Turbo Seçimi

[STP]

bende hepsını al paran varsa 10 numara sıstem fıyatıda gayet duzgun

[ahmet3425]

fullrace kıt ıcın gereksız demek bence gereksız. tak tak tak dosuyorsun herseyını kalıestınden emınsın sorunsuz 10 numara sıstem. para varsa bu tur almak kacınılmaz olmalı

bosa harcanan para bence biraz bilgin varsa ve zaman ayırabiliyorsan daha iyisini daha ucuza toparlayabilirsin o yuzden gereksiz yoksa parası olup zamanı olmayan adam alsın ona kimse bisey demez bu arkadas ztn ekonomik biseyler yapmaya calısıyor ne gerek var?

[stlegal]

manifold ii marka al tayfun uraşma sonra onu paranın alabiliceği en iyisini pahalısı değil en iisini al..

[MiaMi]

Nasip kısmet işi tabi almak için çok düşündüm çok istedim başkası alırsa kısmet almaz ise illaki değerlendirmek gerek.

Hiç cebinde 10.000 tl olupta lank turbo yapan kaç işi kaldıki bu devirde.

[STP]

bosa harcanan para bence biraz bilgin varsa ve zaman ayırabiliyorsan daha iyisini daha ucuza toparlayabilirsin o yuzden gereksiz yoksa parası olup zamanı olmayan adam alsın ona kimse bisey demez bu arkadas ztn ekonomik biseyler yapmaya calısıyor ne gerek var?

fullraceın manıfoldundan daha ıyısı varmı ? gt 30 turbo var daha ıyısı varmı? full race ın ıntercoolerının daha ıyısı varmı? daha ıyısını daha ucuza maleedermısın bana model ve marka fıyatı vererek? bu kıtı cat cat takıp dosemek varken ugrasmakda basa beladır.

[ahmet3425]

fullraceın manıfoldundan daha ıyısı varmı ? gt 30 turbo var daha ıyısı varmı? full race ın ıntercoolerının daha ıyısı varmı? daha ıyısını daha ucuza maleedermısın bana model ve marka fıyatı vererek? bu kıtı cat cat takıp dosemek varken ugrasmakda basa beladır.

manifoldun aynısı yapılabilir imkansız değil... turboya gelince o resimdeki kitin icindeki turbo Gt30 değil intercooler dert edilecek bisey değil bunu sende gayet iyi biliyorsun illa full race olmasına gerek yok maliyet olarak daha ucuza o kiti sana toplarım turboda T3 olmak kaydıyla bahsede girebilirim... ama zaman ayırmam lazım

[MiaMi]

Tekrar söylüyorum konuyu takip edenler için, Segman problemim var yağ yakıyorum ve turbo bir araç'a binmek istiyorum. Aşırı bir güç beklentisi yok hergün kullanıyorum arabamı. Buna göre bir uygulama yapmak istiyorum.

Yoksa bitakım piston bi takım yatak alıp takarım arabama devam ederim.

[STP]

bı takım 8150 pıston bı kol alıcaksın kapatcaksın ana kol yatak degısıp makınenı sonrası kolay

[MiaMi]

bı takım 8150 pıston bı kol alıcaksın kapatcaksın ana kol yatak degısıp makınenı sonrası kolay

Evet tam niyetimde bu şekilde. Yakın zamanda piston+kol alıp motor içini bitirmek.

[STP]

Evet tam niyetimde bu şekilde. Yakın zamanda piston+kol alıp motor içini bitirmek.

ıcı bıtır dısını cemle sana uygun yollu buluruz bız kafanı yorma. o bahsettıgım kollarıda al ıkıncı el sıfır sorunsuz kullanırsın...

[egeturbo]

bı takım 8150 pıston bı kol alıcaksın kapatcaksın ana kol yatak degısıp makınenı sonrası kolay

bencede sonraşehir içinde 0.5 lerde gez roll gecelerindede basınç açarsın olur biter benim düşüncem

[Eray Yümsel]

aloo ne diyorum 1000$ diyorum

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-1...Q5fAccessories

[sword]

piston kol yatak yağ pompası 2000tl mınımum
rektifiye+işcilikte 1500 tutar
acılmışken yay şapka koy ilerde egzantrik gömersın üstten
turbo manıfolt enj beyın wasgate bow göstergeler egsoz sıstemı cooler borular contalar yağlama borular ıvır zıvır 4000-4500mınımum +ayar

8500+1500 yedeğin olsun 10000tl ohh mıs zaten satmaya nıyetın yok turbo halı satınca masrafını karşılamaz. keyıfle bınersın hayırlı olsun

[ahmet3425]

Tekrar söylüyorum konuyu takip edenler için, Segman problemim var yağ yakıyorum ve turbo bir araç'a binmek istiyorum. Aşırı bir güç beklentisi yok hergün kullanıyorum arabamı. Buna göre bir uygulama yapmak istiyorum.

Yoksa bitakım piston bi takım yatak alıp takarım arabama devam ederim.

motor icini hallet sonrada T4 turbo custom borular custom intercooler vs vs calıs aracın honda bence o kadar dert etmene gerek yok...

stock motor ustune 3000 liraya bitirdiler hersey icinde 0,6 barla sorunsuz yuruyor arac... 220 hp guclerde...

[senna]

manifoldun aynısı yapılabilir imkansız değil... turboya gelince o resimdeki kitin icindeki turbo Gt30 değil intercooler dert edilecek bisey değil bunu sende gayet iyi biliyorsun illa full race olmasına gerek yok maliyet olarak daha ucuza o kiti sana toplarım turboda T3 olmak kaydıyla bahsede girebilirim... ama zaman ayırmam lazım

manifoldun aynısını yapabilmen kalite olarak burada zor hem malzeme hem kaynak açısından

ayrıca intercooler var intercooler var kanatçık yapısı etkinliği vs vs kimse aptal değil aslında ebay cooler varken garrett corea para dökecek ama kullanımda nasıl fark olduğu çıkıyor ortaya

[ahmet3425]

manifoldun aynısını yapabilmen kalite olarak burada zor hem malzeme hem kaynak açısından

ayrıca intercooler var intercooler var kanatçık yapısı etkinliği vs vs kimse aptal değil aslında ebay cooler varken garrett corea para dökecek ama kullanımda nasıl fark olduğu çıkıyor ortaya

o kadar ince detayları 400 500 hp+ guclerdeki otomobillerde hissedebiliriz ama değil mi? sonucta gunluk kullanım bir arac yapılacak ultra profosyonel parcalara ihtiyacımız yok ki...

[STP]

manifoldun aynısı yapılabilir imkansız değil... turboya gelince o resimdeki kitin icindeki turbo Gt30 değil intercooler dert edilecek bisey değil bunu sende gayet iyi biliyorsun illa full race olmasına gerek yok maliyet olarak daha ucuza o kiti sana toplarım turboda T3 olmak kaydıyla bahsede girebilirim... ama zaman ayırmam lazım

o manıfoldun aynısını burda yapman ımkansız bosuna tartısmayalım robot kaynakla yapılan urunler . resımdekı kıtın ıcındekı turbo nasıl gt30 deıl? kskdakı kıtın turbpsu gt3076, ıntercooler dert edılecek bırsey deılmı buna sadece gulerım. bende cın malı ıntercoler vardı .. onu degıstırıp yerıne yonaka taktıgımda spooldan baslayara arabanın kaderı degıstı amma basıte ındırgedın ıntercoolerı ucuza toplama konusunda bence yanlıs kısılerle ıdda edıyorsun

[STP]

o kadar ince detayları 400 500 hp+ guclerdeki otomobillerde hissedebiliriz ama değil mi? sonucta gunluk kullanım bir arac yapılacak ultra profosyonel parcalara ihtiyacımız yok ki...

oyle sallabas yapıcaksan 2 bın lıra yetıo mera etme hemde dolu dolu gıdıyo araba . ornegı canlı canlı gazlıyo su ara

[senna]

o kadar ince detayları 400 500 hp+ guclerdeki otomobillerde hissedebiliriz ama değil mi? sonucta gunluk kullanım bir arac yapılacak ultra profosyonel parcalara ihtiyacımız yok ki...

ultra profesyonel parça değil abartmaya gerek yok kullandıkları metal ve kaynaktan kaynaklanan durum tabiki kaliteli üretilebilir ama bu manifoldları üretirken CFD programları kullaarak tasarlıyorlar ar/ge si vs vs gerçekten uzun yıllar süren şeyler o yüzden fiyat aslında uçuk değil zaten şu an indirimde t4 ts si falan

eğer zaten hissedemiceksek döküm manifold kullanalım emin ol ki hissedersin yeterki uygun parçaları bir arada kullan