bi arkadaşımın vti sinde motor revizyonu sonrasında yağsız kalmadan dolayı subap kesme yaşanmış . ardından piston kırmış araç ve tekrar revizyon. şu anda her viteste 8000 de araç kasılıyor ve bir an duraksama yaşanıp ardından zor da olsa yürümeye devam ediyor. ancak 4. viteste kesiciye bile giremiyor. 5te durum içler acısı zaten. sizce problemin kaynağı ne ya da neler olabilir? acaba daha önceki problemlerden alakasız bir başka sorun olabilir mi? ilginize teşekkürler şimdiden.
subap ayarları nedir
Kurt kışı geçirir yediği ayazı unutmaz..
subap ayarları 25-30 iken 20-25 e alınmış bildiğim kadarıyla
kardeş acilen hondadan anlıyan usta bul kendine
Kurt kışı geçirir yediği ayazı unutmaz..
normal o zaman yurumemsi
15 17 / 17 20 orj olması lazım
15 17/ 17 20 bunlardan hangisi emme tarafındaki subapların olacak? valla sormayın bi gariplik var araçta ve ben de elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışıyorum ciddi de bir kazık yemiş çocukcağız.
tam hatrlamıorum hangısıydı.ben netten buldum yuzde yuz emın deılım
ama tavsıyem hondada yaptırın benımkı cok ıı suan
Avansını da 16 17 gibi ayarlarsanız iyi olur
Call for prayer
http://m.youtube.com/watch?v=7na5Zm0vwtI
insanlar en akıllı varlıklardır, hüküm edemedikleri yaradılış ve ölümdür
Instagram hesabımız
miniksracing - humidorturkiye
avans yazdım hemen hocam şu an, subap ayarı net olarak senin aklında mı üstad? hangisi ne tarafta
17/20 yanılmıyorsam emme tarafındakininidi. ama yinede netlik için bulundugunuz yerdeki bir honda servisine tel açın en azından
BOOSTPROJECTS
EKK24 0-402 m. N/A Fwd TR Rekoru 11.9 sn.
100-200 - 8.5sn.
N/A is the best..
Civic Hatchback
Failure is not an option.
hocam çok teşekkür ederim. hemen yarın akşam uygulamaya kayalım bu bilgileri. herkese teşekkürler arkadaşlar eğer sorun devam ederse yazarım tekrar.
avansı mutlaka 16' ya sabitleyin gerikirse 2 farklı tabancada bakın avansı da servis soketinden fişini kısa devre pozisiyonda fan açtıktan sonra bakın araba tam ısınsın 2 kez fan açsın arıza tespt soketini takın bu avansı sabitliycektir ondan sonra 16 ya alın..kolay gelsin...
Kurt kışı geçirir yediği ayazı unutmaz..
stlegal Nickli Üyeden Alıntı
Servis soketinin fişini ya kısa devre yapıp yada serviste makineye bağlayıp denemek gerekli. Avans bu işlem yapılmadan yanlış çıkıyor. Daha doğrusu düşük çıkıyormuş.
çok tEşekkürler arkadaşlar. söylediklerinizi bir kağıda not aldım. aynen bu şekilde gidicm ustanın yanına
arkadaşlar subap ayarları 15-20 ayarlandı, avans 16. araçta ciddi bir ataklaşma oldu. ancak 8000 devirdeki yığılma problemi halen devam ediyor. bu beyin ya da enjektörlerle alakalı bir durum olabilir mi?
fikri ya da önerisi olan varsa paylaşırsa çok makbule geçecek arkadaşlar. şimdiden teşekkürler...
araba rolantide nasıl çalışıor kalkışta bir baygınlık varmı zorla gaz yeme gibi
Kurt kışı geçirir yediği ayazı unutmaz..
Bu aralar benim araba sabahları çalıştıktan sonra 3-4 dakika yol alırken dalgalı kur gibi çalışıyor çok hafif bir dalgalanma var.
Ayrıca tahminim yağ yakmamdan kaynaklı bujilerimde kurum birikiyor yeni bujilerim henüz 1000 km de ama yinede araba ilk gaz vermede soğuk iken baygınlık geçiriyor gaz yemiyor 1 sefere mahsus kasıyor sonra devam.
;Herhangi bir problem yok. Belki bobinim artık bitiyordur
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
