e36 3.28 atmo mod??

**BMK TypeR** · 27-09-2010, 16:41

M///maniac Nickli Üyeden Alıntı

sizin araçta tam olarak neler vardı???

e36 321lık m3 haeders e36 son susturucu 65mm*2 duz boru 252-248 derece egzantırık

kutu ıcı k&n fılıtre, e36 m50 325manıfolt, port polış ve yazılım(7500devır redlıne) hafıletme 60,70kg yuruyende ıyılestırmeler amort yay fılan,

**sword** · 27-09-2010, 16:44

guc neydı reşit

**BMK TypeR** · 27-09-2010, 18:02

sword Nickli Üyeden Alıntı

guc neydı reşit

murat 270hp lerdeydı

**dragstar** · 27-09-2010, 20:24

atmosferik çok zevkli olur 6 silindir makine ne güzel ses çıkar

**M///maniac** · 27-09-2010, 20:26

BMK TypeR Nickli Üyeden Alıntı

e36 321lık m3 haeders e36 son susturucu 65mm*2 duz boru 252-248 derece egzantırık

kutu ıcı k&n fılıtre, e36 m50 325manıfolt, port polış ve yazılım(7500devır redlıne) hafıletme 60,70kg yuruyende ıyılestırmeler amort yay fılan,

63 mm tek var bnde çiftemi dinmeliyim ve bn max 7100-7200 dönücem 7500 le sıkınt çıkmadımı

**BMK TypeR** · 27-09-2010, 20:58

M///maniac Nickli Üyeden Alıntı

63 mm tek var bnde çiftemi dinmeliyim ve bn max 7100-7200 dönücem 7500 le sıkınt çıkmadımı

cıkmadı, 4 de 250 yaklasıyodu

**Schumi** · 27-09-2010, 21:47

BMK TypeR Nickli Üyeden Alıntı

cıkmadı, 4 de 250 yaklasıyodu

Ooo maşallah. Orjinal son dişli ile mi.

**sword** · 28-09-2010, 09:23

270 super yav bıldıın m3 olmus

top speed de kpro ctr ılede yururmus ozaman

**TaGo** · 28-09-2010, 10:37

4 de 250 yapmaması için 5 de 260 larda kalması içinde 320i diff takılır. Araç kudurur. Ama kimse yapıyormu bu modları?? tabiki hayır.

**BMK TypeR** · 28-09-2010, 10:41

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

4 de 250 yapmaması için 5 de 260 larda kalması içinde 320i diff takılır. Araç kudurur. Ama kimse yapıyormu bu modları?? tabiki hayır.

benım aracıma ben 293 orjınal dıff soktum, 315 e36 m3 dıff taktım araba barız yavaşladı aynı gun soktum

**BMK TypeR** · 28-09-2010, 10:42

sword Nickli Üyeden Alıntı

270 super yav bıldıın m3 olmus

top speed de kpro ctr ılede yururmus ozaman

kanka k-pro degıl egzantirikgıde gecer uzunda

**M///maniac** · 28-09-2010, 11:15

BMK TypeR Nickli Üyeden Alıntı

benım aracıma ben 293 orjınal dıff soktum, 315 e36 m3 dıff taktım araba barız yavaşladı aynı gun soktum

4 te 250 de inanılmaz uzun ama bncede kısa bi dif gerekir sizin setuba...

**sword** · 28-09-2010, 12:09

yavaslamaması lazım hızlanırken ılgınc

**BMK TypeR** · 28-09-2010, 12:21

sword Nickli Üyeden Alıntı

yavaslamaması lazım hızlanırken ılgınc

tork egrını tamamlamadan vıtes atıncada bı anlamıyo yok, her arabada kısa ıs yapmaz bence, şanzıman dıiff herşey etken ıyı ayarlamak lazım,

**sword** · 28-09-2010, 17:11

eğri hıza göre değılkı devıre göre tork egrısı 2 de 70-100 yapsanda aynı tork bandını kullanıorsun 70-120 yapsanda
kısalmış oranlarda aynı torku daha az dırence karsı kullanıorsun.

**BMK TypeR** · 28-09-2010, 17:38

sword Nickli Üyeden Alıntı

eğri hıza göre değılkı devıre göre tork egrısı 2 de 70-100 yapsanda aynı tork bandını kullanıorsun 70-120 yapsanda
kısalmış oranlarda aynı torku daha az dırence karsı kullanıorsun.

kanka ben hep denedıgım aracla dıff 315cektım denedım adam gectı

tabı bende soktum aynı gun

**Dino®** · 01-10-2010, 10:01

Vanos un değişken veya tek kademede olması o egsantriği takamamanız anlamına gelmez. Önemli olan egsantrik derecesi ve full liftidir. Bakılması gereken piston en üstteyken subaplara ne kadar yakın bunu bilip full lifti uygun olan egsantriği seçmektir.

**ReßeL** · 02-10-2010, 04:41

286;likdaki vanoslar individualdir.

**gurcell** · 02-10-2010, 09:33

286da tek vanos var. Vanoslar yok yahu...

User Tag List

Konu: e36 3.28 atmo mod??

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz