isteyene elimde sıfır gibi kentcams egzantrik var vvt iptali ile kullanabilirsiniz.600tl
Printable View
isteyene elimde sıfır gibi kentcams egzantrik var vvt iptali ile kullanabilirsiniz.600tl
kaç derece elinizdeki egz.ler max. lifti kaç ayrıca dewr bandı nedr???Alıntı:
CRUEL Nickli Üyeden Alıntı
Degerleri dusuk sanirim
sanırım ama arkadaş bi yazsın bakalım değerleriniAlıntı:
BaTu-Rc Nickli Üyeden Alıntı
satılıklar kısmında vardı arkadaşın konusu,değerleride tabi.
gtım olsa direk yaparım atmosferik için ama rcde vvt falan işi bozuyo ve biraz daha külfetli benim gördüğüm,ama illaki çok sert makinalar olur güzel olur :)
ewet aynn gti için bi egz. o zatn derecesi fln lifti we dewr bndı çok düşük bizim düşündğümüze göre herneyse wwt selonodi iptal oluyo zaten we dediğiniz gibi külfetli olcak ama hem fikiriz sıkı olcaklaar inş. :)Alıntı:
redlinemst Nickli Üyeden Alıntı
292 dereceli 13 liftli egzantriği standart pistonlar ile kullanamazsınız. Ne kadar bir beklentiniz var onu belirtirseniz yardımcı olalım.
peki orjinal pistonla kullanabileceğimiz egz. hangisidir? bizi ne kadar getirisi olur ince conta kullandığımızı var sayarsak. Yada 13 liftli için kullanmamız gereken piston cr si nedir?
o egzantrikler için wössner 12.5 veya p.e.c kullanabilirsiniz. ben catcamse sormuştum wössner'in ölçüleri uygundu, sübapların değmemesi için.
catcamsin sitesine baktığınızda da hangi egzantriği oem yay şapkayla kullanabilirsiniz, mekanik itici gerektirir mi yanında yazar
275 derece 11mm kadar stok motorla kullanabilirsin.
sonrası yayların sağlığı ile alakalı risk taşıyor.
wösner ile 292 dereceden mi bahsediyorsun mustafa?Alıntı:
RCkid Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
ysn zkn Nickli Üyeden Alıntı
egzantrik budur:
Kent Cams - Product Search
walla işin açıkcası egz. değişiminde sadece yay ile şapka değişimi yapılması işi kurtarır die düşünyrdm :) birde araçtaki hidrolk itciler yerine mekanik değişimi beklenti olarak bi egz. en fazla 15-25hp ciwarlarında alınabilir die düşünydum beklentimde bu yöndeydiAlıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
RCkid Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Murat Nickli Üyeden Alıntı
walla baya bi baktım ama catcams in sitesinde ney gerekir neye ihtyaç yoktur die bşey bulamadım işin açıkcası yay şapka mekanik iticiye ragzıyız ama piston düşündürüyo cat camsın sitesinde max. 292 likler war sanırım
evet wössner ile 293 / 285°Alıntı:
Murat Nickli Üyeden Alıntı
259 / 251°
13.00 / 12.50mm
için sormuştum ben
http://a1110.hizliresim.com/q/z/82u9.jpgAlıntı:
ysn zkn Nickli Üyeden Alıntı
sağ tarafta kodları ile mekanik itici yay ve şapkanın gerekli olduğu kırmızı renkle yazıyor
ok şimdi oldu ancak bşey sormak istiyorumAlıntı:
RCkid Nickli Üyeden Alıntı
256 derce we altındakilerde yay şapka itici oem
260-268 derece arası yay ile şapkanın değişmesi geektiğini iticiye gerek olmadığı
285-293 arasıda yay şapka we iticinn değişmesi gerektiğini söylüyo
anladığım kadarıyla (hatam warsa düzeltin lütfen) piston neden değişmeli acaba??
Piston performans ve verim acisindan gerekli bir de oem pistonlarin uzerindeki subap yuvalarinin derinligindenAlıntı:
ysn zkn Nickli Üyeden Alıntı
yazdiklarin dogru evet
schumi demiş ya 293 dereceyi oem pistonlarla kullanamazsnz die orası kafamı karıştırdı işte sonçta ben 293 derce bi egz. alsam yayı şapkası m.iticileri alsam we bnları wössner pistnla kullanıp atıyrm 25 hp güç alacağıma oem pistonla kullanıp atıyorum 20hp güç almaktan mı bahsediyoruz yoksa oem pistonla kesinlikle kullanamazsn çnkü siboplar uymaz ondan mı bahsediyoruz????Alıntı:
RCkid Nickli Üyeden Alıntı
sübaplar pistona çarpar. wossner de oyuklar var. mustafanın dediğine göre 293 derecede full lift 11 mm yapan egzantrikle sıkıntı olmuyormuş.Alıntı:
ysn zkn Nickli Üyeden Alıntı
Oem pistonda sadece emme için çok ufak bir valve cutout var. Eksoz için yok bile. 13 lift için çok ciddi bir valve cutout gerekiyor. Bunuda Wössner pistonda görebilirsin.