VAG 1.6 TDI (Genel Konu )

[mmustu]

mersiii efendimm

[sadun94]

Arkadaslar elimde pasaoglu yapimi hic kesme kaynak gerektirmeyen bolt-on intercooler ve downpipe var polo 1.6 tdi icin. Intercooler 6 litre ve polo disindaki araclara da olur (kusur yok, sizinti testi yapilmistir). Downpipe polodan cikma ancak baska 1.6 tdi lere olur mu bilmem. Ilgilenen olursa whatsapp ten resimlerini yollayabilirim. (upload edemedim bi turlu ). Intercooler 750tl, downpipe 500tl dir. (poloya bolt on kesme bicmesiz, kaynaksiz) 0536 888 15 59

NOT: satis sayfasina sanirim iki ilan aynanda acilmiyorum, bu sebeble buraya yaziyorum.

Iyi forumlar

[Slmcnsl]

Arkadaşlar merhaba, audi a1 1.6 tdi105 likte kullanilan ünite, yeni polo 1.6 tdi lerde kullanilan ünite ile birebir aynımıdır acaba? Cvp için şimdiden teşekkürler.

[mmustu]

Hafta sonunu fırsat bildim bende bi memlekete gittim geldim. Kastamonu Cide yollar bozuk karadeniz sahil yolu

Biraz yakıtım vardı Fulledim 169 Lira aldı 2 kişi ama koltuk bagaj eşya dolu olarak 2500-3000 devri geçmeden 90-140 km sürat aralığında gittim ara ara klimada açıktı. Dönüşte aynı şekilde oldu ama sapancada ***** trafiğe yakalandım 3 saat trafikte kaldım.

Buna rağmen 1300 km yolu 1 tam depo ve bir çeyrek depo ile yaptım. Yaptığım hesaplara göre 0,25 kuruş gibi bir ortalama çıkıyor o da 5,2 falan yapıyor sanırım. Giderken ekranda bu değeri gördüm dönerken de 6-6,2 falan yazdı hep

[63owen63]

Urfa'dan dönüşte 200 tl'lik mazotla isot tdi 1150 km' yaptı. klima hep açık, 4 kişi. hız, 100-140

[mmustu]

neyse sövmeyecem hahahahah

[ResuscitateR]

Ben Bayramda Ankara'dan hanım-çocuk karavan ile gittim (daday-azdavay-cide) aynı güzergah geri aynı yoldan dönmek yemedi yoruldum

[Şirzat]

Bir sorum olucak geçen gün aracımı sabah çalıştırdığımda hafif geç marş aldı araç daha sonra gün içinde her çalıştırmada aynı sorunda devam etti bi seferinde 2-3 saniye falan sürdü marş alması daha sonra aynı gün akşam yolda 5. viteste 100 km civari bı hızla giderken bi anda böyle bişi olduğunu fark ettim arabaya turbo basıncı kesti yavaşladım vites küçülttüm gaza basıyorum 2.300-2.500 devirde takılı kalıyodu ibre iyice yavaşladım 2. viteste falanda dedim aynı sorun oldu yani araç turbo açmıyodu bi türlü sonra park ettim arabayı stop ettim 10 saniye sonra yeniden çalıştırdım araç düzeldi. Ertesi gün sabah arabayı çalıştırdığımda gayet normal bi şekilde marş aldı hiç bir sıkıntı yok 3 gündür aracımda o gün olanlar neyden kaynaklı olaiblir sizce?

[ronay]

1.6 tdi
Motor içine girmeden sağlıklı bi şekilde en hard şekilde neler yapılabilir maksimum ne güçler alınabilir.

[FET]

1.6 tdi
Motor içine girmeden sağlıklı bi şekilde en hard şekilde neler yapılabilir maksimum ne güçler alınabilir.

big turbo
big nozzle
big cooler
downpipe+düz boru
yazılım
filtre kiti
hard demişsin, nos eklenebilinir

nossuz 220+ çok rahat sorunsuz sağlıklı binersin

[aliberkaytuna]

1 haftadır leon euro 6 1.6 tdi dsg kullanıyorum almayı düşünen var ise hiç düşünmesin gitsin alsın

[Ufuk]

Bence dynoda çok etkili nos olmadan 230 hp civarı olan beyaz bi Skoda vardı. Serp dynoydu sanırım. Dynamics yada mustangde sonuç biraz daha az olurdu. Bence nossuz 210 civarı dynamics limiti var. Nos ne gerek var bilmiyorum. Eğer öyle bi plan varsa bence PD serisi seçip devam etmek daha rahat olacaktır.

[FET]

Benim bahsettiğim rakamlar dyno sonucu değil denediğimiz araçlardan yola çıkarak tahmini bir rakam söyledim. Duruma göre -+10 olabilir.

Yeni nesil vag dizelde bence de nos gereksiz. Nos ile beraber ek masraflarda artıyor. Bahsettiğim parçalardan sonra araba zaten çok zevkli oluyor.
Tabiri caizse şaka makinesi

[Mpower]

Bir sorum olucak geçen gün aracımı sabah çalıştırdığımda hafif geç marş aldı araç daha sonra gün içinde her çalıştırmada aynı sorunda devam etti bi seferinde 2-3 saniye falan sürdü marş alması daha sonra aynı gün akşam yolda 5. viteste 100 km civari bı hızla giderken bi anda böyle bişi olduğunu fark ettim arabaya turbo basıncı kesti yavaşladım vites küçülttüm gaza basıyorum 2.300-2.500 devirde takılı kalıyodu ibre iyice yavaşladım 2. viteste falanda dedim aynı sorun oldu yani araç turbo açmıyodu bi türlü sonra park ettim arabayı stop ettim 10 saniye sonra yeniden çalıştırdım araç düzeldi. Ertesi gün sabah arabayı çalıştırdığımda gayet normal bi şekilde marş aldı hiç bir sıkıntı yok 3 gündür aracımda o gün olanlar neyden kaynaklı olaiblir sizce?

Direk enjektör geldi aklıma pislik filan kaçtıysa yakıt kötüyse filan.Bizim yakıt bitti bir kere sonrasında enjektörler gitti aynı problemi yaşadık

[omrasm01]

Ortalama lastikte 150.-170 Whp almak için setup nedir araştırdım fakat etkili bir sonuç bulamadım yardımcı olabilecek var mı Polo 1.6 Tdi için

[Ufuk]

Orj turbo ile epey hard bi yazılımla DP Cooler ile o güçler gelir.

[FET]

Ortalama lastikte 150.-170 Whp almak için setup nedir araştırdım fakat etkili bir sonuç bulamadım yardımcı olabilecek var mı Polo 1.6 Tdi için

yazılım, downpipe+düz boru, big cooler işini görecektir

Edit: Ufuk yazmış, görmemişim

[omrasm01]

yazılım, downpipe+düz boru, big cooler işini görecektir

Edit: Ufuk yazmış, görmemişim

Adana'da sınız sanırım ? Cooler olarak ne kullana bilir daha sağlıklı olmak için hangi spec ler eklene bilir ?

[FET]

Adana'da sınız sanırım ? Cooler olarak ne kullana bilir daha sağlıklı olmak için hangi spec ler eklene bilir ?

Evet kardeşim Adana
Mishimoto Z Line kullanıyoruz. Çokta memnunuz tavsiye ederim.
Senin bahsettiğin güçleri bu şekilde almak mümkün, dahası için yukarıda yazmıştım, 390. post