vw 1.9 tdi ları hakkında?

**levent** · 26-05-2011, 14:28

gokhan882 Nickli Üyeden Alıntı

Pardon bilmediğinizi düşündüğümden demedim TR de var demem yanlış anlaşılmasın.
gt2252 2.5TDİ turbosu ve pompası düşündük fakat günlük kullancagım göz önünde bulundurulursa genel manada 2.0 benzinli araç gibi gezmek istemiyorum şuan için

yok estf.

öyle düşünerek yazdığınız aklımın ucundan bile geçmedi zaten,

1.9 pd swap güzeldir ya Can

**douu** · 26-05-2011, 16:14

2260 turbo 2.4 bar gibi falan uzun ömürlü olmayacak gibi.. Yeni setup 2.0 bar + 60 shot

tdiclub veya kermada yaptıgım araştırmalar motor 3 bara dayansa da vnt kanatlı takılacak en büyük turboların bile 2 bar basabilecegi yönünde.. 2.0 ve 2.4 bar arasında max. 10 hp fark edermiş.. Guzel yazılımla aynı tork alınabiliyor..

**douu** · 26-05-2011, 16:15

Bekir senide ayrıca tebrik ederim.. Tdiclub 1/4 mile süre tablosuna gore dunyanın en iyi 2. Derecesini yaptın

**woondem** · 26-05-2011, 23:09

Sagolasin elimizden geleni yapmaya calisiyoruz, eksikler ve aksilikler bitmesede fena sayilmazdi, bunada sukur, bi dahakine baska dizeller gormek istiyorum acikcasi

rekabet olmazsa hirsta olmaz gibi geliyorda hayirlisi bakalim,,,

**gokhan882** · 27-05-2011, 00:15

woondem Nickli Üyeden Alıntı

Sagolasin elimizden geleni yapmaya calisiyoruz, eksikler ve aksilikler bitmesede fena sayilmazdi, bunada sukur, bi dahakine baska dizeller gormek istiyorum acikcasi

rekabet olmazsa hirsta olmaz gibi geliyorda hayirlisi bakalim,,,

göreceksin hayırlısıyla diesel spec ler zamanla daha da artacak...
kendim içim demedim ben kendimi saymıyorum

1 beden büyük bize sizin yaptığınız işler

**douu** · 27-05-2011, 01:09

woondem Nickli Üyeden Alıntı

Sagolasin elimizden geleni yapmaya calisiyoruz, eksikler ve aksilikler bitmesede fena sayilmazdi, bunada sukur, bi dahakine baska dizeller gormek istiyorum acikcasi

rekabet olmazsa hirsta olmaz gibi geliyorda hayirlisi bakalim,,,

Ufak bir kaç yardımın 26 Haziran Ankara draglarinda bizi rakip yapar

telefon numaranı pmlermisin bana ?

**woondem** · 28-05-2011, 05:08

dou_corolla Nickli Üyeden Alıntı

Ufak bir kaç yardımın 26 Haziran Ankara draglarinda bizi rakip yapar

telefon numaranı pmlermisin bana ?

rakip mi! hımm ufak yardımlara kaldıysan ıs bıtmıstır zaten, sen sor takıldıgın noktaları elımden geldıgınce yardımcı olurum burdan,,,

**douu** · 28-05-2011, 10:05

Dünyada 2260 kullandığını söyleyen yüzlerce adam aldıkları güçleri nasıl almışlar cok merak ediyorum

2.5 bar basamıyor bu turbo ?

vnt kanat takabilecegim başka turbo yok sanırım daha büyük olarak ? O sıkıntıyı basıncı 2.0 barda bırakıp halledecem üzerine 60 shot basarak.. Rakip olma isi latife sadece..

Merak ettigim bir konu da 2.0 barda enjektorler tam kapasite çalışırken 60 shot desteğiyle kesme yapmadan yürür mü ? Enjektorler stok.. Enjektor bulamadım..

Bide asıl merak ettigim konu senin arac nasıl kesiciye giriyor ?

o ses icin ne yapmam lazım

**Mehmet Gazihan** · 28-05-2011, 10:38

Eyvah eyvah hacı. ((:

**yasindamar** · 30-05-2011, 12:54

bence de en sağlıklısı 2.0 bar üzeri nos ama 2260 2.5 barı rahat görüyor bi sıkıntı yok.

**kurtbil** · 30-05-2011, 13:10

manıfold yapısının etkısı olabılır mı acep ?

**yasindamar** · 30-05-2011, 13:12

kurtbil Nickli Üyeden Alıntı

manıfold yapısının etkısı olabılır mı acep ?

manifoldlarımız orjinal döküm...

**kurtbil** · 30-05-2011, 13:30

yasindamar Nickli Üyeden Alıntı

manifoldlarımız orjinal döküm...

o turbo ıle orjınal manıfold kullanmak yerıne custom b manıfold kullanılsa daha da gıderı olur mantıken.bu k03 manıfoldu uzerıne k04-001 kullanmak gıbı bsy cunku

**yasindamar** · 30-05-2011, 13:38

kurtbil Nickli Üyeden Alıntı

o turbo ıle orjınal manıfold kullanmak yerıne custom b manıfold kullanılsa daha da gıderı olur mantıken.bu k03 manıfoldu uzerıne k04-001 kullanmak gıbı bsy cunku

aracımın ilk setup ında handmade bi manifold kullandık.custom garage da yapıldı.çıkışlar orjinale göre biraz daha büyüktü.krom malzemede kullanıldı. fakat verim alamadık.manifold aşırı ısınıp conta yakıyordu ve eğilme yapıyordu.ayrıca turbo da baya geç doluyordu. daha sonra golf IV yada Passat 2.0 tdi hangisi olduğunu tam bilmiyorum, onun manifoldunu kullandık. ciddi fark oldu.hem turbo erken dolmaya başladı hem daha iyi bir performans elde ettik hem de conta yakma olayından kurtulduk

basıncı max. görememe olayı bundan değildir sanmıyorum.

**Mehmet Gazihan** · 30-05-2011, 13:49

yasiiiiiiiiiinn...

**TaGo** · 30-05-2011, 13:50

Şuan fiyatsal anlamda en mantıklı pd130 makinalı araç hangisidir peki?

**kurtbil** · 30-05-2011, 14:02

valla hafıf olsun denırse ibiza ama ben olsam golf alırım daha adam model olur hem gunluk kullanıma hemde konfora hıtap eder.Fıyatları zaten bırbırıne cok yakın ıkı arabanında zaten daha baska secenek de kalmı pek pd130 ıcın passatlar flan harıcınde bulunursa Fabia Vrs ler var ama onların da fıyatları dengesız

**TaGo** · 30-05-2011, 14:04

octavialarda varmı bu motor?

**TaGo** · 30-05-2011, 14:07

Açıkcası pd130 motor çok ilgimi çekiyor. Turbo-manifolt-enjektör-dp-eksoz yazılım vs. dayanacağı sağlıklı nokta neresidir?

Birde bu değişim ortalama kaç TL ye denk geliyor?

User Tag List

Konu: vw 1.9 tdi ları hakkında?

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz