S2000'im yatak sardı...

[Sinan'S2k]

Egzantriklerde bisi yok ozgun sinan kendisi soluyor onlar su izi diye belliki kapak acilirken motor suyu gelmis biyerlerden

Volkan abinin yorum ve korhanin yorumdan sonra bende sanzuman dan olabilir diyecegim tam merkezlenmemis olabilir ilk defa sinanin arabada hata yapilmis olabilinir

Hilmi şanzımanda sıkıntı fln yok bu muhabbeti kim çıkardı biliyorsun sende şimdi olabilir diyorsun. Bu arabaya özgünde bindi utkuda hatta Utku ne güzel yapmış araba ne kadar stabil gidiyor diyordu. Şanzıman motora öyle kastırsa hissetmezmiyim. Bu işi böyle yapacak adamda ankarada tanımıyorum. Şanzımandan değil sıkıntı zaten pistonların öyle olması şanzımanla alakalı olamaz. Dediğim gibi krank kepimde bir sıkıntı var. Krank yatağımda ovalleşme var. Egzantrik keplerimin başına gelen şeyler geldiyse diyecek söz yok ama kimseyide bu saatten sonra suçlayamam...

[Sinan'S2k]

Bloğumun içine edilmiş kısaca açık açık yazayım herkes bilsin.

[TünayK]

Krank yatağımda ovalleşme var arkadaşlar. Bu kolay kolay olabilecek birşey değil. Rektefiyeciyi tanımam etmem sizce ne yapmalıyım.

Bu arada krank 0 f22 idi.

sınanım bır suru yorum var ama aslında tam olarak ne oldugunu sen bılırsın...ıkı ıhtımal var...ya motordan kaynaklı yada sanzımandan...ben sana basına geleceklerı soyleyım....sen savası ararsın o derkı sanzımandan satoya soylersın o derkı motordan....sakin kafa ile yenı bır setup yap bence yapılmayanı yapmaya calışma derım ben...once bı keyfını sur ondan sonra sınırları zorla derım...

ama ne olursa olsun tum ıslerını tek bır garaj ıle hallet bence...ıyı yada kotu tek bır garaj olsun...

[senna]

gizli değilse hangi yatakta yada yataklarda ovalleşme var?

[yellows2kturbo]

sinan kardeşim geçmiş olsun insanın onca verdiği emekden sonra böyle bir olayla karşılaşması çok üzücü gerçekten

benim bu olayla ilgili görüşüm fotoğraflaı inceleyince volkan beyinde yazdığı gibi yağlama ilgili bir problem değil bence çünkü s2000 ler genellikle kol yatak sarar önce hemde 2.göz direkt olarak ilk etkilenen yer olur ama bakınca kollar ana yatakların yanında neredeyse hasarsız gibi

şanzımanla ilgili bir kasıntı olsa o zaan kenar yatakları böyle çıkmas diye düşünüyorum en ufak bir kasıntıda ciddi anlamda hasar görüyor kenar yatakları çünkü

bunun dışında benim şahsi fikrimcede orta yatağın bu kadar hasar görme nedeni krankın kendisiyle ilgili bir problem olabilir ki sıfır ladım diyorsun ama sıfırda olsa hata olabiliyor ikinci seçenek yatak ölçlerinde sorun olabilir yada biliyorsun s2000 çift blok alt blok main gurdle görevi görüyor en ufak bir torklama hatasıda böyle bir olaya neden olmuş olabilir
elbette bu söylediklerim benim şahsi fikirlerim bu tip durumlarda kimseyi suçlamayı da doğru görmüyorum sonuçda oem motor dahi toplansa ustalık rektefiyeci yada sıfır parça hataları bile gerçekleşebiliyor

tekrar çok geçmiş olsun inşallah daha iyilerini yaparsın

[Sinan'S2k]

sınanım bır suru yorum var ama aslında tam olarak ne oldugunu sen bılırsın...ıkı ıhtımal var...ya motordan kaynaklı yada sanzımandan...ben sana basına geleceklerı soyleyım....sen savası ararsın o derkı sanzımandan satoya soylersın o derkı motordan....sakin kafa ile yenı bır setup yap bence yapılmayanı yapmaya calışma derım ben...once bı keyfını sur ondan sonra sınırları zorla derım...

ama ne olursa olsun tum ıslerını tek bır garaj ıle hallet bence...ıyı yada kotu tek bır garaj olsun...

Tünay şanzımanın yapımında bizzat başında bulundum ölçüler alınırken bizzat başındaydım. Ölçülerde hata yok kastırma vs söz konusu değil. Dün eyvallah dedim sustum. Ayar dediler alakası yok. Yağsız kalmış dediler alakası yok. Şanzıman diolar o da değil bu kesin ve net. Benim garajım belli zaten Tünay bu 7 senedir böyle. Motorumu yapıp binicem tek yerden çıkmış olacak araba içim rahat edecek. Sorun falan kalmayacak.

[ademsezer]

sinan durum müsayitse oem stock dolu blok veya yurt dışından dolu blok al.
bunların da bi garantisi yok ama içim daha rahat, rektefiye hatası minimum enazından

[ardacngns]

gecmıs olsun abı daha iyileri olur takma kafana vardır bundada bir hayır demek lazım ,sanzuman m3 sanzumanı olmustu belkı motorda sımdı supra motoru olur uzerındekı motoru toplayacagından bellkı 2.el supra motoru daha uygun fıyatlara cıkar bnm ılk aklıma gelen bu oldu tekrardan cok gecmıs olsun .

[Sinan'S2k]

gizli değilse hangi yatakta yada yataklarda ovalleşme var?

Hepsinde var Semih. Ölçüleri tam net olarak yazacağım birazdan şu an usta rektifiyecide ölçüler vercek birazdan

[miniks]

Krank yatağımda ovalleşme var arkadaşlar. Bu kolay kolay olabilecek birşey değil. Rektefiyeciyi tanımam etmem sizce ne yapmalıyım.

Bu arada krank 0 f22 idi.

Moruk hatalı rektefiyeden olucak şey değil o ovallaşme nekadar öğrendin mi

yataklarındanki aşıntıya bakıldıgında ovalleşmede çoktur muhtemelen

bak şanzuman kaçık takılmış olma ihtimalini bence ilk sıraya al sen sinan ondan sonra rektefiyeci ve savaşı suçlarsın

[miniks]

Hilmi şanzımanda sıkıntı fln yok bu muhabbeti kim çıkardı biliyorsun sende şimdi olabilir diyorsun. Bu arabaya özgünde bindi utkuda hatta Utku ne güzel yapmış araba ne kadar stabil gidiyor diyordu. Şanzıman motora öyle kastırsa hissetmezmiyim. Bu işi böyle yapacak adamda ankarada tanımıyorum. Şanzımandan değil sıkıntı zaten pistonların öyle olması şanzımanla alakalı olamaz. Dediğim gibi krank kepimde bir sıkıntı var. Krank yatağımda ovalleşme var. Egzantrik keplerimin başına gelen şeyler geldiyse diyecek söz yok ama kimseyide bu saatten sonra suçlayamam...

Kanka bak ben kimsenin lafı ile iş yapmam

hata varsa hatadır bukadar basit

senin şanzumanında motora takılırken sag yada sol tarafa dogru azcık bir kaçıklık olsa gezi aylara vurmaz direk krank anaları zorlar

eger bu gösterdigin yataklarda şanzumana yakın taraflar ve pistonlarda şanzumana yakın taraflar dan çıkanlar ise ozaman şanzumanda da şüphe edebilrisin

ben burda kimseyi savunmuyorm sadece sorununu bulmanı istiyorum

eger gerçekten şanzumandan ise bir daha motorunu topladıgında gene aynısı başına gelicek en baştan kontrol etmen senin yararına olur

umarım beni taraf tutuyor gibi algılamıyorsundur cünkü savaş ile aranzıdaki mevzu beni ilgilendirmez sonuçta parayıo ben vermedim ben almadım

ama arada bir hata varsa iki tarafında yıpranmaması için bizlerde elimizden geleni yapmalıyız çogumuz esnaf adamlarız burda köstek degil destek olmamız gerekir

[senna]

Hilmi sağa yada sola kaçıklık olsada gezi aylarını da bozar sanırım kısmi şekilde kaçıklığa bağlı olarak fotolarını görmedim gezi aylarının ama onlarada zarar

[rahatsız]

bence savas hatalı, kapının onune arabayı bırakmıstım ben çoktan. 3-5 sene once de yaptım zaten.

diyelim ki savas hatalı degil, tamamen kullanıcı hatasından kaynaklı bir durum.
sureci bilmiyorum, tamamen on yargılıyım ama eminim savas sureci takip bile etmiyordur.

[Sinan'S2k]

Hilmi şanzımandan dolayı böyle birşey olsa hissedilmez mi sence. Böyle bir kastırma nasıl hissedilmez arabayla 250 yaptım ve hissetmedim demek bende bir problem var hatta Utkuda Özgünde de var

[miniks]

Hilmi şanzımandan dolayı böyle birşey olsa hissedilmez mi sence. Böyle bir kastırma nasıl hissedilmez arabayla 250 yaptım ve hissetmedim demek bende bir problem var hatta Utkuda Özgünde de var

Moruk öyle anormal bir kaçıklıktan bahsetmiyorum burda

krank ile yatak arasındaki boşluk nekadar az biliyorsun

işte aynen onu etkilicek kadar bir kaçıklıktan bahsediyorum mimilmetreninde 10 da birinden yada 100 de birlerinden bahsediyorum

onu yolda giderken senin hissetmen imkansız ama motorun içinin zarar görmesine yeterde artar bile

bak ben sana kesin şanzuman demiyorum böyle bişi deme hakkı bende yok zaten

ben sadece kontrol et bir daha başına gelmesin belki ordandır diyorum beni yanlış anlama lütfen

bütün herşeyi kontrol ettin hiç bir yaglama parcasında sorun yok

Savaş da hata yapmış olabilir ama hemen infaz etme hakkınız yok bu adam yılların ustası bukadar basit hata yapmaz

blok ana kepi sürekli blogun üzerinde durur zaten sökülüp ayrı bırakılmaz hiç bir zaman

egzantrik kepi gibi degil egerki başka aracın ANA kepi takılmış olsa inan aracın yatak sarmak için bukadar süre beklemez sen daha eski şanzumanınla ayar yaparken gazladıgında veyahut rodajındayken yatak sarardı

[aviator35]

geçmiş olsun, inŞAllah aracını tertemiz toplar binersin.. Ustayı da araç sahibini de tanımam ama böyle bir motor yapmak için aldığı para karşılığında eğer kalite mekansa bir dönüş yapması gerekir. Benim kabahatim yok demek için olsa bile.

[stronger]

Öncelikle geçmiş olsun yağ basıncıyla ilgili bir sorun gibi görünüyoo aracın hararet durumuda önemlidir aşırı harartette yağ motoru koruyamaz duruma gelir ..

[qency]

sinan geçmiş olsun kardeşim.hakkaten sıkıntılı bi süreç,umarım enkısa zamanda çözüme kavuşur

[Sinan'S2k]

Moruk öyle anormal bir kaçıklıktan bahsetmiyorum burda

krank ile yatak arasındaki boşluk nekadar az biliyorsun

işte aynen onu etkilicek kadar bir kaçıklıktan bahsediyorum mimilmetreninde 10 da birinden yada 100 de birlerinden bahsediyorum

onu yolda giderken senin hissetmen imkansız ama motorun içinin zarar görmesine yeterde artar bile

bak ben sana kesin şanzuman demiyorum böyle bişi deme hakkı bende yok zaten

ben sadece kontrol et bir daha başına gelmesin belki ordandır diyorum beni yanlış anlama lütfen

bütün herşeyi kontrol ettin hiç bir yaglama parcasında sorun yok

Savaş da hata yapmış olabilir ama hemen infaz etme hakkınız yok bu adam yılların ustası bukadar basit hata yapmaz

blok ana kepi sürekli blogun üzerinde durur zaten sökülüp ayrı bırakılmaz hiç bir zaman

egzantrik kepi gibi degil egerki başka aracın ANA kepi takılmış olsa inan aracın yatak sarmak için bukadar süre beklemez sen daha eski şanzumanınla ayar yaparken gazladıgında veyahut rodajındayken yatak sarardı

Hilmi bu arabayla kalkış yaptım - 250km hız yaptım şanzımanla ilgili en ufak bir hata olsa o priz direği kırardı. Şanzımanın öyle bir toleransı yok. Ya tam olur ya olmaz kırar. Yani demek istediğim emin ol o motora birşey olmadan evvel priz direği kırardım ve şanzımanda sıkıntı var derdim. O yüzden şanzımana ihtimal vermiyorum.