Vortex prensibi ve "cold air gun" uygulaması...

[Emir_b16a]

eğer hava sıcaklığı uygun değilse(aşırı besleme gibi) direk basman hem verim kaybı hemde motor elemanları için tehlike oluşturacaktır

hareketli parça yok içinde onu nerden çıkardın?

boruya verdiğin basınçlı hava yaklaşık ses hızına çıkıyor ve yapısı nedeniyle dış kısımlarda soğuk iç kısımda sıcak akımlar meydana getiriyor

basınçlı hawa kendindenmi giriyo içine ? onu basmak içinde bişi düşün

[senna]

http://www.cumhuriyet.edu.tr/edergi/makale/1012.pdf


bu kaynakta tek başına hawadan söz edilmiyo fazladan co2 dende bahsedilio tekbaşına hawa diil

okursak faydası olur die düşündüm

aynı oranda soğutma yapabilirken ısıtmada yapabilirsin farklı akışkan kullanman sana bağlı sadece hava ielde

bide bana neyi ispatlamaya çalışıyosun onu bi anlsaam iyi oku deneyi bence ne için yapıldığını farklı akışkanların farklı soğutma performansları incelenmiş burdada co2 ve hava incelenmiş AYRI AYRI olarak bumudur yani bunumu okıccam şmdi biraz önce hareketli parça yok dedin şimdi bunu çıkarıyosn bişeymi ispatlamam gerekiyo yada senmi bana ispatlaman gerekiyo senin googledan aratığ bulduğun şeyi ben derste yapıyodum(ne okuduğnu bilmiyorum sende yapıyo olabilrsin)


okuması gereken biri varsa sensin oda iyi oku ne yapmışlar ondan sonra koy buraya

[Emir_b16a]

aynı oranda soğutma yapabilirken ısıtmada yapabilirsin farklı akışkan kullanman sana bağlı sadece hava ielde

bide bana neyi ispatlamaya çalışıyosun onu bi anlsaam iyi oku deneyi bence ne için yapıldığını farklı akışkanların farklı soğutma performansları incelenmiş burdada co2 ve hava incelenmiş AYRI AYRI olarak bumudur yani bunumu okıccam şmdi biraz önce hareketli parça yok dedin şimdi bunu çıkarıyosn bişeymi ispatlamam gerekiyo yada senmi bana ispatlaman gerekiyo senin googledan aratığ bulduğun şeyi ben derste yapıyodum(ne okuduğnu bilmiyorum sende yapıyo olabilrsin)


okuması gereken biri varsa sensin oda iyi oku ne yapmışlar ondan sonra koy buraya

faydası olur die düşündüm yardımcı olmak amacıyla sna bişi kanıtlama yada bi art niyet içinde diilim

amaç yardımcı olmak neden kızdığınıda anlamış diilim fikir paylaşmak çokmu büyük dert snin için bnde burda bişiler çözmeye çalışıyorum


okursak faydası die olur sna demedim (okursak okursan diil !!!)

[Oz`]

sıvı nitrojen kullanın olmazmı ?

[senna]

faydası olur die düşündüm yardımcı olmak amacıyla sna bişi kanıtlama yada bi art niyet içinde diilim

amaç yardımcı olmak neden kızdığınıda anlamış diilim fikir paylaşmak çokmu büyük dert snin için bnde burda bişiler çözmeye çalışıyorum


okursak faydası die olur sna demedim (okursak okursan diil !!!)

eğer bşiey yaparsam kendim yapabilecek kapasitedeyim çözülmemiş bişeyi çözersin çözülmüş birşey yeniden çözlmez proje vs hesap kitap yapmadıktan sonra burda farklı bşeyde çzölmez

[Oz`]

benim senelerdir bi proje deil ama zaman buldukca araştırdğım bi sekil var sıvı nitrojenle kullanılan bi coller

[senna]

benim senelerdir bi proje deil ama zaman buldukca araştırdğım bi sekil var sıvı nitrojenle kullanılan bi coller

yapılmışını versk

[Emir_b16a]

eğer bşiey yaparsam kendim yapabilecek kapasitedeyim çözülmemiş bişeyi çözersin çözülmüş birşey yeniden çözlmez proje vs hesap kitap yapmadıktan sonra burda farklı bşeyde çzölmez

o zmn buraya konuda açılmasın tam olsun

[Oz`]

yapılmışını versk

auhauhauhaha aftercoolr tipinde şiçindeki dizaynı boru tiplerin göre yapılmışı yok daha gaz maz beni bozuo kilimamı olm bu

[senna]

o zmn buraya konuda açılmasın tam olsun

alakası olmyan saçma sapan şeyler yazma buraya konu açılması ile alakası yok!!!

başta demişsin niye kullanılmıyo vs cevap verdim

sonra dedin hareketli parça cevap verdim

ondan sonra dedin farklı gaz kullanılıyomuş ,yine cevap verdim daha çalışma prensibini bilmeden yazıyosun bunları bunun farkında değilsin, eğer çözüm üretmek iistiyorsan başta çlışma prensibini eksilerini artılarını tasarımını boyutlamasını vs bunları bilmelisin boşa doluyo konuşmakla bir yere varamazsın

[senna]

auhauhauhaha aftercoolr tipinde şiçindeki dizaynı boru tiplerin göre yapılmışı yok daha gaz maz beni bozuo kilimamı olm bu

aftercooler tarzıda olsa sanırım efektif bir sistem için klimaya yakın bir taasarım mantıklı gibi ama boyut ve yer sorununu çözmek lasım

keseriz dersen evoyu tamam

[Emir_b16a]

alakası olmyan saçma sapan şeyler yazma buraya konu açılması ile alakası yok!!!

başta demişsin niye kullanılmıyo vs cevap verdim

sonra dedin hareketli parça cevap verdim

ondan sonra dedin farklı gaz kullanılıyomuş ,yine cevap verdim daha çalışma prensibini bilmeden yazıyosun bunları bunun farkında değilsin, eğer çözüm üretmek iistiyorsan başta çlışma prensibini eksilerini artılarını tasarımını boyutlamasını vs bunları bilmelisin boşa doluyo konuşmakla bir yere varamazsın

bi yere warma amacında diilim ztn !

amaç bilgi paylaşım forumunda bişeyler örenmek ztn !


burda kendimi ıspatlayıp egomu tatmnin etme gibi bi sorunum asla olmadı olsaydı her konun içine gerekli gereksiz yazardım !

[senna]

bi yere warma amacında diilim ztn !

amaç bilgi paylaşım forumunda bişeyler örenmek ztn !


burda kendimi ıspatlayıp egomu tatmnin etme gibi bi sorunum asla olmadı olsaydı her konun içine gerekli gereksiz yazardım !

birşey öğrenmekle boş yazmak arasında fark var

tabiiki öğrenilsin diye yazıyoruz kimse bunun aksini iddaa edemez fakat konuyla alakasız şeyler yazıyorsun koyuyorsun buda bi nevi boşa yazmak oluyor

ilk mesajlarda çalışma prensibi ile alakalı linkler konulmuş eğer okursan ne demek istediğimi anlarsın

[Emir_b16a]

birşey öğrenmekle boş yazmak arasında fark var

tabiiki öğrenilsin diye yazıyoruz kimse bunun aksini iddaa edemez fakat konuyla alakasız şeyler yazıyorsun koyuyorsun buda bi nevi boşa yazmak oluyor

ilk mesajlarda çalışma prensibi ile alakalı linkler konulmuş eğer okursan ne demek istediğimi anlarsın

tek sölediğim ürün basınçlı hawayla çalışıyo bunu üretmek içinde bi sistem gerekli !

[senna]

tek sölediğim ürün basınçlı hawayla çalışıyo bunu üretmek içinde bi sistem gerekli !

bak daha önceki mesajlarımdada yazmıştım eğer intercooler gibi kullanırsan turboda zaten basınçlı hava üretiyorsun

[8.000rpm]

benim senelerdir bi proje deil ama zaman buldukca araştırdğım bi sekil var sıvı nitrojenle kullanılan bi coller

Özgün sana da pm ile atmıştım bu olayı hatırlarsan..

[8.000rpm]

bu zamazingonun kendi ağırlığı yarım kilo ya var ya yok...
borulama sistemi de bir ağırlık oluşturmaz...
sadece bu aleti besleyecek ve motordan kayışla tahrik alacak bir kompresör gerekiyor..
haa bu kompresörün boyutları ne olur onu bilemem o ikinci bir konu zaten...

gaz (co2) konusuna gelince ; bu aletin içine eğer ki co2 basarsanız elde edilebilen sıcaklık çok daha fazla düşüyor..konumuz bu değil...bunu elektronik devreleri soğutmadan kullanıyorlar...

bu aleti besleyecek bir kompresör sistemini düşünmek gere sadece...
sistemde atmosferdeki havayı kullandığı için bitme-azalma-yenileme gibi bir işleme gerek duymuyor...

polemiklere gerek yok arkadaşlar , beyin fırtınası yaparken tekneleri birbirine çarpmayalım..

[Ryhn]

yaa işte bu aleti beslicek komresor olayı zaten kafama oturamıo buna ihtiyacı olan havayı turbodan alsak olmazmı yanı turbodan cıkan borudan ek çıkarsak bu aletide beslese sonra bu aletin soguk hava cıkısını coolerdan hemen sonra yada önce hangisi daha mantıklıysa baglasak dicem ama bu sistem vortec i besleyebilecek mi?

[Sixinc.unbuffed]

Gördüğüm basınç ve enerji(elektrik) kaybı karşılığında, düşük sıcaklık kazanımı. Arkadaşlar termal fizik kitabımda bi örnek vardı atmosferik bir arabada kompresyona giren hava sıcaklıgına vs. baglı bi örnekte giren 20 derece hava yakıt karışımının patlamanın az öncesinde tahminen 7.5 kat yükselidiğini bulmuştuk. Patlama olmadan yanma odasına kadar ulaşan gazın sıcaklıgının sabit tutulamaması, yani motorun parçalarının ısı kazanımı bu ulaşan havanın sıcaklıgını yavaş yavaş artırarak daha yüksek sıcaklıkta patlamalar ( soguyan hava genleşir ) olmasını saglar. Belirli bi skalada hava sıcaklıgı araba motorlarında basınçtan daha önemli bir yer işgal etseydi, araba turboları ters mantık çalışır, emilen havanın basınıcını (-)düşürür ve kendiliğinden sogutulur ve onu basardı. Burda önemli olan feda edilecek basınç ve enerjinin kazanılan soguk havaya olan oranını bulup optimal değeri yakalamak. Bu deney yapmadan olmaz. Ama zannetmiyorumki %50 gibi bir basınç kaybı hiç birzaman, -30 derece bile gelse daha verimli olamaz. Çünkü yavaşlayan hava motorun ısınan parçaları ile temas etmek için daha çok zaman bulur, ve daha cok ısı kazanır buda başka bir handikap. Bazı arkadaşlar adamlar yapardı ederdi falan demiş, ben katılmıyorum. Konuyu acan arkadasa cok teşekkürler iyi bi düşünce ama denemeden en azından kagıt kalem ile hesaplamadan bunu bilemeyiz ama, bu sene hayatımı yiyen termal fizege bidaha dokunmamaya yeminliyim kimseyede önermem.