Printable View
Alıntı:
GOKTAN Nickli Üyeden Alıntı
ahahhhaa.. hayırlı olsun brom aldım haberlerini ;)
bu aksama seninki hazır haberin ola ;)
olm en güzel para düğün hazırlıklarında harcanıyor, farketmiyosun bile ahahahhahaha :D :D :D zaten sonrasında unut uzunca bi süre ;)
dostun Low-Rider Özgürle bi görüş istersen o custom yaptırmıştı, genelimizde zaten custom kit var, üzerine cuk diye oturan forge var oda sadece kit, filtresi yok ve fahiş paralara. en güzeli custom iş ;)Alıntı:
İstanbulStock Nickli Üyeden Alıntı
ozaman bana maslak yolu gorundu desenize :D ben yıllardır honda bındım ılk peuget aracım cıdden anadolu yakasında bu aractan anlıyacak bırı var mı karşılıklı oturup benımle konusucak aslında bukadar konu aktıfken hala burdakı kısılerın toplanmaması garip
bence hedeflediğiniz güç için şu anki vites hızlarına bakarsak uzatmanız daha iyi olur gibi.Alıntı:
yn_lemans Nickli Üyeden Alıntı
13/46yla tüm viteslerde hızınız %12 civarı artıcak
bu da top speed de yaklaşık 30kmh yapıyor
225 yapıyorsanız 250+ yapabileceksiniz
Hayırlı uğurlu olsun cıtır kaza birşey olmaz,istanbul anadolu yakasında senin aradıgın dalda oturup muhabbet edıp iş yaptıracagın bir yer yok,bostancıda harun abi hariç. onun dışında ben atasehir can pejo gidiyorum bakımları orda yapıyorum diğer işlerimde ise harun usta yardımcı oluyor,veya kendim yapıyorum.filtre konusunda ben kutu içi oem kn aldım ama faydasını göremedim o konuda sana özgür yardımcı olacaktır,bende aynısından taktırıcam.konuşur beraber yaptırırız uygun yapar belki.sen anadlo yakasında nerde otuyorsun ?
eğer bu oranlar yazıldıgı gibi ise ben varım yaptırmaya hemen eminim diğer arkadaşlarda dahil olacaktır. peki ortala maliyeti nedir ne kadar sürede hazır olur sağlamlık acısından,ileride sorun yaşarmıyız ?Alıntı:
İstanbulStock Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
RCkid Nickli Üyeden Alıntı
13/46 oldukca mantıklı geldi bana , son dişliyi uzatınca oluşacak 4-5 aralığı sorunu olmicak hepsi orantılı uzayacak şahsen aranan kan budur :icon_tup:
Aklımdaki tek soru 13/46 yı stock turbo stage 3 araçta kullansak verimsizlik olur mu ?
Anlatmak istediğim 230 HP civarı araç 13/46 takınca yine dolu dolu çevirip top speed görürmü yoksa bunda zorlanırmı ?
sağlamlık konusunda şüpheniz olmasın
kendi arabamda da kullanacağım
ne kadar talep olursa fiyat o kadar düşecektir.
sayıya göre gidip görüşüp fiyat alacağım
anadolu yakasında pendıkteyım var mı anadolu yakasında haşır neşir olan bu araçla bırıAlıntı:
orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı
filtre işini bostancı süreyya'da çözebilirsin
istediğin şekilde bir boru yaptırarak
Bizim sorunumuz aslında vites değişimlerinden sonraki devirin çok üstten devam etmesi değilmi?? O devirlerde Atmosferik motor gibi yürüyor zaten o devir aralığında tork inme eğrisinde olduğu için torktan faydalanamıyoruz böylece hızlanma yazavaş gerçekleşiyor. aralıkları biraz daha alt devire çekip alt devirleri güçlendirmek nasıl olur diye düşünüyorm:soru::soru::soru::soru:Alıntı:
RCkid Nickli Üyeden Alıntı
borularını süreyyaya veya maslak custom garege yaptırıcam fıltre olarak aem kn veya dmc kararsızımAlıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
13/46 peugeot da oem yok mu ?
bu oran başka bir firma tarafından üretiliyor, oem yok sanırım ya da ben göremedim.Alıntı:
Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı
yakın oranda fd var mı bildiğiniz oem pejo? daha uzun da olabilir
19/70 var. 3.68 uapiyor oran cok yakin...
19/70 ile şu şekilde
http://i.hizliresim.com/KP0Qpd.jpg
bende uzun son dişli var bu hesaba gore 290 yapması lazım :)Alıntı:
RCkid Nickli Üyeden Alıntı
Hangi disliyi kullaniyorsunuz?Alıntı:
yn_lemans Nickli Üyeden Alıntı
abi şöyle bi durum var , kaçımız top speed dönüyo ? yada başka bi değişle 200 üstü ? şahsen 200 e kadar çok hızlı olması 220/230 da bıtmesı ben daha cok cezbedıyo, kullanımızın% 90 ı 0/150 arasında zaten sadece 100'de10 lık kısım ıcın uzatmak mantıklı degıl gıbı ama patınaj olayı azalır , aslında burdakı tercıhler biri ne yapmışşsa o degıl de herkes kendı tercıhıne gore setup kurmalı yoksa sevimsiz olabilir diye düşünüyorum , big turbo olan arkadaşlarla olmayanlar arasındada tepkıme farkı var unutmayın
aynen bence 100 - 200 e nekadar kısa sürede torklu ve hızlı çıktığımız değilmi top speed de ne kadar kullanıyoruz:confused:Alıntı:
yn_lemans Nickli Üyeden Alıntı
ya sonradan biz 5de kesiciye girince arkadan ruzgar fln yapıp geçtik diyorlarya.......
arkadas vitesler bitti daha neyin yellenmesi bu :P :D
:) aynen ben cok t05 takınca ep3 ve s2000 lerle 265 Dip gaz görmek istiyorum başka amacım yok :)Alıntı:
meSs Nickli Üyeden Alıntı
aynen top speed lazım aga;)Alıntı:
orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı
bizim neyimiz eksik :D 265 damı cevırmıyak gardaşş :DAlıntı:
öncel Nickli Üyeden Alıntı
:D:D:icon_tup: gerekeni yapalım ozaman hem alt devir hem üst devirAlıntı:
orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı
Alper'de LeMans bende GT var aynı zamanda ikimizde Anadoludayız (Ataşehir-Kücükyalı)Alıntı:
İstanbulStock Nickli Üyeden Alıntı
Aslında Anadolu yakası olarak buluşsak ya en azından :D
kanka orhan abi hariç forumdan anadolu yakasında kimse yok bildigim caddede ataşehirde bi sürü rc-rc lemans var.pist günlerinde bulusup görüşmek lazım.Alıntı:
gokayy Nickli Üyeden Alıntı
hayırlı olsun kazasız belasız :)Alıntı:
İstanbulStock Nickli Üyeden Alıntı
44X35 orta uzunlukta 2344.E2
47X35 en uzunu 2344.F2
5. vites için son hızı arttırmada kullanılıyor. RC'ler için 47/35 tavsiye ediliyor, GT için ikiside olabilir.
cruise control iptal oluyor bu dişliler takıldığında ama remaple adapte edilebiliyor tekrardan no problem..
Peugeot 207 GT stock 5inci vites, 120km @ 3.500rpm, max 225km @ 6.600rpm
Peugeot 207 GT 5inci vites 44x35, 130km @ 3.500rpm, max 244 @ 6.600rpm
Peugeot 207 GT 5inci vites 47x35, 140km @ 3.500rpm, max 262 @ 6.600rpm
Alıntı:
RCkid Nickli Üyeden Alıntı
47/35 var bende...Alıntı:
Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaslar arabaya xenon almayi dusunuyorum marka veya bi onerisi olan var midir ?
ozaman ismail doğru dişliyi kullanıyor bizde bunu kullanıcağız doğrumudur ?
Alıntı:
Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı
evet 260 km için doğru dişli odur ama big turbo olmadan değil tabii:D:D:DAlıntı:
orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı
Hımm oldu galiba bu sefer :D:D:D:D
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/401/vvsk.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/850/o4w0.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/822/vkpf.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/541/2mtt.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/542/ee8x.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/36/nijz.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/842/2rwu.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/801/cpe3.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/822/2y1d.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/577/4gis.jpg
Mahşerin 4 atlısı :) Üstten 2.bitmiş olan diğerlerinin daha işi var..
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/541/gipu.jpg
Arkası yarın :icon_tup::icon_tup::icon_tup:
Ciğerci mehmet usta :D :D :D
Bunlar da ciğerlerimiz...
http://imagizer.imageshack.us/v2/800...0/191/7dpo.jpg
@Antalyalogy ben çok begenmedimo çıkışı sanki az daha soft olmalı
Patron biraz daha açarmısın soft kısmını onna göre tedbirimizi alalım düzeltilecek yeri varsa düzeltelim..:icon_tup::icon_tup:Alıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkürler..
evt aynen guzel olur hem oturup konusuruzAlıntı:
gokayy Nickli Üyeden Alıntı
Günaydın beyler.
Abi çalışmalr sıkı gidiyor maşallah thp evrim geçiriyor.
başkan güzel iş çıkarmış ramazan usta:icon_tup:Alıntı:
Antalyalogy Nickli Üyeden Alıntı
oz patron turbodan cooler a giden borudan bahsediyo sanırım.
yalıncığım'ın arabada yatıyo ciğercide:D
ösledin mi laa arabanı:soru::D
vayy be yakışıklı özgür abime bak ilk defa gördüm valla resmını :)
elinize emeyinize saglık abi çok sey ögreniyorum burdaki kardeşlerimden..