Audi A4 1.9 TDI & A6 2.5 TDI

[levent]

Bildiğin CVT şanzıman Multitronic denen şey Bero

[B.Koçer]

Berent abi nerdesin

[enesy]

Selamlar ;

Şu an A4 B6 Avant kullanıyorum. 3.0 quattro.

Lpg yi biz taktık Zavolli marka. Lpg de kabaca 1 TL = 3 km orantısıyla gidiyorum şu anki istanbul lpg fiyatlarıyla.

Yani 87 TL ye doldu en son Lpg 270 KM sonra bitti. 83 TL aldı tekrar gaz aldığımda.

3.0 V6 ve quattro birleşimi bambaşka gerçekten. bütçenize uyan var ise mutlaka temiz 3.0 kovalayın.

[beetle]

tam benim aradığım konuymuş . nasip olursa bu tarz bi avant niyetindeyim. aklımdaki soruların aynısını sormuşsun. cevaplar için takipteyim.

[bilalMW]

2.5 TDI' alırken triger kayış v kayış tüm gergilerin değiştiniği doğrula onlarda ciddi maliyettir. 3 bin küsür lira sadece parça çıkıyor.

[XoR]

2.5 TDI' alırken triger kayış v kayış tüm gergilerin değiştiniği doğrula onlarda ciddi maliyettir. 3 bin küsür lira sadece parça çıkıyor.

90.000 km'de bir yapılan ağır bakım bu

Benim araba 180.000'de serviste girmiş kayıtları vardı. 270.000 bakımı da bana kaçacak şuan görünen

[bilalMW]

90.000 km'de bir yapılan ağır bakım bu

Benim araba 180.000'de serviste girmiş kayıtları vardı. 270.000 bakımı da bana kaçacak şuan görünen

abi tam adamına geldin skoda'da servis&garantiye bakıyorum bir ara yedek parçayada baktım her türlü yardımcı olurum.

[XoR]

abi tam adamına geldin skoda'da servis&garantiye bakıyorum bir ara yedek parçayada baktım her türlü yardımcı olurum.

17.000 km sonra pm atarım

[Berent.t]

Enteresan bir hızlanması varmış devir düşmediği halde alet nalet bir şekilde gidiyor

Şanzıman sesten ziyade hissettiriyor vuruntu anında bende ses çıkmıyordu mesela ama vuruntuyu hissedebiliyordum. Özellikle park ederken R'den D'ye çekişte araba kendini öne doğru attığı anda küt diye vuruyordu

Atts'de komple değiştirdim ben içinde mekanik beyinleri sıfır servis'den aldım 5500 lira sadece beyin tuttu zaten

Hizlanma tatmin edici duzeyde abi Tavsiyelerine dikkat edecegim. Tekrardan tesekkurler..

[bilalMW]

17.000 km sonra pm atarım

bakımlar zaten 15.000 km de bir abi naptın

[Berent.t]

Bildiğin CVT şanzıman Multitronic denen şey Bero

Bosuna konu acmisiz olm la

[XoR]

bakımlar zaten 15.000 km de bir abi naptın

Ben 9.000'de bir yaptırıyorum genel yağ bakımını.

17.000'den kastım ağır bakım içindi 252.000'de benim araba

[Berent.t]

Berent abi nerdesin

Kardesim biraz inzivaya cekildik. Buralardayiz iste gordugun gibi isimiz dizellere kaldi.

[Berent.t]

Selamlar ;

Şu an A4 B6 Avant kullanıyorum. 3.0 quattro.

Lpg yi biz taktık Zavolli marka. Lpg de kabaca 1 TL = 3 km orantısıyla gidiyorum şu anki istanbul lpg fiyatlarıyla.

Yani 87 TL ye doldu en son Lpg 270 KM sonra bitti. 83 TL aldı tekrar gaz aldığımda.

3.0 V6 ve quattro birleşimi bambaşka gerçekten. bütçenize uyan var ise mutlaka temiz 3.0 kovalayın.

Merhaba,

Aslında ilk hedefim İzmir' den İstanbul'a satılan bir araç var vardı. B6 2.5 TDI Avant Quattro. Hatta kendisi hala 35 E... plaka olarak yollarda dolaşmaktadır, belki sizde bilirsiniz... O araca çok niyetlenmiştim fakat geçtiğimiz ay satın alma niyeti ile İstanbul' a gittiğimde araçta şanzıman arızası olduğunu gördüm (çünkü satıcı bunu bize belirtmeden bizi istanbul'a davet etmişti)

Neyse, haliyle avant Quattro sevdasından vazgeçtim. Karşıma çıkan diğer Quattro' ların da hiç biri içime sinmemişti. Bende A4 olarak yine sonucu 1.9 da karar kıldım. A6' da 2.5 bulabildim.. 3.0 Quattro tecrübemde olmuştu geçen yıllarda. Gerçekten bambaşka bir keyif fakat ben benzinli araçlardan uzaklaşalı bayağı bir zaman oldu. Yoksa çok güzel seçenekler var ve içim gitmiyor değil. Şu an ki durumda inşallah en sağlıklı kararı vermeye çalışacağım nasipse.

Teşekkürler.

[Berent.t]

tam benim aradığım konuymuş . nasip olursa bu tarz bi avant niyetindeyim. aklımdaki soruların aynısını sormuşsun. cevaplar için takipteyim.

Bende ilk başta station olarak yola çıkmıştım fakat piyasada ve gümrük şartlarında hiç içime sinen bir Avant araçla karşılaşmadım. Bir tane vardı ki zaten o da şanzımandan problemliydi. Aslında genel olarak manuel kullanıcısıyım yani olursa bu otomobil ilk otomatik aracım olacak. Haliyle biraz tedirgin yaklaşıyorum konuya.

Nasibimizde varsa olsun inşallah.

[Berent.t]

2.5 TDI' alırken triger kayış v kayış tüm gergilerin değiştiniği doğrula onlarda ciddi maliyettir. 3 bin küsür lira sadece parça çıkıyor.

Vermiş olduğunuz bu önemli bilgi için teşekkür ediyorum. Ağır bakımın bu şekilde olduğunu bilmiyordum.. Bunları da göz önünde bulunduracağım.

[Eworen]

Bende 2 tane B7 A4 vardı sürekli söylerim otomobil dünyasının en kaliteli iç mekanına sahipti B6 da aynısı
A6 ben şahsen tercih etmezdim hem görüntü olarak gerçekten ağır ve bu yaşlara hiç ama hiç hitab etmiyor hemde fazladan ağırlık
B6 A4 e S4 jantı tamam harika..

[kelalper]

Valla kasa olarak inanılmaz keyifli bir kasadır. Ben 2.7t Quattro üzerine 19 jant koymama rağmen çok rahattı. İçerisinde plastik aksamda soyulma vs olur. Ama ebayde çok ucuza kaliteli soyulmayan parçaları bulabilirsin. Ben komple ön takım yaptırmıştım 2000 liraya mal olmuştu. Onlarıda orjinal olarak ebay üzerinden getirdim. Yoksa burada doğuş fena keseliyor. Şanzıman olayına gelirsek multitronik vites geçişleri vs konusunda hissettirmez ama araba kullanım zevkini minimum a indirir.

[XoR]

Bende 2 tane B7 A4 vardı sürekli söylerim otomobil dünyasının en kaliteli iç mekanına sahipti B6 da aynısı
A6 ben şahsen tercih etmezdim hem görüntü olarak gerçekten ağır ve bu yaşlara hiç ama hiç hitab etmiyor hemde fazladan ağırlık
B6 A4 e S4 jantı tamam harika..

2013 Kasım'dan beri biniyorum hiç polis çevirmedi boyutları sebebiyle en büyük artısı bu oldu. Ama park etmek işkence oluyor Avm'de. Hanımın Fiat 500 ile gidiyoruz Avm ve caddeye