EP3 ve FN2

[BoraRS]

Nasıl oluyor o zaman FN2 nin headerslı 1500 dolar oluyor? Geçen bir konuda bahsi geçmişti.

[ocean0636]

Günlük kullanım için performansın yanında konfor,rahatlıkda istiyorsam fn2.
Ona buna saplamak istiyosam ep3 alır yüklerim

[said_]

Günlük kullanım için performansın yanında konfor,rahatlıkda istiyorsam fn2.
Ona buna saplamak istiyosam ep3 alır yüklerim

katılıyorum tercih meselesi

[Serhat Y.]

Bana elektronik gaz kelebeği falan pek fark ettirmiyor, sonuçta dizeller kadar kötü bir gaz tepkisi olmadığı müddetçe öyle hayvani bir fark çıkmayacaktır ortaya. -kendi açımdan- konuşuyorum bir başkası için bu durum çok önemli olabilir saygı duyarım.

FN2 tayyarcılar yine bana kızacak ama, söylemeden geçemeyeceğim, FN2'nin sorunu Honda'nın gün geçtikçe yapmaya çalıştığı "Almanlaşabilme" çabasının bir ürünü olması.

EP3'te klima-radyo bile sonradan takılırken, FN2 de bilmemkaç havayastığı, 6 lı cd çalar, otomatik klima, yol bilgisayarı vs.. gibi Hothatch sınıfında son derece gereksiz bulduğum donanım listesi mevcut. Bu da ekstra ağırlık demek haliyle.

Ekstra ağırlık = olumsuz etkilenen hızlanma ve sürüş dinamikleri (yol tutuş - frenaj vs..) - anlamına geliyor.

Kusurabakmayın da Hothatch sınıfı bir araç alıyorsam, hızlanma ve sürüş dinamikleri en önemli - en tepede olması gereken şey olmalı. Bunları aramıyorsam zaten hothatch sınıfında işim yoktur, gider Civic 1.8 alır sakin sakin turlarım.

Fakat son zamanlarda tasarım olarak hoşuma gitmeye başladı FN2 kasa, alıp-yüklemek-oynaşmak için mantıklı bir seçenek olabilir tabi ki aklıma yatmıyor değil kesinlikle. Ama stock bineceksem almam, düşünmem bile.

bana seri üretim olup hothach sınıfında olan ve bu saydığın özelliklerin olmadığı güncel bir model söylermisin, değişim diye bişey vardır arkadaşım, cebinde paran varsa ama ciddi anlamda paran varsa yüklersin fn2 yi aynı speclerde ep3 le yürürsün aksinide kimse bana inandıramaz, ben bir fn2 sahibi olarak hergün nette parça araştırıyorum yüzlerce çıkmış parçası var fn2 nin ama tamam buna karar verdim alıp takıcam diyince hadii maslağa gidelimle olmuyor maalesef bunun en büyük örneğide benimdir heralde, ama fazla sürmez engeç bu yaz yürüyen fn2 ler çıkacaktır piyasaya

[tunA]

ep3 bana gore herturlu fn2 den daha ıyı...

[SekoLive]

Serhat abiye katılıyorum FN2 leri bu haliyle geçtiniz geçtiniz yükleme başlayınca çok zor geçilir FN2 ler

[SaBRi]

bana seri üretim olup hothach sınıfında olan ve bu saydığın özelliklerin olmadığı güncel bir model söylermisin, değişim diye bişey vardır arkadaşım, cebinde paran varsa ama ciddi anlamda paran varsa yüklersin fn2 yi aynı speclerde ep3 le yürürsün aksinide kimse bana inandıramaz, ben bir fn2 sahibi olarak hergün nette parça araştırıyorum yüzlerce çıkmış parçası var fn2 nin ama tamam buna karar verdim alıp takıcam diyince hadii maslağa gidelimle olmuyor maalesef bunun en büyük örneğide benimdir heralde, ama fazla sürmez engeç bu yaz yürüyen fn2 ler çıkacaktır piyasaya

aynen katılıyorum

ar-ge den dolayı boyle gelişiyor araçlar

işin başka yönü fn2 de donanım olmasıydı o zamanda 2010 senesinde 0 model araçta donanımdan kaçmışlar ucuza getirmişler denilecekti

serhat şu toda headers bi taksakda ona göre bende düşünüyorum

[Dou]

bana seri üretim olup hothach sınıfında olan ve bu saydığın özelliklerin olmadığı güncel bir model söylermisin, değişim diye bişey vardır arkadaşım, cebinde paran varsa ama ciddi anlamda paran varsa yüklersin fn2 yi aynı speclerde ep3 le yürürsün aksinide kimse bana inandıramaz, ben bir fn2 sahibi olarak hergün nette parça araştırıyorum yüzlerce çıkmış parçası var fn2 nin ama tamam buna karar verdim alıp takıcam diyince hadii maslağa gidelimle olmuyor maalesef bunun en büyük örneğide benimdir heralde, ama fazla sürmez engeç bu yaz yürüyen fn2 ler çıkacaktır piyasaya

Ben FN2 ler yürümez demedim, elbette yüklerseniz yürür. "FN2 yüklesenizde yürümez" gibi bir cümle yazmadım bilhassa hoş olur dedim. Ya yanlış kişinin mesajını alıntı yaptınız, ya da yanlış anladınız yazdıklarımı.

Şu anda "safkan" diyebileceğim kadar güncel bir Hothatch yok EP3 ten sonra. Ama insan en azından aynı seviyede bir şeyler bekliyor yeni kasasından, değil mi? Mesela donanımsız-ağırlıkların atıldığı-yalıtımın kötü olduğu-gaza bastığında herşeyiyle hissedebildiğin-pist için uyumlu versiyonu çıkarsalar (yine type-r bilmemne edition diye) süper olur.

Ama FN2 type-r harici tüm rakiplerin hepsi aşırı beslemeli = hepsinde ayı gibi tork var, o ağırlığı kaldırabilecek, o sebepten FN2 stock halde iken o sınıfın beklentilerini karşılayamıyor, haliyle cazibesini yitiriyor..

[Enes-x]

fn2 başarısız performansını ,digital klima,cruise kontrol,çekici ön konsolla örtbas etmeye çalışan çağa ayak uydurma bahanesiyle ruhunu kaybeden bi type-rdır benim gözümde

[Dou]

işin başka yönü fn2 de donanım olmasıydı o zamanda 2010 senesinde 0 model araçta donanımdan kaçmışlar ucuza getirmişler denilecekti

Siz örnek vermek gerekirse, bir M3 CSL'e, 911 GT3 RS'e sıfır araçta donanımdan kaçmışlar mı diyorsunuz? Öyle mi görüyorsunuz?

Donanımları olmasa da, benim için bu araçlar standard bir M3 ve 911'e göre çok daha özel ve safkan, fiyatları da ona göre .

[SaBRi]

Siz örnek vermek gerekirse, bir M3 CSL'e, 911 GT3 RS'e sıfır araçta donanımdan kaçmışlar mı diyorsunuz? Öyle mi görüyorsunuz?

sadece piyasaya m3csl mi sunuldu ?? kaç tane m3csl var sagda solda ??

[Dou]

sadece piyasaya m3csl mi sunuldu ?? kaç tane m3csl var sagda solda ??

Hayır tabi ki M3 CSL sunulmadı sadece piyasaya,

Demeye çalıştığım da buydu zaten Tamam, müşterinin isteklerine göre (arz-talep ilişkisi) donanım-konfor-kalite koyuyorsun, bari birde özel bir versiyon üret??

bkz eski mesajım

Şu anda "safkan" diyebileceğim kadar güncel bir Hothatch yok EP3 ten sonra. Ama insan en azından aynı seviyede bir şeyler bekliyor yeni kasasından, değil mi? Mesela donanımsız-ağırlıkların atıldığı-yalıtımın kötü olduğu-gaza bastığında herşeyiyle hissedebildiğin-pist için uyumlu versiyonu çıkarsalar (yine type-r bilmemne edition diye) süper olur.

Sizin bana sorduğunuzu ben önceki mesajımda anlatmaya çalıştım zaten

[*QuaReSMa*]

Bence bu sorunun cevabı FN2'nin tüm parçaları piyasaya düştükten sonra, yüklenen FN2'lerin aynı veya benzer spec.teki EP3'lerle rolling.lerinde belli olacaktır. Ama aradaki 200 kg civarı fark dolayısıyla işi hiç de kolay olmayacaktır FN2'nin.

Ve şahsi fikrim EP3'lerin her zaman daha çok gideri olacağıdır...

[Cem.B]

bana görede ep3 fn2 nin yanında ataşehirde rolling yapmaktan başka bi işe yaramaz arabasıdır malesef

[ADMISE R1]

bana görede ep3 fn2 nin yanında ataşehirde rolling yapmaktan başka bi işe yaramaz arabasıdır malesef

aynen katılıyorum kanka

[Cimmeria]

az daha kasarsanız ep3 leri go karttan hallice bir araba aslında bi b.ka yaramaza çevireceksiniz

[Diyadin]

Aldığınız otomobilden ne bekliyorsunuz ?

Konfor ise FN2'ye bile gerek yok TypeS'te işinizi görür.

Hayır ben güç istiyorum konfor donanım Esp bilmem ne benim için önemli değil diyorsanız EP3 alın.

[pasa35]

Bence bu sorunun cevabı FN2'nin tüm parçaları piyasaya düştükten sonra, yüklenen FN2'lerin aynı veya benzer spec.teki EP3'lerle rolling.lerinde belli olacaktır. Ama aradaki 200 kg civarı fark dolayısıyla işi hiç de kolay olmayacaktır FN2'nin.

Ve şahsi fikrim EP3'lerin her zaman daha çok gideri olacağıdır...

arada 200kg farkmı??benim bildiğim 80 kilo civarı bi fark var

[SONE-R]

az daha kasarsanız ep3 leri go karttan hallice bir araba aslında bi b.ka yaramaza çevireceksiniz

bir çekememezlik var gibi arkadaşlarda