Intercity İstanbul Park Pist Günleri

[Sleeper61]

A seansı geldi. İlk pist deneyimimiz.Bakalım Dizel puntoyla nasıl olacak.

[Ewren]

yağış olmayacaktır.

Valla Allah bilir ama meteorolojide öyle görünüyor.
Belki değişir daha var. İnş iyi olur hava tabii.

[DKB34]

A seansı +1. Bakalım zorlamadan ne yapacağız....

[Caner B.]

D seansindayiz

D seansindayiz.Hedef under 3 kanka değil mi

[levent]

C ve D seansı geldi sanırım. Keşke araya 1 seans koyabilseydim araba dinlenirdi

Görüşmek dileğiyle.

Kapıda belki ayar çekerler bro, sorarsın Bol video istiyorum ben iptal sağlık sebebiyle..

Pist için çıkma lastik aldım onları taktırdım inşallah sıkıntı olmaz aracım E12 D4D sedan öbür araçta E-15 d4d

Bol kafadan kaymalı gün sizi bekler, E12 D4D ile çıkmıştım ben de YouTube da video mevcut

[iynn-RS]

Pist için çıkma lastik aldım onları taktırdım inşallah sıkıntı olmaz aracım E12 D4D sedan öbür araçta E-15 d4d

Çıkma lastikle

Sübliminalin gözü yaşlı

[63owen63]

Seans almadım ama sanırsın forum buluşması oluyor
Müsait olursam ben de bi uğrayıp atmosferden feyzlenirim

[brnkskn]

Seansa biz de yetişemedik arkadaşla ama izlemeye geleceğiz. Başka izlemeye gelenler varsa bizim gibi görüşmek isterim. Maksat sohbet muhabbet olsun, zaman geçsin.

[cnzdmr]

Herkese selam,
Pazar günü C ve D seanslarındayım bende. Burdaki hemen herkes az çok bilgi sahibidir bir danışayım istedim;
Günlük Pilot Sport 4S lastik kullanıyorum ve lastiklerim yeni. Pistte heba etmek istemiyorum açıkçası. O nedenle alternatif lastik arayışına girdim. Sizce Pirelli Pzero mu yoksa Nankang NS2R mı? Sadece pist günlerinde kullanılmak için alınacak lastik. Özellikle NS2R kullanmış arkadaşlar yorumlarını yazabilirse bugün yada en geç yarın çözeceğim bu mevzuyu.

[batbek]

Herkese selam,
Pazar günü C ve D seanslarındayım bende. Burdaki hemen herkes az çok bilgi sahibidir bir danışayım istedim;
Günlük Pilot Sport 4S lastik kullanıyorum ve lastiklerim yeni. Pistte heba etmek istemiyorum açıkçası. O nedenle alternatif lastik arayışına girdim. Sizce Pirelli Pzero mu yoksa Nankang NS2R mı? Sadece pist günlerinde kullanılmak için alınacak lastik. Özellikle NS2R kullanmış arkadaşlar yorumlarını yazabilirse bugün yada en geç yarın çözeceğim bu mevzuyu.

Sadece pistte kullanicaksanız; Nankang AR1 öneririm. Ben geçen sene kullandım, cok memnundum.

[cnzdmr]

Sadece pist için. Günlük lastiklerim dediğim gibi 4S ve çok da memnunum.
AR1 in 235/40/18 i yok onun yerine NS2R veriyorlar. Arkalara 265/35/18 AR1 var. Ama desen farklı olacak bu sefer de. Bende almışken ikisini de Ns2R alayım dedim.
Kafamı karıştıran şey şu,
Pirelli günlük lastik ok ama günün sonunda Pirelli teknolojisi.
Nankang kore malı ama günün sonunda Semi slick.

[fatihob]

Hep böyle karşılaştırmalar oldu.
Normal lastik mi yoksa düşük kalite Semi Slick mi?
Genel fikir Semi kullanmak. Yanakları sert, araba onun üstüne yatmıyor. Piste kullanması daha mantıklı. Yol tutuşu Michelinden kötü olsa bile, pistin asfaltı lastiği iyi tutuyor zaten.
Bence Pilot Sportlarınızı pistte harcamayın.
Ben Ns2R dahil 3 farklı semi ile piste çıktım ayrıca normal yol tipi lastiklede çıktım piste. PZero ile çıktıklarımdansa, Ns2R ile çıktığım pistlerde kafam daha rahattı, virajlarda lastiklerime daha çok güveniyordum.

[utkunoa]

Sadece pist için. Günlük lastiklerim dediğim gibi 4S ve çok da memnunum.
AR1 in 235/40/18 i yok onun yerine NS2R veriyorlar. Arkalara 265/35/18 AR1 var. Ama desen farklı olacak bu sefer de. Bende almışken ikisini de Ns2R alayım dedim.
Kafamı karıştıran şey şu,
Pirelli günlük lastik ok ama günün sonunda Pirelli teknolojisi.
Nankang kore malı ama günün sonunda Semi slick.

Benimde lastik ölçülerim belirttiğiniz gibi aynı, bende sadece pistte kullanmak için semi slick arayışındayım. Ön Arka aynı desenli kumho, nankang tarzı birşeyde benide bilgilendirirseniz sevinirim

[berkaym]

Benim bi sorum var. Ben pazar için kayıt olmuştum kendi adıma ama kardeşime kullandırmak istiyorum. Önceden mi değişiklik yapmam lazım yoksa brifing öncesi ayarlayabilirmiyiz.

[cnzdmr]

Benimde lastik ölçülerim belirttiğiniz gibi aynı, bende sadece pistte kullanmak için semi slick arayışındayım. Ön Arka aynı desenli kumho, nankang tarzı birşeyde benide bilgilendirirseniz sevinirim

Nankang Ns2R için 235/40/18 e 665TL, 265/35/18 e de 725TL /adet fiyat aldım. Kararımı verebilsem ona göre gidip alıcam hemen

fatihob, yorum için teşekkürler. Nankang'a beni bir adım daha yaklaştırdınız Tek korkum kore malı oluşu. Üzer mi, mutlu eder mi, kaç kez kullanabilirim Istanbul Park da gibi sorularım var. Gönül Trofeo R ister ama onun da önlerine 280€ arkalarına 330€ dediler.

[rahmitanir]

Nankang NS2R ve Kumho KU36, yani tabiri caizse en ünlü 2 fakir semi slick'ini de kullandım, kullanmaya devam ediyorum.

NS2R yan duvarları ekstra güçlendirilmiş, sert yanaklı bir lastiktir. O kadar serttir ki, lastikçiler NS2R'ı janta takarken ciddi zorlanır.
NS2R'da konfor kesinlikle yoktur.
NS2R'da ciddi yol sesi vardır.
Hamuru da nispeten serttir.
Ama pistte en uzun süre dayanacak, bu açıdan en f/p lastiği de NS2R'dır.
Yan duvarların sertliği, sürüş esnasında yanal kuvvetlerdeki yığılmayı ciddi manada engeller, araç kontrolü açısından keyiflidir. Stock yaylı araca taktığında, sanki araca spor yay takmış gibi hissedersin.
Ama doğrusu ben NS2R'ı ısıtma konusunda tam performansını alamamıştım pistte dahi. Günlük & pistte aynı lastiği kullandığımdan NS2R ile yollarımı ayırmıştım.

Kumho KU36 ise, NS2R ile benzer performansa sahiptir. Ama yanakları yumuşaktır, konforludur.
Yol sesi NS2R kadar olmasa da vardır.
Yaz gününde, normal yolda bile kullanması çok keyiflidir, güzel performans verir. Hava 4-5C iken ise araba kafadan, arkadan falan her yerden kayar.
NS2R kadar olmasa da dayanıklıdır. Baya bir pist günü çıkarır.
Ama üst üste çok hot lap atınca, fazla ısınınca, çok net şekilde kendini bırakır KU36. Gerçi standart araba ile ist parkta 2 hot lap, 1 soğutma yapılırsa, KU36 da bu performansa ayak uyduracaktır.

Aynı araçta, Nankang NS2R, Kumho KU36 ve Micheline Pilot Sport 4 lastiklerı hem pistte hem de yolda baya kullanmış biri olaraktan konuyu kıyasla özetlersem:

• 3 alternatif arasında özellikle pistte en iyi yol tutan Micheline Pilot Sport 4
• KU34 ile PS4 çok yakın performans sergiliyorlar.
• En iyi yol tutan dediğim PS4 sadece 1 pistte bile param parça olabilir. ama diğer semi slickler yakın performans verirken, çok çok daha uzun süre sana pistte hizmet edecektir.
• Günlük kullanım düşünüyorsan kesinlikle NS2R'dan uzak dur.
• Tüm avantajlar ve dezavantajlar düşünüldüğünde, en iyi seçim KU36 oluyor.
• En son fiyatlara baktığımda ise, NS2R, KU36'dan bir tık daha ucuz kalıyordu. PS4 ise açık ara en pahalı seçenek.

Bir tık üst bütçeye geçerseniz (ki 18" boyutunda bu tık çok da küçük bir tık olmayabilir), Nankang AR1 ve Kumho V700 serisi vardır. İkisini de kullanmadım. Kullananlar özellikle pist performansı açısından çok güzel şeyler anlatıyorlar. Ben de çıkma olarak 1 set V700 aldım bu sene, kullanmayı hak edecek güzel bir etkinlikte deneyimleyeceğim onları inş.

[cnzdmr]

Nankang NS2R ve Kumho KU36, yani tabiri caizse en ünlü 2 fakir semi slick'ini de kullandım, kullanmaya devam ediyorum.

NS2R yan duvarları ekstra güçlendirilmiş, sert yanaklı bir lastiktir. O kadar serttir ki, lastikçiler NS2R'ı janta takarken ciddi zorlanır.
NS2R'da konfor kesinlikle yoktur.
NS2R'da ciddi yol sesi vardır.
Hamuru da nispeten serttir.
Ama pistte en uzun süre dayanacak, bu açıdan en f/p lastiği de NS2R'dır.
Yan duvarların sertliği, sürüş esnasında yanal kuvvetlerdeki yığılmayı ciddi manada engeller, araç kontrolü açısından keyiflidir. Stock yaylı araca taktığında, sanki araca spor yay takmış gibi hissedersin.
Ama doğrusu ben NS2R'ı ısıtma konusunda tam performansını alamamıştım pistte dahi. Günlük & pistte aynı lastiği kullandığımdan NS2R ile yollarımı ayırmıştım.

Kumho KU36 ise, NS2R ile benzer performansa sahiptir. Ama yanakları yumuşaktır, konforludur.
Yol sesi NS2R kadar olmasa da vardır.
Yaz gününde, normal yolda bile kullanması çok keyiflidir, güzel performans verir. Hava 4-5C iken ise araba kafadan, arkadan falan her yerden kayar.
NS2R kadar olmasa da dayanıklıdır. Baya bir pist günü çıkarır.
Ama üst üste çok hot lap atınca, fazla ısınınca, çok net şekilde kendini bırakır KU36. Gerçi standart araba ile ist parkta 2 hot lap, 1 soğutma yapılırsa, KU36 da bu performansa ayak uyduracaktır.

Aynı araçta, Nankang NS2R, Kumho KU36 ve Micheline Pilot Sport 4 lastiklerı hem pistte hem de yolda baya kullanmış biri olaraktan konuyu kıyasla özetlersem:

• 3 alternatif arasında özellikle pistte en iyi yol tutan Micheline Pilot Sport 4
• KU34 ile PS4 çok yakın performans sergiliyorlar.
• En iyi yol tutan dediğim PS4 sadece 1 pistte bile param parça olabilir. ama diğer semi slickler yakın performans verirken, çok çok daha uzun süre sana pistte hizmet edecektir.
• Günlük kullanım düşünüyorsan kesinlikle NS2R'dan uzak dur.
• Tüm avantajlar ve dezavantajlar düşünüldüğünde, en iyi seçim KU36 oluyor.
• En son fiyatlara baktığımda ise, NS2R, KU36'dan bir tık daha ucuz kalıyordu. PS4 ise açık ara en pahalı seçenek.

Bir tık üst bütçeye geçerseniz (ki 18" boyutunda bu tık çok da küçük bir tık olmayabilir), Nankang AR1 ve Kumho V700 serisi vardır. İkisini de kullanmadım. Kullananlar özellikle pist performansı açısından çok güzel şeyler anlatıyorlar. Ben de çıkma olarak 1 set V700 aldım bu sene, kullanmayı hak edecek güzel bir etkinlikte deneyimleyeceğim onları inş.

Detaylı açıklama için çok teşekkürler. Avatardaki araç ve lokasyona dayanarak sanırım YouTube da ns2r la izmir ülkü pistindeki video da size ait diye tahmin ediyorum.
Normal yolda kesinlikle kullanmayı düşünmediğim için cadde performansı pek önemli değil benim için. Gerçi evden piste gidene kadar da 50 km yol var ama olsun
Bi takım sipariş verdim yarın takılacak bakalım, pazar günü de denemiş oluruz böylece. Bilgi veren herkese teşekkürler, pazar görüşmek üzere.

[onursumer]

Detaylı açıklama için çok teşekkürler. Avatardaki araç ve lokasyona dayanarak sanırım YouTube da ns2r la izmir ülkü pistindeki video da size ait diye tahmin ediyorum.
Normal yolda kesinlikle kullanmayı düşünmediğim için cadde performansı pek önemli değil benim için. Gerçi evden piste gidene kadar da 50 km yol var ama olsun
Bi takım sipariş verdim yarın takılacak bakalım, pazar günü de denemiş oluruz böylece. Bilgi veren herkese teşekkürler, pazar görüşmek üzere.

geçen sene 1 takım kumho v70a eskittim hem günlük kullandım hemde aşağı yukarı 300 kusur tur attım pistlerde toplamda

kore diye onyargıya kapılmayın ciddi dayanıklı lastik benimle beraber yakın arkadaşımda bir takım ar1 eskitti hemde benden daha agrasif kullanarak 1 sezonda

haliyle tam fiyat performans lastiği aynı kullanımla trafeo en fazla yarım sezon gider

[rahmitanir]

Detaylı açıklama için çok teşekkürler. Avatardaki araç ve lokasyona dayanarak sanırım YouTube da ns2r la izmir ülkü pistindeki video da size ait diye tahmin ediyorum.
Normal yolda kesinlikle kullanmayı düşünmediğim için cadde performansı pek önemli değil benim için. Gerçi evden piste gidene kadar da 50 km yol var ama olsun
Bi takım sipariş verdim yarın takılacak bakalım, pazar günü de denemiş oluruz böylece. Bilgi veren herkese teşekkürler, pazar görüşmek üzere.

Lastikler hayırlı olsun.

aynen o youtube'daki çocuk benim

LAstik basıncınızı olması gerekenden 4-5 psi düşürüp de piste çıkmayı ihmal etmeyin.

Şimdiden iyi eğlenceler.