Buğra abi ve ekibine çok teşekkürler yine keyifli bir etkinlikti
Bu arada hatchback sti cidden denilen kadar iyi yol tutuyormuş dün sağ koltukta misafir oldum 1 seans, ful stok yürüyen ve radial lastiklere rağmen direksiyon nereye diyorsa anında oraya yönleniyor kafanın limiti kesinlikle golf 7 r dan daha yüksek çok beğendim
Bizim erbil çıktı 7.5 R ile dün piste.Octavia RS Nickli Üyeden Alıntı
Gidişini çok beğenmiş ancak İzmir'e gideceği için pek zorlamamış.. Fakat kafa kayması gerçekten çok fazla var diyor.
Yürüyeni zır stok
1) 34 JET 01 - R53 Cooper S GP "0483" - R.I.P
2) 34 DEV 20 - R56 Cooper S "JCW" PROJECT400 - DONE!
Instagram: @itkopekas #dev20 #project400
Cumartesi 3 seans girdim bende. Çok keyif alıyordum ki araçta mekanik arıza yaşadık maalesef. Henüz tam olarak ne olduğunu anlayamasam da ve servise götürecek zamanım henüz olmasa da, 987 kasa Porsche'lerin kronik sıkıntısı olduğunu öğrendiğim Hava yağ seperatörü arızası yaşadım. 3. seans erkenden bırakmak zorunda kaldım ki ilk 2 seansta da arıza geliyorum demişti zaten. Neyseki çekiciyle dönmek zorunda kalmadım.
Daha önce 2.44 yapmıştım, bu hafta 2.40'a kadar çektim süreleri. Biraz daha ılık bir havada ve mekaniğe biraz daha güvendiğim bir günde 2.30 seviyelerine gelebilmek hedefim.
Maalesef cetsi bir kaza oldu, ama neyseki kimsenin burnu kanamadı. Buğra'ya burdan tekrar teşekkür ediyorum, her anımızda yanımızda olup destek oldu kaza yapan arkadaşımıza. Buradan yine sesleniyorum sana abi, benim asıl üyeliğimi hala onaylamadın beni arkadaşımdan yazdırmak zorunda bırakıyorsun
Buarada tüm seansların videolarını çektim, youtube'a atınca buradan link paylaşırım yine.
Eylül'de görüşmek üzere.
Araç LPG'li olduğu için (40 kere söylersem belki değişir bir şeyler) bu haftasonunu da atladık. yeni araç alana kadar fotoğraflara bakmaya devam..
Daha önce LPG deposu boş ve kapağı açık halde kabul ediyorlardı diye okumuştum, şu anda kabul edilmiyor mu o şekilde ?
Çok sıcaktı çok, C seansında bile pist yanıyordu. Lastikler kendinden geçti. Ama yine keyif aldık.
Bildiğim komple sistemi sökmek gerektiği şeklinde
sıcak demişken lounge'dan tshirt'le izleyenler kollarının halinden memnun mu
Bizim cocuklar yüzlerine tüp patlamış gibi geziyorlar iki gündür
foto atmayayım, gözünüz kanarsıcak demişken lounge'dan tshirt'le izleyenler kollarının halinden memnun mu
hatta hanıma dedim kolsuz giyin, kollar amele olmasın diye..
Garibim sacını toplamadan yanmış, ense bembeyaz, kalan kıp kırmızı
yarına gün aldık, boşanıyoruz ashusahuasuhuhas
1) 34 JET 01 - R53 Cooper S GP "0483" - R.I.P
2) 34 DEV 20 - R56 Cooper S "JCW" PROJECT400 - DONE!
Instagram: @itkopekas #dev20 #project400
Benim de hatırladığım regülatörü sökünce tankın içinde gaz kalmıyormuş. Bu şekilde kabul ediliyordu diye hatırlıyorum.
regülatörü sökünce, o tankın içinde az da olsa kalan gaz araba içine dolar, hem koku rahatsızlık verir, hem de güvelik açısından sakatlık olabilir.
En kolay yöntem, lpg tankını sökmek. komple boruları veya tesisatı falan sökmenize gerek yok. özellikle simit tank kullanıyorsanız, sökme işi çok da zor bir proses değil.
Zamanlar nasil? Aracina gore iyi zamanlar yapan oldu mu?
İki tane cupra girmiş,hatta biri cok yukluymus vs,sinan kullanmis sanırım?
Erhan sen lastikleri bitirmeden once ne aldin zaman olarak?
Alan arkadaslar yazarsa sevinirim.
Sicaktan dolayi en az 3 sec gerilemiştir herkes.
Bu hava ve trafik ile süre yapmak zor abi. Ben 2.27.5 yapabildim. Belki önüme opel çıkmasaydı, 1 sn daha inebilirdim.
YouTube
Bu hava ve trafik ile süre yapmak zor abi. Ben 2.27.5 yapabildim. Belki önüme opel çıkmasaydı, 1 sn daha inebilirdim.
YouTube
Aslinda turun boş,sadece son virajda arac cikmis. Max 0.2-0.3 kayip var cunku iranin hizi ciddi düşük. Yani hizin en fazla 10km fazla olabilirdi ve max 30mt civari.
Aracinda neler var?,cupraymis. Cok severim cupralari,hala ozluyorum. Sinan da turuncu ile cikmis sanirim?
Surusunle ilgili yorumlari yarin yazarim eger istersen, bazı temel hatalar var.
Yaz tabiki abi.
Bu tur benim 2. turum idi seans icinde, yani daha tam alismamistim, diger turlarim zaten hep yogun trafikle oldu. Son seansta 2. turda alt muhafazanin arkasi civatalardan kurtulup dusunce buralarda kaldim. Belki videoda gercek hizlar tam cikmamistir ama beni orda hissedilir yavaslattı. Bir de vagcom ile hiza gore esp ayarlamak istedik, ben dusuk hizlarda kapali, yuksek hizlara dogru kademeli esp acar sandim ama megerse 100 civari bir hizdan sonra esp hep acik oldu, boyle olcagini bilseydim ellemeden kisitli acik olarak girerdim.
Suanda d2 356mm fren, forge intercooler, custom d.pipe, kw viraj demiri, booster Erhan abinin catch can ve st yay var. Güç 350 hp civarinda. Suremi 2.20 nin başlarina getirdigimde metanol kit i de takicam, o da duruyor kenarda.
Cumartesi günü 1. Seansın videosunu yükledim. Piste ilk çıkanlardan olduğum için ilk turlarda ciddi trafiksiz kullanabilme şansım oldu.
2. Seansta kurallara riayet etmeyen arkadaşlara biraz sövmüştüm
3. Seanstan da 911 Turbo kovaladığım bi video var onu da yarın atmayı planlıyorum. Şimdilik seans 1’i şuraya bırakıyorum:
YouTube
Tekrar olmuş sildim
Alıntı
