Printable View
Video açıklamasındaki petlas modeline şaşırdım yeni bir model olsa gerek :D viraj giriş ve iç hızlarınız oldukça düşük gazı açmak içinde biraz geç kalıyorsunuz gibi eğer iyi dozlarsanız gazı hem arkası fazla oynamaz hemde oldukça zaman kazanırsınız. Sakin ve keyifli tur olmuş tebrikler.Alıntı:
fms Nickli Üyeden Alıntı
m3 de önlerde mermer mi var üstat :D
9 15 mi ? :)Alıntı:
mrbars Nickli Üyeden Alıntı
Kısaca yazayım;
Vıtesı ayak gazdan cekmeden atmak sure kazandırmaz ama goturusu cok olur,bılgıne.Senkromeclerede ıyı davran :)
1. vıraj erken gırıyorsun,fazla ıcerıden donmeye calısıp acılıyorsun.
2. vıraj cok erken dısarı acılıyorsun.
3. cokkk ıcerde kalmıssın,cızgı kaybolmus ve gaz vermıyorsun.
4e cokk bos gelmıssın,sankı bosta suzulur gıbı... cızgı dogru sayılır
5 e cokkkk erken gırmıssın,olmaz kı ama. Bırde hıc gaza basmıyorsun gelırken?
6 ya oyle gırmıssın ı vıraj kacıcakmıs gıbı,bıraz rahat ol,dıreksıyonu bu kadar oynatma.
7 ye erken yavaslayıp,yıne erken gırıyorsun :( Cıkısında dengelı gaz ıle dıplemen gerek ama yapmamıssın...
8(bu son)vazgectım,8 e elestrı yazmayım :)
Daha once tecrubenız varmıydı?
Murat hocam, ben onun yerine cevap vereyim; adaşınız olur bu arada; ilk pist günleri deneyimi.Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
55 günlük hızlı bir baba olduğu için, mesaja çabuk cevap veremeyebilir. :)
Bu arada ben de yorumlarınızdan faydalanmayı çok isterim;
Intercity İstanbul Park - 2:45 - Leon FR - YouTube
Yorum yaptığınız videoda görülen kırmızı araç.
- Viraja giriş hızım yüksek olduğu için lastiklerime işkence ediyorum
- 2 kişiyiz, araçta yazılım dışında bir şey yok.
Şimdiden teşekkürler. :)
Kısaca yazayım ozaman :)
Daha ılk turda bu kadar gazlama lastıklerıne ve cebıne yazık....
2 harıc 5. Vıraja kadar hızlısın,cızgın cok guzel. Sanırım onde kı arac sana yardımcı olmus.
6 da fazla hızlı kalmıssın,5'de martı gıbı ucman burayıda bozmus.
7'ye onundekını yakalamak ıcın hızlı gırmıssın,tam sol ayak frenlık olmussun ama kavücmıs,kafa cok acılmıs.
8'e makul hızda gırmene mavı yardımcı olmus aslında :)
9'da hızlı kalmıssın. Bak sunu dıyım,ne kadar yavassan emın ol ozaman sure gelıyor. Lastıkler sana soylemıs ama pek dınlememıssın.
11 cok guzel
12 yıne hızlı :( 13 de ve 14 de....
Soyle dusun,senn hızlı gırıyorsun ama kafadan kaydıgın ıcın,daha yavas gıden senden vırajı daha hızlı tamamlıyor.
Senın gırıs hızın fazla ama cıkıs hızın dusuk. Overall da vıraj tamamlama hızın daha yuksek cıkıyor... Bu genel hata malesef ...
Oftopic soru olabilir kusura bakmayın. Piste girmeden önce araçların kaç hp olduğunu anlamak için dyno ya mı bağlanıyor yoksa araç sahibinin söylemi ile mi hangi guruba katılacagı belirleniyor?
Ruhsatta yazan bilgiler esas alınıyor.Alıntı:
Mr.Bilal Nickli Üyeden Alıntı
Araç modifiyeli ise ozaman yine mi ruhsat bilgisi esas aliniyorAlıntı:
DR059 Nickli Üyeden Alıntı
Evet öyle oluyor.Alıntı:
Mr.Bilal Nickli Üyeden Alıntı
https://www.youtube.com/watch?v=mq81m64SCxw
hata ve önerilerinizi bekliyorum. geçen senenin videosu idi bu sene neleri düzeltebilirim
7(biraz erken ve hızlı)-9(biraz hızlı)-12 ve 12 ile bağlantılı olarak 13 ünüz bozuk geri kalanında çok bir hata yok sayılır. Viraj çıkışına doğru aracı içeri çekmek yerine yol genişliğini kullanacak açılarla çıkarsanız hem biraz daha iyi hızlanır hemde lastikleri daha az yorarsınız. Çok lastik sesi geldiği yerde bilin ki hata yapıyorsunuz çünkü lastik sesi ya yavaş olduğunuz halde hata yaptığınızda(ilk çıkışlarda lastiğe araca ve viraja uygun hızlarda sürüş yapmadığınızda) ya da çok iyi giderken limite yaklaştığınızda gelir.Alıntı:
alihan11 Nickli Üyeden Alıntı
Herkese Merhaba,
Stepne çıkartan ve faydasını gören var mı? yoksa iş tamamen psikolojik mi?
Cok agırsa olur ama toplamda 60-70kg atmadıkca farkı hemen hıssedemezsınız.
Bırde sadece arkayı hafıfletmeyın,zaten motor dıff ve sanzıman onde.
Belki Porsche'dir? :)Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
https://media.licdn.com/mpr/mpr/AAEA...YjExODU0YQ.jpg
Hisstt,laf mi attin Porsche ye sen?
Motor yanlis yerde mi demek istiyorsun?
Sen kimsin kardesim,Porsche diye yazilir porśe diye okunur! Adammiydi yoksa?
Neyse,yanlis olmasin,hassasim bu konuda....
anam adam tospağa avukatı oldu anında ahah
Ben bu soruyu sormaktan biktim ama ne oldu pist sureleri.
Birde tam slick lastikler girebiliyomuyuz halk gününe
Tam slick ile girersiniz ama sureniz klasman disi sayilir.Alıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
Yani intercitynin sayfasindaki pist dereceleri bölümüne hiçmi yazilmiyor süremiz?Alıntı:
Caner B. Nickli Üyeden Alıntı
Yazılır ancak yol değil pist aracı kategorisine girer.Alıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
Mevcut listede öyle bi ayrım varmi bem göremedimAlıntı:
Zero Nickli Üyeden Alıntı
Su andaki listede oyle bir ayirim yok goruldugu kadariyla. Yani aracinizda slick lastik varsa listeye girmesi gerekiyor. Ama asil sorun slick veya normal lastik bir sey fark etmiyor, cunku listeye girmek artik sanirim yasaklandi :)
Bugra bu konulara daha net bir aciklik getirir sanirim.
Onceleri ayriliyordu ama simdi slicks lastikli sureleri goremedim. Hos listede hala guncelleme yok,en son gecen ay kesin yapiliyordu....
Piste girmeden önce yapılması gerekenler isimli bir konu vardı onu bulamadım, bulan olursa link göndersin lütfen.
Yada birisi muhtemelen @997TT biraz zaman ayırıp böyle bir konu hazırlayabilir. :)
Kısaca yazayım hemen;
Lastıkler track day tıpı olmalı. Standart yol lastıklerı ısıya dayanamayıp parcalanır yada kopar. AyrıcaCok hızlı defome olurlar.
Hıdrolık castrol srf olsun kı bu sıcak gunlerde suprız olmasın.
Iyı bakata takın ancak en buyuk yanlı,ıyı balata aldım ama ıs yapmadı,yandı vs dır. Cunku ıyı rodajlamamıssınız demek. Rodaj presedurune uyun,pıst gununuz heba olmasın.
Kesınlıkle yayı kesılmıs vs arac ıle cıkmayın. Cok dusuk yay ıle cıkmayın,amortısoru bozarsınız,zaten 1-2 tur sonra yayık ayranı kıvamına gelıcektır.
Aracı cok sertlestırmeden amaortısorlerı sert olanla degıstırırn. Cok sert yol tutucak dıye bırsey yok. Sase ye fazla gelırse habıre spın atarsınız yada vırajda martı mısalı kafadan kayarsınız.
Semı slıck aldıysanız heat cycle kesın yapın.
Asırı modıfıye/guc pıstte pısmanlıktır,arıza ısıgı ıle akrabag olursunuz....
Basınc saatınız olsun.
Motor yagı sıcaklara gore secın.
Borde pıste gıreyım de su lastıgı ıyıce bıtıreyım olmaz,sadece pıste verdıgınız para heba olur. Pıste hazır gelın.
Aklıma geldıkce yazarım,arkadaslarda eklıyebılırler...
9 Nisandan bu da benim video..
TRACK VIDEOS EP.1 - BMW M3 (E46) - YouTube
20-21 Mayis icin durumlar nedir.Kimler geliyor.
21 i icin ben 2 seans aldim bakalim hayirlisi hava serin olur insallah :)
Aracımın üzerinde 18" jant ve michelin PS4 lastik var. Fakat geçen seansta virajlarda çok kasmamama rağmen kanal izleri yanal olarak aşınmıştı. Ölçü itibariyle de pahallı lastikler. Bu yüzden önümüzdeki seanslarda kullanmak üzere bi takım pist için 16" jant aldım, arabam yavaş dizel golf 7. 215-225/55/16 ölçülerinde pistte kullanabileceğim aşındığında üzülmeyceğim standart lastiklerden ne tercih edebilirim?
Ps4 yada bu tarz lastıklerle pıste gırmek zaten yanlıs. Isınınca deforme olurlar ve kopmalar olur. Daha kotusu,karkası bozucagınızmıcın daha balans tutmayacaktır.
Kasmasanız da,kassanızda kı kastıgınız zaman sure dusucek ve zararlar artıcak,bu tıp lastıkler harcanıp gıdıcektır.
Gelelım 55 yanak kullanma ıstegınıze;bu zaten yanlıs,yanak yukseklıgı cokk fazla ve bu sayede topuklar cok asınucak hatta yanaklardakı baskılar bıle gıdıcektır.
Cok sert yanak ve topuklu lastık secmenız gerek,buda ıyı sure almanızı zorlastırır...
Bildiğim kadarıyla runflat lastik pist için uygun görülmüyor fakat bu ölçü için runflat lastik kullanılabilir mi?Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Sadece pist lastiği olacaksa, yarı pist lastiği de bakabilirsin. 16 inchte Kumho KU36'nın o ebatlara yakın lastiği olacaktı. Fiyat olarak düşük bandda değil ama, alacağın yol lastiklerine göre hem daha performanslı, hem de pist kullanımında aşınma olarak daha tatmin eder.Alıntı:
aliergun Nickli Üyeden Alıntı
Evet sadece pistte kullanacağım fakat semi slicklerin 16" olanlarında ölçü çap olarak çok küçük kalıyor, yani 205/45/16 gibi ölçüler var nankang ve kumhoda. Bu yüzden yol lastiklerine bakmak durumunda kaldım.Alıntı:
mrbars Nickli Üyeden Alıntı
Rft neden bakıyorsun kı pıst ıcın?Alıntı:
aliergun Nickli Üyeden Alıntı
21i için ben bi seans aldım.
2 arkadaşım e36 m3 ile
1 arkadaşım da e36 325i ile girecek 4 e36yı da aynı seansa koyma şansımız var mı ?
225/50R16 var diye hatırlıyorum Ali Ku36 da bir araştır. Bir de 205/55R16 Trofeo sor, üretimi vardı o ebatta yine.Alıntı:
aliergun Nickli Üyeden Alıntı
Seanslar kapıdaki evrak kayıt sırasında belirleniyor, söylerseniz uygunluk durumuna göre yardımcı olurlar diye tahmin ediyorum.Alıntı:
BurakYozgat. Nickli Üyeden Alıntı
Sizin söylediğinizden yola çıkarak merak ettiğim için sormuştum. Rft lastikler havası indiğinde de yürüyebilmesi için yanakları sert diye biliyorum. Dolayısıyla 55 yanakta pist için daha uygun olabilir mi diye düşündüm :soru:Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Bi araştırayım hemen :)Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
edit: Baktım türkiyede şuan kumho ve nankang için öyle bir ölçü stoklarda yok.
Selamlar,
Ben 9 temmuza bir seans aldım fakat bir mail vs. gelmedi kayıt ile ilgili.
semi slick arıyorsan trde ufak ebat ciddi sıkıntı ben 1 sene 215/40/17 aradım bulamadım bayiler vs hiçbiri de getirmiyor 1 takım 2 takımAlıntı:
aliergun Nickli Üyeden Alıntı
en son yurt dışında arkadaşıma kumho v70a aldırdım tr gelmesini bekliyorum :D