Printable View
- MaşaAllah harika gelişmeler :icon_tup:
- Hoşuma giden Abarth fotoğraflarını da paylaşmak isterim...:)
http://img.favcars.com/fiat/ritmo/im..._1_800x600.jpg
http://img.favcars.com/fiat/ritmo/fi..._1_800x600.jpg
http://img.favcars.com/fiat/ritmo/wa..._1_800x600.jpg
Güncel fotoğrafları varmı ?
Yeni jantlı halinin fotoğrafını burayada atsın nassı olur :) dün canlı gördüm ama açı kötüydü bütünü çekemediğim için foto almadım :)
İç ve motor temizliği yaptım araca.
cam filimlerini söktüm.
Jantlarını boyamak için söktüm. Bu arada Palio için alıp, mat fümeye boyadığım fiorino jantlarını da idareten ritmoya taktım :)
yakın zmnda sökülecekler ama yinede hatıra olsun.
Son haliyle fotolar çok yakında inşallah.
http://i.hizliresim.com/d5BDjr.jpg
http://i.hizliresim.com/WnDarE.jpg
http://i.hizliresim.com/2gaqQO.jpg
Bu da kapak fotoğrafım :)
http://i.hizliresim.com/1yEBnb.png
Jantlar idareten ama güzel durmus :)
İdareten jantı bile güzel :D Palio'da mı size ait? Onunda fotoğraflarını bu jant takılırsa beklerim :)
Duruşu, çizgileri yaşından büyük olan çoğu aracı bozar cinsten. Maşallah. Ağıztadıyla binmek nasip olsun.
Aynalar da takildimi tamamdir :) Emeğine sağlık abi :)
Maşallah kazasız belasız
hocam jantların rengine bittim,araca da ayrıyetten maşallah :)
sorun degilse renk kodu falan almam mümkün müdür renk için?
ton çok güzel moko aynısına boyayalım benim jantları :)
Arkadaşlar güzel yorumlarınız için teşekkür ederim.
Jantları kendim boyadım. Renk konusunda da baya bir zorlandım katalogdan araştırırken çünkü her rengin 1000 farklı tonu var.
Tercihimi "Renault Bulut Grisi" oldu kodunu tam hatırlamıyorum. Bazkaz boya olduğu için yarı mat bir görüntü elde ettim ama istenirse üstüne vernik atılarak parlak hale de getirilebilir.
Jantlar bu haldeydi.
http://i.hizliresim.com/1yE15N.jpg
http://i.hizliresim.com/rQ1Wr3.jpg
Zımpara. Zımparaladıkça aslında jantlar kay kat boyandığı için kötü durumda olduğu anlaşıldı. Macun hiç kullanmadım.
http://i.hizliresim.com/PqD89O.jpg
http://i.hizliresim.com/qYv6Ld.jpg
Astar.
http://i.hizliresim.com/d5BQpD.jpg
Ve mutlu son.
http://i.hizliresim.com/Amz4av.jpg
Sonunda pasta cila yapabildim :)
http://i.hizliresim.com/EYOdOZ.jpg
http://i.hizliresim.com/d5LdMX.jpg
http://i.hizliresim.com/BMOQGp.jpg
http://i.hizliresim.com/Pq7Wa5.jpg
Bunlar da bazı arkadaşlar tarafından merakla beklenen içinin resimler :)
http://i.hizliresim.com/d5LdlD.jpg
http://i.hizliresim.com/pg53Mr.jpg
http://i.hizliresim.com/EYOdNz.jpg
http://i.hizliresim.com/VVQnNB.jpg
Ön tampon ve sol camurluk arasında sorun mu var? Kazsz belsz cezasz
ön çamurluk biraz içeride, hatta tamponda da hatalar vardı, içeri aldık tamponu ama boya kodunu bilmediğimizden çamurluk ile uğraşmadık birde komple boya masrafı çıkarmasın diye :)
Şu boya işini biraz daha çözeyim belki o zaman.
Bence efsanelerden biri bu araba. TR de olduğunu bilmiyordum ama şimdi görüyorum ki emin ellerde bir kaç tane mevcut. Herşey gönlünüzce olsun :) Kazasız belasız cezasız
iş güç derken konyu update edemedim.
Hem kendim, hem de merak eden arkadaşlar için update etmek istedim.
Fiorino jantlarından sonra orijinal jantlarını yenilemeye çalıştım.
Önce boya sökücü ve fırçalayarak temizlemeye çalıştım.
http://i.hizliresim.com/ylyo37.jpg
http://i.hizliresim.com/N4ygLN.jpg
Astarladım
http://i.hizliresim.com/vL08aO.jpg
Tam istediğim gibi olmadı ve kumlamaya gönderdim.
http://i.hizliresim.com/8bG2Xr.jpg
http://i.hizliresim.com/lyorNk.jpg
Hazır iş yapmaya başlayınca birde statik boya attırdım ve orta şeritleri boyamak için çalışmaya başladım.
önce bantladım sonra boya.
http://i.hizliresim.com/lyorPk.jpg
http://i.hizliresim.com/qlg8QW.jpg
http://i.hizliresim.com/lyorpb.jpg
http://i.hizliresim.com/J45kNo.jpg
Ve mutlu son.
http://i.hizliresim.com/Eq76M8.jpg
Ve en son :/
http://i.hizliresim.com/N4ygd5.jpg
Bunlarda bonus ;)
http://i.hizliresim.com/oZL8ak.png
İnsan oğlu duyumusuzdur ve bende her istediğim klasik aracı almaya çalışınca kapımda hususi aracımızıda sayarsak bir kaçtan fazla aracımız oldu ve mantık çerçevesi içinde 2 araca düşme kararı aldık ve hususi aracımız ve 74 Malibu haricinde ki araçlarımı satmam gerekiyor bu nedenle ritmoyuda iş güç derken fırsat bulamadığımdan Retro Garaja bıraktım. Yeni alıcısına şimdiden hayırlı olsun.
Takip edip, güzel dileklerini bildiren tüm arkadaşlarıma teşekkür ederim :)
konu içinde soran bazı arkadaşlar vardı Fiorino jantları Palioda nasıl durdu die.
Yeni konu açmamak için buraya bir foto ekleyeyim.
http://i.hizliresim.com/5kAmj5.jpg
Maşallah palio'ya cidden yakışmış.Bu arada Ritmo çok çok iyi olmuş cidden :goz: Palionun motoru nedir acaba?
Palio 1.2 16V benzinli, LPG yok!
Jantlar takıldıktan sonra alt devirler biraz daha hantallaştı ama yakıt konusunda hiç bir değişim olmadı.
çocukluğumdan bugüne hep aklımın bi uçundaydı ritmo allah kazasız belasız bindirsin inş
Arkadaşlar tekrar merhaba :)
Aracı satmaktan vazgeçtim ve 16Eylülde muayenesi yenilenmesi gerektiği için öncelikle bir kaç eksiğini gidermem gerekecek.
Asıl sorum hepimizin proflaştığı sigorta konusu :D
Araç eşimin üstüne, 34 plakalı ve 10 aydır sigortası yok ve en son sordurduğumda(7 ay evvel) 1500Tl fiyat verdiler.
Bu aracı üstüme alsam, 59 Plakaya çevirsem, belli bir indirim ve gecikme zamlarından kurtulur muyum?
Şuan yeni sigorta yaptırmam yaklaşık 1800,2000Tl arası mal olur diye düşünüyorum.
Tekirdağ'da yeni araç sigortaları kaça çıkıyordur ve plaka satış vs maliyetlerini göz önünde bulundursam, önümüzdeki seneleri de düşünerek mantıklı bir işlem olur mu acaba?
Olma ihtimalı var ama her halükarda sigorta yapılmadığı için 2 3 tık üstü olur gibime geliyor misal 600 olacak ise 800 gibiAlıntı:
K0213 Nickli Üyeden Alıntı
Satış sonrası, eski gecikme cezaları yeni alıcıya yansıtılmıyormuş diye duydum ama eşimden alacağım için aracı acaba bana yansıtılır mı diye düşünüyorum :)
Abi benim bildiğim plaka artık bir etki etmiyor, araç sahibinin ikametine bakıyorlar. Eğer ikametini Tekirdağa almak gibi bir şansın varsa plaka 34 kalsa bile düşük çıkacaktır. Yengenin ikameti Tekirdağa alıp fiyat alın derim.
İkametimi haftaya Tekirdağ'a alacağım. Plaka değişikliğinin fark etmediğini bildirmen sevindirici oldu :)Alıntı:
AliGizda Nickli Üyeden Alıntı
Bu arada üstünde 2 araca ait kayıt olanlara sigorta ücreti ne hikmetse fazla çıkıyormuş :/
Vallahi abi ben araç sayısının etki ettiğini sanmıyorum, peder geçen üzerine 3.ncü arabayı aldı 540 TL çıkmış son aldığı arabanın trafik sigortası :D Araba 2007 Hyundai Santa Fe 7 kişilik birde :)Alıntı:
K0213 Nickli Üyeden Alıntı
İstanbul' da ikamet kalmasın abi aman dikkat et ona bakıyolarmış, bende boş bir zamanımda Rize' ye almayı düşünüyorum. Hem vergim memleketime gitsin hemde sigortam düşük olsun diye :)
Sigortam Net'in dediği, üzerime bir araç daha gözüktüğü için yüksek çıktığı yönünde.Alıntı:
AliGizda Nickli Üyeden Alıntı
Neyse bakalım ben ikameti alıp, satışı üzsüme alıcam ve kısmetime ne çıkarsa sigortamı yaptırıcam :)
Öncelikle konuyu takip edip sigorta konusunda sonucu merak eden olduysa, konuyu toparlayıp, araca yaptığım eklemeleri paylaşacağım.
Eşimin üzerine 2. araç olan Ritmo'ya, ikametimiz Istanbul'da ilen, 9 ay sigorta yaptırmadığımız için 1650 TL fiyatı çıkmıştı.
İkametimizi İstanbul'dan, Tekirdağ'a taşıdık, satışı kendi üstüme aldım(tek araç), plaka yine 34 kaldı ve 815 TL sigorta çıktı.
Aracımın muayenesi bittiği için önce ufak tefek çürükleri kendim gizleyip muayeneyi yaptırmayı düşündüm.
http://i.hizliresim.com/ZYRyY0.jpg
Fakat aracı satmaktan vazgeçtiğim için bu çürüklerinde bir şekilde yapılması gerekecek diye işe giriştik ve ilk etapta taban sacları, arka amortisor kulesi bağlantıları ve en çok deformasyonu alan arka şase kolu uzantısını yenilemekle işlemleri tamamlayacağız.
2. etap swap yapacağımız donör aracımızı aldıktan sonra kaput içi ve şase kollarını yenilemek olacak ama bu işlemleri muhtemelen muayeneyi yaptırıp bir sonraki kışa başlayacağız.
1 ve 2, etapları aracın boyasını dıştan bozmadan tamamlamayı düşünüyoruz.
3. etap araca istediğimiz dodik, bodykit, jant lastik vs. eklemeler tamamlandıktan sonra dışta kalan bir kaç parça çürük baloncuklarını ayıklayarak güzel bir boya ile tamamlayacağız inşallah.
Muhtemelen bu işlemler için 2 yıla yakın bir süre veriyorum çünkü aracımı 1 yıl yatıracak bir proje istemiyorum, yazları kullanıp kışları yaptıracağım bir programım olacak.
Tabi ki sanayilerde alıştığımız uyuşuk, insanı sinir hastası eden ustalarla çalışmadığım için 3 etabı bir kış süresinde bitecek gibi ustam:)
Yukarıda yazdığım 1. etap işlemlerin %25 lik kısmını ustamız bir günde tamamladı ve bir aksilik çıkmazsa muhtemelen önümüzdeki hafta 1. etap işlemlerimin hepsi bitmiş olacak :D
Gerçekten Türkiye standartlarının üstünde prensipli çalışan bir şahsiyettir Ömer Usta.
Konuyu 1. etap bitince toplu anlatacaktım ama gün ve gün foto yüklemeyi düşünüyorum ki Ustamızın elinde işlerin ne kadar sürede tamamlandığını tarihli fotoğraflı görelim ve ruh sağlığımızı bozmadan kaporta işler nasıl yapılır belgeleyelim :D
http://i.hizliresim.com/J3Bg4j.jpg
http://i.hizliresim.com/kERPJr.jpg
http://i.hizliresim.com/1N0ArG.jpg
http://i.hizliresim.com/qEnXRQ.jpg
http://i.hizliresim.com/OEOXBP.jpg
http://i.hizliresim.com/pEVQ8q.jpg
Arka çürüklerimiz, açtıkça büyüdü ://
http://i.hizliresim.com/D3qv6l.jpg
http://i.hizliresim.com/oElM87.jpg
http://i.hizliresim.com/nEoqmR.jpg
Bu arada muayene konusunda @Frid kardeşimin vermiş olduğu destekler içinde ayrıca teşekkür ederim.
Ama doğru yolu bulduk dostum, kaportacıdayız :D
rica ederim ayrıcada çok tebrik ederim @K0213 bu nadide parçaya gereken değeri verdiğin için. :D
Elinize emeğinize sağlık keyifle okudum, takip ediyoruz :)
Melih teşekkürler, devam ediyoruz.
Bugün yine ustamız boş durmamış ve şöför tarafına başlamış.
Taban sacları ve arka şase kolu uzantısında çürümüş yerleri onarmış.
Ön taraf daha önceden üstün körü yapıldığı için biraz uğraştıracak, o yüzden bugünlük sadece çürük saclar temizlendi, yarın muhtemelen tüm saclar yenilenir :)
http://i.hizliresim.com/zn1n7B.jpg
http://i.hizliresim.com/ZYaYGa.jpg
http://i.hizliresim.com/yVvVBj.jpg
http://i.hizliresim.com/lE8EMJ.jpg
http://i.hizliresim.com/OE5EYD.jpg
Son olarak yarına hazırlık :)
http://i.hizliresim.com/rEaEqm.jpg
Resmen taş devri aracı olmuş Ritmo ://
Ama ustamız bugünde boş durmamış ve tüm çürük sacları ayıklayıp yeni taban saclarımızı yapmaya başlamış.
Yarın sadece alıştırılan sacların montajı kaldı, tabi ki arada yapılan detaylı temizlik işlemleri yapıldı ama fazla foto çekmek aklıma gelmedi.
Dipnot :) kısa süreli arayışlarımız sonucu, Ritmo'ya uygun taban sacı bulamadığımız için ustamız bu şekilde yapmayı uygun gördü ve şuan standartı ne ise aynı forma geldi tabanlar, astar + şase boyası yapıldıktan sonra gerçekten iyi iş çıktığını görebileceksiniz :)
http://i.hizliresim.com/5Y36ld.jpg
http://i.hizliresim.com/nEa045.jpg
Kolay gelsin kaporta işleri bittikten sonra tabana epoksi çinko sprey atmayı unutmayın derim
Direk sacın üstüne mi uygulanıyor? yoksa saç astarının ardından mı atılması gerekiyor? biraz bilgilendirirsen sevinirim :)Alıntı:
SNCKTR Nickli Üyeden Alıntı
Abi izlediğim videolarda proje konularında atılacak yerler önce tamamen temizleniyor sonra girilemeyen yerlere eklem yerlerine pas dönüştürücü dedikleri malzemeyi atıyorlar kuruduktan sonra özellikle tabana altlı üstlü epoksi çinko sprey atıp galvaniz kaplamış oluyorlar bu sayede uzun yıllar çürüme başlangıcı olmuyor ben sciroccoda böyle uygulamıştım işletim sistemleri bölümünde konusu var bu arada yardım lazımsa söylemen yeterli :)Alıntı:
K0213 Nickli Üyeden Alıntı
Eyvallah dostum, Sultanoğlu ile de görüştüm biraz evvel ve ustamıza gerekli bilgileri verdim, zaten yarına kadar boyamazsa ben öğleden sonra işten çıkıp kendim yapacağım gittiğimde :)Alıntı:
SNCKTR Nickli Üyeden Alıntı
Tam onu yazıcaktım abi hangi marka kullanman gerekeni söylesin diye :) motor bildiğimiz tofaş üstten egzantrikli herhaldeAlıntı:
K0213 Nickli Üyeden Alıntı