volvo 850 T5

aslında bu konu yu açmayı baya düşündüm ancak kafamda bazı soru lar var öncelikle ülkemizde neden modifiye edilen bir örneği yok aynı motor s70 te de olmasına hatta bir çok ford renault ve volvo modelllerinde kullanılmasına bazı duyduğum bilgilere göre eski 850 lerin daha dayanıklı olması gibi ayrıca ülkemizde 2 eli gayet cüzzi olan ve konfordada aşağı kalmayan bir araç etraftada yatan bazı cevher leri var(izmirde 34 bin kmde yatan bir 850 t5 görmüştüm:eek:) motor şanzıman hangi güçlere stok olarak dayanabiliyor ve parça sıkıntısı olarak bilen varsa paylaşabilirmi gerçekten merak ettiğim bir araç yazım fazla açıklayıcı olmadıysa affola...

parça pahalı olur bulmakta sorun yaşamazsın ve çok sayıda olmadığından 0 parça kullanmak zorunda kalıcağın durumlar olabilir.ama dayanıklı arabalardır genel olarak.

--------------
bir volvocudan alıntı:)

1- bulabildiğim en temiz manuel şanzımanlı 850 T5' i bulmaya çalışırım, emsallerinden biraz daha pahalı olsa bile onu tercih ederim. kesinlikle ve kesinlikle otomatik şanzımanlı bir T5 almam. sen de asla almamalısın. hem performansından keyif alamazsın, hem de şanzımanıyla sorun yaşarsın.
2- önce bir bosch teknik servisinde motor kompresyon oranlarını kontrol ettiririm.
3- sonra bir turbo basınç saati bağlayarak turbonun çalışmasını yol ortamında test ederim.
--- çünkü bunları serviste yapamazlar. ekipmanları yok.
4- sonra bu aşamalardan sonra, arabayı güvendiğim bir "yetkili" servise götürür, enine boyuna tetkik ettirir, ne kadar eskiği gediği, arızası ve sorunu varsa kağıda döktürürüm.
5- bütün bunların sonucunda, eğer arabada şüpheli bir durum veya abartılı bir problem ve bütçemi aşan bir masraf listesi yoksa, ve bu masraf listesinin hepsini karşılamayı gözüm yiyorsa, bu arabayı alırım.
6- önüme çıkan masraf listesinin başından sonuna hepsini, yetkili serviste, ucuza kaçmadan, kaytarmadan, üzülmeden ağlamadan karşılarım ve arabanın tabir-i caizse sıfırlama bakımını hakkını vererek tamamlarım.

forged piston ve piston kolları belirli bir noktadan sonra gerekebilir.ama 850 2.0 litre T5 için o nokta yaklaşık 270-280 tekerlek beygiri noktasıdır.yani kranktaki gücünüz 310-320 hp / 420 - 430 Nm civarına ulaştığı zaman aşağı yukarı standart motorunuzun sağlıklı çalışmasının limitlerindesiniz demektir. üstelik bu limit eğer yazılımınız (map'iniz) mükemmel düzeydeyse geçerlidir. yani kötü bir yazılım ile çok daha düşük bir güçle bile motoru dağıtmak rahatlıkla mümkündür. volvo'nun bu motorlarında özellikle piston kolları zayıf halkadır. aşırı yüklendiğiniz takdirde ilk fireyi de onlar verir. bu dediğim rakamları aşacak bir güç istiyorsanız, elbette motor modifiyesine girmeniz gerekir. tabi bununla birlikte aracınızdaki fren sistemi ve şanzıman da bu rakamların üzerindeki güçleri aktarmak ve durdurmak için yeterli değil. bunları da upgrade etmenizi öneririm

-----------------------------------

arkadaş çok doğru konuşmuş:D yazın eğer herşey yolunda giderse çok pahalı olmayan 2nci bir araç alıcam ve tercihim laguna ve 850 ikilisi çok sağlam diye duydum bu 850 leri tercihen manuel olucak zaten çünkü alırsam o araç bende uzun süre kalmasını istiyorum açıkça söliyim biraz uğraştırcak birşey arıyorum birtanede buldum izmirde sahibi vefat etmiş 3 yıldan biraz daha uzun süredir yatmakta araç modelini bilmiyorum ama manuel ve km saati 34 bin lerde daha:eek: boya falan zaten kaçarı yokta uğraşmak hoşuma gider parçalarıda kolay bulunuyormu ayrıca sormak isteğim bu araçların bilinen pahalı bir arıza sı varmı kronik olan

arkadaşıma geçen sene 98 model c70 coupe aldık 2.0t olanlardan standart 163hp

ne servis sorunu ne parça sorunu yaşıyoruz zaten nerdeyse tüm volvoların parçaları aynı ve denilenin aksine parçalar oldukça ucuz ;)

zaten yürüyen mekanik vs gibi sorunlar yaşatan bir araç değil bizim yaşadığımz en buyuk sorun intercoolerdeki kaçak ve sorunlu sunroof tu :D

ve ayrıca aynı blokta birçok versiyon olduğu içinde modifiyeye oldukça yatkın ;)

Açıkçası isveç sitelerine girip daha güzel bilgiler alabilirsin..

Ablam orada okuyor diye meraktan bu tarz forumlarına girdiğimde absürt volvolarla karşılaştım.. Ancak iyibir ingilizce ya da Google translate den fazlası gerekli..

Alıntı:

---

Sefa_vts Nickli Üyeden Alıntı

Açıkçası isveç sitelerine girip daha güzel bilgiler alabilirsin..

Ablam orada okuyor diye meraktan bu tarz forumlarına girdiğimde absürt volvolarla karşılaştım.. Ancak iyibir ingilizce ya da Google translate den fazlası gerekli..

---

işte oda bende yok kardeşim:D o kdar hazırlık okuduk tın tın hala:D aslında tam olarak anlıyabilsem buraya yazmazdım ama daha önce aranızda tecrübe eden vardır diye sordum

http://www.youtube.com/watch?v=MuaAw2F2wUo beni bu bitirdi:D

Türkiyede Parçaları Az Modifiye Konusunda Motor Olaraksa Çok Önü Açık Bir Motor Bence T5

Hep Hayalimdedir Station 850 T5 :D

Dayım Volvo Servisi Onun Söylediğine Göre 350 400 Civarı Gezebilirmişiz Yazılım Düzgün Olursa Arkadaşın Söylediği Gibi

Genel Olarak Çok Yüksek Donanımlı Çokda Güzel Giden Araçlar T5'ler

Motor Olurda Yay Amortisör Jant Body Konusunda Ülkemiz Çok Kıt

4*114.3 Diye Bir Bijon Ölçüsü Olurmu Tornada 4.100 Yaptırcaktım Nerdeyse ..!

aslında body yle oynamayı pek sevmem orjin kalır 850 beni ilgilendiren donanmının tam olması ve tabiki motoru vee o tork u ayrıca sormak istediğim bu motorla focus rs deki motor benzermi yada aynı motormu?

Hayalim süpercırcırlı S40 yapmak:D

Alıntı:

---

ramo35 Nickli Üyeden Alıntı

aslında body yle oynamayı pek sevmem orjin kalır 850 beni ilgilendiren donanmının tam olması ve tabiki motoru vee o tork u ayrıca sormak istediğim bu motorla focus rs deki motor benzermi yada aynı motormu?

---

Çok Benzerler Volvo Altyapısıyla Kurulu Diye Biliyorum


Çok Ciddi Giderler T5'ler Kullanmadığım T5 Kalmadı Diyebilirm :D

Alıntı:

---

Xenomorph Nickli Üyeden Alıntı

Türkiyede Parçaları Az Modifiye Konusunda Motor Olaraksa Çok Önü Açık Bir Motor Bence T5

Hep Hayalimdedir Station 850 T5 :D

Dayım Volvo Servisi Onun Söylediğine Göre 350 400 Civarı Gezebilirmişiz Yazılım Düzgün Olursa Arkadaşın Söylediği Gibi

Genel Olarak Çok Yüksek Donanımlı Çokda Güzel Giden Araçlar T5'ler

Motor Olurda Yay Amortisör Jant Body Konusunda Ülkemiz Çok Kıt

4*114.3 Diye Bir Bijon Ölçüsü Olurmu Tornada 4.100 Yaptırcaktım Nerdeyse ..!

---

parça konusuna aslında şöyle açıklık getirilebilir önce aracı alırım temiz sorunsuz birtane ona doğru düzgün binilir bir süre sonra biraz maddi anlamda toparlanınca birtane daha 850 alınıp parça niyetine kullanılabilir öle süper durumda olmayan bu araçlar bana göre önleri baya açık verdikleri tork değerleride süper

Alıntı:

---

Boost Up Nickli Üyeden Alıntı

Hayalim süpercırcırlı S40 yapmak:D

---

öle bir örneği varmı t4 dururken yapan:D

Alıntı:

---

ramo35 Nickli Üyeden Alıntı

öle bir örneği varmı t4 dururken yapan:D

---

Hayal değil mi, kurarken para vermiyoruz:hehe:

Alıntı:

---

ramo35 Nickli Üyeden Alıntı

parça konusuna aslında şöyle açıklık getirilebilir önce aracı alırım temiz sorunsuz birtane ona doğru düzgün binilir bir süre sonra biraz maddi anlamda toparlanınca birtane daha 850 alınıp parça niyetine kullanılabilir öle süper durumda olmayan bu araçlar bana göre önleri baya açık verdikleri tork değerleride süper

---

Sadece Km Sorunları Var Alan Geziyor 150000 Altı Görmedim Daha Oda Dayıma Veririz Halleder Çiçek Gibi Çıkarır :D Çok Ciddi Motor Yeteneği Var Adamın T5'lerde :D

Parça Sıkıntısı Derken Modifiye Parçası Sıkıntısı Demiştim

Alıntı:

---

Xenomorph Nickli Üyeden Alıntı

Sadece Km Sorunları Var Alan Geziyor 150000 Altı Görmedim Daha Oda Dayıma Veririz Halleder Çiçek Gibi Çıkarır :D Çok Ciddi Motor Yeteneği Var Adamın T5'lerde :D

Parça Sıkıntısı Derken Modifiye Parçası Sıkıntısı Demiştim

---

anladım aslında isveç norveç gibi ülkelerde fazlasıyla modifiye edilen bir araç modifiye parçası biraz sıkıntı olabilir bir honda gibi parça bulmak tabiki kolay olmıyacaktır aslında öncelik benim için yedek parçası artık yaşlanmış araçlar ve çoğuda dediğin gibi km si alıp başını gidenler izmirde km si baya düşük birtane ye denk geldim 3 yıldan uzundur araç yatıyor dıştan baya yıpranmış açık havada kalmaktan ama 34 bin de km saati eğer netleşirse bu 2 nci araç işim tercihim o araçtan yana çünkü biraz onu toparlamak uğraşmak istiyorum ucuza alırsam onu:)

Unutmadan 8-12 Arası Bulabilirsin :D Üstüne 10 Lira Gömersin 350 400 Bg Sıfır Motorunla Gezersin :D

Alıntı:

---

Xenomorph Nickli Üyeden Alıntı

Unutmadan 8-12 Arası Bulabilirsin :D Üstüne 10 Lira Gömersin 350 400 Bg Sıfır Motorunla Gezersin :D

---

dayın hangi servis yeri nerede ?

aklımızda olsun en azından :D

Alıntı:

---

ramo35 Nickli Üyeden Alıntı

anladım aslında isveç norveç gibi ülkelerde fazlasıyla modifiye edilen bir araç modifiye parçası biraz sıkıntı olabilir bir honda gibi parça bulmak tabiki kolay olmıyacaktır aslında öncelik benim için yedek parçası artık yaşlanmış araçlar ve çoğuda dediğin gibi km si alıp başını gidenler izmirde km si baya düşük birtane ye denk geldim 3 yıldan uzundur araç yatıyor dıştan baya yıpranmış açık havada kalmaktan ama 34 bin de km saati eğer netleşirse bu 2 nci araç işim tercihim o araçtan yana çünkü biraz onu toparlamak uğraşmak istiyorum ucuza alırsam onu:)

---

Al Gel Hertürlü Yardımcı Olurum Dayımın Dükkanda Rocco Safredi (Porno Yıldızı) Yaparız Onu :D

Alıntı:

---

onursumer Nickli Üyeden Alıntı

dayın hangi servis yeri nerede ?

aklımızda olsun en azından :D

---

Maslak Gençler Volvo 1. Kısım No:255 Dia'nın Sokağında

Mert Dersen :D Direk Çözer Biraz Kızar Sonra Elinden Geleni Ardına Koymaz :D:D

Adamın Dükkanına Bir Porsche Sokmadığım Kaldı Deliriyor Bu Aralarda :D

Alıntı:

---

Xenomorph Nickli Üyeden Alıntı

Al Gel Hertürlü Yardımcı Olurum Dayımın Dükkanda Rocco Safredi (Porno Yıldızı) Yaparız Onu :D

---

italyan aygırı:) zaten fiyatları öle olduğu için tercihim o şekilde şöyle lpg görmmş çiçek lazımda onlarda tuzlu geliyor biraz bu araç ta sahibi vefat etmiş yaşlıca bi amcaymış zaten 3 yıldır evin önünde yatıyor

Alıntı:

---

Xenomorph Nickli Üyeden Alıntı

Maslak Gençler Volvo 1. Kısım No:255 Dia'nın Sokağında

Mert Dersen :D Direk Çözer Biraz Kızar Sonra Elinden Geleni Ardına Koymaz :D:D

Adamın Dükkanına Bir Porsche Sokmadığım Kaldı Deliriyor Bu Aralarda :D

---

:D

bizde oraya goturuyorduk bülent usta vs en iyi volvo servisi diyebiliceğim biryer ;)

Alıntı:

---

Xenomorph Nickli Üyeden Alıntı

Maslak Gençler Volvo 1. Kısım No:255 Dia'nın Sokağında

Mert Dersen :D Direk Çözer Biraz Kızar Sonra Elinden Geleni Ardına Koymaz :D:D

Adamın Dükkanına Bir Porsche Sokmadığım Kaldı Deliriyor Bu Aralarda :D

---

aklımda kardeş birgün mutlaka olcak taktım bu arabaya:)

Alıntı:

---

onursumer Nickli Üyeden Alıntı

:D

bizde oraya goturuyorduk bülent usta vs en iyi volvo servisi diyebiliceğim biryer ;)

---

Haydaaa :D:D:D E Biz Senle Tanışmışızdırda :D

Bizim Dükkanda Fink Atıyorsun Haberimiz Yok :p


Sağlamdır Ama Cidden Sağlamdır :D Yazılımdan Anlamaz Ama Mekanik Muhteşem Bir Adamdır :D

Alıntı:

---

Boost Up Nickli Üyeden Alıntı

Hayal değil mi, kurarken para vermiyoruz:hehe:

---

o hayallerde neler yaptık sonunda evde koridorda el freni çekmeye kadar vardı allahtan atlattık o dönemleri ahauhahuauahua:D

Alıntı:

---

Xenomorph Nickli Üyeden Alıntı

Haydaaa :D:D:D E Biz Senle Tanışmışızdırda :D

Bizim Dükkanda Fink Atıyorsun Haberimiz Yok :p

---

benle değilde bizim arkadaş bir ara sıksık geliyordu intercooler mevzusuna o ara kesin tanışmıszındır

mor c70 coupe ;)

http://i42.tinypic.com/2eed92p.jpg

Alıntı:

---

onursumer Nickli Üyeden Alıntı

benle değilde bizim arkadaş bir ara sıksık geliyordu intercooler mevzusuna o ara kesin tanışmıszındır

mor c70 coupe ;)

http://i42.tinypic.com/2eed92p.jpg

---

Aracı Görmüşlüğüm Var Ama Sahibini Çözemedim

Niye Gelmiyor Şimdi :D Müşteri Bağlıyalım Ama Haydi :D

Bu Arada Mutlaka Yolun Düşerse Maslağa Beklerim

güzel olur yapılırsa

yolum duşerse uğrarım pek işten güçten vakit olmuyor ;)

bakıma gelirz en kotu :D

Alıntı:

---

onursumer Nickli Üyeden Alıntı

yolum duşerse uğrarım pek işten güçten vakit olmuyor ;)

bakıma gelirz en kotu :D

---

ara gelmeden 1 gün önce :D 0532 682 75 10 :D

Bu Arada unutmadan Ramo :D Alırsın 850'yi Yaparız Ederiz Kısmetse

35 Yazmışın Oraya Kordonda Nargile Bira Yapmassan :D Yürümez O :D

Alıntı:

---

Xenomorph Nickli Üyeden Alıntı

Bu Arada unutmadan Ramo :D Alırsın 850'yi Yaparız Ederiz Kısmetse

35 Yazmışın Oraya Kordonda Nargile Bira Yapmassan :D Yürümez O :D

---

hahahaha evet izmirliyim karşıyaka hertürlü olursa ayıpsın ağırlarım izmirde işimiz olmasada izmire geldğinde haber et :) kısmet inşallah gerçek olur kardeşim aklımda:icon_tup:

Alıntı:

---

ramo35 Nickli Üyeden Alıntı

hahahaha evet izmirliyim karşıyaka hertürlü olursa ayıpsın ağırlarım izmirde işimiz olmasada izmire geldğinde haber et :) kısmet inşallah gerçek olur kardeşim aklımda:icon_tup:

---

Benimde Göztepeli Arkadaşlar Var :D:D:D Bayağı Takılmışlığım Vardır Hatta Küçükparkın Orda Kalan Bir Sevgilim Bile Olmuştu :D Neyse :D:D Arabam Varken Her Yaz Gelirdim Bu Yaz İnş Olur Mavişehirmiydi Neydi :D Orda Böyle Takılınan Sports Vardı Galiba Oraya Düşerim :D

Alıntı:

---

Xenomorph Nickli Üyeden Alıntı

Benimde Göztepeli Arkadaşlar Var :D:D:D Bayağı Takılmışlığım Vardır Hatta Küçükparkın Orda Kalan Bir Sevgilim Bile Olmuştu :D Neyse :D:D Arabam Varken Her Yaz Gelirdim Bu Yaz İnş Olur Mavişehirmiydi Neydi :D Orda Böyle Takılınan Sports Vardı Galiba Oraya Düşerim :D

---

benimde yakın sayılır karşıyaka-bostanlı :D geldiğinde haber et sports a beleş bile gireriz:)

neyse kilit yicek konu tecrübesi yada önerileri olan varsa bilgisini paylaşırsa sevinirim

http://www.ttaracing.se/

Çevirmen bulman lazım...

Motor: OBS Byggd av Ägaren/Föraren:Ari

Femcylindrigt turboblock som delvis är betongfyllt

består av lätta vevaxeln, original oljepump,

original vattenpump, H-profil smidda stakar från Verdi,

Wössner smidda kolvar med 84mm borr,

Egen Portad topp från sugmotor -01 med

original ventiler, specialkammar,

egenbyggt grenrör med en Holset HX55

turbo flowpreppad med 4-tums avgassystem,

egenbyggt insug med

80mm spjällhus, 4tum tjock IC,

dubbla 45mm dumpventiler.

60MM Wastegate HKS kopia.

Customtillverkat svänghjul i stål.

Alıntı:

---

Sefa_vts Nickli Üyeden Alıntı

http://www.ttaracing.se/

Çevirmen bulman lazım...

Motor: OBS Byggd av Ägaren/Föraren:Ari

Femcylindrigt turboblock som delvis är betongfyllt

består av lätta vevaxeln, original oljepump,

original vattenpump, H-profil smidda stakar från Verdi,

Wössner smidda kolvar med 84mm borr,

Egen Portad topp från sugmotor -01 med

original ventiler, specialkammar,

egenbyggt grenrör med en Holset HX55

turbo flowpreppad med 4-tums avgassystem,

egenbyggt insug med

80mm spjällhus, 4tum tjock IC,

dubbla 45mm dumpventiler.

60MM Wastegate HKS kopia.

Customtillverkat svänghjul i stål.

---

elimden geldiğince anlamaya çevirmeye çalışıcam teşekkürler paylaşım için

Alıntı:

---

ramo35 Nickli Üyeden Alıntı

elimden geldiğince anlamaya çevirmeye çalışıcam teşekkürler paylaşım için

---

Ben çevirtirim isveççe biliyor ablam uğraşır mı bilemem :D

AYrıca bu tarz daha bildiğim siteler mevcut? bakmadıysan bu tarz sitelere link veyahut motor bilgileri verebilirim..

Alıntı:

---

Sefa_vts Nickli Üyeden Alıntı

Ben çevirtirim isveççe biliyor ablam uğraşır mı bilemem :D

AYrıca bu tarz daha bildiğim siteler mevcut? bakmadıysan bu tarz sitelere link veyahut motor bilgileri verebilirim..

---

pm olarak yollarmısın daha uyku haram incelerim anladığım kadar eyw saolsın

Alıntı:

---

Sefa_vts Nickli Üyeden Alıntı

http://www.ttaracing.se/

Çevirmen bulman lazım...

Motor: OBS Byggd av Ägaren/Föraren:Ari

Femcylindrigt turboblock som delvis är betongfyllt

består av lätta vevaxeln, original oljepump,

original vattenpump, H-profil smidda stakar från Verdi,

Wössner smidda kolvar med 84mm borr,

Egen Portad topp från sugmotor -01 med

original ventiler, specialkammar,

egenbyggt grenrör med en Holset HX55

turbo flowpreppad med 4-tums avgassystem,

egenbyggt insug med

80mm spjällhus, 4tum tjock IC,

dubbla 45mm dumpventiler.

60MM Wastegate HKS kopia.

Customtillverkat svänghjul i stål.

---

kendileri bi krank mili yapmışlar,orjinal yağ-su pompası kullanmışlar,wössner marka 84mm çap dövme dövme piston,portları işlemişler,özel egzantrikler kullanmışlar,holset hx 55 turbo ve el yapımı manifold ile 4" egzos boruları kullanmışlar,80 mm throttle body uydurmuşlar birtane, 4" kalınlığında intercooler,45mm çift dumpvalf,60 mm replika hks westgate,özel çelik volan...

benim anladığım bunlar yapılmış:)