Printable View
valla abi bi abimizde (volvo forumdan ki benimde üyeliğim vardır oraya pek yazmam) vardı lacivert renk, tüplü ve öfkeli.. en sonunda illallah ettirdi araba, bir türlü düzen tutmadı lpg ile dediğin gibi. 2 kez motor yapıldı 1 kez swaplandı diye biliyorum hatta :DAlıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
ama motor yapılan motor hybrid olmuştu artık, araç 2.0 t5 ancak 2.3 kapak falan vardı, turbosu volvo modellerinden hybrid falandı :)
aynen sahibi kesinlikle satmıyor gencler volvoya goturuyor oda satılığıa çıktığı anda pazarlığa oturucam zaten servise haber bıraktık :DAlıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Volvo 850 2.0 T5 1995 Model 12.750 TL Sahibinden satılık ikinci el Bordo renk - 100999170
Düşünceniz varsa çalıştığım şirketteki müdürümün aracı, büyük bir hevesle haftasonu hobi aracı olarak aldı. Bu süre zarfında eşininde kullanacağını düşünmüştü ancak eşi için kullanması mümkün olmadı, çok büyük bir araç olduğu için. şimdi satıyor, özel servis bakımlı ve çalışmayan parçası yok. kendimde kullandım gerçekten çok keyifli bir araç, sağlam ve güçlü olduğunu hissettiriyor. Fiyatı uygun diye küçümsenecek bir araç değil karoserde değişeni olmayan, ve parça parça boyananı olan bir araç mekanik olarakta sorunu mevcut değil.
Ondan bahsediyorum zaten. O forumun kurucusu ben oluyorum :DAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Ama en sağlıklı döneminde ciddi keyifliydi o araba abi :D Sonra tadı kaçtı tabi o ayrı mevzu :)Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
2,3lerin hepsi çok keyifli zaten. Manuel 2.0 98 lerde çok keyifli. Gaz kelebeği elektronik oldu mu sıçanzi. Haa bi de alt blok 2.0-2.3 fark etmio. Bloklar aynı. Bore aynı stroke farklı. 850 T5 turboları daha küçük S70 lerden o da var bi de
Gençler Volvo Bülent Abi bana S60 2.3 T5 bulacaktı manuel var 1 tane dedi unuttu gitti,bende araba alınca aramadımda geri 1 ay oldu :)
s40mı dersiniz 850 mi? s40'da 1.9lar 2.0T'dan güçlüymüş ama yükleme konuusunda önü 2.0 kadar açık değilmiş.Doğru mudur ?Lpg düşünmüyorum.
Yada şu setup için en başarılı araç ve motor seçeneği hangisi olur ?
Kesinlikle manuel olacak.
yazılım( azıcık hard :D )
filtre
komple düz boru sonda kaliteli egzoz.
intercooler(gerekli mi emin olamadım ? )
methanol
Bu şekilde f-e-h'lı vitek geçer sanırım.Yada bu şekildeyken yürürü nasıl olur ?
Ben de 2001 S40 1.9 T4 vardı,şu anda satılık 2 güzel T4 var 2'si de Ankara'da,optimum yazılımla,filtre-egzos,250hp civarı alınıp,sağlıklıda olacağı söylenmişti bana,yaptırmak kısmet olmadı.Benim aracım ov.'ti,Alper Abi manuelin zaten alt hızlardan itibaren vtec gececeğini söylemişti başka bir konuda,yanlız filtre-egzosdan sonra ben arıza ışığına çare bulamamıstım ben,10günde bir arıza ışığını yakıyordu :) Ama sesi harika oluyor.Alıntı:
Ufuk Nickli Üyeden Alıntı
2.0'ların stock basıncı 0.6 bar,1.9'lar ise 0.9 bardır.Ben ne olursa olsun 2001 modelini almanı öneririm.
arıza ışığı sorun değil araç kendini limp moda atmasın yada kısmasın yeterli.Sanırım yazılımla o iş halledilir.olmazsa sökeriz o ampulü olur biter. :D
Yükleme konusunda 850 üzerindeki motor daha verimlidir. Volvo WTCC de S40 lar üzerinde de bu motoru kullandı.
Diğer kısma gelince 1.9 lar 2.0 lara göre yüklemeye daha uygundur. Verimi daha yüksektir daha dayanıklıdır. Manuel S40 T4 şu anda düzgün durumdaysa zaten FEH lı Vtecleri geçer stock halde. Ya da şöyle söyliim bende varken 99-2006 arası hiç bir 1.6 atmosferik araba geçemedi beni. Ne 306 lar ne vtecler. Düzgün ve bilinçli olarak yapılmış bir yazılım intercooler filtre ve egzostla o araba tayyar kovalar ne Vteci.
yanlışın var 2.0T lerinbasıncı 0.6 bardır. T4lerin basıncı 0.8dir. İki motorda da. 1.9 larda sıkıştırma daha yüksektir.Alıntı:
ilkerist Nickli Üyeden Alıntı
Abi tamam 2.0ların 0.6 yazdım zaten :) 1.9'ların 0.9 biliyordum ama,nette öyle okumuştum aracı almadan önce :) Peki bir soruda ben sorayım o zaman stock motorda basıncı ne kadar acılabilir,kırmadan?Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
bu volvolara ayrı bir hayranlıgım war bir tane wardı intercoolerli turbosu büyük cipli cooliver falan birde yazılan lotec rs yazılımlı yazmıslardı 350 bg lerde nefis bir makınaydı onuda bu gti rsler gibi yapıp sökeceksin koltuk falan gelsin isteyen :) ama yakıtı hakkında bilgi sahibi değilim bilgilendirirseniz sevinirim
bu yazdıklarınızı yapmadan bile orjinal bir T4 ile f/h/e bir vteci ayırırsınız zaten. 200 hp 300 torka sahip standart motoru ;) Lpg konusunu da asla dert etmeyin,montajı yapan usta 'usta' olduğu sürece hiçbir sıkıntı yaşamazsınız.Alıntı:
Ufuk Nickli Üyeden Alıntı
s40 lara sanırım bu t5 turboda oluyor yapılı beyazbir s40 wardı otomatik sahibi biraz abartmıs gibi ama arabada araba
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...04225412/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...00573900/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...03018138/detay
düşük maliyetli olup oynayacağım diye rower 220 alana kadar bu araclar alınır bence
Yaw 2.0T ile T4 farkli. 1.9 T4 varkende 2.0T vardi 160hplik onlarin basinci 0.6 bar dir. 1.9 ve 2.0 T4 lerin basinci 0.8 bar dir. Stock turbo ve uzerindeki enjektorlerle 1.5 bar maksimum basincin olur enjektor duty cycle %95 leri gorur 11 afr ile. Enjektor koyarak 1.8 bara kadar gorursun sonrasi tirt.Alıntı:
ilkerist Nickli Üyeden Alıntı
Ali abinin s70 i o. 98 model. Kotu yazilim sonucu kol cikardi. Uzerinde kilit dif var. turbosu hybrid 19T mitsu. Tavsiye etmem.Alıntı:
2JZ-GTE Nickli Üyeden Alıntı
elektronik gaz kelebeği şimdi hangi modellerde mevcut ?
diyelim boyle bir modeli aldık bize çıkarması muhtemel sorunları nelerdir ?
abi sanırım o dediğim 850 t idi platin yeşildi ortalama 100 kmde ne yakar bu aygırlar :)Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Yeni kasalar T5 dir eski kasaya T5 ben bi tek Wtcc de gordum.Alıntı:
2JZ-GTE Nickli Üyeden Alıntı
Bu ilanlardaki 850 lerin hic biri 2.3 R degil. Yalan yani.
99 s70 T5 ler elektronik gaz kelebegidir yani benim su andaki araba. Sorun olarak kronik sorunu kontak kilidi far silecekleri ve kapi kilitleridir. S70lerde bunlar kronik. 850 lerde turbo biraz kronik.Alıntı:
onursumer Nickli Üyeden Alıntı
850 ler sehirici ortalama 13 lt yakarlar 100 km de. Dedigin arabayi bilmiyorum ama dedigin gibiyse 15 i vardir onun.Alıntı:
2JZ-GTE Nickli Üyeden Alıntı
ben ciddi niyetliyim ama hiç istediğim gibi bir araç yok :D
yakın arkadaşım yıllarca 98 c70 coupe ye bindi 2.0t olan mekanik olarak bir problem yaşamadı
zaten o zamandan bu yana ciddi ilgimi çekiyor ozellikle şu yeşil r yokmu :D
s70 t5 ne yakıyor ortalamada şehir içi benzinde..
birde şu meretin arka tarafını düzgün yapsalarmıs motor olarak zaten tam bir güç kaynagı gibi birde twin olacaktı rb26 det rakibi direk :)
arkadaşın s60 2.4 t5 13 falan yakıyorAlıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
aşağı yukarı kesin aynı yakıyordur daha fazla yakıcağını sanmıyorum ben
çinliler aldı değilmi volvoyu şimdilerde alsan parça sorunuda yasarsan yandın
parçada sıkıntı çıkmaz sanmıyorum her marka ürettiği aracın 20 yıl boyunca parçasını üretmek zorunluluğunda diye biliyorum kaldıki volvo bu markaların dışında kullanıcısını düşünen onların mağdur etmiycek yegane markalardan biri.. benim bu son s70 850 serilerini sevmemin nedeni bağımsız %100 isveç çeliği ile kendi arge ve geliştirdikleri motorla üretilen son seriler bunlar.. bundan sonrası renault motorlu ford motorlu falan.
şirket bazında aldılar diye biliyorum volvonun işleyişi çalışmasıyla bir bağlantıları olmayacak sanrımAlıntı:
2JZ-GTE Nickli Üyeden Alıntı
komple aldılar fabrika çine taşındı sadece merkez isveçde kaldı.. gelly zaten volvoyu teknolojisini geliştirmek için aldı.. volvonun yapdığı her tür güvenlik ve diğer teknolojileri kullanma hakkına sahip adamlar kısaca kaliteli güvenlikli araç nasıl üretili diye volvoyu aldılar hatta hatırladığım volvoyu zarar edip aldılar yani yüksek bir fiyattan aldılar..
iyi o zaman çünkü bu efsanelerin kalbine el atsalar b.. ku cıkardıAlıntı:
onursumer Nickli Üyeden Alıntı
ne gelse tokatlıyor m3 s2000 bu nasıl bir tosundur
benim bildiğim fabrika taşınmadı lakin çine yeni fabrika açtı volvo'nun bazı modellerini orada üretime alındı.Orada üretilen volvolar asya pazarına veriliyor. Volvo'nun ar-ge bütçesi artarak devam etti ve mevcut teknolojiler aynen kopy paste geelye..Alıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
diye aklımda kalmış. :)
ben belgesel yada bir programda izlemişdim geely nin çinli yetkilisi çıkdı volvo yu komple fabrikalarını çine taşıycaz ama ana merkezi isveçde bırakıcaz volvonun iç işlerine üretim şekillerine asla karışmıycaz volvoyu alma amacımız volvodan teknolojisinden üretim şeklinden bir şeyler öğrenmek ve kendi araçlarımıza uygulamak bunun için volvoyada yatırım falan yapıcaz diye anlatıyordu..
Bence geely de volvodan alacağını alır öğreniceğini öğrenir sonra oda satılığa çıakrtır diye düşünüyorum..
uzun bir aradan sonra tekrar bakıyorum 850 lere gerçekten bu motoru tanıyan biri yazarsa sevinirim ilanlardada bu araç dikkatimi çekti favorilerimde zaten alırken en çok neye dikkat etmemiz lazım motorla ilgili şanzımanları manueller o tork ve gücü nereye kadar sıkıntısız aktarıyolar en çok merak ettiklerim bunlar 2ncisi yol tutuşları nasıl:) gerçekten bilen tecrübe eden yazabilirse sevinirimAlıntı:
VTEC® Nickli Üyeden Alıntı
Bir gün volvonun kıymeti bilinecek ve honda tarihe karışacak.İşte o gün hiç uzak görünmüyor artık :D
s60 yada s70 hep kafamda olan araçlar.. s60 defalarca almanın ucundan döndüm.. s70 de güzel bir modernizasyon ve üstüne çıtırdan bir modlama ile hem teknolojik olarak bugünkü sıfır üretilen d segmenti araçlarla donanımda yarışır hemde performansda çok aracı aynada geride bıraktırır.. işin ilginç yanı koyu volvocularla konuşdunmu s70 i s60a tercih ediyorlar..
şu 5 silindirin sesi başka ya
Crazy Volvo 850 T5 with 560hp/675nm - YouTube
Volvo fabrika olarak hala isvecte cin deki fabrikada sadece asya pazarina gidecek arabalar toplaniyor. Yani eski opel izmir fabrikasi gibi.
850 alacaklara onerim 98 s70 almalari. S70 te turbol ve enjekrorler daha buyuk. Emme manifoldu farkli. Gaz kelebegide buyuk. Sanzimani otomatik ya da duz gucle kiramazsiniz.
Ben t5 i ilk aldigimda elektronik gaz kelebegine alisana kadar 18 ltlerde geziniodum. Alistiktan sonra 15 lere dustu. Ecufast yazikimdan sonra 12 lere dustu. Alper gaz kelebegi hizi ile de oynadi heralde tepkisi artti. Bi de su var 70 lerin sanzimani adaptiftir 50-75 km arasi kullanici logu alir vites gecislerini ona gore yapar. Yazlari araba annemde araba buraya geldigi zaman baygin balik gibi ben aldigim zaman bana alisincada yerinde durmuo.
Yol tutus mevzusuna girmeyin 850 de 70 de yol tutmaz. Gercekten cok uzun ve yumusak. Direksiyon tepkisi yok. Inanilmaz sagir. Lastiklerden yol tepkisi alamiosun direksiyonda. Ama kisin karda kar lastigi ile direksiyona verdigi itiat cok farkli. Ama asftta koni falan sakin. Annem saolsun bi takim patlatti ayarli koni aldim ayni fiyata biraz yol tutar olur gibi oldu arkasi toplandi ama bu seferde konfor yok oldu. Konilere 3000 dayanabildim cikardim sattim yine oem koydum. Koni bide assosun yollarinda dayanmazdi oem yine bayaa uzun sure dayanio.
Volvonun uzun yol performansi cok iyi hic yormuo. Annem 65 yasinda hala tek basina o 450 km yolu tek basina yapio. Bi kere benimle geldi istanbula ucakla dondu. Iki gun basimin etini yedi istanbulda. Ucakla gelecektimde simdi her yerim agrioda islerimi yapamadimda edemedimde diye. :D