BMW E36 328i + GT3586 Turbo Project

Merhaba arkadaşlar, aranıza katılalı epeyce zaman oldu ama yoğunluktan dolayı hiç bakmaya vaktim olmuyor.. Sizlerle geçenlerde başladığım bir projeyi paylaşmak istiyorum.

Aracın kendisi 93 model E36 320i (M50TUb20) olup motoru içi dışı komple sıfırlanarak birebir M52b28 verilerini yakalamış ardındanda Turbo conversion işlemi başlamıştır :)

Gerekli piston, kol ve krang kombinasyonuyla 10.5:1 olan sıkıştırma 8.4:1'e düşürülmüş ve Gt35 turbo ile 1.5 barda yürütme çıtası konmuştur.

-Taşlanmış B28 kapak
-B28 kelebek
-86mm piston
-Nitrit sübaplar
-Handmade turbo manifold
-Gt30 Turbo
-RC Dynamics İridium buji ve 10mm kablolar
-17" 4 adet Pirelli P Zero SuperSlick Lastikler
-3.15 Kilitli Diff.
-550cc Enjektör
-9 Bar Bosch benzin pompası
-Komple Handmade eksozt sistemi
- Birdek beyin konusunda kararsızlık var. Şayet biraz bütçe ayarlarsam VEMS yada AEM düşünüyorum. Yok olmaz ise W.A.R Miller takacağım.
- ..vs vs

Şu anda işlemin %75e yakını sonuçlanmış vaziyette. Kaportası komple revize edildi, döşemeleri komple sıfırlandı, ön takım ve arka takım komple revizyona girdi (bitmek üzere), kamber ve caster ayarlamaları için gerekli parçalar ve ufak tefek bir kaç eksiğimiz kaldı :)

Modifiye uygulamalarının tamamı sahibi olduğumuz ; OTOBAN Garage'da abim tarafından yapılmaktadır. Diğer bir kaç ciddi projemizde halen devam etmektedir, zaman buldukça onlarıda paylaşmaya çalışacağım.

Emeği geçen o önemli ismide paylaşmadan geçemeyeceğim;

Yapımda yardımlarını esirgemeyen büyük insan Eray Yümsel'e çok teşekkür ediyorum :) İnşallah daha nicelerinde bir arada oluruz..

Sizlerinde yorumlarınaşimdiden çok teşekkürler... Sormak istedikleriniz olursa itina ile cevaplandırmak isterim...

Şimdi kabaca ilk günki haline dair fotolar paylaşalım;
Aslında resimleri parça parça verip hem heyecan yaratabilir hemde sıkılmadan, gözleriniz yorulmadan takip etmenizi sağlayabilirdim ama gerçekten inanılmaz zaman sıkıntısı çekiyorum. Bir daha bakarsınız direk videolarımızı yükler görücüye çıkmış oluruz :) Hem başlamışken bi çırpıda bakmış olursunuz :P İyi seyirler...

http://img403.imageshack.us/img403/6...013800x600.jpg
http://img220.imageshack.us/img220/3...029800x600.jpg
http://img13.imageshack.us/img13/378...030800x600.jpg
http://img203.imageshack.us/img203/5...031800x600.jpg
http://img80.imageshack.us/img80/622...z1768x1024.jpg


Vee.. Motor indirilir..

http://img201.imageshack.us/img201/7...036800x600.jpg
http://img522.imageshack.us/img522/3...033600x800.jpg
http://img573.imageshack.us/img573/8229/alpina048.jpg
http://img593.imageshack.us/img593/1156/alpina053.jpg
http://img265.imageshack.us/img265/230/alpina054.jpg
http://img833.imageshack.us/img833/3341/alpina056.jpg
http://img573.imageshack.us/img573/7181/alpina057.jpg
http://img841.imageshack.us/img841/7230/alpina058.jpg


Çıtırdan bi fatoş yapmıştıkda :D
http://img202.imageshack.us/img202/7...750800x426.jpg

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

İlk kaporta işlemleri ;

http://img267.imageshack.us/img267/3691/15112010014.jpg
http://img816.imageshack.us/img816/9870/15112010012.jpg
http://img88.imageshack.us/img88/9567/15112010019s.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/6654/15112010016.jpg
http://img707.imageshack.us/img707/6688/15112010018.jpg


Buda Bonus :) Project Car No. 2 .. Şimdilik tek poz..
http://img403.imageshack.us/img403/2863/cimg0761.jpg


Gelelim Boya bitince nasıl oldu ; (3 ton koyu yeşile boyandı, Ördek başı yeşili. Gece Siyaha yakın renkte görünmektedir)

http://img195.imageshack.us/img195/6834/54576859.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/2209/80737463.jpg
http://img340.imageshack.us/img340/3478/22404458.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/1043/14481223.jpg

Bunlarda bir kaç parçamızın resmi..

Lastikler cilalanıp ilaçlanıp Subaru servisi Yılmaz Abi nin lastik otelinde sıfır gibi durmaktadır :) Arkalar 215 önler 200dür. Az biraz kullanıldılar ama temizler yırtık pırtık yok..

http://img233.imageshack.us/img233/1583/03012011033.jpg
http://img413.imageshack.us/img413/6587/03012011035.jpg
http://img340.imageshack.us/img340/9099/03012011040.jpg


Manifold ise elektrostatik toz boya ile şeker kırmızısına boyandı içi dışı isi tozu komple temizlendi. Sıfır gibi.

http://img594.imageshack.us/img594/6438/05012011044.jpg
http://img833.imageshack.us/img833/8503/05012011045.jpg

Şimdilik resim ve bilgiler bu kadar :) Dediğim gibi yorumlarınız için şimdiden teşekkürler. İnşallah beğeneceğiniz bir proje olacak..

Zaman buldukça bakmaya bilgi vermeye çalışacağım.

http://img837.imageshack.us/img837/5476/23022011049.jpg
http://img36.imageshack.us/img36/8903/23022011052.jpg
http://img543.imageshack.us/img543/5167/23022011048.jpg

Hafta sonuda bi aksilik olmazsa Stage 2 baskı balata gelebilir..

Temsili olarakda..
http://img690.imageshack.us/img690/3176/dscn1002i.jpg

Kardeşim öncelikle bu tip bir işe başladığın için seni tebrik etmek istiyorum. Çok mutlu ettin beni.

Projene gelirsek kullandığın 550cc enjektörler 6 silindir olduğu için gt30 gibi bir turboda evet 1.5 barlara kadar destekliyecektir. Ancak yazılımı ile oynamanız gerekecektir çünkü normalde 6450dd gibi dönen motor devri bu işlem için az gelecektir.

Bir diğer önerim ise 3:15 m3 diffi kullanacağına bence kilitli 328i diffi olan 2:93 kullan daha güzel sonuç alırsın.

guzel gidiyo maşallah

tarkan neden uzatıyosun m3ler bile kısaltmaya calısıyo =)

3.15 veya 3.24 iyidir bence

Yeriniz tam olarak nerede ?

Kankam çünkü Bu araç 320i şanzımanına sahip. Yani 328i ye dönmüş hali ile 328i difi bile olsa daha kısa hızlarda kesiciye girecekti. Oysaki arkadaş birde dahada kısa olan m3 difi koymuş. Atmosferik yükleme yapılsa bu çok güzel bir sonuç verebilirdi, ama burada hedeflenen güç kesinlikle bu barlarda en az 450-500hp olur. Bu setuptada bu vites aralıkları çok sorun çıkarır. Hem malzemeler üzerindeki streste artar.

kanka 320 şanzumanda 3.15 iyi iş yabar halen idda ediyorum

tam olarak 320 şanz 2.95de kacta kesio 1-2-3-4

Kankam 320i şanzımanını bir kenara bırakalım. 320i diffi %10 kadar daha kısa m3 diffinden. Yani buda demek oluyorki normalde 320i 220de kesiciye giriyorken, aynı alt yapı ile m3 difinle 240km hızda kesecek. Buda bu denli güçlü bir araç için çok çok kısa. Ben derimki en azından 328i difi kullansınki hem vitesler arası uzasın hemde 260 km lere yaklaşsın hiç olmadı.

Alıntı:

---

nakayama Nickli Üyeden Alıntı

Yeriniz tam olarak nerede ?

---

Yerimiz ; Akdeniz Sanayi Sitesinde 5007'de. Vakıfbank arkası. Arap Memet in 2 yanı oluyor.

Alıntı:

---

325İX Nickli Üyeden Alıntı

guzel gidiyo maşallah

tarkan neden uzatıyosun m3ler bile kısaltmaya calısıyo =)

3.15 veya 3.24 iyidir bence

---

Bende açıkcası aynı fikirdeyim önce 2.93 ile arada kaldım ama önerenler 3.15 kilitli dedi. Zaten geldi içi açıldı toplandı takıldı gayetde güzel oldu :)

Güzel dilekleriniz içinde ayrıca teşekkürler :)

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Kardeşim öncelikle bu tip bir işe başladığın için seni tebrik etmek istiyorum. Çok mutlu ettin beni.

Projene gelirsek kullandığın 550cc enjektörler 6 silindir olduğu için gt30 gibi bir turboda evet 1.5 barlara kadar destekliyecektir. Ancak yazılımı ile oynamanız gerekecektir çünkü normalde 6450dd gibi dönen motor devri bu işlem için az gelecektir.

Bir diğer önerim ise 3:15 m3 diffi kullanacağına bence kilitli 328i diffi olan 2:93 kullan daha güzel sonuç alırsın.

---

Öncelikle ben size iyi dilekleriniz için teşekkür ederim :) Hep atmosferik araçlarla uğraşmıştık şimdi bir denemede sıralı 6 da turbo oldu. inşallah alnımızın akıyla çıkarız.

Evet yazılım konusunda haklısınız bu uyarıyı daha önce bir arkadaşımda yaptı. Dikkate alacağım yazılımı buna göre ayarlayacağız. Umarım işimizi görecek iyi bir beyin ustası bulabiliriz.

Diff konusuna gelirsek önce 2.93 sipariş ettim. geldi ama meğerse E31 850ci den çıkma imiş. ***** onlar 4 ileri otomatik olduğundan ve yuvaları ayakları daha büyük olduğundan sığmadı e36ya. bizde geri gönderdik 2.93 aramaya devam ediyordum ama temizini ve kilitlisini bulmak çok zordu. bulduklarımda bir dünya para istiyordu. aldığım 3.15 kem çok temiz çıktı hemde makul bir fiyata aldık.

Diff olayını çözdüysen sorun yok. Ancak tekrarlıyorum çok kısa vites aralıklı bir aracın olacak. Top speedin 240km anca olacak, bu nedenledirki bari turbo lag kalmamak için elinden geleni yap. Yoksa sürüşü çok keyifsiz olacaktır.

Allah başarını daim kılar inşallah, bizede keyifli videolar izlemek düşer.

kendi e36 320i nin diffi 3.45 kilitsizdi. standart e36 m3 de aşağı yukarı 260-270 görebilmekte dediğiniz gibi 20 nin şanzumanı biraz daha kısa olduğundan yaklaşık 260da kesilecek. Yani 3.15le 260 Göreceğini düşünüyorum. Drag arabası içinde bence makul bir sonuç. 0-100 ü daha çok düşündük. yüksek hızlar çok cezbetmedi :)

Alıntı:

---

RADEON Nickli Üyeden Alıntı

maaşallah inşallah isteğiniz gibi bir sonuş alırsınız tebrikler

---

Çok teşekkürler inşallah :)

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Diff olayını çözdüysen sorun yok. Ancak tekrarlıyorum çok kısa vites aralıklı bir aracın olacak. Top speedin 240km anca olacak, bu nedenledirki bari turbo lag kalmamak için elinden geleni yap. Yoksa sürüşü çok keyifsiz olacaktır.

Allah başarını daim kılar inşallah, bizede keyifli videolar izlemek düşer.

---

Allah razı olsun :) inşallah bizde sizlere güzel görüntüler sunabilecek bir araç ortaya çıkartırız.

Lag aklımı karıştırmıyorda değil. Şu an Manuel boost control deyim EVC ye geçmek için maddi çözümlenme bekliyorum artı gümrüklerde şu ara karışık. Hacimle yırtmaya çalışacağız..

Alıntı:

---

G.T.I Nickli Üyeden Alıntı

kendi e36 320i nin diffi 3.45 kilitsizdi. standart e36 m3 de aşağı yukarı 260-270 görebilmekte dediğiniz gibi 20 nin şanzumanı biraz daha kısa olduğundan yaklaşık 260da kesilecek. Yani 3.15le 260 Göreceğini düşünüyorum. Drag arabası içinde bence makul bir sonuç. 0-100 ü daha çok düşündük. yüksek hızlar çok cezbetmedi :)

---

Kardeşim sakın bu şekilde yaklaşma konuya, çünkü senin şanzıman oranların ile m3 ünkü oldukça farklı. He diceksinki klasik son vityes oranı nasılsa hepsinde 1:1 ama bir atladığın detay. m3 en az 8000dd dönüyor sen ise 6450dd. Yani onun 260km yapabilmesi için senden çok çevireceği baya bir devri var. Senin son hızın taş çatlasın 240km bu devirde dönmeye devam edersen.

Dediğim gibi çok dert etmiyorum 240-260. Aracın asli hazırlanma aracı 0-400. Rolldede dragdada avantajdayım. Top speed de olmayı versin :) Lag'a ne diyorsunuz ?

Alıntı:

---

Ferhat Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah ayrıca Tebrıkler!!

Güzel bişe cıkıcaga benzıyo Allah utandırmasın inş..

---

Çok teşekkürler inşallah :)

Ben kendim Ankara yaşıyorum. Projeyi abim sağolsun dükkanda benim adıma yürütüyor. Gidince Gökhan, Ali yada Yasin artık kimi bulursanız.. :) Başka gelecekler olursada seve seve misafir ederiz :)

Harika.. Ben mutluluk kat sayısı diff'le doğru orantılı diye 3.15 taktım :D

İşte Nur topu ;
http://img190.imageshack.us/img190/2...0032ays.th.jpg

SSQV RST Tun.
http://img835.imageshack.us/img835/3...g0037ax.th.jpg

WBand
http://img18.imageshack.us/img18/3756/img0039aca.th.jpg

Encektürler
http://img10.imageshack.us/img10/3452/img0041af.th.jpg

Çok teşekkürler beğenmenize sevindim :) Açıkcası benimde çok merak ettiğim bir konu Lag değeri olması gerekenden yüksek çıkarsa arkadaşlarında dediği gibi çok zevkli bir cihaz olmaz. Sıkıştırma 8.4 civarlarında. İlk marş umarım sorunsuz olur. 1.5 bar basma hedefinde olduğumdan 8.4 ü lehime kullanmaya çalışacağım şayet yetersiz kalırsada 328i'den krang takviyesiyle yeniden 9.1 e çekebiliriz. Şahsi fikrim aracı koparacak nokta beyin olacak diye düşünüyorum.

Alıntı:

---

G.T.I Nickli Üyeden Alıntı

Çok teşekkürler beğenmenize sevindim :) Açıkcası benimde çok merak ettiğim bir konu Lag değeri olması gerekenden yüksek çıkarsa arkadaşlarında dediği gibi çok zevkli bir cihaz olmaz. Sıkıştırma 8.4 civarlarında. İlk marş umarım sorunsuz olur. 1.5 bar basma hedefinde olduğumdan 8.4 ü lehime kullanmaya çalışacağım şayet yetersiz kalırsada 328i'den krang takviyesiyle yeniden 9.1 e çekebiliriz. Şahsi fikrim aracı koparacak nokta beyin olacak diye düşünüyorum.

---

us spec m3 egzantrıklerıde faydalı olabılır... bu kadar para haracamıs ve parca almıssın ....son noktayıda koyman sart...kesınlıkle ıyısınden std ecu sart...volan ne kullandınız?

Alıntı:

---

325İX Nickli Üyeden Alıntı

bitek sıkıntı erayın mudehale etmesi olmus ama artık ona yabıcak bişe yok iş işden geçmiş

---

Yok yok uğurludur Ekerayın elleri :D Güvenim tam..

Alıntı:

---

TurboM3 Nickli Üyeden Alıntı

Allah kazasız belasız ağız tadıyla kullanmanı nasip eder inşallah.

---

Amin. İnşallah :)

Alıntı:

---

_FrKn_ Nickli Üyeden Alıntı

allah kazasız belasız günlerde kullanmayı nasip etsin.renk tercihi çok güzel olmuş maşallah araca.

---

Teşekkürler sonunda benimle aynı fikirde birilerini görmek güzel oldu. Herkes Kırmızı, siyah, beyaz yada gri diyordu. dedim ya sarı ya patlıcan moru ya ördek başı olacak. Araba boyasız ve kazasız bir araç olduğundan elletmek istemedim hem ruhsatta sıkıntı çıkmaması adına hemde orijinalliği bozumlasın diye.

Alıntı:

---

E21TURBO Nickli Üyeden Alıntı

hayrılısı olsun sorunsuz olsun inşallah bmw yürütmeye çalışan insanlar gördükçe keyifleniyorum eğer döküm tipi manıfold istersenız elımde mosselman var

---

Allahta sizlerden razı olsun :) Beğenmenize sevindim. şu an manifoldumdan bir şikayetim yok ama ilerde çatlar patlarsa tabiki size geri dönüş yaparım.. teşekkürler..

Alıntı:

---

BLuEBoY Nickli Üyeden Alıntı

maş. güzel olcağa benziyo kolay gelsin ;)

ayrıca hep aynı renklerden sıkıldık rengi farklı ve güzel olmuş :)

---

Teşekkürler :) Renk konusunda bir yandaş daha bulduk :) American spec sarı sis + sinyal öne GT lip, arkayada GT kanadıyla British Racing olacak inşallah :)

Alıntı:

---

LAST_ZZ Nickli Üyeden Alıntı

us spec m3 egzantrıklerıde faydalı olabılır... bu kadar para haracamıs ve parca almıssın ....son noktayıda koyman sart...kesınlıkle ıyısınden std ecu sart...volan ne kullandınız?

---

Aracı ilk aldığımızda motoru açınca; aldığımızdamı öyleydi yoksa biraz eğlenirken biz mi çatlattık bilemedim ama üst kapakta çatlak vardı ***** 2002'den beri yatmış bir araç. bizde açmışken b25 kapağı koyduk. kapak dolu geldi. yani 25 egzantriği kullanıyoruz şu an. derecesi 20 ye göre baya yüksek. dediğiniz gibi çok emek zaman ve para harcandı dönüşü yok artık gereken ne ise alıp bitireceğiz inşallah.

Ecu işini nasıl yapacağımıza dair şüphelerim var ama bakalım. Vems yada AEM düşünüyordum ama çok büyük rakamlardan bahsediliyor. Megasquirt'tede vanos kontrol yok. Std Ecu + Piggyback Miller'a mecbur görünüyoruz..

Volan'ı oem kullanıyorum. Önceliği Stg 2 baskı balataya verdim. Baskı işini bitirdikten sonra yapacağımız iş Oem Volanı hafifletmek olabilir.. Yada alman malı bişeyler..

Alıntı:

---

by serçe Nickli Üyeden Alıntı

maşallah hayırlı olsun ...................

---

Teşekkürler.. Amin.

Alıntı:

---

TurboM3 Nickli Üyeden Alıntı

2.5L ile 2.0L arasında eksantrik millerinde ne fark var?

---

Dereceleri farklı. Ama numerik olarak bilemiyorum daha doğrusu emin değilim.
Taktıklarımız 256/10.6 lift intake ,244/10.6 lift egsoz sanırım.

Bilgide hata varsa aydınlatırsanızda sevinirim :)

bence pıggy back kullanma olmusken ıyısı olsun std ecu sasma fıyatları yuksek ama karsılıgınıda verıcektır...volan olarakta m20 nın volanı kullanabılırsın...orjınalden yag sogutucusu varmı aracta?

Alıntı:

---

lewo_rolla Nickli Üyeden Alıntı

ms 3 versiyonlarında vvt kontrol var vanosta aynı şey değilmi zaten vvt ile?

bu arada maşallah Allah utandırmasın :)

---

Evet ms3 lerde vvt kontrol var ama gerekli eklentiyi yapmadan vanos kontolü yapamıyormuşsunuz. Oda fazladan zaman ve para demek oluyor.

Çok teşekkürler :)

Alıntı:

---

coyete Nickli Üyeden Alıntı

allah utandırmasın maşallah umarım ısteğin gibi araç olur

---

Allah razı olsun inşallah :)

Alıntı:

---

ta_one Nickli Üyeden Alıntı

valla cok emek harcıyoz bu ıslere yuce yarabbım verdıgımız emeklerın karsılıgını nasıp etsın

---

Amin kardeşim cümlemize inşallah :)

Alıntı:

---

LAST_ZZ Nickli Üyeden Alıntı

bence pıggy back kullanma olmusken ıyısı olsun std ecu sasma fıyatları yuksek ama karsılıgınıda verıcektır...volan olarakta m20 nın volanı kullanabılırsın...orjınalden yag sogutucusu varmı aracta?

---

Aracın bitmesi ve beyin işinini halledilmesi için 20 gün kadar bir düşünme sürem var. Dediğim gibi şayet şartlar olgunlaşırsa güzel bi Standart ecu ile bismillah deriz. Yoska idareten bile olsa Piggy ile iş görüp ilerleyen günlerde geçiş yaparız.
M20 volanı bana ne gibi artılar getirir? birde b20 mi b25mi ?

Gene (oem) BMW'den yaptığımız yağ soğutma var. Gayette güzel iş görüyor o konuda bir sıkıntımız yok.

Alıntı:

---

aodabasi Nickli Üyeden Alıntı

Kardeşim öncelikle böyle bi projeye başladığından dolayı seni tebrik ediyorum inş istediğin sonuça varırsın allah utandırmasın alnımızın akıyla çıkarız tam destekteyim :))

---

Allahta senden razı olsun kardeşim :) inşallah güzel günlerde gezeriz :)

Senide TechTurkey ailesinde görmekten mutlu oldum. Hoş geldin..

Senin canavarlarıda bi ara görmek isterüz :)

Alıntı:

---

G60 Nickli Üyeden Alıntı

Maaşallah. :)

---

Eyvallah.Osman denermiyiz bitirince :p

Alıntı:

---

mstyuksel Nickli Üyeden Alıntı

eline saglık harika gidiyor gibi gorunuyor.
canavarı yollarda görmek ümidiyle..

---

Teşekkürler :) İnşallah bitince dahada güzel olacak..


Bu arada 28.02.2011 Güncellemesi ;

- Mercekler temizlendi far tasları parlatıldı.
- GT Lip ve turuncu sis lambaları sipariş edildi.
- Alpina stickerları 300 kadran ve M Tech tamponlar hazır.
- Döşemelerin sadece arka koltuklar kaldı.
- Turbonun borularıda bitmek üzere hafta sonu komple montaj vaar :)
- Beyin hala muallak?

Anlaşılan bi süre omurilik soğanıyla yürüteceğiz.

Malesef vızıltı yapan Vtec tarzı şeyler bana göre değil. Masif güç daha çok hoşuma gidiyor. Babadan oğula alman ekolüyle geldik böylede devam edeceğiz.Kısaca German Style for ever.

Yorumunuz için teşekkürler..

Hayırlı ugurlu olsun bende suanda 320 yı 328 e cevırıyorum atmosferık olarak, az kaldı motor toplanıyor. nekadar guc almayı planlıyorsunuz?

beyin konusunda standalone'a geçmeden önce powermode'u deneyebilirsiniz standalone olarak haltech kullanan abilerimiz var ankarada fiyat acısından haltech daha uygundur.

Alıntı:

---

oZaFaCaN Nickli Üyeden Alıntı

Hayırlı ugurlu olsun bende suanda 320 yı 328 e cevırıyorum atmosferık olarak, az kaldı motor toplanıyor. nekadar guc almayı planlıyorsunuz?

---

Sizin aracınızda hayırlı olsun. Yeni motoruyla kazasız belasız binersiniz inşallah.
Açıkcası nokta atışı şu gücü istiyorum diyemem ama 3029cc hacimle GT35 turboya 1.6 bar basacağız. (Proje GT30 ile başladı 35 ile devam ediyoruz) Denemelerimiz oldu ancak cincik boncukla uğraşmaktan bir türlü vakit olmadı paylaşmaya.

Alıntı:

---

kahocix Nickli Üyeden Alıntı

allah tamamını erdirsin inşallah

---

Allah razı olsun.

Alıntı:

---

[RaCeR] Nickli Üyeden Alıntı

beyin konusunda standalone'a geçmeden önce powermode'u deneyebilirsiniz standalone olarak haltech kullanan abilerimiz var ankarada fiyat acısından haltech daha uygundur.

---

Evet kendileriylede irtibata geçtim. Beyin işini hallettik sadece işin montaj aşamasına gelmesi kaldı. Tadını çıkartarak yapıyorum. Nasılsa kar amacımız yok.

Alıntı:

---

Zorbey Nickli Üyeden Alıntı

Maşallah düz altının sesi Turbo ile birleşince yorumsuz bir araç ortaya çıkacak,eminim Kolay gelsin.

---

Kısa bir videomuzu yükleyebilirsem paylaşayım :) ilk aşamalardan ama motor bitime yakınken. Turbo henüz bağlanmamıştı çıtır ses.

Kesin konuşmayım ama haftaya bitirip kış gelmeden tadına bakmak istiyorum artık.

Alıntı:

---

SNCKTR Nickli Üyeden Alıntı

masallah ıyı gıdıyor su mk2 nın ustunde ne motor var ozellıklerını yazarmısınız :D

---

Üstünde 2.0 GTI motoru var. Stroker ile birlikte yaklaşık 2200cc. İç yapısı komple forget. Yatak gömlek ve üst kapak işlendi. tepeli piston, kol, krang hepsi işlenmiş halde. Spor hava filtresi, dereceli egz, conta, buji, headers, benzin pompası, 255cc enjektör, kısa şanzıman..vs atmosferikte hemen herşeyi yapılı. ve araç manuel yakıt ateşlemeli. regülatörden oynayarak istediğiniz devri çevirmesini sağlayabilirsiniz. şu anda 8700rpm çeviriyor. isterseniz 9500 yapabiliyorsunuz ama araç kesiliyor, yürümüyor.

Alıntı:

---

bybmw(ss) Nickli Üyeden Alıntı

ekeraya elletme usta o adam cenabet spec ayrıyetten tokatcı :D

---

Valla Allah var hiç bi tokatçılığını görmedim. Cenabette değil gibiydi ama bilemeyiz tabi :D lan yoksa.. yok yok değildir. dimi :D

Projenin durumu nedir?

Proje sonuçlandı. İstediğimizi elde ettik diyebilirim. Başka araçlarla ilgilenmekten zaman ayıramadım adam akıllı. Şimdi zaman müsait ama kar yağmur çamur sağlıklı testleri engelliyor. Önümüzdeki yazın ilk drag organizasyonunda gücünü göreceğiz inşallah. Projede kullanılan turbo enjektör..vs hepsi daha iyileriyle değiştirildi ama forumda güncelleme şansım olmadı malesef.

son halinden güncel fotolarımız...

http://img846.imageshack.us/img846/2...5401043562.jpg
http://img441.imageshack.us/img441/9...5400128562.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/7...9832458562.jpg
http://img585.imageshack.us/img585/9...9851563562.jpg
http://img844.imageshack.us/img844/3...5396538562.jpg
http://img718.imageshack.us/img718/3...5395313562.jpg
http://img201.imageshack.us/img201/2...9832023562.jpg

Artık bir kesici videosu gerekliydi :) Yolculuğuna 3193cc ve GT3586r ile devam eden 332ti'nin tadımlık bir hazırlık videosu :) Umarım beğenirsiniz.. Güzel patlatıyor ama be :p

Video Ankara AutoBull'da çekilmiştir. Maşallah ..

Emeğinize sağlık ilk izlenim çok guzel..

ortalama kac hp hedefliyosnz ? yada soyle sorayim olcume ciktinizmi ? 100 200 ve dinamometre olcumu ne ?

emegınıze saglık cıddı ıs cıkarmıssınız. ılk resımlere bakınca yıkıkmış baya. aracın ıcınınde detaylı resımlerını paylasırmısınız?

çok güzel olmuş BMW maaşallah.

Benim sormak istediğim Golf2'ye ne yapacaksnız_? plan nedir_? :D
saygılar

2 litreyi 2,8e çıkartırken 86 pistonlar için blok honlanırken bir sıkıntı oldu mu?

Alıntı:

---

Gökhantr Nickli Üyeden Alıntı

Emeğinize sağlık ilk izlenim çok guzel..

---

Teşekkürler.. beğenmenize sevindim..

Alıntı:

---

01ayk01 Nickli Üyeden Alıntı

ortalama kac hp hedefliyosnz ? yada soyle sorayim olcume ciktinizmi ? 100 200 ve dinamometre olcumu ne ?

---

Hayır ölçüme çıkmadım. Ankaradaki dynoların malesef hiç birine güvenemiyorum. çok alakasız rakamlar veriyorlar. 4.vitese kadar Wrx geçen yapılı Golf 3 GTI'm 122hp verdi. ve ne kısmettir ki her dynodan sonra araçların başına bi nazar değdi. Dynoyu bundan denemiyorum. 100-200 denemesini fine tune'dan sonra deneyeceğiz. Bunun içinse önce bir drift-box edinmem lazım. HP net değil ama sohbet ettiğimiz alman arkadaşlar 1.5 barda gt35'in 500hp'yi geçeceğini söylüyor.

Alıntı:

---

powERS Nickli Üyeden Alıntı

emegınıze saglık cıddı ıs cıkarmıssınız. ılk resımlere bakınca yıkıkmış baya. aracın ıcınınde detaylı resımlerını paylasırmısınız?

---

Kapı içi tırnaklarını dükkanı taşırken kaybettim. Dolayısıyla kapı içleri sökük ve pek bişeye benzemiyor henüz :) Ama havalar düzelince bi photoday yapıp herşeyiyle detaylandıracağım inşallah.

Alıntı:

---

ZaZy Nickli Üyeden Alıntı

çok güzel olmuş BMW maaşallah.

Benim sormak istediğim Golf2'ye ne yapacaksnız_? plan nedir_? :D
saygılar

---

Golf 2 ile bir alakam kalmadı artık.. Gitmeseydi R32 swaplanacaktı. 9500 devir dönen 11.8cr bir 2200cc olarak kaldı :) . kısmet başka bahara.. :)

Alıntı:

---

killererkan Nickli Üyeden Alıntı

2 litreyi 2,8e çıkartırken 86 pistonlar için blok honlanırken bir sıkıntı oldu mu?

---

M50 blokları bu yüzden çok seviyorum. Döküm olması işi çok renklendirdi. Honlarken bana mısın demedi, dahası 88'e kadar da gidebilirdik. İşimizi gördüğü için 86.50 olarak karar kıldık.

Cankoo geliyorum az kaldı photoday yapıp canlandırcaz ortalığı :D

Alıntı:

---

aodabasi Nickli Üyeden Alıntı

Cankoo geliyorum az kaldı photoday yapıp canlandırcaz ortalığı :D

---

Lan reklam yapıp durma geliceksen gel iki poz foto çekicez bi çekemedik ya :D