Dallara F395 Renault

[F4R]

vay beee forum bugünleride mi görecekti Allah yardımcınız olsun. umarım herşey istediğiniz gibi olur...

[Time-R]

Ilk girdigimde yurtdisindan foto paylasim sandim, sonrasinda inanamadim, ciddi bir proje.

Gercekten hayirli olsun, basarilar dilerim.

[Schumi]

Yurt dışı sitelerinde satış ilanını görünce keşke toplansa dediğim araçtı. Birde sanırım şanzıman ile alakalı bir parça arıyordunuz. Sonra forumda F7R için ECU başlığı görünce dedim toplayacaklar sanırım.

Umarım herşey istediğiniz gibi olur. Araç üstündeki motor Clio Williams temelli mi yoksa Maxi Megane temmeli mi ? Üzerinde hangi stroke'a sahip motor var. Umarım destore overbore olan sürüm vardır hem daha ucuza parça bulup hemde daha yüksek devir ve sıkıştırmaya sahip Maxi Megane makinasının FIA limitine sahip olmayan güçlü bir sürümünü yaparsınız. 270 hp ler hiçte uzak değil. Ayrıca F7R kapağı üzerinde mekanik itici sistemine geçmek F4R kadar zor ve pahalı değil.

Şanzıman Hewland sanırım bunda. Köşeli hatları tipik Hewland tasarımı gibi geldi. Değilse markası nedir acaba.

[DallaraF395]

öncelikle tebrikler , yapılmayanı yapmak her zaman daha güzel ama daha yıldırıcıdır..
diğer arkadaşlar gibi f7r swap turbolu r9 falan bekliyerek actım , güzel süpriz oldu benim içinde..

İtalya'dan kaporta parçalarıyla ilgili yardımcı olabilme sansım olabilir , napolide oturuyorum yaza kadar ama buradaki otomotiv sektoruyle aram cok iyi degil yönlendirirsen lojistik desteğim olabilir PM ile ulaşabilirsin ufak bi payımın olmasını isterim f3de

PM attim ilginiz icin cok tesekkurler.

[DallaraF395]

Yurt dışı sitelerinde satış ilanını görünce keşke toplansa dediğim araçtı. Birde sanırım şanzıman ile alakalı bir parça arıyordunuz. Sonra forumda F7R için ECU başlığı görünce dedim toplayacaklar sanırım.

Umarım herşey istediğiniz gibi olur. Araç üstündeki motor Clio Williams temelli mi yoksa Maxi Megane temmeli mi ? Üzerinde hangi stroke'a sahip motor var. Umarım destore overbore olan sürüm vardır hem daha ucuza parça bulup hemde daha yüksek devir ve sıkıştırmaya sahip Maxi Megane makinasının FIA limitine sahip olmayan güçlü bir sürümünü yaparsınız. 270 hp ler hiçte uzak değil. Ayrıca F7R kapağı üzerinde mekanik itici sistemine geçmek F4R kadar zor ve pahalı değil.

Şanzıman Hewland sanırım bunda. Köşeli hatları tipik Hewland tasarımı gibi geldi. Değilse markası nedir acaba.

Uzerindeki motor Clio Wiliams temelli Sodemo yapimi. Maxi meganlar biraz daha agresif olmasi lazim sanirim bende tam emin degilim. Bugun birakmayi dusunuyorum motoru tam acildiktan sonra netlik kazanir icinden ne cikicagi

Sizinde baya bilginiz var yapim asamasinda yardimlarinizi bekliyorum.

[DallaraF395]

Emirin arabayada el attiniz dimi ? Tek basina keyifli olmaz bak bastan soliyim

Emir beni solladi onun motor bitti kaporta bitti boya bitti cikar yakinda

[cenkay usta]

çok ciddi bir proje allah utandırmasın.

[DallaraF395]

Sadece tube boyandi fakat bugun arabamin bagajindan indirebildim. Bir sure boyle kalacak, bugun motor'u birakmayi dusunuyorum.








Dallara plaketi herseyi silinmis ama sase no yaziyor.

[miniks]

Plaket çok iyi yaa

[DallaraF395]

Ust kapak, Hem motorun ust kapagi gorevini yerine getiriyor hemde motorun kasa baglantisi ayni zamanda. Magnesium bulunmasi zor ama tertemiz cikti.













Motor temiz, egzantirik krank vs hersey ciziksiz fakat sekman istiyor motor zamani gelmis dediler. Bugun liste cikicak ona gore mod listesini belirlemeyi dusunuyorum.

[DallaraF395]

Ayrica baska bir projem daha var fakat konu acmak suan yersiz olur F3 toplanmadan ama size bir teaser resim koyuyorum.

[Patisever]

masallah ilginç ve keyifli bir proje

[shumi]

ilginç ve bir o kadarda meşakatli bir proje,maşallah cidden...emeklerinize sağlık

[Canselmo]

Valla bu aralar buggy ye 600 cc motor veya gokart 600 cc bakiniyordum. Bunu gorunce agzim acik kaldi. Masallah takipteyim

[efe-E]

Emre'cim,

Hayırlı olsun projen.

Varsa elimizden gelebilecek birşey, bana Yiğit'ten ulaşabilirsin.

Selamlar.

Efe E.

[miniks]

Ust kapak, Hem motorun ust kapagi gorevini yerine getiriyor hemde motorun kasa baglantisi ayni zamanda. Magnesium bulunmasi zor ama tertemiz cikti.













Motor temiz, egzantirik krank vs hersey ciziksiz fakat sekman istiyor motor zamani gelmis dediler. Bugun liste cikicak ona gore mod listesini belirlemeyi dusunuyorum.

Renaultlarda yataklar kolay kolay aşınmaz yag pompası ciddi kuvvetlidir

temiz çıkmasına hiç şaşırmadım krankın kolun pistonların

segman işi basit benim tavsiyem oem segman kullanman hiç farklı markalara yönelme derim oemler gayet sağlam ve iyiler

yağ pompası ve yatakları yenilemen iyi olucaktır

bu renaultların silindir kapak contası biraz sıkıntı sen sürekli üst devir gideceginden cometic tarzı çelik yaptırmanda fayda var ben lagunayı turbolarken cometice yaptırtmıştım tavisye ederim

oem saplamalarda gayet yeterliler

subaplarda muhtemelen oem dir zaten

yay şapka egzantrik ne marka kullanmayı düşünüyorsun çok fazla seçenek yok gerçi ama cat cams kullanma derim

[Ferhat_V]

başlığı görünce modifiyeli mobilet topluyorlar zannettim böyle bişey beklemiyordum

zor ama bittiğine değecek bir proje olur inşallah çok farklı çünkü...günlük aracınız nedir yada hızlı araçlara pist araçlarına alışkınmısınız nasıl olacak kullanımı ?

[Schumi]

Makina sanırım OEM krank ile çalışıyor. Kol boyunu ölçebilir misiniz merak ettim. Ayrıca homologasyon olmayacağı için bence forged piston ile sıkıştırmayı yükseltin. Kollar baya inceymiş.

Bu arada sıralı şanzımanlı bir Clio CUP gördüm. Acaba bir ara gümrükte duran Clio V6 olabilir mi bu ?

[miniks]

Makina sanırım OEM krank ile çalışıyor. Kol boyunu ölçebilir misiniz merak ettim. Ayrıca homologasyon olmayacağı için bence forged piston ile sıkıştırmayı yükseltin. Kollar baya inceymiş.

Bu arada sıralı şanzımanlı bir Clio CUP gördüm. Acaba bir ara gümrükte duran Clio V6 olabilir mi bu ?

Stock kollar 1 bar basınca dayanıyor

inan EVO 6 7 8 9 kollarından farkı yok