Opel Kadett Turbo

motor numarasının farklı olması tüvde agır kusur olarak geçiyor.

ancak motor numarası okunamayıp -motorda yağ kaçaklarını- gerekçe göstererek doğru diyorlar.okumak istemedikleri zaman bu oluyor.ama bu da 100de 1 denk gelir.
bence büyük risk.

eğerki senin motorunun değişik oldugunu görürler ve agır kusur verirlerse,mühendisler odasına yönlendirirler.oradan plan proje isterler.

mühendisler odası da farklı bir motora plan proje veremiyor.tıkanıp kalıyor olaylar.
çok arkadaşımızın başına geldi bu olay.

bence riskli.

en güzeli kendi motorunu saklayacaksın bi kenara.vize zamanı gelince atacaksın kendı motorunu gideceksin muayeneye...

valla senin tercihin saygı duyarım ama bosuna üzdürme kendini

Ya arif bunlar geçerli olan presödürler ama esnek davranıyorlar bakma millete sen,millete bakarsan kuş uçurtmuyorlar sanki birazda abartıyor bu millet.Benim önceki aracımda dediğim gibi swap lı idi ve işli değildi muayeneden geçti ? Hani nerede presödürler ? Dediğim gibi esnek davranıyorlar ya zaten ben bulurum bir yolunu onu dert etmiyorum bile.

Zaten eski motoru satmayacağım bende öyle düşünüyorum dediğin gibi bir kenarda duracak icab ederse diye.

Alıntı:

---

Drft Nickli Üyeden Alıntı

valla senin tercihin saygı duyarım ama bosuna üzdürme kendini

---

Aslında tüv de tanıdıklarım var belki bu rahatlığım birazda ondan millet 100.000 dolarlık araçları çenç edip kılıfına uyduruyor benim üç kuruşluk aracımamı takılacaklar :) ayıptır ayıpp :D

o zaman sıkıntı yok.bize hep ters herifler denkgeliyo. ota *oka yazıyorlar.hadi hayırlısı bakalım

motor no tutmadan vizeden nasıl geçirdiler hayret valla hem de tüv :D okuyamadılar mı numarayı direk kıllık yapıyorlar burda.
yanlız o değil de tosbağaya v6 granada motor nasıl sığdı :D
2800 cc değilmi o motor :)

Alıntı:

---

DaRkNeSs- Nickli Üyeden Alıntı

motor no tutmadan vizeden nasıl geçirdiler hayret valla hem de tüv :D okuyamadılar mı numarayı direk kıllık yapıyorlar burda.
yanlız o değil de tosbağaya v6 granada motor nasıl sığdı :D
2800 cc değilmi o motor :)

---

2300leride var galiba !

2300 ler 4 silindir değilmiydi? yanlış biliyo olabilirm tabi :)

V6 gurubu 2.0 - 2.3 - 2.6 - 2.8 - 2.9 - 3.0 - 4.0 olarak var benim uyguladığım motorda 2.0 dı.

Bu herşeyi bitirip ilk marşa bastığımız akşam ;

YouTube - V6 1303 RS

Alıntı:

---

0M42 Nickli Üyeden Alıntı

V6 gurubu 2.0 - 2.3 - 2.6 - 2.8 - 2.9 - 3.0 - 4.0 olarak var benim uyguladığım motorda 2.0 dı.

Bu herşeyi bitirip ilk marşa bastığımız akşam ;

YouTube - V6 1303 RS

---

başka video foto yokmu.güzel olmus

benim motor 1.3 ohc motor karbüratör ne var hatırlamıyorum

kRo_bOy peki distribütör vakum avanslımı ? O sorunu nasıl hallettin ? Merağımdan soruyorum yanlış anlama hocam :)

Arif foto bolca var :)

Alıntı:

---

0M42 Nickli Üyeden Alıntı

kRo_bOy peki distribütör vakum avanslımı ? O sorunu nasıl hallettin ? Merağımdan soruyorum yanlış anlama hocam :)

Arif foto bolca var :)

---

o zaman konu aç da bakalım.eski aracım dıye :D

motor dışarda mı gezdiniz abi böyle :D

Alıntı:

---

Drft Nickli Üyeden Alıntı

zaten tuvde sorun olmaz ama sunu dusun ısten anlayan bı polis tuttu baktı ınada bındırdı ne sekılde yargılanacagını bılıyomusun ? sakın yanlıs anlama bende dusunuyodum ama olmuyo malesef olmaz deme ya olursa senın ıyılıgıne

---

motorun faturası olursa hiç bir şey olmuyor sadece motoru senden alıyolar ve orjnal motoru geri takıyolar (ankara için) masraflar senden yani ortalama parka çekilmesi ile beraber 1800 lira gibi bir rakam tutuyor ;)

walla ii geçmiş benim okuyamadılar yetkili servisten onaylı belge doldurtmamı istediler... gittim yetkili servis okudu onay verdi kaşe bastı geçtim onuda orjinalinde turbo yok sonradan taktım die yolladılar...

Alıntı:

---

erh Nickli Üyeden Alıntı

Tebrik ederim güzel iş çıkarmışsın :))

Bu arada bu aracın coupesinden, (tek kapı sedan gibi olan yada limoydu sanırım) 70.000 km de bi tane hurdaya cıkarmıstık hurda indiriminden yararlanmak için.. araçta boya yoktu ve 50.000 deydi :) araba hatasız şekilde hurdaya ayrılmıştı yani.. :) Geçtigimiz senede komple 400 lira verdi motoruyla vs vs hurdacı, verdik gitti arabayı da :) Keşke bilseydim sana verirdik..

Bu arada Ankaradaki c20xe kadett c swaplerinden birini biz yaptık.. burda da fotoları var..
BoostER Performance l Chip Tuning & Performance Equipments

---

bu araç bızım karşı dukkandakı kadir abinin aracı şuan satmayı düşünüyor zaten çok guzel bır araç

Alıntı:

---

0M42 Nickli Üyeden Alıntı

kRo_bOy peki distribütör vakum avanslımı ? O sorunu nasıl hallettin ? Merağımdan soruyorum yanlış anlama hocam :)

Arif foto bolca var :)

---

Karbratörün manifolta bağlanan 2 saplamanın ortasını tornacıya götür ve tam ortasından deldir.oraya helekoin diş çektik.Civatacı deriz biz,bazılarıda nalbur der,dışı sağ diş sıkmalı ortası boru bir saplama al 5 santim uzunluğunda,deliği açtırdığın ve diş çektirdiğin yere o aldığın saplamayı sık...sonra parçacıya git ve siyah renkte su fiskiye hortumu al (Beyaz Ve Şeffaf Olmıcak) Karbratör ile dispratör arasındaki emiş sağlıcak olan hortumun birini karbratöre birinize dispratör vakumuna tak. bukar basit.Saygılar.

Başından Sonuna Kadar Okudum Tüm Yazılan Çizilenleri.Emeğine Saygım Sonsuz bişiy de Dip Not Geçmek İstiyorum. Opel Rekord (A) Olimpiya 65 Model Cupe & 88 Opel Kadet 2000 cc Sahibi bir Oto Elektrik Elektronik Ustası Olarak.Ne Opelin Motoru Bir işe Yarar nede Tofaşın nede Taunusun.Çünkü Hepsinin Piston Kol mesafeleri Uzun,Herbiri Turboyu Gördüğü Anda Kol Çıkarıcak Motorlar Yani Ne Dereceli bir eksantrik nede Yanma Odalarında Ki Çap hepsi turbosuz olarak üretildiğinden Senin İşini Görmez.Sana Masraf Açar Kolu Çıkarır Yandan Sen Ya Yamarsın Yada Motor Ararsın Her Çıkardığında. Senin İşini Görcek Motor Boxser Motordur.V motor, Boxser Kadar Dayanıklı Değildir Demplasman Ve Performansta.Ben İllede Fort Motor Koycam Dersen Hayalim Gerçek Olsun Dersen Fort Motorunda Bir Hayli Parçam Elimde Mevcud,Tofaş Dersen Yine Bir Çok Parçası Elimde Mevcud Sana Şu Projen İçin 5 Kuruş Talep Etmeden Bedavaya Ücretsiz Vercem Ne Lazım Ve Bendede Varsa.