Printable View
Beyler aracımla ilgili tüm bakımları dertleri sıkıntıları bitirdim.Pek proje konusu olmasada konumu güncelleme vakti geldi. :) Goofy Rıfat abiyle full ayarlarımızı da yaptık.1.5 peak 1.4 açıyorum şu an max :D Manuel boost controller ile bunu 0,8 e de düşürebiliyorum. Ayrıca yakıtımda makul seviyelere düştü gönül rahatlığıyla binebilirim artık :D
hayırlı olsun.. bende az önce antifriz e çevirdim suyu.. ayağımı gazdan cekince rölanti 200-300e kadar düşüp sonra 900e geliyordu.. şimdi direk 900e düşüyor. rölanti motorunda dolasan kirlenmiş su, sebep oluyor.. del soldada basıma gelmişti.. şimdi antifreeze i koydum hersey oke..
Ya umut şu sudan antifrize geçme olayını ben yaptığımda aynı durumu bende yaşadım.O kadar sordum soruşturdum rölanti bundan değildir dediler üstatlar :D Radyatör pas tutmuştu içindeki suyu boşaltıp birde devirdaim yaptırdım temizledik antifriz koyduk araba antifrizsiz çalışmış ben almadan öncede.Bu sıkıntıyıda rölanti valfini söküp temizleyip birde üzerinden ayar yapınca rölantim düzeldi.Alıntı:
UMUT-S13 Nickli Üyeden Alıntı
beyler bana rolantı antıfırız demeyın :D sırf rolantım dusuk dıye servıse gırdım aradan 10 gun gectı ve arabayı komple dagıttık:D trafıkte stop etmesınden bıkmıstım radyatoru soktugumde ıcınden sapsarı paslı su aktı kac yıldır degısmedı acaba o su
Walla sudan sa oturur ağlarım Yarın ilk isim denemek bide yanlış anlamayın bilmemek ayıp değil nasıl degistircez suyu :)
alttan bı hortumu cek cıkar ordan aksın gıtsın su ben oyle yaptım :D
Mantıklı :DAlıntı:
dorukky Nickli Üyeden Alıntı
s13 ler ne hikmetse bataklik gibi her ay yedek su deposunu temizliyorum yine camur yine camur:oayni sorunu bende rolanti valfini temizleyerek cozdum:cool:
arabanın altına tamamen eğil. radyatörün altında sürücü tarafında bir kelebek musluk var, onu aç. akıt bütün suyu. plastik bi musluk o, eğer oraya iyice kaynamıssa zorlama. kırılabiliyor. kaputu aç, gaz kelebeğinin alt kısmında manifoltun üstünde baş parmak kalınlıgından bir boru var, onun kelepcesinden sök. suyu akıt, sona dogru az bişey kalır içinde, varsa bir hortum vasıtası ile, arabanı calıstırdıktan sonra ısınmasını bekle ve o hortumla suyu ver radyatörei, su bir-iki dönsün çamurun aktıgını göreceksin zaten..Alıntı:
ertan333 Nickli Üyeden Alıntı
tabi suyu değiştirmeden önce, taşırma deposunu ve rölanti motorunuda söküp temizlersen 10 numara olur..
Maliyet
6 litre kırmızı (yüksek derece antifiriz) - 3+3lt aldım.. 70tl
6 litre mavi (nispeten düşük derece antifiriz) 3+3lt .. 45tl idi..
NOT: Aracının soğutma sisteminde, borularında, bloğunda, silindir kapak contasında veya radyatöründe kaçaklar olan, buralarla ilgili tereddütleri olanlar, antifirizi yarı yarıya suyla karıştırsınlar.. direk antifiriz bu küçük kaçakları açacaktır..
ve yine tereddütlü arkadaslar, kırmızı olan yüksek dereceli antifirizden koymayın.. mavi olsun.
Önümüzdeki hafta sonu ufak bir buluşma düzenlemeyi düşünüyorum.Araçlar bitme aşamasında artık.Çoğunuzla zaten mesajlaştık.Onun dışında konuyu okuyup haberi olmayan arkadaşlarında konuya müdahil olmasını isterim.
sx ciler yaşıyormu?
daha ölmedik burlardayız:D:D:D:D
en son buluşma diyodunuz,.. buluştular öldüler dedim :D
ramazan ardından bir sx buluşması mı yapsak
http://www.techturkey.com/forum/sohb...anicilari.html
şu konuyu bi okuyun arkadaşlar , toplarlayalım listeyi , organizasyon için...
Olcaksa mümkünse pazar olsun ***** çalışanlar var :) sıkıntı cıkmazsa ben gelirim
Anmelden | Facebook
Facebookda daha iyi organize olunur gibime geliyor.
Şu buluşmayı yapın ben satmadan sx i yoksa çok pis patlayacak içimde :D