Adam arabaya swap yaptı arabayı yürüttü rodajı bile bitirdi neyin hortudur bu arkadaş?
Adam arabaya swap yaptı arabayı yürüttü rodajı bile bitirdi neyin hortudur bu arkadaş?
#53kickbuttowski Nickli Üyeden Alıntı
Adam arabaya swap yaptı arabayı yürüttü rodajı bile bitirdi neyin hortudur bu arkadaş?
bak bunun hortu.
hee görmemişim o postu özür
Son durum nedir? Ayni marka motor blogu takicam arabaya..motor no isletmem icin sirasiyla ne yapmam lazim..? Varmi bilgilendirecek kimse..?
tunceR´isimli üyeden Alıntı
şu vtec alma olayınıda amma abarttılar. alcan bomboş vti yi 24-25 liraya, elin 106 sı saxosu koycak 5 boy görcen sonra amcayı,teyzeyi.
Bildigim kadarıyla fatura ile beraber tuv turk sonrasinda emniyet
Ben gecen hafta işlettim motoru bu işlem sırasını takıp edıyorsun
1-İkinci el motor blogu ve sıfır motor blogu satın alınıyor. Eğer almış olduğunuz motor blogu ikinci el ise Pert olmuş aracın sadece motor bloğunu site satacak olan kişi noterden noter satışı yapıyor motor blogu ruhsatı size geçmiş oluyor bunun sonucunda eski motor numarası değişeceğinden almış olduğunuz bu motor blogu sizin aracınıza monte ediliyor ve bu motor numarası sizin ruhsata işlenmesi gerekiyor.
2-Montaj yapılıyor ve montajı yapan servis veya usta size işcilik faturası kesiyor.
3-Noterden almış olduğunuz Motor Blok satışı ve ruhsatlarıyla beraber Proje tadilatı yapan makine mühendisi firmaya gidip motor blogu tadilatı çizdiriyorsunuz. ( Takmış olduğunuz motor güçleri aynı olması lazım aracınızın 1.6 olan eski motor yerine 2.0 motor takamıyorsunuz) ve bu evrakları makine mühendisi motoru monte eden firmaya gidip kaşeletip gerçekten takılmışmı diye tespit ediyor.
4-Makine mühendisinden almış olduğunuz Proje tadilatı evraklarıyla beraber sigortacınıza gidip motor blogu değiştğini söylüyorsunuz ve zaten onlar işini bilense ruhsat değişeceğinde ek1 dolduruyor.
5-Aracımızın motor numarası değiştiğinden muayeneye girmesi gerekiyor. Tadilat projesi,ek 1, ruhsat fotokopileri, satın almış olduğunuz blok satış ve ruhsat evrakları ile muayeneye girip oradan onaylanan ek1 ile birlikte sigortacınızı tekrar gideceksiniz veya ruhsat sahibi direk emniyete gidip oradaki mevcut dilekceyi doldurup müracat edilecek.
6-Emniyette ki kişiler zaten işin ciddiyetinde aracın eski ruhsatları, makine mühendesinin proje faturası, işcilik faturası, eski sigorta, nüfus cüzdanınız, motor blogu satış evraklarıyla beraber ek1 ve dilekceye orada imza atıp işlemi başlatıyorlar. dosyanız bulunuyor 170 tl ruhsat harcını ödüyorsunuz. işlem sırasına göre yeni ruhsatınızı veriyorlar.
7-sON İŞLEM Yeni almış olduğunuz ruhsatınız ile birlikte sigortacınıza gidip eski sigortanıza zeyilname düzenlettiriyorsunuz. Bunu yapmamınızın sebebi ilerde kaza esnasında (Allah korusun) sıkıntı olmaması için motor numarasını düzeltiyorlar.
çok sağol gayet açıklayıcı olmuş..yani alacağım 2.el bloğu kesinlikle noterden satış almak şartı ile almalıyım öyle değilmi..? aksi takdirde işletmem mümkün gözükmüyor..sanırım hurda belgeli ruhsat olması lazım yoksa durum sıkıntı..
tunceR´isimli üyeden Alıntı
şu vtec alma olayınıda amma abarttılar. alcan bomboş vti yi 24-25 liraya, elin 106 sı saxosu koycak 5 boy görcen sonra amcayı,teyzeyi.
Tüm bu islemlerin maliyeti net olarak nedir peki.Suan elimizde astra gsi var muayene bitik sigorta bitik motor blokla beraber yeni koyuldu ayni işlemleri mi yapmamiz gerek yoksa sigortayi yenilememiz mi gerek önce.Bilgilendirme için teşekkürler
Kesınlıkle elınızde noter satısı olacak eger motorunu aldıgınız arac hurdaya ayrılmıs ıse
veya sıfır motor blogu ıse faturası olması gereklı
motor numarasıda vuruyor emınıyet ama onun presudurunu bılmıyorum
malıyet
Motor noter satısı 130 tl
Tse Proje 300 tl
EK1 Belgesı 15 tl
Muayene 180 tl
Emnıyet Ruhsat 175 tl
yaklasık 800 tl gidiyor
tabı bu ıslemlerı yapmak ıcın aracın vergı borcu cezası olmaması gerek yoksa muayene yapmıyorlar.
Yada motor no yu sildirip eski motor no yu çaktırıyorsunuz.
Illegal gibi gozuksede bu prosedür adamin omrunden 5 yil götürür
Kanka vaktın var arabanda sıkıntı yok ise ugrasılır zor degılYada motor no yu sildirip eski motor no yu çaktırıyorsunuz.
Illegal gibi gozuksede bu prosedür adamin omrunden 5 yil götürür
ama vakıt yok araba modıfıyelı sıkıntıları varsa senın dedıgın yontem en ıyısı
hatta bu pazar ızmıtte B Swap yapılmıs bı crx ın motor numarası d15 di
eskiden buralar dutluktu
PROSTOCK GARAGE
SONKANATKIRICI K20 SİYAREXS
Muayenede sıkıntı çıkmıyor muYada motor no yu sildirip eski motor no yu çaktırıyorsunuz.
Illegal gibi gozuksede bu prosedür adamin omrunden 5 yil götürür
Çıkarsa çok kötü olur.Hele ki aldığınız blok çalıntı çıkarsa iş çok çok karışır.Muayenede sıkıntı çıkmıyor mu
hiçbirşey olmuyor bloktaki numara silinip seninki yazılıyorMuayenede sıkıntı çıkmıyor mu
tuvdeki adam numarayı görsün tutsun sıkıntı yok.
ama numara orjinali gibi yazılmalı apaçi karakterle yapılırsa s..i tutarsın
Yok blok faturalı blok ama noter devrini 1 sene once yapmistik hala ne muayeneye ne biyere gitti yatiyor arac.Bir de prosedür cok uzun sürdüğünden dolayı dedim acaba bizde sase no caksak gecsek olur muÇıkarsa çok kötü olur.Hele ki aldığınız blok çalıntı çıkarsa iş çok çok karışır.
Güncel çekeyim. Şuan ki prosedürler ile d14 yerine d16 yada b16 koymak için aynı sırayı takip edeceğiz sanırım, peki maliyetler ne kadar değişti ?
Motor numarası okunamıyor,silinmiş veya farklı hafif kusur olarak yazıyor tuvturk 2017 maddelerinde.
İşletmeye gerek yok yani ?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı