Merhaba arkadaşlar,
şu sorun beni deli edecek...Dizel arabaya bindiğimi hissedemiyorum.
Sırf bu yüzden debriyaj değişti, enjektörler temizlendi ama hala yakıtta bir değişme olmadı maalesef.Araç dizel 308 1.6 110 ps.60 lt yakıt deposu var ama ş.içi arada bir klima açık 600 km bile gidemedim.550 km ya gittim ya gitmedim...Yol bilgisayarına da bakıyorum bazen basarken 4.000 devir civarı 2.viteste 22 litreleri dahi gördüm?Kafayı yemek üzereyim sıkıntı bende midir anlamadım...
son günlerde alıştım 'aracım çok gergin'li konular görmeye başlığın ilk 2 kelimesini okuyunca aha yine bir gergin çıkmış dedim de basit bir hesapla 3,88 x 60 = 232,8 tl eder
233/550=0,43 kuruş eder ki bu da bizim FSI jetta ile aynı değere çıkar.
boğaz kelebeği var mı bilmiyorum sizin aracınızda ama varsa temizlense iyi olur
Dizel araçta boğaz kelebeği yok diye biliyorum ama..
dizele göre çok uçuk bi rakamkemal_koker Nickli Üyeden Alıntı
dizellerde boğaz kelebeği yok.
vitesleri 4000 li devirlerde değiştiriyorsanız çok yakması normal.
gaza dibine kadar basmayın , az basın , yani devirlenme süreniz artsın.
yokuşlarda aracı vitese takın ayağınızı gazdan çekin.
yukarda dediklerimi yaparsanız illaki farkedicektir.
ha bide aracınızda hız sabitleyici varsa kullanın oda çok farkettiriyor.
Z3 Roadster
Golf Mk5 GTI
bence söylediklerinle bu kadar fark olmaz ya dizel sonuçta araba hakikatten çok uçuk
Deneme amaçlı basayım dedim anlık değeri görme adına...Yoksa agresif kullanmıyorum ama devir farketmiyor işin aslına bakarsanız 3.viteste devir 2200 lerde yol bilgisayarına bakıyorum 10 lt veya üzerini gösterebiliyor sorun nedir anlaamadım ilk dizel tecrübem de değil ama..
aynı motorlu 407 kullandım epey bi süre... anlık 30 litreleri gördüğüm zamanlar oluyordu.
yukardaki yazdıklarımla ben 407ye 6 litre yaktırıyodum ki 407 kasa daha ağır. 308 de 5 küsürlü litrelere inmesi lazım.
Z3 Roadster
Golf Mk5 GTI
308 hdi'yi nasıl kullanırsanız kullanın o kadar yakmaz, bi sıkıntı var belli. büyük ihtimal ya filtre ya da enjektörlerde vardır bi sıkıntı.
. . . audi . . .
Vorsprung durch Technik
bende arkadaşa katılıyorum bencede bir sıkıntı var o kadar yakması ne yaparsanız yapın çok zor...
Filtreleri 3.000 km önce değişti yakıt sistemiyle alakalı aklıma da bir şey gelmiyor açıkçası...
bence bi dediklerimi deneyin. ozamanda olmazsa mekanik/elektronik bi sorun var demektir.
maksat vites atılan devir değil , bi gazı kökleyerek devirlendirirsin 3000 de atarsın vitesi bide sanki gazın altına yumurta varmışcasına az basarak çıkarsın 3000 e öyle vites atarsın.
birde yazılım ve kutu içi filtre ile de düşürebilirsiniz biraz.
Z3 Roadster
Golf Mk5 GTI
1.5dci ile aynı sorun başımıza geldi hava filtresi tıkanmış değişince sıkıntı kalmadı basit bir işlem ama belki gözden kaçmıştır.
hava filtresi değişti mi
Hiç farketmiyor inan iki şekilde de fazla yakıyor bana göre çünkü önceki aracımda 307 dizeldi ama bu kadar uçuk değildi değerler...10 litrelerde gezeceksem ne anladım dizel araçtan, keyifler bitik bu aralar sırf şu sorun yüzünden
Filtreler yeni arkadaşlar ama bir ihtimal yine mi değiştirsek ne yapsak gerçi biraz bekleyeceğiz yeterince girdi ztn
Araçta sıkıntı yoksa sağ ayakta sıkıntı var.
---BTU cupra---
Benim de demem o ki istediğin kadar kas bana dizel aracın bu kaadar yakması mantıklı gelmiyor önceki dizel aracımı baz alarak yazıyorum şunu ve agresif kullandığım oluyor ama ara ara...Ayrıca az yaktıracağım diyen arkadaş varsa da 2 günlüğüne takas edebiliriz ne diyim..
debriyaj enjektör filtreler vs yetkili servistemi değiştirdiniz?
dediklerinize göre bi sıkıntı var araçta bence bi bilgisayara bağlatıp baktırın öylede olmazsa chip ve kutu içi filtre ile 1 , 1.5 litre düşürebilirsiniz
Z3 Roadster
Golf Mk5 GTI
önceki dızelın ne kadar yakıyordu ?
Takas edelım etmesıne de 1 saat sonra gerı verırsınDizele çok yaktıran adam cupraya neler yapmaz
---BTU cupra---
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı