nacizane tavsiyelerim:
1- saç kalınlığı 1mm yeter yetmesine ama o malzeme çok çabuk bükülür, kesip bükünce ağzı burnu ayrı yere bakar min 2mm olmalı
2- ayakları alum.dan yapmayın, bildiğimiz sacdan olsun güzelce boyayın sonra da çift perçinle monte edin, en sağlamı bu olur, alum. katlayıp kıvırıp sonra da destek atmazsan zor taşır kendini
Spawn Nickli Üyeden Alıntı
heh tamam o zaman akşam bi bakim dicektim eski defterleri karıştırim diye
körler sağırlar
elde olsa CF den yapmak istiyorum ,
tavsiyeler için teşekkürler
fakat fanların tanesi 400 gr çok da muhteşem ağır değil . ayrıca 6 yerden sabitlenecek plaka radyatöre .
bu benim hoşuma gitmiştir hep fanları metal pervaneliydi fanlı fotosunu bulamadım
körler sağırlar
aluminyum çok güzel bir malzemedir ama kesitsel olarak (dikey) dayanımları azdır, çabuk bükülür, ana kısımda kullanma fikriniz güzel ben de olsa o şekilde yapardım ama kesinlikle aluminyumdan ayak kullanmazdım
kromdan yapmışlar bunu çok güzel olmuş...
bu benim hoşuma gitmiştir hep fanları metal pervaneliydi fanlı fotosunu bulamadım
aluminyum tercihinde özel bir sebep varmı?
paslanmaz çelik tercih edip, lazerde hassas kestirip, abkant pressle büktürebilirsin..
Kaynağa gerek olmadan, hem radyatör bağlantı delikleri hem fan delikleri hazır olur..
Fikirtepe sanayide bir yer var. Geçen ay, ayağı olmayan alternatöre al. kaynak doldu ile ayak yaptı. Yaptığı ayağa montaj deliği açtı ve taş gibi oldu.
0555 517 57 37 telefon numaram. Vatandaşı tanımam ama yaptırdığım işten memnun kaldım. İstersen tarif edebilirim yeri.
Semih o zaman sana anlatayım , dün akşam makine mühendisi bir arkadaş la da konuştuk . Aslında bu yamak istediğim şey değil . fakat başka seçenğim yok .
3 adet ihtimal belirledim kafamda .
1- standart radyatörün üzerine fanları sabitlemek var , deyecek şekilde radyatöre .
2- dümdüz plaka alüminyum oturduk hiç eğip bükmeden fanları da üzerine sabitlemek fakat bu en kötüsü olacak çünkü fanlardın denk gelmediği yerdeki petekler hava geçiremeyecek , bi taraftan da soğuma yüzeyi artacak aslında .
3- sadece dış kenarlardan kırılıp herhangi bir eğim vermeden yüne düz plaka fakat radyatörden 20-25mm uzakta tutmak var . Bu işlemi yaparsam ısı ileten macunla radyatör çevresinden yine ısı transferi sağlamak alüminyum davlumbaz üzerine az da olsa ısı paylaştırabilirm.
4- Alüminyum u saç plaka halinde değil de 4 adet üçgen şeklinde kesip radyatörün 4 köşesinden eğim sağlamak . eğer bu şekilde yaparsam vakum her tarafa denk dağılacak . yada kesme yapmadan kalıp la press den bu parça çıkartılabilir ama burada para faktörü devreye girer , atılan taş ürkütülen kurbağaya deymez kalıp press filan saçma olur .
Bunun çift fan için olanı gibi düşünebiliriz . Hoş bu resimdeki termik pompa üstü fan için ama yinede fikir verir
4- motor alt havuzunu komple kapalı bir sisteme getirip fanları radyatör üzerine sabitlemek var fakat bunun için test yapmak lazım . bir de çok meşakatli iş ne kadar işe yarar bilmiyorum . fakat bunu da yaparsam motor içi sirkülasyon da sağlamış olurum . ama manifold sıcaklığı vs de kapalı ortamda kalmış olacak .
5- Vmount yapıp huzura ermek . tabii bunun için de ön panele kıymam gerekiyor . aslında yeni intercooler aldım apexi nin V mount da çok güzel olur ama o kadar kesip biçmeye kıyamam .
benim şu anda yapmaya çalıştığım 3. seçenek . ama asıl yapmak istediğim 4.
Bir de CF den yapabilsem bir şekilde benden iyisi yok . Ayrıca ufak iş oturup da CFM hesaplamaya gerçekten gerek var mı bilmiyorum .
Tek istediğim yeni koyom ve 2 adet 130W lık S blade fanlarımla terlemiş bardaktaki bira kıvamında bir soğutma istiyorum . karşıdan hiç rüzgar olmasa bile .
İş bittikten snra tampon dizaynını da buna göre değiştireiblirim . İlk yaptığımı kullanacam diye bir kural da yok . Deneye deneye buluruz.
en son resimdeki ayak şekli doğru, takviyeli ve bükümlü, eğer alum. yapacaksan ayaklar o şekilde olmalı... ama kaynağı zordur alum.un, malzemenin ağzını yüzünü yaöultursa bir daha doğrultamazsın tecrübeyle sabit
Alüminyum dedim çünkü hafif olmasını istiyorum . Galvaniz yada krom parça daha kolay olursa tabiki ona yönelmek daha mantıklı. fakat 3 kilo radyatöre 5 kilo davlumbaz da takmak istemem .
peki sac'ın içine ince lama desteği yapılsa . o zaman da kaynağın malzemeyi bozma ihtimali giriyor sanırım işin içine .
Konu başlığını değiştirsek mi
bence sizin ilk fotoda koyduğunuz parçayı aluminyumdan yaptırıp ayakları sacdan perçinle yapın, hiç bir sorununuz olmaz...
sabitleme yerleri problem çıkartacak perçin için . üsttekiler dik , alt taraf yatay .
bir de perçine güvenebilrmiyiz , ince saç alüminyüm söküp takarken yuvalrı genişleyip bollamaz mı ?
yok abicim perçin dediğin olay, kaynağı bile kopartırsın onu sökemezsin, yırtman lazım... ayakları sactan yapacaksın zaten derdimiz söküp takarken aşınmaması, o nedenle sactan yaparsan hep eğilip bükülmez hem de delikler aşınmaz, boyuyacak mısın yoksa çıplak mı kalacak?
alüminyumdan yaparsam sadece plasti dip le mat siyah yaparım diyorum . eğer demir saç dan yaparsam antipas yaparım komple öyle boyarım .
davlumbaz dizaynında hala uğraşıp eğimli yapasım var .
semih ne dersin ?
bir de bunu bitirdikten sonra kalıp alıp CF dökme işi var sağlamından .
eğer motor kısmında yer varsa güzel bir tasarım yapmak bence en mantıklısı cf ile yapılır tabiiki ama ilk başta metalden yapıp nasıl çalıştığına bakmak mantıklı olur bana göre
körler sağırlar
orada bir türbülans yaratmak şart verimli olabilmesi için, BMW lerdeki davlumbazlı sisteme hastayımdır kaldı ki siz de o tarz bir şey istiyorsunuz....
2 silindir daha koyacak yer var motor içinde semih
ben çizeyim CAD da birşeyler , ölçü çıkartıp . bakalım neler çıkacak . acelesi de yok kış geldi zaten araba yatırma sezonu
Not : radyatör yanıltmasın , geçici olarak kullandığım mishimoto fotoğraftaki , şu anda radyatör yok . Koyo poşetinde yatıyor
benim elektrik-elektronik müh , akışkanlar mekaniği dersini AA ile vermiş adam lazım
semih burada devreye girecek güzel birşey çıkartacağız gibi hissediyorum
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
