Printable View
Ondan emin olma o kadar. Sadece bu ülkede denenmedi. Eğer Şahin Doğan kadar bu araçta denenseydi, olurdu her türlü. Zaten Kocaeli'deymişsin elimden geldiği kadar parçalar ve yapılacaklar konusunda yardımcı olurum. :) Yine de sen bilirsin karar senin. Hemde ilk olarak sen olursun. Bunuda bir düşün derim. :)Alıntı:
Deepblue Nickli Üyeden Alıntı
Haklı olabilirsiniz ama sonuçta samara ön tampon arka tampon denen birşey yok araçta alınsa bile ön arka tampom yan marşpiyellerin yeniden tasarlanarak daha güzel birşey yapılması gerekicek hiç denenmemiş olacakmı olmıyacakmı korkusu var ön farlar arka stoplar değişecek yeniden tasarlanıcak en sonunda ortaya güzel birşey çıkabilir ama baya lagalugası çıkacak sonundada değer gibi güzel fikir aslında :D :D :icon_wackAlıntı:
Hakan Burak Nickli Üyeden Alıntı
vegaya bineceğime şerçeye binerim o ne tipsiz bi araba öyle :DAlıntı:
_FrKn_ Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
weST.27 Nickli Üyeden Alıntı
bunlara katılmakla birlikte şu ef'lerin pm'ini alabilirmiyim?
http://img829.imageshack.us/img829/2...pportinst4.jpg
Uploaded with ImageShack.us
Al b, ef sedan güzel bi temizlik ondan sonra koy bbs leri bak keyfine sessiz sedasız arabadır kendısı lada ya falan benzemez
Alıntı:
serci Nickli Üyeden Alıntı
Güzel fikir sessiz sedasız olmasın sesli sedalı olsun bağırsın çığırsın dağıtsın :D :D
Tamponlara dokunmaya ne gerek var ki kardeşim? Ön tarafa bir lip takılır yeter. Arkayı da eksoz doldurur zaten. Ön farlar resimlerden üstteki beyazın farları satılıyor, Türkiye'de var. Stoplarda da çeşitler mevcut. Senin uğraşacağın yer mekanik. Elektronik ateşleme, Harareti engellemek amacıyla büyük radyatör ve çift fan, Amortisör ayarları falan gibi zor olmayan basit işler. Eğer derine girmek istersen kaporta boyaya atılırsın ve Yalıtım işine girersin ki bunlarda kolay ama uzun süreçli işler Pütür, Kapı içi yünler, ziftler falan. Koltukları bile değiştirebilirsin ki, Opel Vectra a koltukları tam uyuyor. Konsolda çatlak varsa Komple konsol 250 TL, sadece İskeleti 100 TL. Diyeceğim o ki, gerçekten memnun kalırsın ama uğraştıkça, bir şeyler ekledikçe. Onlarda zamanla olur. Değişik pandizot çeşitleri ve otomatik cam sistemleri bile satılıyor. Yeterki sen iste. :)Alıntı:
Deepblue Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Hakan Burak Nickli Üyeden Alıntı
EyvAllah abi teşekkür ettim kafama oturdu gibi bakalım aklımda Samara :icon_tup:
Abartı değil ya :D Ama benim tercihlerim arasında yok :DAlıntı:
TigeR Nickli Üyeden Alıntı
sanki samara çok güzel akü :DAlıntı:
TigeR Nickli Üyeden Alıntı
bi tanıdığımda vardı lada vega 10 küsür sene kullandı.gram şikayeti yoktu.sorunsuzluk abidesi diyorlar yakıtıda samarayla hemen hemen aynıymış. vsvs.
Bu arada 1 yıl kadar lada sahibi oldum 20li yaşlarımda 1.5 i vardı arabaya bildiğin eşşek niyetine binmiştim 1 yıl ne yağına ne suyuna hiç bişeyine bakmadım 1gün olsun ne yolda kaldım nede bir arıza verdi, sattığımda alan arkadaşa teslim etmeden önce komple bakım yaptırmıştım o zamanın parası 300 lira vermiştim herşeyi değiştirilmişti. uzun sözün kısası tam öğrenci arabasıdır, yağına suyuna bakmasan bile araba seni yolda bırakmıyor, tüptede az yakar çok kaçar gidişi güzeldir.
Alıntı:
CinAli_06 Nickli Üyeden Alıntı
Öneriniz ve bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim
Bide ayriyetten bir soru sormak istiyorum Samara orj.'de bildiğim kadarıyla 1.5i 78hp 118 tork 920 kg mesela düzboru susturucu filtre barzo sistemle performansını arttırabilirmiyiz dip basık lip yazılım cart curt birşeyler yapsak verim alabilirmiyiz ?
78hp olduğuna bakma, bende 1.4is var 3'te 4'te kafa kafaya yürüyor. :)Alıntı:
Deepblue Nickli Üyeden Alıntı
Manifoldu delmiştik gazlaya gazlaya, amerikan gibi çalışıyordu.
Hatta tek kapı al, güzel bir cam filmi, lip, ofsetli bir jant, düz boru+güzel bir son susturucu ötesine gerek yok nokta olur.
Bende 10 bin civarına az yakan, 4 kapılı bi araba bakıyorum. Şubat gibi alıcam nasipse. Daha erken ama şimdiden bakınıyorum. Düzgün temiz ef ler tercihimdir bu arada.
Enjeksiyonludan uzak dur bana göre. Karbüratörlü daha iyi olur.Alıntı:
Deepblue Nickli Üyeden Alıntı
Çünkü motor kapasiteleri bana göre daha farklı.
Karbüratörlü'de Çift boğaz Weber Karbüratör yaptırma imkanın var. Tabi uyuyormu bilemiyorum ama.
Düz boru+Son Susturucu tatmin eder. En son artık tatmin etmezse kapak taşlatırsın, Dereceli egzantrik mili, Biraz daha büyük pistonlara falan girersin.
Yetmezse turbo'ya kadar yolu var. Dediğim gibi hepsi senin isteğine göre gelişecek birşey.
Ama enjeksiyonluyu tavsiye etmem kardeşim. Karbüratörlünün yerini tutmaz.
Yol tutuş adına ise Custom Kule gergisi yaptırırsın. Yerinde olur.
performansını arrtırmak istemezsin büyük ihtimal,yetiyor çünkü. Ama illa roll,drag yapacaksan nette araştırırsan gerekli dökümanları bulabilirsin. ben hiç ellemedim giderini ayağımı yerden kessin mantığıyla bindim. sadece ön camları otomatik, kapılarıda merkeziye cevirmiştim bişey yapma adına.Alıntı:
Deepblue Nickli Üyeden Alıntı
Fikirleriniz için teşekkürler ötesine göre yok derken bu yapılanlarla baya gideri olur diyorsunuz sanırım :oAlıntı:
Seven7 Nickli Üyeden Alıntı
Bildiğim kadarıyla zaten 2000 yılından sonra püskürtmeli yani enjeksiyonlu modelleri çıktı, çift boğaz weber karbütör olursada güzel olur en azından performansı arttırırız :DAlıntı:
Hakan Burak Nickli Üyeden Alıntı
Turbo biraz zor gibi bütçe sıkıntısı var ama egzantriğe kadar gideri var yaparsamda tam yaparım olur İnşAllah kule gergisi'de olur güzel fikirler geliyor teşekkürler :cool:
Aynen yeteri kadar performasın üstünde almak istiyorum rolling drag vs. kovalamak adına herşey :D Ne yalan söyliyim biraz gideri olsun bazı modellere kafa atsın istiyorum :DAlıntı:
CinAli_06 Nickli Üyeden Alıntı