bugün biara nerden geldiyse aklıma böyle bi düşünce geldi, kendi kendime olurmu olmazmı diye düşünürken sizlerin de fikirlerini almak istedim.
malumunuz su çok sıcak bi ortama pülvarize edildiğinde faz değiştirip buhara dönüşüyor.
turbo bi araçta bu faz değişimi lagı azaltmada kullanılabilir gibi geldi bana.
örneğin aracınız 4k devirde boost altına giriyor ve 8k dönüyor diyelim.
8k lık devir bandının 4k lık kısmı verimli oluyor, altında kalan kısım ise vakumda olan ve az güç üreten kısım oluyor yani lag.
ben diyorumki araç lagdayken eksoz manifolduna su püskürtülse, manifold içinde sudan kaynaklanan fazladan basınç lagı azaltır mı?
kontrol sadece tamgazdayken ve vakumdayken vs gibi olabilir.
fikirleriniz nedir?