atmosferik k20 mı turbo b16mı kararsızlık

Alıntı:

---

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Kesinlikle B16 turbo

---

maliyeti az korkutsada valla hılmı abı suan kararım büyük ölçüde vti turbo olcak sanırım

Alıntı:

---

stlegal Nickli Üyeden Alıntı

kendin için yapıcaksan turbo B gazlıyım roll yapıyım eğleniyim diyorsan K :)

---

kendım için yapıyorm abi izmirde İstanbul gibi çok fazla iddialı araçlar yok zaten piyasada gazlıyanlar belli kişiler onlardaki araçlarda belli 10 lira araba alıp söküp 5 lira masraf yapıp hadı denıyelım dicek kişilerie hiçbirzman muhattap olmamak için güçlü bir araba peşindeyim.

Alıntı:

---

_muhaRRem Nickli Üyeden Alıntı

+55psi :D .............

---

aldım mesajı ;)

Alıntı:

---

akıncı Nickli Üyeden Alıntı

d16yı turbo yap malıyet açısından daha rahat

---

d16 turbo istediğim gibi iddialı olmucak hissiyatındayım beklentım fazla,

Alıntı:

---

by_hayali Nickli Üyeden Alıntı

B16 turbo kesinlikle çok daha keyif alacaksın, zaten k20 ye binmişsin :)

---

vtımde vardı sattım typar aldım onuda sattım soyle adam gıbı bir turboluya bınemedık kararımız o sanırım:)

Alıntı:

---

BaDCaT Nickli Üyeden Alıntı

Kullanim amaci daha kisa zaman da daha cok gitmek ise b16 turbo..

---

amacım aslında msjlarımda açıkça bellı haftada bir iki kez bınıyprum araca hem arada gündelik işlerimi halledebileceğim hemde yarışırken kullanabileceğim bir araba amaç sokuk olmayan b16 t ısımı gorücek gibi

Alıntı:

---

abdullah songür Nickli Üyeden Alıntı

egb18c turbo kesinlikle sc6262 li 1 bar günlük kullanımda çok zevkli olur

---

maliyetler kasmasa oda cok güzel olr usta aslında

Alıntı:

---

ErT_ThM Nickli Üyeden Alıntı

Turbo araba ayrı bi zevktir tabikide ama bizim insanlarımız turbo yapmaktan ciddi bi şekillde korkuyo stock motora gelişi gzel bi turbo seçip limit yürüyolar sonra suc turbo yapılıp kırıldı oluyo valla ben d-16 turbo yaptm çokta memnunum hem gündelik hayatımda hemde sürat yapmak istediğm zaman beni üzmüyoo

---

bende soyle bir düşünce var ya araç yapmam yaparsamda emeğime harcandığı paraya değicek bir araç olsn amacındayım

Alıntı:

---

Mutlu Değerli Nickli Üyeden Alıntı

Erol abiye diss atıcan heralde :D

Seni K26 bile kesmez Demirci bro :D :D

---

erol abimin yerı farklıdır bende cok fıkır aldım sagolsun abı kardeş deneriz nasıp olursa kendı aramızda .:)

eg kasa b16 motor bide üfledin mi alsana eğlence ;)proje sıktı mı geri dönüş dağıtıp satsan 5-6 gibi zararın olur

k20 eg 750 kg yada 300+ olmadıgı sürece stage2+ cupra gecemezsin.

Ef veya crx k20 ile gecersin stage2+ cuprayi fhe ile rahatca

Emme egzantrik vs 240-250 hp lik bi setupla kolay kolay hicbi atmosferik arabaya gecilmezsin

Yol tutma konusuna gelince ben ne rot ayari ne balans yaptirmadim ama duz gidiyordu cabuk hizlandigi icin kullanan kisiyi korkutmuyor

Alıntı:

---

despe Nickli Üyeden Alıntı

Ef veya crx k20 ile gecersin stage2+ cuprayi fhe ile rahatca

Emme egzantrik vs 240-250 hp lik bi setupla kolay kolay hicbi atmosferik arabaya gecilmezsin

Yol tutma konusuna gelince ben ne rot ayari ne balans yaptirmadim ama duz gidiyordu cabuk hizlandigi icin kullanan kisiyi korkutmuyor

---

Stage 2 plus araçlar 9 saniye 100-200 koşuyor sen naüiye geçtin yine EF le :)

Uçak yaptın şu EF yi

Sattın psikolojisinden kurtulamadın kendine gel hacı :)

k20 ye karşı ap ayrı bi sevgım var o ses, o kesici. Atmosferik candır ben oyumu k20 ye verıyorum

Alıntı:

---

Mutlu Değerli Nickli Üyeden Alıntı

haa işin ciddiyetine gelirsek K20 swap daha az sorun çıkartır bence, zaten genel görüşte o .. Turbo VTi'la sık sık ugrayacaksın sanayiye. Yok ayarıydı şuyuydu buyuydu filan...

EG K20 seni keser düşüncesindeyim :icon_tup:



K20 Swap Coupe. Adam ayagını hiç gazdan çekmiyor, sıka sıka dolanıyor...



K20 Civic Battles - YouTube

---

Sık sık sanayiye gitmek arabayla alakalı değil , araç sahibinin titizliği ve mükemmeletçiliğinden kaynaklı. Doğru olanıda o zaten. Bakarsan bağ , bakmassan bahçe.

Bu mantıklarla bu spor ilerde biter , bilip bilmeden emin olmadan insnaları yalnış yönlendirmeyin. 2.2 bar basıpta 35.000km kullanılan vtı lar var.

Alıntı:

---

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Stage 2 plus araçlar 9 saniye 100-200 koşuyor sen naüiye geçtin yine EF le :)

Uçak yaptın şu EF yi

Sattın psikolojisinden kurtulamadın kendine gel hacı :)

---

ozaman bana araç sahibi yalan söyledi stage2+ diye :)

yada sizin bindiğiniz swap k20ler yavaş ben napayım şimdi :D

100-200 iyide 200-250 kaç onada bakmak lazım :D

sen kağıt üzerinden konuşuyosun bende deneyip gördüğümü söylüyorum :)

neyse konu sapmasın, ben k20 swaptan yanayım uğraşacak vaktin ve sabrın varsa, eytmezse sonrasında onada üflersin :D

Alıntı:

---

despe Nickli Üyeden Alıntı

ozaman bana araç sahibi yalan söyledi stage2+ diye :)

yada sizin bindiğiniz swap k20ler yavaş ben napayım şimdi :D

100-200 iyide 200-250 kaç onada bakmak lazım :D

sen kağıt üzerinden konuşuyosun bende deneyip gördüğümü söylüyorum :)

neyse konu sapmasın, ben k20 swaptan yanayım uğraşacak vaktin ve sabrın varsa, eytmezse sonrasında onada üflersin :D

---

pis fakir bide debriyajının kaçırdığını söyle bide video atalım hahahahah :D

Alıntı:

---

stlegal Nickli Üyeden Alıntı

pis fakir bide debriyajının kaçırdığını söyle bide video atalım hahahahah :D

---

yalan değil abi kaçırıyodu, hep fakirlikten ama :D

Alıntı:

---

despe Nickli Üyeden Alıntı

yalan değil abi kaçırıyodu, hep fakirlikten ama :D

---

video at kanka :D

turbonun tadı baska :)

k20 rotrex supercharcer yapardım

B16 turbo sen boşver diğerlerini :D

http://www.youtube.com/watch?v=6IgsD...ature=youtu.be

stage2plus leonu 280hp sökük ek ile geçersin max 1 boy

Alıntı:

---

dragon07 Nickli Üyeden Alıntı

stage2plus leonu 280hp sökük ek ile geçersin max 1 boy

---

Sen gene öyle deme boşver :D

Gökhan'a katılıyorum askere git :)

Alıntı:

---

Burak Demirci Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşlar typarı sattıktan sonra büyük bir boşluk içerinde kaldık olmuyor ıdarelikde olsa binilmiyor iese felan diyerekden bir proje yapmak istiyorum ama kafamda düşünceler var forumda cok tecrübeli ustalarımız kardeşlerimiz var umarım amaca uygun bir araç yapabiliriz

eg kasa üstüne atmosferik kpro fhe vsli k20mı yapılmalı

yoksa ek vti alıp cıtırdan piston kol gömlek tarzında bir setupmu yapmak daha ıyı olur.


maliyetleri hesapladığımda ıkısıde uc asagı bes yukarı aynı paralara geliyor
bütçe maximum 36 lira felan amaç arada gündelik kullnımda güçlü ,durmadan sorun cıkartmıcak bir araç yapmak ve aradada dragları vs kovalamak

---

cıtırdan kol,piston,gömlek li bir setup sadece 7-8 bın gıder sadece motora kuru sekılde kapak harıç daha ustune turbo kıtı ve malzemelr bu ıs araba dahıl sana 50 bıne patlar rahatlıkla.

benım sana tavsıyem projeden zıyade doların 2bını gectıgını
goz onune alırsak hazır almak daha ıyı,ayrıca daha degısık bır tavsıye en guzel araba 106 gti,saxo kavgası bol action bol ucuz hemen satarsın v.s

Alıntı:

---

orcuns Nickli Üyeden Alıntı

k20 eg 750 kg yada 300+ olmadıgı sürece stage2+ cupra gecemezsin.

---

atmosferikde iş cok zor olcak 1 barlık turbo işimizi çözecek gibi abi

Alıntı:

---

despe Nickli Üyeden Alıntı

Ef veya crx k20 ile gecersin stage2+ cuprayi fhe ile rahatca

Emme egzantrik vs 240-250 hp lik bi setupla kolay kolay hicbi atmosferik arabaya gecilmezsin

Yol tutma konusuna gelince ben ne rot ayari ne balans yaptirmadim ama duz gidiyordu cabuk hizlandigi icin kullanan kisiyi korkutmuyor

---

100 200 denemen varmı abi hiç mınık abimin dediği gibi 100 200 9 sec cıkartcak bir araba olması lazım ben araştırdığım kadarıyla fhe kpro lu svaw k20 gecicek gibi durmuyor

Alıntı:

---

HondatugraL Nickli Üyeden Alıntı

k20 ye karşı ap ayrı bi sevgım var o ses, o kesici. Atmosferik candır ben oyumu k20 ye verıyorum

---

fhe kprolu benım acımdan ciddi giden bir typarım zaten vardı kardeşim amacım bundan bır iki gömlek üstün birşeyler yapmak eg kasa al motor al motoru işlet yap işçilik o motoru yükle derken cok rakamlara mal oluyor hazır alalım desem bütçeme göre içime sinen temız araba yok .

Alıntı:

---

siR Nickli Üyeden Alıntı

k20 rotrex supercharcer yapardım

---

çok bütçemi aşıcak bir yöntem araba al k20 alcan işletcen yapcan yüklücen sonra charger ıcın bir turbo parası harcıcan bu iş bana 50 lirayıbulur

Alıntı:

---

By_HaNNibaLL Nickli Üyeden Alıntı

B16 turbo sen boşver diğerlerini :D

Honda civic EG6 Turbo Street HD - YouTube

---

valla arıyorm suan hacı hb sedan ne denk gelirse bütçeme kafama uyan vtec alayım aracı koyayım temmuzda askerden geliyorz nasıpse kısa donem odnan snra proje başlar

Alıntı:

---

dragon07 Nickli Üyeden Alıntı

stage2plus leonu 280hp sökük ek ile geçersin max 1 boy

---

düşüncem büyük ölçüde turbo suan valla nasıp artık gerısı kendım yapcam altta üstte ne var ne yok görelim emın olalım üç beş fazla olcak ama evlat olcak banada . oyle aşırı gazlıyan bir tip zaten değilim nadırde olsa arada draglara giricem ayda birde belki deneme olrsada deneriz o sekil . 1 senede 3 ,5 bin km anca yapan biri için uzun soluklu olur umarım :)

Alıntı:

---

orcuns Nickli Üyeden Alıntı

cıtırdan kol,piston,gömlek li bir setup sadece 7-8 bın gıder sadece motora kuru sekılde kapak harıç daha ustune turbo kıtı ve malzemelr bu ıs araba dahıl sana 50 bıne patlar rahatlıkla.

benım sana tavsıyem projeden zıyade doların 2bını gectıgını
goz onune alırsak hazır almak daha ıyı,ayrıca daha degısık bır tavsıye en guzel araba 106 gti,saxo kavgası bol action bol ucuz hemen satarsın v.s

---

arabayı katmadan olaya 15 bin lirayada üç beş birşeyler olur sanırım .sevenimiz abilerimiz cok şükür yardım edersınız artık :o göstergeler ve birkaç parça 2.el birşeyler alınır yapılır sırayla çeyiz gibi alıcam dizicem nezman hazırız ozman başlanır zaten

Şehiriçinde kullanılacaksa atmosferikten yanayım. Turbo B16nın parçaları şahin gibi, her yerde var, K20 zaten atmosferik, sorunsuzluk pek problem olmaz ikisinde de o yüzden. Sonuçta turbolayacağınız motor B16, mazda toyota bilmemne turboluyor olsanız bulaşmayın derdim. Parça sıkıntıları.

Zamanında Bilal Aktepe'den alınıp gelinen EK B16 turbo hala daha Ramazanda.(dirk). Adam yapmış, olmuş yani. Öyle büyük bir sorun yaşanmadı mesela kilometrelerce. Ama şehir içinde ölümüne gazlanıp keyif çıkarılabilecek bir araç değil, ölüm tehlikesi :). Atmosferik araç hassasiyet demektir, hangi devirde ne kadar güç ürettiğini bilmek demektir. Öyle basınç gelince ön tekerler tutunamayacaksa, ki ne biçim kilitli diferansiyele rağmen, ne anladım ondan. Yarışlarda güzel ama :) Ne yaparsanız yapın inşallah sonuç güzel olur.

Tek haram i beygirde işleyeceksin :) k sanziman olarak bicmesi fln kolay sen 30 35 harcican diyelim ama turbo gelip durur gibi gidecek ne kadar harcadigin onemli az para cok is butun mesele bu :) bence gtx3076 turbo vtec im de oldu ama bir sure sonra sikacak rakip belli su bu o belli sıkılıyor sun o yanida var istanbulda pek sikinti olmaz rakip cok sonuçta :) ama arkadan itis hasreti ile sattim arabayi e sonra onden ceker aldim yine kafama gore arac bulamamistin nasip meselesi 5 ay arac aradim mesela ne yapayım su bu diye

Alıntı:

---

Octane Nickli Üyeden Alıntı

Şehiriçinde kullanılacaksa atmosferikten yanayım. Turbo B16nın parçaları şahin gibi, her yerde var, K20 zaten atmosferik, sorunsuzluk pek problem olmaz ikisinde de o yüzden. Sonuçta turbolayacağınız motor B16, mazda toyota bilmemne turboluyor olsanız bulaşmayın derdim. Parça sıkıntıları.

Zamanında Bilal Aktepe'den alınıp gelinen EK B16 turbo hala daha Ramazanda.(dirk). Adam yapmış, olmuş yani. Öyle büyük bir sorun yaşanmadı mesela kilometrelerce. Ama şehir içinde ölümüne gazlanıp keyif çıkarılabilecek bir araç değil, ölüm tehlikesi :). Atmosferik araç hassasiyet demektir, hangi devirde ne kadar güç ürettiğini bilmek demektir. Öyle basınç gelince ön tekerler tutunamayacaksa, ki ne biçim kilitli diferansiyele rağmen, ne anladım ondan. Yarışlarda güzel ama :) Ne yaparsanız yapın inşallah sonuç güzel olur.

---

şehir içinde zaten gazlama huyum yok haftada bir gün kullanılcak araç .ana düşüncem 2. bir araba ve turbo yapılcak araçda 2 mod olması sakin 0.4 bar gayet sakin bir moduda ayarlatmayı düşünüyorum. bilal ustadan mutlaka zaten fikir alıcam su aracı alayım tecrübeli insanlara danışarak iş yapıp işimi şansa bırakmak istemiyorum.

atmosferik yap ne yaparsan yap b ve ya k emin ol turbo çok kısa sürede canını sıkıcak turbo arabaya binmek apartmanda Aslan beslemeye benzer zordur.sen atmosferik yap mutlu mesut bin ha kaşıntım var ne olursa olsun yapıcam dersen turbo tabi :) ama sanayiden iyi bir kanka bul kendine

Alıntı:

---

stlegal Nickli Üyeden Alıntı

atmosferik yap ne yaparsan yap b ve ya k emin ol turbo çok kısa sürede canını sıkıcak turbo arabaya binmek apartmanda Aslan beslemeye benzer zordur.sen atmosferik yap mutlu mesut bin ha kaşıntım var ne olursa olsun yapıcam dersen turbo tabi :) ama sanayiden iyi bir kanka bul kendine

---

Katiliyorum...

Ben oem gunluk turbo araç alınmasına da karsiyim kesinlikle daha maliyetli
Amma velakin ben gunluk binmeyecem ucsun kacsin dersen turbo tabii

Alıntı:

---

Burak Demirci Nickli Üyeden Alıntı

atmosferikde iş cok zor olcak 1 barlık turbo işimizi çözecek gibi abi



100 200 denemen varmı abi hiç mınık abimin dediği gibi 100 200 9 sec cıkartcak bir araba olması lazım ben araştırdığım kadarıyla fhe kpro lu svaw k20 gecicek gibi durmuyor

---

100-200 olcme firsatim hic olmadi ama stage2+ cuprayla denedim. Dedigim gibi 100-200 u iyi olabilir ama 200 den sonrasinada bakmak lazim

Tabi burada eg swaptan degil ef yada crx swaptan bahsediyorum ikisi cok farkli.

Alıntı:

---

stlegal Nickli Üyeden Alıntı

atmosferik yap ne yaparsan yap b ve ya k emin ol turbo çok kısa sürede canını sıkıcak turbo arabaya binmek apartmanda Aslan beslemeye benzer zordur.sen atmosferik yap mutlu mesut bin ha kaşıntım var ne olursa olsun yapıcam dersen turbo tabi :) ama sanayiden iyi bir kanka bul kendine

---

+1.

En zevklisi günlük binilen turbo k :D

Alıntı:

---

stlegal Nickli Üyeden Alıntı

atmosferik yap ne yaparsan yap b ve ya k emin ol turbo çok kısa sürede canını sıkıcak turbo arabaya binmek apartmanda Aslan beslemeye benzer zordur.sen atmosferik yap mutlu mesut bin ha kaşıntım var ne olursa olsun yapıcam dersen turbo tabi :) ama sanayiden iyi bir kanka bul kendine

---

yanı canımı sıkmasına neden olucak ne oalabilirki cem usta turbo tehlikeli ***** biliyorum az cok ama oyle afaki gazlıyan biri zaten değilim yüksek basınçlarlada işim olmaz pek en fazla 1 bar felan işimi görür gibi anlamadığım nokta. maliyetleri hesaplıyorm boş kasa üstüne k20 alsam koysam motoru ışletmesi aksler elektrik tesisatları o bu derken dünya zaman para gidicek ama yıne kafamdaki arabayı geçmiş olamıcam tek düşüncem bu yane istediğim hızda olmadıkdan sonra maliyetler asagı yukarı aynı gibi yapmanın manası kalmıyorki.

yapıcagım aracın cupra stage 2+ bir aracı en az iki boy geçmesi lazımki yaptığım emeğime değsin yoksa hiç girişmem bu işe daha ıyı

Alıntı:

---

AEAlmas Nickli Üyeden Alıntı

Tek haram i beygirde işleyeceksin :) k sanziman olarak bicmesi fln kolay sen 30 35 harcican diyelim ama turbo gelip durur gibi gidecek ne kadar harcadigin onemli az para cok is butun mesele bu :) bence gtx3076 turbo vtec im de oldu ama bir sure sonra sikacak rakip belli su bu o belli sıkılıyor sun o yanida var istanbulda pek sikinti olmaz rakip cok sonuçta :) ama arkadan itis hasreti ile sattim arabayi e sonra onden ceker aldim yine kafama gore arac bulamamistin nasip meselesi 5 ay arac aradim mesela ne yapayım su bu diye

---

izmirdeyim ben herkes atar yapsın rakip olsun istesem gider 106 alır kurcalar dururum artık üst segment arabalarla denemek istediğimden düşünüyorz bir şey işte muamaada kalıyorz .

Alıntı:

---

EEE Nickli Üyeden Alıntı

Katiliyorum...

Ben oem gunluk turbo araç alınmasına da karsiyim kesinlikle daha maliyetli
Amma velakin ben gunluk binmeyecem ucsun kacsin dersen turbo tabii

---

günlük zaten typarada bnmıyordumki haftada bir iki işim olcakda 2 ,3 km gitcem halledicem dönücem evime hepsı o. hakkıyla olr dersenız valla ısteklerımı yazdım sizde tecrübelisiniz düşünüyorum bir turbo vtec de kanka felan lazım dedinmi tırsıyor ınsan

hafta sonu zevkine gazlamalık, stage2 cupradan hızlı şartları varsa b-turbo k-turbo yani kısaca turbo.
Biraz farklılıkta olur cafcuf, daha önce ep3 kullanıyormuşsun zaten.
Ama dayanıklılık, sorun vs konuları iyi usta, iyi malzeme ve birazda şans tozu miktarına bağlı bence.

Alıntı:

---

Burak Demirci Nickli Üyeden Alıntı

fhe kprolu benım acımdan ciddi giden bir typarım zaten vardı kardeşim amacım bundan bır iki gömlek üstün birşeyler yapmak eg kasa al motor al motoru işlet yap işçilik o motoru yükle derken cok rakamlara mal oluyor hazır alalım desem bütçeme göre içime sinen temız araba yok .

---

Valla type-r ın varsa ozaman b16 turboda düşünebilirsin. Sonuçta k20 yi yaşamışsın. Bide aşırı beslemeyı dene derim

Alıntı:

---

despe Nickli Üyeden Alıntı

100-200 olcme firsatim hic olmadi ama stage2+ cuprayla denedim. Dedigim gibi 100-200 u iyi olabilir ama 200 den sonrasinada bakmak lazim

Tabi burada eg swaptan degil ef yada crx swaptan bahsediyorum ikisi cok farkli.

---

burada 7.83 yapan stage2 + cupralarda vardı. stage 2 + göreceli bi kavram.

Belirledigin Hedef icin turbo B serisi daha iyi bir secenek olacaktir. Ama Alacagin bir vti da az masrafli olmayacaktir. Vti aldigin zaman parça tedarigine tersten baslamani tavsiye ederim. Once yuruyen aksam, aktarma organlari,motor ve turbo uygulamasi olarak.

Alıntı:

---

Burak Demirci Nickli Üyeden Alıntı

yanı canımı sıkmasına neden olucak ne oalabilirki cem usta turbo tehlikeli ***** biliyorum az cok ama oyle afaki gazlıyan biri zaten değilim yüksek basınçlarlada işim olmaz pek en fazla 1 bar felan işimi görür gibi anlamadığım nokta. maliyetleri hesaplıyorm boş kasa üstüne k20 alsam koysam motoru ışletmesi aksler elektrik tesisatları o bu derken dünya zaman para gidicek ama yıne kafamdaki arabayı geçmiş olamıcam tek düşüncem bu yane istediğim hızda olmadıkdan sonra maliyetler asagı yukarı aynı gibi yapmanın manası kalmıyorki.

yapıcagım aracın cupra stage 2+ bir aracı en az iki boy geçmesi lazımki yaptığım emeğime değsin yoksa hiç girişmem bu işe daha ıyı



izmirdeyim ben herkes atar yapsın rakip olsun istesem gider 106 alır kurcalar dururum artık üst segment arabalarla denemek istediğimden düşünüyorz bir şey işte muamaada kalıyorz .



günlük zaten typarada bnmıyordumki haftada bir iki işim olcakda 2 ,3 km gitcem halledicem dönücem evime hepsı o. hakkıyla olr dersenız valla ısteklerımı yazdım sizde tecrübelisiniz düşünüyorum bir turbo vtec de kanka felan lazım dedinmi tırsıyor ınsan

---

dost tavsiyesi atmosferik k yap sen beni dinle :)

çılgınlar gibi sex yapmak istiyorsan turbo vtec

sürtünmek istiyorsan atmosferik K serisi yap :)

turbo vtec var
yıne turbo vtec var
t3 ile sanırım 350 falan olur b16
ama 6262 tarzı bır turbo kayarsan 650 hp ler de var
butce tercıh hepsı sana baglı

Alıntı:

---

_muhaRRem Nickli Üyeden Alıntı

çılgınlar gibi sex yapmak istiyorsan turbo vtec

sürtünmek istiyorsan atmosferik K serisi yap :)

---

Az surtmedim diyosun yani :)

ben b16 turbo ,b18turbo,b20 atmo,k20atmo,h22atmo,k24turbo bunların hepsini yaptım.

k yı tercih et ,b16 atmo yapsan 200 hp için para harcicaksın yada 500 hp yapmak istesen turbo daha çok harcarsın.
ama k alırsan 200 hp zaten hazır 500hp için turbo kit alırsın motoru açmana gerek yok.

Alıntı:

---

stlegal Nickli Üyeden Alıntı

Az surtmedim diyosun yani :)

---

Surtmeden oluyomu abi :)

Alıntı:

---

_muhaRRem Nickli Üyeden Alıntı

Surtmeden oluyomu abi :)

---

olmaz mı kanka yaralarımız kapanmıyor :)

Stage 2 Cupra'yı geçmek istiyosan Stage 3 Cupra al Demirci broo... Rahat ayırırsın ahahahaha :D :D