Printable View
erkut bana birsey gosterme gerek yokAlıntı:
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
5.5 kg de gevsediler yazan sensin komik olmayin ne rektefiyeciymis sokmeden once bir daha torkluyo civatayi
ayrica 3.9 kg lik civatayim 5.5 kg torklarsan muhtemelen kirilir o torku bosuna vermiyorlar
ama tamam yinede sizin dediginiz gibi olsun :)
Hayatta basarilar
Bu nasi bi cevap tarzi ya. Bilmesek yazmayiz zaten. Nereden biliyosun elime tork anahtari almadigimi?Alıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
Yilda en az 2000 civata torkluyoruz yaptigimiz makinalarda. 10 tane kapak saplamasi sıkmiyoruz.
Eski civatalari sokerken civatanin max tork degerine gore sökuyoruz ki kafasi kopmasin civatanin. Eger max torka rağmen civata gevsemiyosa ona gore baska islemler uyguluyoruz.
Yarin da video cekip yukliyecem buraya.
Neyse, konu dağılmasın......
Her 2 tarafta memnun olabilecek mi bir şekilde?
konunun baska yerlere sapmasina gerek yok
Bana civatayi gevsetirken yani dondururken torkla videosunu cek ozaman ben got olucam okAlıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
yoksa zahmet etme
cunku sacma birsey yazdi erkut sende onu savunmak icin sacma bir ornek verdin
konu sapmasin hayirli cumalar
ısınıp soğuyan civata aynı torkta sökülürmü ?
Senin yada benim *** olmama gerek yok.Seni *** etmeye ugrasmam zaten sakın yanlış anlama.O amaçlada yazmadım zaten. 40 sayfa konuda tek mesajim oydu , konuyu iyi bildigim icin yazdim onuda.Alıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
Tork anahtari cift tarafli kullanilabiliyor.ters diş icin baska anahtarada gerek yok yani.
kesinlikle sökülmez , ısıdan dolayı genleşme oluştuktan sonra aynı çapta ve diş hatvesinde kalamaz civata , onunda formülü şudur ; çap x ısı derecesi x 0.000012 ( çelik için )Alıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
Tork anahtari degil de sokmek icin Breaker bar ile karistiriliyor olmasin ?
Bende hem wurth hemde snap on var ikiside iki tarafli calismiyorAlıntı:
iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı
cok daha kalitelileri vardir illaki
Erkutun soyledigi baska senin anlattigin baska
Gevserken civata torkuna bakabiliyorsaniz bu muazzam birsey
Hilmi canın mı sıkılıyor torkuna sokayım yazıp durma da şu konu ölsün artık ne konu sahibi ne kaan yazıyor siz başladınız.
cır cır çift taraflı çalışır. ama tork anahtarı genelde tek taraflıktır.
sökerken tork ölçülemez. zaten mantaliteye aykırı sen bir sınır giriyorsun ve ondan daha fazla uygulamasını istemediğin bir torkta salma yapıyor. peki sökerken sen zaten hep geçme üzerine hareket ediyorsun. 5.5 ayarlar sökersinde sıkılı torku 4 dür bilemessinki. çok uzak bir yaklaşım olur.
ama siktir edin bunların hepsi havalardan. bir yağmur bir soğuk bir sıcak. sinirler bozuluyor. seks yapmak lazım :)
Yaaww kime laf anlatıyorsunuz kim neyi kitabına göre yapıyor ki ??
Service manueli die birşey var bunu herkes okuyabilir illa mühendis olmaya gerek yok
Ahmet hilmi abininde dediği gibi 3.5 kg sıkılacak civataya 5.5kg vurulmaz civata sıyırmazsa bile bazı seyler sıkı olur mesela egzantirik kepleri 1 kg sıkılması gerektiği halde güç gösterisi yapan ustalarımız var herşeyi geçti 9 kg sıkılacak kapaga 12-14 vurup hAla yiyo civata diyen ustalar gördüm bunlar ince detaylar belki ama kptor sağlığı ve güç açısından size kaZancı olabilecek bilgiler
Oturduğunu yerden parayla araba yapılmaz bilgi sahibi olmak gerek biraz da
kapagı neden kusurlu verdin abi ?Alıntı:
PPR engineering Nickli Üyeden Alıntı
sıfır toplanan motor neden duman atar ?
Onlarca sorun arasindan hicbir sekilde sorumluluk kabul etmeyen kaan buna bari cevap ver degilmi... Tesekkurler sorularin icinAlıntı:
Günkut Nickli Üyeden Alıntı
Beyinsiz arabayı bir ay boyunca kullan kırılana kadar gazla,rolling yap.Sonra yapmadım diye inkar et bide gel burda adama soumluluk kabul etmiyorsun de ne güzel iş.
Arkadaşlar dedi diye iki gün yazmadım konu uzamasın diye ama konu sahibi konuyu çözmek için değil sırf karalama kampanyası yapmak için uğraşıyor anlaşılan.Soru sorduk okadar tek bir cevap yok.diğer arkadaaşlar yazdı sana ne parçalar yollandı şuanka kadar fiyatlarıyla birlikte yaz dediler.sonra istediğin parçaları yaz dediler hala kimseden ses yok.Hala şuna cevap ver buna cevap ver sen baskasına ceva ver demeden önce sana sorulan sorulara cevap ver.
Yanlış anlaşılmak istemiyorum ama;
10.000 ya da 1.000 TL vermek değil mesele. PPR istediği malı istediği fiyattan satar, satın alan kişi doğru araştırma yapmıyorsa, işinin başında durarak kutusunu faturasını gümrüğünü vs vs görerek uğraşmıyorsa; 10 TL'lik parçayı 100 TL'ye sattığı için kimse suçlayamaz.
Fakat 100 TL'lik A marka ürün yerine daha kalitesiz olan B ürünü aynı paraya kandırılmak suretiyle takılıyorsa burada yanlış bir durum var demektir.
Kaldı ki araç sahibi mümkün olduğu kadar aracın başında olmalıdır tekrar söylüyorum ki. Pek çok kişi aracı vakit bulamadığından satmadı mı ??
Diğer konuya gelirsek... x,y,z parçaları gönder sonra helalleşelim demek ve sonra buraya şikayet etmek ne kadar tersse; ben de o yazılanı sildiririm forum arkadaşımın demek de o kadar yersizdir.
İki taraf da zararını karşılamak istemiyor. Bence olan şu;
Araç sahibi: Motorla azcık oynadıydık ama bişiler daha istiyorum. Belki de bişiler yanlıştır. Parayı vereyim yapsınlar 200 hp olsun Kırklareli'nde gazlarım ehe ehe
Garaj sahibi: Parayı gönderdi nasılsa çakarım ürünleri içine, olduğu kadar olmadığı kader. Nasılsa motoru bozuktu gene bozuk olur "motorun bozuktu" derim.
Bence: Arz-Talep dengesi bi kez daha yerini bulmuş. İki denk özel-tüzel kişilik birbirini bulmuş.
araç başında olmalı derken ? Adam isini gücünü bırakacak arabasinin pesinde kosturacak.bu guven meselesi arkadaşım.elbet gelip gidecek ama her gün her dakika değil.Ben ustaya guvenecegim usta da bana guvenecek.kaldi ki nakitte sıkıntı olmamış..