Printable View
Kendi kendine ironi yapan ilk defa sizi gördüm :bravo:Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
Doğru dolu konuşmak var (yılda 700 mesaj) boş konuşmak var (yılda 1200 mesaj)
Tamam burdaki sözüm geçerli roccoyu geçtiğiniz zaman konu açarız şaşırttı geçti beni diye sorun yok :)
Banane sizin benim 10 yaşımdayken skimsonik vtecinizden veya kupanızdan...
Bi söz vardır "geçmişe mazi siiievilmişe gazi derler" :D
yaptıklarımız yapacaklarımızın temınatıdır...Alıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
kapagı sıkta havası kacmasın...
Sertaç yapta 1 ay sonra Görelim tebrik edelim boş boş konuşmakla olmuyor:)
okuldakı kızlara dekor yapar ancak..Alıntı:
ceyhun737 Nickli Üyeden Alıntı
Az gaz yapmış belli :DAlıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
hahahah güldünüz eğlendiniz klavyeden ateş ettiniz :)
Ama ben ateş ettiğim zaman çok eğlencez ;)
Merak ediyorsanızda plakayı googledan aratır bulursunuz
https://www.youtube.com/watch?v=sCFvsmv7e-o
Hadi inşallah güzel bir proje olur kazasız belasız binersin :) dikkat et içinden geçmesinler ;)
7 tane tsi dsg aracımız var 23 bin değil 1 lira para harcamadık dsg e :soru:Alıntı:
HONDAHAN Nickli Üyeden Alıntı
hobaaaaaaaaa
ua kapatın şu konuyu ya boş işler bunlar tartışmaya bile gerek yok yaaa
Biri beni geçmiş geçmemiş çok takmam maksat eğlence olsun diye böyle proje yapıyorum hırs kin için değil :)Alıntı:
ceyhun737 Nickli Üyeden Alıntı
Hazır olsun şarkıyı açar döneriz :)Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
Estağfurullah. Doğru honda modifiye konusunda çok avantajlı Türkiye'de. Zaten sevilmesinin ya da çok bulunmasının bir sebebide bu. Ama 4g63 de 2 litre motorlar içinde en verimlisidir. Ama Türkiye'de sıkıntı işte. Sonuca gelince videodakinden pekte farklı olmaz kanımca.Alıntı:
ronay Nickli Üyeden Alıntı
https://www.youtube.com/watch?v=IOfw6rRBBpQ
https://www.youtube.com/watch?v=IOfw6rRBBpQ
2001 Honda S2000- Stock Motor, HKS Supercharger 15psi, Intake, Exhaust, AEM V2, J's Racing Wing, MTunedAlıntı:
kadioglu Nickli Üyeden Alıntı
vs
2006 Mitsubishi Evolution IX - Stock Motor, Stock Turbo 29psi, Intercooler Piping, Intake, Exhuast, E85, Johnson Tune
bırı sc ıle 15 psı basmıs bırı kendı turbosuyla 29 psı :) evo bıde e85 kullanıyor. eee sımdı adıl bı yarısmı bu :D
stock s2000 ıle stock evo9 80-230 da boyle bı fark olmaz
Biri atmosferik motora 15 psi basmış (1 barın biraz üzerinde) biri zaten 15-16 psi olan basıncını 29 psi'a yükseltmiş. Ama zaten adil olduğunu iddia etmiyorum ben. Stock baktığınızda biri turbo biri n/a. Ama ısrarla yarışıyorlar. Şahsen benim stock s2000 ya da typer'ım olsa turbo bir araçla yürümem. Sonucu belli. Ha şu olabilir. Virajlı bir yolda yarışabilirim. Pilotaj çok farkettiri ve s2000 yere yakın olduğu için daha iyi yol tutabilir. Fakat iş motora kalmışsa arabamın ve diğer aracın neler yapabileceğini göz önünde bulundururum. :)Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
na arac ıle turbo yarısamaz dıye kanunmu var anlamadım :)
Denk değiller diyorum. Ha 1.6 turbo ile 2.0 atmosferik olsa neyse. Şöyle söyleyeyim.Benim olsa yarışmam diyorum. Çünkü aynı hacimde turbonun geçeceği kesin. Güçlerinin denk ya da yakın olması gerekir diyorum. Yoksa yarışamaz diye bir şey yazmadım ben. Mesela vti'ım olsa astra turboyla yarışmam demeye çalışıyorum.İlla turboyla yarışacaksam en azından hacmi benim araçtan düşük olmalı. Tabi bu benim düşüncem. Yoksa isteyen istediğiyle yarışsın.Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
Bu mantığa göre 1.3 motordan 238hp alan rx-8'i hangi araçlarla yarıştırmak gerekiyor?Alıntı:
kadioglu Nickli Üyeden Alıntı
Bu işler öyle motor hacmiyle olacak şey değil demek istediğim. Zaten herkes gözüne kestirdiğine bileniyor.
Honda konusuna gelirsek bir gerçek var ki kime sorsan arabasının yürürünü anlatırken 'feh typer ile şu kadar boy, feh vti ile kafa burun' diye tabir kullanıyor. Artık bir kült olmuş kabullenilse de kabullenilmese de.
Çok doğru yazmışsın kıstas kabul ediliyor type-r vti insanların arabalarını anlatmalarında..Alıntı:
Seven7 Nickli Üyeden Alıntı
O kadar yazdığımdan çıkarılan sonuca bak. O zaman rx8 le 220-250 beygir bir araba yarıştırılması makul diyeyim bari.Alıntı:
Seven7 Nickli Üyeden Alıntı
Bir tarafta 280 hp, 300 tork ve 1500 kiloluk bir araba, diğer tarafta 220 beygir 202 tork ve 1350 kiloluk bir araba.Kim geçer? Bence bu iki arabanın drag ya da rolling yapması mantıksız. Çünkü 2 araba geçerse 1. arabanın bir arızası var demektir. Ama 2. araç honda olunca honda sahipleri yada severleri geçeceğini iddia ediyorlar. Ve sabahtan beridir ben olsam diyorum. Çünkü ben arabamın ne kadar gidebildiği hangi arabalarla yürüyebileceğinin bilincindeyim. En hızlı benim arabam, en hızlı benim demiyorum. Gözünüzde bu kadar büyütmeyin. Sanki stok evo stok veyron geçer diyormuşum gibi gelmesin size. Madem bu kadar iyi gidiyor bu s2000 typer filan neden önüne gelen turboluyor. Kısacası bu işler hacimle, beslemeyle kısacası teknikle oluyor. Kağıt üstünde bir aracı geçemeyen başka bir araç yoldada geçemez.
Bütün yorumlarıma gelen bu tepkiler benim söylediğimi destekliyor. Türkiye'de en iddialı araç sahipleri honda sahipleri.
Bizim ülkede pist kültürü olsaydı, araç piyasası çok farklı olurdu. Vti zamanında güzeldi, yeni teknolojili araçlar yaşlı vti'ı çok fazla üzüyorlar. Sürücüsüne keyif veren devirli makineler, artık keyifsiz hızlı ve turbolu araçların gerisindeler. Ben bir typer sahibinin ben keyif alıyorum sanane demesini beklerdim. Ama ben hızlıyım diyorlar hala. Ep3 parasına leon tfsi alıp... Neyse :)
herkesin aracına kimse karışamaz
Öncelikle neden bu kadar agresifsiniz onu anlayamadım, ben normal bir şekilde yazmıştım yorumumu. Yanlış anlaşıldıysa yazdıklarım affola.Alıntı:
kadioglu Nickli Üyeden Alıntı
Hızlılık zaten göreceli bir kavram, gözünde büyüten sadece sahipleri. Sizin kendi aracınızı biliyor olmanız karşı tarafın sizden hızlı olup olmadığını söylemez, gidişini görmediğiniz veya herhangi bir kıstasınız olmadığı sürece. Düşünün ki iki kişi var ikisi de kendini hızlı olarak görüyor, buradaki ortak hızlılık noktası neresi? Araçları denemek. İnsanlar araçlarına bir şeyler eklediğinde şu kadar beygir aldım bu kadar tork aldım demekten ziyade kaç boy hızlandığına bakıyor. Ve kimse de kağıt üzerinde kilo/hp oranı yapıp da kaldırmıyor araçlarını.
Yalan yok, bu gider mevzusunda da Honda grubu başı çekiyor. Ama gti sahipleri de rs sahipleri de pek aşağı kalır yanı yok. Ki işin keyfi burada bana göre.
Tüm bunlar gecmisden gelen aliskanliklarimizdan birazda. Eskiden vti hayal gibi gelirdi, yürürü hizlanisi vs..
keyfi tadi hala aynı ama teknoloji resmen arabalar arasinda generation gap olusturdu
Simdi yazilimegzoz 1.6 tdi poloyla vti geçiyoruz.
Bak abi cidden şuan benim yazdigimi ya istiyerek boyle bi seye cekiyosun yada makara yapicak bisey ariyosun. Bunda anlamicak ne var ben scirocco gitmiyomu dedim? Yavas mi gidiyo dedim? O onu gecer bu bunu gecer mi dedim? Scirocco her ne kadar hizli olursa olsun benim gozumde cok abartiliyo gidisi bak gitmiyo demiyorum.Alıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
Ayrica ilk söyledigin cümlede hic kendimi savunmaya gecmicem aracin gidisinin abartilip abartilmadigini gormek icin sadece surmek gerekmez.
TAlıntı:
63owen63 Nickli Üyeden Alıntı
Allah askına beni bi geçin ya yazılımci Polo tdi ile ��
Milletin ne zoruna gidiyormuş bu Vti ��
Dert olmus herkese :)
siz yazılım egsozla 200+ hp oluyodunuz vti sizi kesmez typer la deneyin bence ( :Alıntı:
63owen63 Nickli Üyeden Alıntı
Huzur dizelde. İddaa yok, gider yok, gerilim yok. 25 sayfadır tartışmaya değermi yav insan yazmaya üşenir. Hondanın sahibi olsa, kanlısı olsa bu kadar kasmaz. Bir hobinin ancak bu kadar b.ku çıkarılabilir
Subjektif bir konunun bu kadar uzamasının yegane sebebi markacılık sanırım. Aracın giderli oldugunu düşünmek tamamiyle subjektifdir.
Stok X ile stok Y'yi tartışırsanız objektif olacaktır ki o zamanda çok yoruma açık olmuyor.
ülkemizde takım tutarken birbirinizi yiyiyosunuz siyasi partiler de durum gene aynı biz neden bunu otomobillerde yapınca neden tuhafınıza gidiyor.
kavga yok gürültü yok medenice konuşuyoruz sıkıntı nerde ?
Milletin zoruna gitmiyor da, vti'n seveni de sevmeyeni var, sevenler sevmeyenlere tahammül edemiyor sadece olay bu.Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı
Ben gayet vti sever biriyim ayrıca. Aracının spec'leri bilmiyorum ama bir kez daha söylemiştiniz,bir gün denk düşersek deneriz neden olmasın istanbul'a yolunuz düşerse misafirim olun.
Genel bir anti vti tavır olabilir ama benim tdi,vti geçiyor mesajımın dert olmasıyla vs alakası yok :)
Ben feh vti'larla denedim, yazılım egzoz tdi'la geçiyorum, kişisel tecrübemi paylaştım .
Karıştırıyor olabilir misin ? Degilse eğer Ronay beyAlıntı:
ronay Nickli Üyeden Alıntı
Böyle bir mesaj yazdığımı gösteren bir post,caps vs bekliyorum :)
Karıştırıyor olabilir misin ? Degilse eğer Ronay bey
Böyle bir mesaj yazdığımı gösteren bir post,caps vs bekliyorum :)[/QUOTE]
kızım sana söylüyorum gelinim sen anla ( :
yanlış anlama bendede 1.6 tdi var çok yazılıp çizildi sende biliyosun önce yazılım egsoz deniliyor sonra basınç açmalar vs.
Onur şu an eski aracım olmadığı için uzatamayacağım sağlık olsun a3 125 hp nin karşılığı 160 lık vti diyelim gönlünüz olsun :D
En az 200 kg ağır olan a3 18 jant ve 4 kişi olarak , vtec2 yi ayıra ayıra gidiyor.. Buna inanmayanlar Fanatik Lanet Hondacılar oluyor ; şahinden inip civic alan kesim adı konuluyor , Buna inananlar akıllı öyle mi :D
Fazla takılmamak lazım 1600 kilo 129 hp lik 5 20 de araya 100 lerce kim kardashian poposu sokuyomus .s.sAlıntı:
rebeloghy Nickli Üyeden Alıntı
kızım sana söylüyorum gelinim sen anla ( :Alıntı:
ronay Nickli Üyeden Alıntı
yanlış anlama bendede 1.6 tdi var çok yazılıp çizildi sende biliyosun önce yazılım egsoz deniliyor sonra basınç açmalar vs.[/QUOTE]
basınç açma derken ? Yazılım niye yapılıyor, o güçler nasıl çıkıyor peki sence ? :)
Basınç açmadan yazılım mı olur ? Başka insanlar için lehte ya da alehte bir yorum yapamam ama benim aracım yazılım,egzoz. Basınc ım da stock turbonun limitleri dahilinde, herkesin bildigi rakamlar. Yalan dolan tıraş vs yok.
Emülatör yok, intercooler yok,box bile takmıyorum var oldugu halde.
kızım sana söylüyorum gelinim sen anla ( :Alıntı:
ronay Nickli Üyeden Alıntı
yanlış anlama bendede 1.6 tdi var çok yazılıp çizildi sende biliyosun önce yazılım egsoz deniliyor sonra basınç açmalar vs.[/QUOTE]
ben yazdığım için üzerime alınıyorum. yazılım yapılma mantığını biliyorsan konuşalım. bilmiyorsan boşa tartışmaya girmeyelim derim. yazılım yaptıktan sonra ekstra basınç açmak gibi bi olay var gibi mi düşünüyorsunuz. dizel araca yazılım yapılırken hangi parametlerere müdahale ediliyor bi söyler misin.
ben yazdığım için üzerime alınıyorum. yazılım yapılma mantığını biliyorsan konuşalım. bilmiyorsan boşa tartışmaya girmeyelim derim. yazılım yaptıktan sonra ekstra basınç açmak gibi bi olay var gibi mi düşünüyorsunuz. dizel araca yazılım yapılırken hangi parametlerere müdahale ediliyor bi söyler misin.[/QUOTE]Alıntı:
douu Nickli Üyeden Alıntı
Dou, önceki sayfalar da epey mücadele etmiş dil dökmüşsün, yeni okuyabildim,ağzına sağlık kardeşim.
yazılım yapıırken hangi parametrelere müdahale edildiğini bilseydim size böyle bi soru yöneltmezdim
siz yetkili birine benziyosunuz ( :
lütfen bana söylermisiniz 1.6 tdi aracımı sağlıklı ve uzun ömürlü şekilde yazılım ve egsozla 200 hp nasıl çıkarabilirim veya nasıl çıkarırsınız ?
ve bunu örn mustng dynoda ıspatlıyabilirmisiniz.
siz bu işi yapıyosanız beni müşteri olarak görün randevü alıp geliyim
bu işi yapmıyosanız lütfen bu konularda bilgiye aç birisi olark görün
Sosyal medya da Civic ES7 - FD6 fun sayfalarında uçanlar kaçanlar havada salto atanlar ile dolu,
genel bir kanı var sanırım arabanın önünde Honda logosu olunca istemesinizde arabanın uçacağını sanıyorlar sanırım bizim milletimiz.
Honda diyince B serisi ve K serisi dışında ki motor kullanıcılarında gereksiz performans beklentisi var..
Estağfurullah ne agresifliği. Sadece sürekli kendimi tekrarlıyormuş gibi hissttim o kadar. Ancak yukarıdaki yazdıklarınıza katılmadığım küçük noktalar var. Bir kere ben tamamen stock üzerinden yazıyorum bunları. Ha stock olmayanlarda ise rollcular filan karşı araç sahibine ısrarla ilave neler yapıldığını filan soruyorlar. Sonra güçleri yakınsa bir şekilde yarışıyorlar. Sonra biri kazanıyor ve çamurlaşmalar başlıyor. Yok ikinci kornada bastın yok farklı viteste yürüdün yok ben senden 5 kilo ağırım filan. Ama bu dediğim araçlar kağıt üzerinde denkse ya da birbirine yakınsa oluyor. Mesela czt- typer. Anlatabiliyormuyum. Yoksa kağıt üzerinde bariz fark varsa hiç çamurlaşma olmuyor. Çünkü sonuç zaten belli. Belli olan sonuç dışındaki sonuç ise bir problemden kaynaklanıyor. Ben işte bunu anlatmaya çalışıyorum. Turbo arabayla atmosferik arabayı yürütüp yenilip sonrada "senin araban turbo ama" söylevleri oluyor. Sonuç belli kardeşim yarışmayın :)Alıntı:
Seven7 Nickli Üyeden Alıntı
Antiparantez belirteyim : Agresif görünmüşse kusura bakma kardeş ama 25 sayfadır aynı şeyleri yazıyoruz :)
Kalin yaptigim kisimlarida yazsaydin bu mesajlarin hic bi olmayacaktiAlıntı:
slave2 Nickli Üyeden Alıntı
Hee rocco kullanip abartan kekolar yokmu var...
sizin vti stage 2 polo gti i gecermi ?Alıntı:
MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı