2jz parçası daha yaygın, ülkemizde kaç tane rb26det var ki? En kısa örneği bu o değilde TRdeki en sağlıklı 200sxlerden biri o mor araç ama o fiyatı asla haketmiyor keyfiye yazılmış bir miktar diyebiliriz. 230 değilde belki 130 olsa hakkını bulabilir araç.
AC/DC Back In Black
1968 Mercury Cougar GT-E 427 390Hp
Ülkemizde araba denilince illaki orada bir hükümet kazığı oluyor.taylaner Nickli Üyeden Alıntı
Şu anda burada tamamen stock Toyota Supra"lar 10-15 BİN TL arasında değişiyor.
Stock Nissan Skyline"lar ise 45-50 BİN TL arasında değişiyor.
Yani adam zaten 3-4 aylık kazandığıyla Supra, 1 yıllık kazandığıyla Skyline alıyor.
Bizde 15 BİN TL"ye en fazla turbo büyütürsün
N
Bunda devletin suçu yok, suç hükümette.Ülkemizde araba denilince illaki orada bir hükümet kazığı oluyor.
Şu anda burada tamamen stock Toyota Supra"lar 10-15 BİN TL arasında değişiyor.
Stock Nissan Skyline"lar ise 45-50 BİN TL arasında değişiyor.
Yani adam zaten 3-4 aylık kazandığıyla Supra, 1 yıllık kazandığıyla Skyline alıyor.
Bizde 15 BİN TL"ye en fazla turbo büyütürsün
N
Kendinize 1 tane araba alabilmek için ak parti hükümetinede 1 tane almalısınız.
Vergi adı altında soygun yani, bu işin başka bir açıklaması yok.
Beyler üzerine "DÜZENLEME" yazmayı unutmuşum.
Sinan bey merhaba bende almanyadayimdediginiz fiyatlarda ben arac bulamadim. 10.000 ve 15.000 tl ye dediginiz supralar 2jz mi acaba. Ve 40.000 ve 45.000 tl dediginiz skyline. Gtr mi gtt mi.Ülkemizde araba denilince illaki orada bir hükümet kazığı oluyor.
Şu anda burada tamamen stock Toyota Supra"lar 10-15 BİN TL arasında değişiyor.
Stock Nissan Skyline"lar ise 45-50 BİN TL arasında değişiyor.
Yani adam zaten 3-4 aylık kazandığıyla Supra, 1 yıllık kazandığıyla Skyline alıyor.
Bizde 15 BİN TL"ye en fazla turbo büyütürsün
N
Harabat ehlini hor görme zakir, defineye malik viraneler var.
abi genelde rb25 neoları swaplamak daha uygun diyorlarda tabi iş biraz üfletmeye geldiğinde 2jz daha kolay güç aldığından haklı olabilirsin. Abbas abinin s13 mesela 450-500 civarıydı diye biliyorum oda 2jz.
vvtiden kastım 2jz-gte modeli. özür dilerim biraz açık yazsam olucakmış.
0.5 ne arkadaş benim aspiratör okadar üflüyo ya sc yerine onu verirdim üfletirdin motora serdar
biraz fiyat konusunda yanlışın var ingilterede yaşayan arkadaşım 32k sterline aldı gtr'ı sizin bahsettiğin fiyatlar gtt için geçerli.Ülkemizde araba denilince illaki orada bir hükümet kazığı oluyor.
Şu anda burada tamamen stock Toyota Supra"lar 10-15 BİN TL arasında değişiyor.
Stock Nissan Skyline"lar ise 45-50 BİN TL arasında değişiyor.
Yani adam zaten 3-4 aylık kazandığıyla Supra, 1 yıllık kazandığıyla Skyline alıyor.
Bizde 15 BİN TL"ye en fazla turbo büyütürsün
N
aynen öyle o kadar uygun değil gtr'lar 10bin tlye anca e46 falan alırsın yani.
0.5 ne arkadaş benim aspiratör okadar üflüyo ya sc yerine onu verirdim üfletirdin motora serdar
Fiyatları tekrar kontrol edeyim dedim, Nissan Skyline konusunda GTT" ler 45-50 BİN TL civarında.
GTR" 80 BİN TL" den başlıyormuş bu konuda haklısınız, yeni fark ettim.
Tüm Supra"lar 2JZ diye biliyorum ben.
Toyota Supra"ların fiyatlarına baktım, daha ucuz olanlar atmosferikmiş.
Turbo olanlar 25 BİN TL"den başlıyormuş.
leboncoin.fr isterseniz kontrol edebilirsiniz.
Fransanin piyasasi farkli olabilir. Bilemem ama simdiki fiyatlariniz biraz daha normal. Cunki ben r34 alicaktim baya piyasa arastirdim japonya dahil. Hatda yarim saat once 338.000 km de r34 ihalede satildi 57.000 euro ya. 80.000 tl ye gtr oda uc assagi bes yukari 27.000 euro yapar ben bu zamnaa kadar 40.000 euro dan sagi gercek orjinal gtr 34 bulamadim. Gtt den gtr a donmus olanlar haric. Supra lara gelirsek 15.000 euro ya otomatik sagdan dreksiyon mevcut. Non turbo derseniz cok zibil gibi ama degmez. Tamam belki 10.000 euro ya bulursunuz ama ustune en az 10.000 de harcarsiniz. En ucuz buldugum gtr 30.000 euro idi oda curuk heryeri kule baslari curumus hasat durumda idi. Temiz bakimli gtr lar 2013 gtr 35 fiyatina satiliyir... Amacim tartismak veya polemik yaratmak degil yanlis anlasilmasin bildiklerimi paylasmak istedim. Keyifli forumlar saygilar.
Harabat ehlini hor görme zakir, defineye malik viraneler var.
Bu konuyu hafife alanların,hafife alma sebeplerini açıklamaları;abartanların,abartma sebeplerini açıklamalarından daha zor bence.
Modifiye parayla yapılır ama parayla yaptırılmaz.
gte 2jz yı 20 bın dolar altına bulmak cok zor kotu kondısyondadır oda.atmosferık supra 8 10k dolar arasına var. 32 33 gtr lar 15 20 k arası r34 gtr 30k dan baslıyo
arkadaşlar atladığınız bir konu var. Yurtdışındaki ikinci el fiyatlara neden bakıosunuz ki. Yasal olarak getirebilme şansınız 0. Yasal olarak sadece kullanılmamış ve faturalı motor ithal edebilirsiniz. Adamların yurt dışında 3 kuruşa mal etmelerinin nedeni kullanılmış motor ithalatı yasak değil ve ucuza mal edebiliyorlar. Sadece işçilikler çok yüksek. Onda da adamlar layıkı ile motoru toplayıp yapıolar sıkıntısız kullanıosun. Buradaki gibi motor ustası diye dolaşan kaynak ustalarının yaptıkları motorlar gibi daha rodajdayken yatak sarmıolar.
IN BOOST WE TRUST
aynen tüm dediklerine katılıyorum abi. parça fiyatları olsun işçilik kalitesi olsun.
0.5 ne arkadaş benim aspiratör okadar üflüyo ya sc yerine onu verirdim üfletirdin motora serdar
tamam 700-800+hp ler güzel ama bir de yol tutma sorunu var tabii ki. tutamadıktan sonra bir anlamı kalmayabliyor o güçlerin..
Full-Time TeacheR
Part-Time TradeR
Part-Time DJ
bana o yüzden hep 550+ civarı güçler mantıklı gelmiştir.
0.5 ne arkadaş benim aspiratör okadar üflüyo ya sc yerine onu verirdim üfletirdin motora serdar
bir arkadaş 550hp güçler için de 2jz 'ye gerek yok, yazık olur motora demiş. Bunu da göz önünde bulundurmak lazım yapılacak masraf, emek, ve sonuç açısından.
Full-Time TeacheR
Part-Time TradeR
Part-Time DJ
Yurt disinda da çoğu ülkede legal bir olay değil swap ve modifiye R34 ler silvialar gibi birçok modifiyeli ve swap yapılan araçlar pres makinasında eziliyor. Aptalca birşey mi swap? Bence hayır, kullanım amacına göre işi abartmadan doğru yerde, doğru ustalar ile çalışılması gerek ***** sitedeki 2jz li kirmızı s13 gibi profesyonel birşey olacak swap olacaksada. Ben kendim şahidim ki o s13 e ilandaki yazan rakamdan daha fazla harcandı. Ama ne yazıkki benim ilanımın 230 etmeyeceğini söyleyen arkadaşlar gibi bakıyoruz olaya ancak tamamen zevk meselesi fantaziye kaçan şeyler bunlar. Kırmızı S13 un sahibinin birçok aracı var supersport zevk için yaptı satılıkta, hatta E30 yapmaya bile başladılar, tamamen zevk meselesi. He ben satarmıyım o rakama, hayır kendi zevkim için yaptığım sey bir başkasının tam aradığı sey olması lazımki alsın, satılmasıda gerekmiyor ilana girilmeyen ve sürekli eklenen birçok şey var ve bu camiyadan benim yakınlarımda şahittir ki yazan rakamdan 10-15 bin kadar fazlası gitti ve gitmeye devam ediyor. Tamamen zevk meselesi, tavsiyede bulunmam gerekirse pist aracı tasarlamıyorsanız amaç günlük gazlamaksa 2jz yada bir başka motor swaplayıp kendinizi riske atmamaniz olur. İlerde bende 2jz yada rb26 swaplarsam geceleri 3, 5 arkadas ile gazlamaktan başka yapabileceğim birşey kalmayacak ve trafik şubede sırf bu yasadışı modifiyeli araçlar hakkında ayrı bir masa oluşturuluyor ve her gecen gun daha sıkı denetimler olacak.
Bi 5-6 sene önce arkadaşım 1000'e aldığı atmosferik Suprasını 750'ye bana teklif etmişti. Onun yerine gidip aynı paraya arabama emme manifoldu, egzantrik almıştım
Diğer yandan GT-R gibi arabalar her ülkede değerlidir fiyatları artıyor sürekli.
Azim Oto Özel Ford Servisi
http://www.azimfordservisi.com/
İşin garip tarafı 10.000 liraya tofaş bile turbolanmıyor
Coğrafya kaderdir
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
