530d vs 530i

[kalipson]

E39'un tadını alanı E60 kesmez zaten, çok temizi bulunursa E38 e geçiş yapılır ancak, orasıda ayrı bir nirvana. Bu arada bir kaç postu okumamışım, güç isteniyorsa en düzgün tercih 540 olur, düzgünü bulunursa F10 u bile bozacak donanımda çoğu.

Sahiplerinin bmw konusunda aşırı titiz olduğunu bildiğim iki 5.40 ilanda şu an, ikiside daha temizini, daha iyisini bulmak için eski çok temiz bmw'lerini sattıktan sonra bulup bindikleri araçlar ;

sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres

sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres

E39 alacaksam olsam gözüm kapalı alabileceğim durumda olduklarını tahmin edebiliyorum.

Maviye ben de hastayım ama bütçemi aşıyor. Yoksa direkt benim 2015 dizel Clio 4'ü verir geçerdim. Güzel de bi Prins lpg; tamam. Hatta az biraz daha üzerine nakit de verirdim ama o rakam beni aşıyor. Yoksa favorilerime attım bile

Neyse konuyu baltalamayalım.

[darkmoon]

iki arabada kötü durumda yüksek ihtimal günahına girmiyim ama 5.30d nin dışına içine farlarına derisine bakdığında 200 değilde 500 den düşme gibi.. diğerininde eksik kalır yanı yok..

5 kasada karpuz jant görürsen kaç durma arkana bile bakma.. m technic görünümlü sanayi işi ucuz şeyleri görürsen kaç..

5 kasa alıcaksan mümkün olduğunda secereli geçmişi bakımları belli ve orjinal orası burası kurcalanmamış oynanmamış abuk sapuk sanayi işi plastik kaplamalar takılmamış olanını al . hem sürerken daha çok saygı görürsün çok fark eder emin ol yolda giderken hem satarken çok faydasını görürsün herkes araçla oynarken iyidirde alırken orjinal araba ister..

[tlazibere]

Uzun zamandır bende bakarım e60 5.30i ya da 5.30d hatta sosyal medya da gruplara üyeyim. Elimden geldiği kadar toplantılara , görüşmelere katılırım. Maalesef sizin gösterdiğiniz arabalar emin olun hepsi çöp. Düzgün arabalar grup içinde el değiştiriyor genellikle. Sahibinden e düşen araçlar için de 5.30i için 65 i gözden çıkarıp kenera 3 lira koymak şartıyla. Dizeller için ise 70 i gözden çıkarıp kenara en az 5 lira koymak şartıyla alırım. Çünkü alacağınız belli bir yaşa gelmiş bir araç. e60 lar çok kronik sorunlu makineler değildir. Sadece artık miladını dolduran parçaları değiştirmek lazım. Çünkü değiştirmezseniz hakikaten üzer adamı. Elektronik aksama da çok dikkat etmek lazım. Çünkü herhangi bir sıkıntısı olsun elektronik olarak çözüm üretemediğiniz anda o sıkıntı başka bir yere sıçrar. Hayırlısı olsun. 60-62 bandında 5.20 alınır. Çok kötü olmamak ve çok da iyi olmamak kaydıyla orta seviye de alınır.

Hocam hangi grup onlar biz de üye olalım ?

[Dean's]

Hocam hangi grup onlar biz de üye olalım ?

Facebook-Bmw e60 clup Türkiye. Hatta bugün etkinliğimizde vardı fakat gece çok içmemden dolayı sabah kalkıp gidemedim.

[msk_bmw]

5.40 motorları sorunlu diye biliyorum ben abi. Çoğu usta artık bakımdan bakıma değil her gün uğrarsın dedi. Bilgin var ise aktarabilir misin?

Haha ne güzel ustalar var ya, süperspor cenneti italyanın bile "Tempesta" dediği M5 in S62 motorunun astarı olan M62 motora sorunlu demişler. İyi demişler
Soğutma sistemi düzgün olsun, bobinler ateşleme sistemi düzgün olsun, yağ bakımları düzgün yapılsın M62 ölmeyecek motordur. Ustalar bu bakımları yapamayacaklarsa kusura bakmayıp işi bıraksınlar. Bu saydıklarımın dışında çok yüksek km'lerde en fazla birde zincir değişir belki. 4.4 lt V8 motor içinde saydığım hiç bir bakımı yapılmamış olsa dahi alındığı zaman tedbir niyetine oem parçalarla 7-8 bin liralık bir bakım yapıp, sonra yıllarca rutin bakımıyla binebilmek bile bence bulunmaz nimet şu an.

[msk_bmw]

e60 , e39 tadını ne acıdan kesmez ?
e60 daha sportif ve atik bi araç değil mi e39a nazaran ?

Tek amaç atiklikse dediğim gibi daha güçlü motorla çözülür, düzgün bakılmış bir E39 un içine binince dokunulan her yerde kalite detayını hissedersiniz. Plastikler, kaplamalar, derinin kalitesi, aracın içi ve dışındaki genel işçilik kalitesi vs. vs. E60 otomotiv sektörünün artık daha kaliteli araç üretmek yerine maliyet kısarak para kazanma yıllarına geçtiği dönemde çıkan ilk 5 serisidir. Kötü bir araba değildir ama malzeme kalitesi olarak e39'un yanına yaklaşamaz. Premium kelimesini en üst noktada hissettiren son 5 serisi E39' dur benim gördüğüm.

[tlazibere]

sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres
sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres
sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres


şu dört araç hakkındaki düşünceleriniz nedir peki ? bunlar sanki biraz daha iyi gibi öncekilere göre

[Dean's]

Haha ne güzel ustalar var ya, süperspor cenneti italyanın bile "Tempesta" dediği M5 in S62 motorunun astarı olan M62 motora sorunlu demişler. İyi demişler
Soğutma sistemi düzgün olsun, bobinler ateşleme sistemi düzgün olsun, yağ bakımları düzgün yapılsın M62 ölmeyecek motordur. Ustalar bu bakımları yapamayacaklarsa kusura bakmayıp işi bıraksınlar. Bu saydıklarımın dışında çok yüksek km'lerde en fazla birde zincir değişir belki. 4.4 lt V8 motor içinde saydığım hiç bir bakımı yapılmamış olsa dahi alındığı zaman tedbir niyetine oem parçalarla 7-8 bin liralık bir bakım yapıp, sonra yıllarca rutin bakımıyla binebilmek bile bence bulunmaz nimet şu an.

Abi çok bir bilgim yoktu soruyu o yüzden yöneltmiştim. Ama uzun vadede mantıklı olur mu sence?(Saygısızlık olarak anlama lütfen abi amacım polemik falan yaratmak değil.) Yani ortalama aldığımız fiyat üzerine kafamız rahat olsun diye 10 bin harcayıp şehir içi yakıt olarak en az 20 litre kullanmak bana çok mantıklı gelmiyor açıkçası. Keyfi ayrı bir durum ama keyif için o kadar para bayılacak olsam neden e39 diyorum kendi kendime.

[Dean's]

sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres
sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres
sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres


şu dört araç hakkındaki düşünceleriniz nedir peki ? bunlar sanki biraz daha iyi gibi öncekilere göre

İkinci aracın 25 bin TL hasar kaydı vardı.(Çarşı'da olan) Değişen durumunu hatırlamıyorum. Ama 55 bin TL ye bırakıyordu 2-3 hafta önce.

[tlazibere]

İkinci aracın 25 bin TL hasar kaydı vardı.(Çarşı'da olan) Değişen durumunu hatırlamıyorum. Ama 55 bin TL ye bırakıyordu 2-3 hafta önce.

dolu bi araç recaro koltuk arka ısıtma soğutma vs.duruşu falan nasıl kötü mü duruyor ? 25 bin hasar kaydı tek parça mı yoksa toplam mı sordun mu ?

[darkmoon]

e39 dolusu temizi ve dirisi her açıdan e60 dan iyidir.. gerek malzeme kalitesi gerek trim kalitesi .. E60 konvansiyonel plastik çağının bir ürünü kötü değil ama kullanınlan malzeme kaliteside çok ahım şahım yüksek değil.

[Dean's]

Vallahi hatırlamıyorum ama grupta bayağı bir dönmüştü konusu parça parça diye hatırlıyorum ama. (14 bin birisiydi galiba) Yine de yanlış olmasın. Araç dolu ben olsam alır mıyım? Binici isem kısa vadede satmayı düşünmüyorsam. Motor düzgünse şasi de kulelerde bir şey yoksa alır binerim.

[fthdrn]

Çamurluk tampon arasına işaret parmağın girecek seviyede açıklık var ki bu fotoğrafta görünen. Arabanın başına gidip incelemeden bi araç hakkında yeteri kadar bilgi sahibi olamazsın.

[Network]

İri yarı bmwleri ben de takip ediyorum
Hep dizel motorlu bakıyorum
Daha avantajlı geliyor yakıt performans durumu
Riskleri daha büyük tabiki,
geçmişi bilinen bir araç olmalı ve muhtemel problemleri de hesaba katılmalı, yıllık 5-10 bin tl civarında.

Güçlü 5 serisi diyorsanız dizel 535d olmalı. Fiyatları ortada. Temizi minimum 90 - 100.000 TL.
10 yaşında araba o para etmez konusu ayrı, tercih meselesi.

Birde yıllık maliyetini de iyi hesaplamak lazım
Yakıt masrafı, sigorta, kasko, vergi, arıza - bakım (rastgele sanayide değil de BMW yetkili servisinde olmak koşuluyla) toplamında ben yaklaşık 25.000 - 30000 TL masrafı olur diyorum.

[emre2blue]

Merhaba,

Ben şahsen aracımı çok daha ucuza aldım. Ozamanlar 34.000TL param vardı ve buna alabileceğim en iyi, en dolu, en güçlü, en genç araba buydu. Jetta alacaktım boş-line. İyiki almamışım. Şimdi 30.000 TL bakımları ile birlikte harcadım. ve tam da istediğim gibi bir araba oldu. İçim rahat. Ama BMW başka birşey. 159 ile 5 serisini kıyas edemezsiniz. Rahat ve geniş bir araç değil birkere. 159 sanki sürücü odaklı tasarlanmış hep. En basiti. bir WV olsaydı heryerinden bir torpido gözü, yok kalemlik, kahvelik, çantalık, v.b. şeyler çıkar. 159'da bir tane torpido gözü var. O da var olsun diye var. Ben sabırlı olduğum için ve arabama aşık olduğum için bu şekilde olmasını istedim. Eğer bir jettam olsaydı kesinlikle işim daha kolay olurdur. Ama bu hissi vermezdi sanırım. BMW 'de kolay olacaktır. 530d alsanız, sanırım sadece güzel bir yazılım la 300HP alırsınız. Benim gibi sadece motor ile ilgili 30.000 TL harcasanız kim bilir neler olur. Ha bu arada benim mesela boya takıntım hiç yok. Ben araba alınca benimle mezara kadar gidebilir o araba. Ama ben görüyorum arkadaşlarımı abi sen sıkılmadın mı aynı arabadan falan diyenler çok. 2 senede bir araba değiştiriyorlar. Tecrübe ediyorlar. Ama ben sanırım tek eşliyim Neyse konuyu bölmek istemedim. Sadece 159 ile 5 Serisi karşılaştırılmaz bence, teknik yönden bir kaç tık altta yer alır. Doğru araba 3 serisi olmalıdır.

Saygılar

[Seyfettin777]

İlan sahibini tanımıyorum fakat açıklamada hatasız demiş, fiyatı yüksek ama size örnek teşkil etmesi için düzgün bir e60 nasıl görünür görün diye ilanı buraya koyuyorum.

Hafta sonuna kadar indirdimmmm. DOKTORDAN HATASIZ...
İlan No: 342224356
sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres

Piyasaya ve dolayısı ile fiyatına hakim değilim bana yüksek geldi.Ama araba temiz duruyor.Hele ki attığınız ilanların yanında kalem gibi.
Tavsiyem, bu nitelikte e60 arayın fakat bana kalırsa o bütçeye e39 540i falan mantıklı olur, yine de tercih sizin.Israrla e60 alacaksanız ilandaki araç ile karşılaştırmanızda fayda var.

[Emre-Dylan]

530d'nin ön arka tamponlar ne öyle maşallah at'a kelebek konmuş gibi duruyor resmen, toplamamışlar toplamaya çalışmışlar ama yapamamışlar.

[Emre İlbi]

Motor-yürüyen olarak Fabrika kondisyonunda, Genel durum olarak çok iyi bir 5.40 almak isterseniz yardımcı olabilirim

[tlazibere]

55 bin tl verdikten sonra e39 almam.10 Daha zorlar e60 alirim.540a gelince bi araca 5 bin fazla vermek koymaz ama yilda 3 bin tl vergi koyar.o yuzden 3.0 uygun diye dusunuyorum.Emin olamadigim konu dizel mi benzinli mi cunku yuksek km dizeller her zaman risk.atmosferik gibi saglam olmuyorlar.bir de ses olarak benzinli daha iyi ve daha iyi hizlanma hissi veriyor.Ama dizelleri de cok ovuyorlar.neden bu kadar ovuluyor anlamiyorum.Sonucta hic bir spor araba dizel degildir.Sdece dusuk devirde o gucu hissetcem diye o tercih edilmez