RangeRover Sport Motor Yatak Sardı

Alıntı:

---

makethewayforme Nickli Üyeden Alıntı

Almanlar için saatli bomba denemez bence, ama 0 (sıfır) sorun da değiller artık.

Bi bmw'de ya da mercedes'te yaşayacağınız arıza genelde, dizelde turbo, enjektör v.b. 5-10,000 tl'yi geçmeyecek arızalardır. Şanzıman revizyonu bile 5-10,000 tl tutar (yaptırdım ordan biliyorum, 1 kere e60 520d'de, 1 kere de x5'de)

Bana Borusan'în 15,000 euro dediği iş, Maslak'ta kaliteli ve ucuz olmayan özel bmw servisinde bugün 5-10,000 tl'ye hallolur. Yapıldıktan sonra da üzerine minimum bir 150 bin km de sorunsuz binilir.

Mesela gördüğüm kadarıyla bmw F10 5 serisi, çok sorunsuz ve dertsiz sağlam ve uzun ömürlü bi araba genel olarak. Üzerindeki ZF 8-HP şanzıman, 200 bin km'den evvel revizyon isteyen ZF 8-HP duymadım. 200-250 bin km bence güzel kilometre şanzıman sorunsuzluğu için. Motorlar zaten kendini kanıtladı dizel/benzin.

***

Korkulması gereken araçlar bence, Land Rover, Jaguar, Maserati, Aston Martin, Ferrari gibiler. Bunlar adamın ocağına incir ağacı dilebilir ummadık anda.

***

Öte yandan sorunsuzluk ve uzun ömürde 1 numara Japonlar, sonra da Kore (evet aynen). Honda, Toyota, Mistubishi, Hyundai, Kia. Bunlar evladiyelik üretim yapıyorlar.

Ama işte Alman'ların sofistikeliği, kalite hissi, sürüş keyfi de bunlarda yok.

Hepsi bi arada olmuyor.

---

Kote araçlarının sağlamlığını ve kalitesini savunan ilk kişisiniz :) Gerçekten çok sağlam araç üretiyor Hyundai. Tartışmasız yani. 0km den 1 milyon km ye sadece LPG ile rektefiye görmeden yol katedebilen motorlara sahipler. Yürürlerinin sağlamlığı da cabası. Honda ve Mitsubishi de kesinlikle tartışmasız sorunsuz araçlar.
Bu markaların tek eksikleri, Alman araçlarında bulunan donanımların bulunmaması idi bir zamanlar, ama artık onlar da fazlası bile olabiliyor :)

Hyundai ve Kia nın da Türkiye distribütörleri sağlam firmalar oldukları aşikar. Her zaman müşterilerinin sorunlarını çözdüklerini bizzat çok kez gördüm forumlardan.
Mesela Kia Ceed lerin ön cam havalandırma ızgaraları kalkıyor ve torpido kabarıyor, içinden sarı elyaflar çıkıyor. Aracın garantisi bitmiş, üstünden 2 yıl geçmiş ve adamlar bu şikayet için gittiklerin de ön konsol(torpido) airbag dahil komple Kore den yeni getirilerek hiç bir ücret talep edilmeden değiştirilmiş.

Ve sadece 1 araç da olmamış bu olay, çoğu kişi ücretsiz yaptırmış.
Her zaman demişimdir, markanın ne kadar duyulduğu ya da pahalı olduğu değil, müşteri ye verdiği önem, önemlidir. Bkz: Mazda..

Geçmiş olsun, umarım en kısa sürede sorununuz çözülür.

Alıntı:

---

Emirhancakir Nickli Üyeden Alıntı

Kote araçlarının sağlamlığını ve kalitesini savunan ilk kişisiniz :) Gerçekten çok sağlam araç üretiyor Hyundai. Tartışmasız yani. 0km den 1 milyon km ye sadece LPG ile rektefiye görmeden yol katedebilen motorlara sahipler. Yürürlerinin sağlamlığı da cabası. Honda ve Mitsubishi de kesinlikle tartışmasız sorunsuz araçlar.
Bu markaların tek eksikleri, Alman araçlarında bulunan donanımların bulunmaması idi bir zamanlar, ama artık onlar da fazlası bile olabiliyor :)

Hyundai ve Kia nın da Türkiye distribütörleri sağlam firmalar oldukları aşikar. Her zaman müşterilerinin sorunlarını çözdüklerini bizzat çok kez gördüm forumlardan.
Mesela Kia Ceed lerin ön cam havalandırma ızgaraları kalkıyor ve torpido kabarıyor, içinden sarı elyaflar çıkıyor. Aracın garantisi bitmiş, üstünden 2 yıl geçmiş ve adamlar bu şikayet için gittiklerin de ön konsol(torpido) airbag dahil komple Kore den yeni getirilerek hiç bir ücret talep edilmeden değiştirilmiş.

Ve sadece 1 araç da olmamış bu olay, çoğu kişi ücretsiz yaptırmış.
Her zaman demişimdir, markanın ne kadar duyulduğu ya da pahalı olduğu değil, müşteri ye verdiği önem, önemlidir. Bkz: Mazda..

Geçmiş olsun, umarım en kısa sürede sorununuz çözülür.

---

Bizde nedense Kore araçlarına karşı bi olumsuz bakış açısı var.

Donanımda bence Kore'liler en önde olan marka. Bugün bi Hyundai i30, Elantra falan ağzına kadar dolu standart olarak. Bi BMW'yi o donanımda almaya kalksaınz, arabanın fiyatı %30-40 falan artar. Dolayısıyla Borusan standart paketler halinde getiriyor Türkiye'ye. Halbu ki BMW dünyada individual olarak kendi isteğine göre en çok doldurulup dizayn edilebilen marka, ama TR şartları buna müsade etmiyor.

Ben Amerikada Hyundai ve Kia'nın gayet kaliteli araç muamelesi gördüğünü bizzat gördüm.

Güvenilir & sorunsuz & sağlam araçlar diye alıp biniyorlar Kore Suv'larına

***

Bu arada ben kendi e60 520d aracıma 0km'den beri biniyorum, 260 bin km oldu. Motora el değmedi daha çok şükür. Turbo, enjektörler vs vs herşey orjinal. Yağ eksiltme yok. 175 bin km'den beridir de araçta superchips yazılım var. Sorun yok. Memnunum, 300 bin görücem heralde 1 - 1,5 sene içinde kısmetse. Bakım önemli ! Nazar değmez inşallah

Benim BMW tercihimin ana nedeni sürüş keyfi. Başka bişey değil. Küçüklükten beri donanım meraklısı olmadım. Ben araçta iyi ve hisli direksiyon, sertçe süspansiyon ve iyi yol tutuş, dinamizm, serilik, tokluk ve rijitlik arıyorum. Bi de güvenilir ve kaliteli üretilmiş olması lazım, ince işçilikleri düzgün olmalı. Fazla donanım bana gereksiz zımbırtı geliyor. Hakiki deri koltuk, koltuk ısıtma, elektrik ayarlı hafızalı koltuk (yıkamacı ve valeler bozuyor ayarı :) ), iyi soğutan bi klima, bi-zenon far, elektrik ayarlı yan aynalar, ve arkadan itiş - rwd. Bana bunlar yeter. :)

:heyoo: :surucu:

Merhaba @myk,
kusur sayıldı mı ya da başka bir gelişme var mıdır?

Alıntı:

---

Network Nickli Üyeden Alıntı

Merhaba @myk,
kusur sayıldı mı ya da başka bir gelişme var mıdır?

---

Henüz dava süreci devam ediyor. Biz aracı yaptırdık kullanıyoruz. Eğer davayı kazanırsak parasını alacağız. Maalesef pek umutlu da değiliz.

Alıntı:

---

myk Nickli Üyeden Alıntı

Henüz dava süreci devam ediyor. Biz aracı yaptırdık kullanıyoruz. Eğer davayı kazanırsak parasını alacağız. Maalesef pek umutlu da değiliz.

---

ne kadara ve nassıl yapıldı hocam araç acaba anlatabilirmisiniz ?

Borusan'da yapıldı işlemler. Sandık motor getirildi ve takıldı. Sonradan turbolarında değişmesi gerektiği söylendi. Turbo değişimide dışarıda yaptırıldı, sanayide. Turbo değişimi nerede oldu bende bilmiyorum. Amcamın tanıdığı bir galerici arkadaşı varmış o ilgilendi turbo değişimiyle.

Uyarımı yapmıştım. Geçmiş olsun.

Alıntı:

---

myk Nickli Üyeden Alıntı

Henüz dava süreci devam ediyor. Biz aracı yaptırdık kullanıyoruz. Eğer davayı kazanırsak parasını alacağız. Maalesef pek umutlu da değiliz.

---

gecmiş olsun,

2006 yılında 2003 model 32.000 km de megane 2 hb satın aldım aldıgımda arac gayet temiz ve duzgun yetkili servis bakımlıydı. 6 ay 1 sene civarı da ben kullandım oldu 40.000 km neyse kış aylarına girdik.

bir sabah arabayı calısıtırken kontaga basınca arbadan traktor gibi bir takur tukur sesler geldi ve rolanti normale doner donmez ses kesildi sonrasında hersey normal.

sadece hava sogukken ilk calıstırmalarda traktor gibi calısıyordu arac.

yetkili reno servisine götürdum baktılar exantrik kasnak arızası dediler ve bana 2600 tl fatura cıkardılar. bende kabul etmedim tabiki gerginlik falan yaşandı serviste. benim iddam yetkili servis bakımlı bir arac 40.000 de bu kadar hayati ve masraflı bir arıza cıkaramaz (üzerine gitmesek kasnak kopup motor yatak sarabilir vs) onlarda kullanıcı hatası olabilir kullanımdan kaynaklı olabilir dediler kıcımla gülerek cevaplarını verdim :)

arkasından mais genel mudurlukle 2-3 hafta kadar mail ve telefonla görüstükten sonra arızayı sadece degisecek sıvı ücretleri karsılıgında onarmayı kabul ettiler.

nitekim garantisi biteli 1,5 yıldan fazla olmustu. bazı durumlarda garanti olsun olmasın kullanıcıların haklarını sonuna kadar aramaları gerek.


sizin olayınızda eger hiç bir eksik yoksa 0 alındıgından beri aracın butun bakımları zamanında ve olması gerektigi gibi borusanda yapıldıysa onlar yada onların agaları bu masrafı karsılamaları gerekir.

ben sizin yerinizde olsam servis kayıtları ile beraber ingiltereye kadar giderdim ve o aracı eninde sonunda onlara ucretsiz olarak yaptırırdım.

prestijli bir otomobil ureticisi ürettigi aracın 70-80 k km de yatak sarmasını kullanıcı hatası olarak kullanıcının üzerine yukleyemez yuklememeli. eminim range roverın ust yonetimindeki arkadasların bu olaydan zerre haberi yoktur eger olsaydı 1 kurus odemeden bu sorunu giderirlerdi.

tekrar gecmis olsun mahkeme sureci sonuclanınca bizi bilgilendirin lutfen.

Eğer "kronik" bir durumsa ve bu bir şekilde belgelenebiliyorsa, üzerine gidilebilir, aksi halde yapacak pek bişey yok.

Üreticinin garantisi belli. Şu kadar km şu kadar süre garanti veririm diyor.

Motorun durduk yere yatak sarıp sarmaması "görece" bir kavramdır. Atıyorum, bir sorun olur, karteri bi yere sürtersiniz, bi zımbırtısı yolda çıkar, araç yağsız kalır, motor biter, patlar bişey olur. Burada "hayır efendim, bu araç servise girdi, hep yetkiliye gidiyor" demenin bir faydası maalesef yok.

Serviste bakım görmesi pek birşey ifade edemiyor bu bakımdan. Ha bizde servisler bunu "iyi niyet garantisi" şeklinde, aslında saçma sapan bi şekilde kullanıyorlar. Örneğin DSG yüzünden kavrama değiştiren VW'ler için kimse garanti bittikten sonra yetkili servise gitmek zorunda değil. Çünkü normal bakım için yapılacak hiçbir işlem DSG'nin patlak kavramasını etkileyen bi halt etmiyor.

Yani atıyorum 60bin bakımında değiştirilen hava filtresi, bujiler vb parçalar, 65binde patlayacak olan DSG kavramasını garantilemiyor. Aynı örneği burada tersine çevirirsek, bu tip bakımlar için girip çıkan Range için de birşey ifade etmiyor. "Bakım" denen şeyde bunlara bakılmıyor çünkü. Aracın motoru ne durumdaymış, kaç km ömrü kalmış, gözle görünen bişey yoksa tespiti de zor.

Bu açıdan bence duruma biraz yanlış bakılıyor.

Ha bakın Fiat 1.3 Multijet arızası konusu vardı, sorun belli, kronik bir durum var ortada, Fiat da kabul etmiş. Dediğim gibi, DSG gibi, Fiat örneği gibi, sağda solda çok yaşanan bişeyler varsa, elle tutulur birşeyler yapılabilir, yoksa pek imkan yok.

Alıntı:

---

ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı

gecmiş olsun,

2006 yılında 2003 model 32.000 km de megane 2 hb satın aldım aldıgımda arac gayet temiz ve duzgun yetkili servis bakımlıydı. 6 ay 1 sene civarı da ben kullandım oldu 40.000 km neyse kış aylarına girdik.

bir sabah arabayı calısıtırken kontaga basınca arbadan traktor gibi bir takur tukur sesler geldi ve rolanti normale doner donmez ses kesildi sonrasında hersey normal.

sadece hava sogukken ilk calıstırmalarda traktor gibi calısıyordu arac.

yetkili reno servisine götürdum baktılar exantrik kasnak arızası dediler ve bana 2600 tl fatura cıkardılar. bende kabul etmedim tabiki gerginlik falan yaşandı serviste. benim iddam yetkili servis bakımlı bir arac 40.000 de bu kadar hayati ve masraflı bir arıza cıkaramaz (üzerine gitmesek kasnak kopup motor yatak sarabilir vs) onlarda kullanıcı hatası olabilir kullanımdan kaynaklı olabilir dediler kıcımla gülerek cevaplarını verdim :)

arkasından mais genel mudurlukle 2-3 hafta kadar mail ve telefonla görüstükten sonra arızayı sadece degisecek sıvı ücretleri karsılıgında onarmayı kabul ettiler.

nitekim garantisi biteli 1,5 yıldan fazla olmustu. bazı durumlarda garanti olsun olmasın kullanıcıların haklarını sonuna kadar aramaları gerek.


sizin olayınızda eger hiç bir eksik yoksa 0 alındıgından beri aracın butun bakımları zamanında ve olması gerektigi gibi borusanda yapıldıysa onlar yada onların agaları bu masrafı karsılamaları gerekir.

ben sizin yerinizde olsam servis kayıtları ile beraber ingiltereye kadar giderdim ve o aracı eninde sonunda onlara ucretsiz olarak yaptırırdım.

prestijli bir otomobil ureticisi ürettigi aracın 70-80 k km de yatak sarmasını kullanıcı hatası olarak kullanıcının üzerine yukleyemez yuklememeli. eminim range roverın ust yonetimindeki arkadasların bu olaydan zerre haberi yoktur eger olsaydı 1 kurus odemeden bu sorunu giderirlerdi.

tekrar gecmis olsun mahkeme sureci sonuclanınca bizi bilgilendirin lutfen.

---

Kaç adet Jaguar veya RR 2.7 ve 3.0 dizel satıldıysa bu sorun var. 1,2 araba olsa JLR garantiye sokar ama bütün arabalar olunca sokmuyor. 20.000 km'de motor alanı biliyorum.

Zaten alamazdık ama bu konudan sonra alacağım varsa bile RR Velar gibi bir güzeli dahi almam herhalde.

Alıntı:

---

Volkann Nickli Üyeden Alıntı

bütün medyayı çağırır aracı borusanın önünde yakarım gibi söylemlerle tehtid ederdim sanırım.

---

Alıntı:

---

Thracian Nickli Üyeden Alıntı

yanlış anlamayın şahsen sizinlede alakalı değil.

Bu tehditi babamda yapıyor ve çok komik geliyor. Şahsen yakmazsan aq diyesim var.

kurumsal olarakta 'üzücü- kullanıcı hatalı' bir kurumsal yazı yazılır.

---

Son yılların tren söylemi, aracı muayeneden kalan bir kaç kişide aynı tepkiyi vermişti. Hatta bir tanesi koskoca çekici römork u mazot filtresine çakmak tutarak yakmaya çalışmıştı. İletişim psikolojimiz giderek zayıflıyor. Tahammülsüz ve hep haklı olma düşüncesine sahibiz.

Konu sahibi umarım davayı kazanırsınız. Gönlüm sizden yana.

Vay anası RR da böyle çıkıyorsa ve bu maliyetlere patlıyorsa, facia.

Yakın arkadaşımın aracıda aracı satın aldıktan 45 dakika sonra yatak sardı, konuyla alakalı yardımcı olabilecek kimse var mıdır?

Alıntı:

---

AliGizda Nickli Üyeden Alıntı

Yakın arkadaşımın aracıda aracı satın aldıktan 45 dakika sonra yatak sardı, konuyla alakalı yardımcı olabilecek kimse var mıdır?

---

Aldığınız kişiyle halledin direkt 45dk sonra yatak sarmak nedir...

Vakit kaybetmeden aracı yetkili servise çekin, onarımı başlatmayın ve mahkemeye başvurup bilirkişi tespiti isteyin. Mahkeme aynı gün bilirkişi tayin eder, ertesi gün tayin edilen bilirkişi serviste tespit yapar. Sonra arcı aldığınız kişiye ya aracı geri almasını yada onarım bedelini karşılamasını istersiniz, kabul etmezse dava açarsınız.

Alıntı:

---

Bar35 Nickli Üyeden Alıntı

Aldığınız kişiyle halledin direkt 45dk sonra yatak sarmak nedir...

---

Başına daha önce böyle bişey gelmediği için aracı direkt servise çektirmiş, eski sahibini arayıp çıkan masrafı %50 bölüşerek anlaşmışlar.

Alıntı:

---

mbulur Nickli Üyeden Alıntı

Vakit kaybetmeden aracı yetkili servise çekin, onarımı başlatmayın ve mahkemeye başvurup bilirkişi tespiti isteyin. Mahkeme aynı gün bilirkişi tayin eder, ertesi gün tayin edilen bilirkişi serviste tespit yapar. Sonra arcı aldığınız kişiye ya aracı geri almasını yada onarım bedelini karşılamasını istersiniz, kabul etmezse dava açarsınız.

---

Aracı aldığının üzerinden biraz zaman geçti, araç yaklaşık 1 aydır yatıyor. Parça aradığından ötürü yaptıramadı, yukarda belirttiğim gibi eski sahibiyle %50 bölüşmek şeklinde anlaştılar.

Masraf ne çıktı ? Satan adam neden %50 yi kabul etti, ya da alan neden 45 dk da motor mu bozulur al geriye demedi.

Ne range'miş yahu :S Alana da satana da dert resmen.

çok zengin olursam paramı yakmak için fantazi yapmak için range alıcam tam kumar heyecan :D

Hayır 45dk saran motorun neden yarısını ben vereyim ki onu anlamadım? Saçma bence.

piyasasının altına almıştır bence ;)

satış yapildiktan sonra iş bitmiştir , ' kazik ' atma gibi bir durum soz konusu degilse eski sahibi insafli adammiş aracin. motorun ne zaman yatak sarip sarmayacagini kim bilebilirki

Alıntı:

---

AliGizda Nickli Üyeden Alıntı

Başına daha önce böyle bişey gelmediği için aracı direkt servise çektirmiş, eski sahibini arayıp çıkan masrafı %50 bölüşerek anlaşmışlar.



Aracı aldığının üzerinden biraz zaman geçti, araç yaklaşık 1 aydır yatıyor. Parça aradığından ötürü yaptıramadı, yukarda belirttiğim gibi eski sahibiyle %50 bölüşmek şeklinde anlaştılar.

---

Araç yatak sardığı gün yetkili servise çekildiyse servis giriş ve iş emri kaydı vardır, bundan dolayı şu anda da daha önce bahsettiğim yol izlenebilir. Ancak sonuç olarak satıcı bana göre yine de iyi niyetli davranmış ve masrafın %50sini kabul etmiş. Hiç kabul etmeyebilirdi yada benim tanıdığım yerde onarılırsa yardımcı olurum diyebilirdi. Yargı yoluna gidilirse mahkeme süreci, avukatlık masrafı gibi durumlar ortaya çıkacak. Onarım bedelinin yarısı cebinizden çıkıyor olsa da en kısa ve sorunsuz çözüm yolu.

Bencede satıcı iyi niyetliymiş kabul etmeseydi mahkeme süreci avukat masrafları yapılana kadar kendi cebinizden yaptırmanız vb bir sürü para ve zaman kaybı olurduki davayı kazanma ihtimali ne kadar olurdu bilemem en temiz şekilde anlaşılması iyi olmuş geçmiş olsun.

Bende 120 bin tl ye kadar 3.0 dizel rr düşünüyordum bu konudan sonra aracı almaktan vazgeçtik başka araçlara yöneleceğiz

Alıntı:

---

phoenixs Nickli Üyeden Alıntı

Bende 120 bin tl ye kadar 3.0 dizel rr düşünüyordum bu konudan sonra aracı almaktan vazgeçtik başka araçlara yöneleceğiz

---

bizim patron 2 senedir jeep grandın anasını ağlatıyor. her özelliğini kullanıyor. girmediği köy çamur tepe kalmadı.

adam radar görünce gaz köklüyor resmen devlete yardım olsun diye sanki. yok arkadaş daha aracı stop ettirmeyi bile başaramadı. mesela yolda jeepin geçemeyeceği şekilde hatalı park yapanlara filan acımadan takıp geçiyor adamın aracında daha çizik oluşmadı.

beni çok cezbetmeye başladı.

Araba ilk yarıyı tamamlayıp soyunma odasına kaçmış.45 dk. nedir yahu!Geçmiş olsun.

voguelarda da var mı aynı sorun ?

2.7 discovery var bi abimizde.
Oda daha yeni kucakladı motoru, 2009 galiba kmside çok düşük.
Tertemiz araba söktürdü, segman kırılmış birde aynı gözdeki sibop.
Motor tamir olmuyor dediler, yetkili servis 102 bin TL hesap çıkardı, kontrol içinde 8 binlira para aldı.

Arkadaşlar peki 4.2 supercharced nasıldır onlarında kronik sıkıntıları varmı ? Şuan alma arifesindeyim

Alıntı:

---

tylan Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar peki 4.2 supercharced nasıldır onlarında kronik sıkıntıları varmı ? Şuan alma arifesindeyim

---

Abi motor olarak bir sıkıntısını duymadım lakin genel olarak, amortisötleri elektronik donanımları sık arıza veriyor diye biliyorum.

Alıntı:

---

tylan Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar peki 4.2 supercharced nasıldır onlarında kronik sıkıntıları varmı ? Şuan alma arifesindeyim

---

Yakın arkadaşımın aracı.
2007 Land Rover Range Rover 4.2 Supercharged 139.750 TL Galeriden satılık ikinci el - 560925529

Alıntı:

---

EOZDAG Nickli Üyeden Alıntı

Abi motor olarak bir sıkıntısını duymadım lakin genel olarak, amortisötleri elektronik donanımları sık arıza veriyor diye biliyorum.

---

Kasa arızalarına alışkınım nasipse 4. Range im olucak ama hep 2.7 ve 3.0 dizel kullandım benzınlısı aklımdan geçmiyordu arazi takasına teklif ettiler bakalım nasip

Alıntı:

---

Ufuk Nickli Üyeden Alıntı

Yakın arkadaşımın aracı.
2007 Land Rover Range Rover 4.2 Supercharged 139.750 TL Galeriden satılık ikinci el - 560925529

---

Ben arazi takasınla alıcam zaten bi range alıcaksam ya piyasanın yarım fiyatına olucak yada takastan bedavaya gelicek :) başka türlü para vermem :)

Alıntı:

---

tylan Nickli Üyeden Alıntı

Ben arazi takasınla alıcam zaten bi range alıcaksam ya piyasanın yarım fiyatına olucak yada takastan bedavaya gelicek :) başka türlü para vermem :)

---

Ben sadece ilan linkini paylaşayım dedim. Ticaretiniz hayırlı olsun diyelim. Şahsen benimde tercih edeceğim bir araç değil zaten :D

Daha önce de yazmıştım 2013 sonrası hem sport hem de vogue için bu tarz sorunlar giderildi

Alıntı:

---

tylan Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar peki 4.2 supercharced nasıldır onlarında kronik sıkıntıları varmı ? Şuan alma arifesindeyim

---

O yakıtla arifeden sonra bayramı göstermez emin ol.

Alıntı:

---

Talih.b16 Nickli Üyeden Alıntı

O yakıtla arifeden sonra bayramı göstermez emin ol.

---

Valla krank kırıp beni bulgar ellerine sürüklemesinde yakıt sorun değil zaten günün çoğunu ticari taksimle geziyorum zaten bundan öncekine 30.000 masraf etmiştim 30.000 tl yakıta vereyim sanayi sanayi uğraşmayayım yeter :)

Alıntı:

---

MK8800 Nickli Üyeden Alıntı

Daha önce de yazmıştım 2013 sonrası hem sport hem de vogue için bu tarz sorunlar giderildi

---

Bir tane en son kasa sport bizde var, 2017 model.
Motoru yatak sarmadı evet, ama sadece motoru yatak sarmadı.
Alalı 1 sene olacak tam, 5.kez serviste şu an. Ankara borusanda.
2 kez airmatic patladı bir kez basamağı kırıldı bir kez kliması bozuldu(üstelik uzun yoldayken) şu anda da vites 2den başka hiç bişeye geçmemekte.
Duruyorsun böyle evde, bişey oluyor biyere gitmek lazım, gidemiyorsun.
Risk budur...

Alıntı:

---

Octane Nickli Üyeden Alıntı

Bir tane en son kasa sport bizde var, 2017 model.
Motoru yatak sarmadı evet, ama sadece motoru yatak sarmadı.
Alalı 1 sene olacak tam, 5.kez serviste şu an. Ankara borusanda.
2 kez airmatic patladı bir kez basamağı kırıldı bir kez kliması bozuldu(üstelik uzun yoldayken) şu anda da vites 2den başka hiç bişeye geçmemekte.
Duruyorsun böyle evde, bişey oluyor biyere gitmek lazım, gidemiyorsun.
Risk budur...

---

2013’den ben her yıl Vogue aldık , 1 kere 4.4 geri kalanlar 3.0 şuanda 2018 makyajlı sahibiyim

Km olarak bakarsak 300.000’i geçmiştir

Ithal araç da aldım şuan bayii çıkışlı da bulunuyor

Fanatiklik olmasın ama ben SUV olarak başka araç tanımıyorum ( tr şartları için ağır arazi saymazsak her anlamda en iyisi )

Bakımdan bakıma yetkiliye gidiyorum şükür sorun yaşamadım çevremde de yine yaşayan duymadım 1 kere su sebebiyle arıza veren araç harici