Disarida yaptirinca kaca patlayacak bu degisim? Aradaki farka degmiyorsa bence yetkiliden devam.Alıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
Disarida yaptirinca kaca patlayacak bu degisim? Aradaki farka degmiyorsa bence yetkiliden devam.Alıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
Sadece yağ ve yağ filtresi için mi bu fiyat?Alıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
Bir de kaç litre yağ ve hangi çeşiti kullanıyor?
5900 kmdeki aracın yağ ve yap filtresi OK ama diğer filtrelerini değişmeyin bence yazık günah
Kaldı ki bir çok marka yağ değişimi için de 18 ay ve 24 aya dönmüş ya da dönüyorken, her sene her sene bu kadar düşük kmli araç için bana israf gibi geldi
Diğer yandan yarın bir gün satılacak olduğunda kilometreyi ispatlamak açısından mantıklı servisten devam etmesi. O kilometreyi ben 3 ayda yapıyorum mesela :)
geçen yılki bakım 4.000km'e yapıldı , filtreler temiz çıkar illa ki , bence de , güzel bir hava tutup devam edebilirim
4,3 litre diye geçiyor yağ kapasitesi
Yetkiliden devam ederdim.
Hocam ben olsam dışarıyla çok fark yoksa yine serviste değiştiririm sırf 2. el değeri açısından; ama sadece yağ ve yağ filtrelerisini değiştiririm.Alıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
Garanti bittiyse de, yağı da 24 ay olmasa bile 18 ayda değiştirirdim.
Atık yağ, her ne kadar bertaraf edilse de çevremiz için de yük sonuçta.
Yalnız hidrolik değişmediyse hiç, hidrolik değişimi mantıklı olur artık.
2020 Peugeot 3008 1.6 benzinli için 4800 lira dediler, yağ bakımı + bujiler
Garantisi bittiği için bugün sanayide 2500 liraya yaptırdım oem parçalar ile birlikte. Bir tek polen filtresi yan sanayi taktım.
Bujiler çok pahalı, yoksa ortalama 1500 liraya mal olacaktı.
Bünye alışmış, sanayiye gitmeyince rahat edemiyor :D
2009 Tiguan 1.4 TSi 150 hp manuel - 14. yıl bakımı (120.000 km) , hava, polen, yağ filtresi, yağ değişimi için 2700 TL fiyat verdi yetkili servis.
arkadaşın 1.4 dümdüz corsa'sına özel servis 2200 fiyat verdi, hadi 2'ye yapsın. yağ ve filtrelerAlıntı:
8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı
sadece yağ ve yağ filtresine dahi yetkili kaydı açısından 2750 çok gelmiyor
Her 60.000'de bir triger değişimi olması gerekiyor Emre bir sorgulat bence.Alıntı:
.::EmrE::. Nickli Üyeden Alıntı
tepret ile görüşüp randevu almak mantıklı şu durumdaAlıntı:
TarikS Nickli Üyeden Alıntı
yetkili bakımına devam bu yıl da :D
Düzeltme yapayım. Hava filtresi ile polen filtresi yokmuş. Onları da ekleyince 3600 TL oldu fiyat.Alıntı:
XoR Nickli Üyeden Alıntı
Benim araçta triger yokmuş, zincir varmış abi.
2013 1.4 Tsi bendeki araç. Cevabına istinaden ben tekrar sorgulatayım :DAlıntı:
.::EmrE::. Nickli Üyeden Alıntı
Bendeki ilk jenerasyon TSi, 150 lik , CAVA diye geçen motor galiba :D farklı olabilir ikisi.Alıntı:
XoR Nickli Üyeden Alıntı
Benim motor Cax. Şimdi baktım zincir görünüyor bende de videolardan gördüğüm kadarıyla.Alıntı:
.::EmrE::. Nickli Üyeden Alıntı
Yetkili servis danışmanına kayış değil, zincir olduğunu bildireyim :D
Zincir değişimi için de 9600 TL işçilik dahil rakam verdiler. Aklında olsun :DAlıntı:
XoR Nickli Üyeden Alıntı
e iyiymiş valla ben 20k gözden çıkartmıştım. Araba 103.000 km'de gün sayıyorum :DAlıntı:
.::EmrE::. Nickli Üyeden Alıntı
Nasıl bir zenginlikse bu CAX motor tigu için zincire 20K gözden çıkartıyor adam.Alıntı:
XoR Nickli Üyeden Alıntı
10.400 bütçe fazlası olarak rezerv fon'a gidiyor :DAlıntı:
BARR Nickli Üyeden Alıntı
2020 Passat 1.5 Tsi 2. yıl bakımı 24.000 Km | 6000 TL
Yağ ve tüm filtreler değişti. Çok fazla olduğunu düşünüyorum ama yaptırdık .
Doğuş Oto
2021 520i Borusan Avcılar
Yağ ve yağ fıltresı ( polen ve hava fıltresı degıstırılmedı )
Arka fren balatası (disk hariç )
ve bana sormadan ıhtıyac olmamasına rağmen rot balans ayarı dahıl 14.800 tl %10 indirimli hali ile..
Garanti olmasa kesinlikle tercih etmezdim.
Aman Allah diyorum şu fiyatın içinde bari polen ve hava filtresi olsaydı en azından.Alıntı:
kıvancr Nickli Üyeden Alıntı
Borusan iyice çıtayı arşa yükseltmiş...
2021 model arabanın arka balataları neden değişir ki? Bir sıkıntı varsa da garantiye girmesi gerekmez mi? Balatalar aynı olarak ne kadar tuttu bu bakımda sanırım meblayı yükselten o.Alıntı:
kıvancr Nickli Üyeden Alıntı
Borusan'ın pek matematikle işi yok galibaAlıntı:
kıvancr Nickli Üyeden Alıntı
2 X 2 'nin 5 ettiği bir sistem bulmuş olabilirler mi? Sorsak anlattıkları için ayrıca faturalama ihtimalleri var. :DAlıntı:
kalipson Nickli Üyeden Alıntı
40.000 km bakımına götürmüştüm. Arka fren balatası yol bilgisayarında değişim zamanı uyarısı verdiği için mecburen değiştirdim. Fakat çıkan balatalar daha min. 20 bın km gıdebılecegını gördüm. Arka balata için 5.800 cıvarında bır ödeme alınmış. Iscılık hariç
Polen fıltresı ve hava fıltresı 30 bın km de bır degıstırıldıgı ıcın bu servıste yapılmıyor dedıler :)
Rot ve balansa ıhtıyacım yoktu neden yapıldı sorusuna cevap olarak arka balata degıstıgı ıcın ıhtıyac var gıbı sacma sapan bır cevap verdıler.
Herşey bıryana aracın performansından cok memnun degılım degısebılırım dedıgımde, servıs danışmanı arka lastıklerınız ıyı durumda degıl bu yuzden aracınızın performansı dusuk dedı.
Sankı m5 kullanıyorum. 170 hp aracın arka lastıklerı oem 18 ınclık 275 tabanında olan lastıklerı patınaja dusurmek ıcın zaten cok ozel caba lazım.
Anlamayan ınsan olsak, lastıgı degıstırıp performans beklıcez. Bu hacımde kurumsal bır fırmada hıc hoş olmayan tutumlar ve bu konuda epey ısrarcı oldular.
Nıhayetınde garantı harıcı pek gıdılebılecek bır servıs olmaktan çoktann cıkmışlar.
Servis danışmanı prim kasıyor ke.Alıntı:
kıvancr Nickli Üyeden Alıntı
Neresi burası borusan mı ?
Acayip saçma değil mi? Bu servislere gerçekten işi bilen adam almama sebepleri bu olsa gerek çünkü işi bilen aklı başında bir atölye şefi vs bunu yaptırmaz diye düşünüyorum.Alıntı:
kıvancr Nickli Üyeden Alıntı
Isi ogrenen adami yetkilide tutamiyorlar. Kendini yetistiren, akli basinda, ise de hevesli insanlari maas ve imkan olarak tatmin edemedikleri icin bu gibi insanlar gidip sanayide kendi dukkanini aciyor. Benim gozlemim bu daha dogrusu :)Alıntı:
131mirafiori Nickli Üyeden Alıntı
Mart 2023 ayı fatura tarihli ve yer Borusan Oto AvcılarAlıntı:
bilalMW Nickli Üyeden Alıntı
Servis danışmanının tek başına yaptığı bir durum olduğunu dusunmuyorum. Yapılan toplantı, eğitimlerde bu şekilde pazarlama yapılmasını istediklerini düşünüyorum.
Hiçbir aklı başında servis danışmanı bu gibi mantık dışı konuşmalar yapıp parça değişimine yönlendirmez.
Yazıkki çoğu durumdan habersiz, sadece sürücü olup araç kullanan kişiler 2 yaşında 40 bın km de runflat lastıgı ( 275 45 18 ) + borusan farkı ile belki 40-50 bın tl verıp servısten 70 bın tl sadece bakım adı altında çıkacaklar.
Sonrasındada aracın performansı iyileşti düşüncesiyle aracını teslim alacaklar...
Ben gereklı şikayetımıde yaptım, umuyorum bu gibi tutumlardan bir an önce vazgeçilir.
Yeni model Bmw'ler fişi değiştirince balata ışığını söndürmüyor mu ?
Yol bilgisayarı sıfırlanamıyor mu? Size sormadan yapılan işlemi ödemiyorum demediniz mi? Fren balatası değişince rot balans yapılması da ayrı bir durum. Balatayı sökerken rot ayarı mı bozuluyor muş?Alıntı:
kıvancr Nickli Üyeden Alıntı
Bu nasıl fiyat diye şarlamadınız mı?
Seneler önce F10 kasa Bmw için triger zinciri değişimine Kosiflere gitmiştik. Korkunç bir meblağ çıkarmışlardı. Hem zincir değişimi ile ilgili en ufak bir uyarı, yazı...vs olmaması hem de fiyatından ötürü itiraz etmiştik. Fatura yarı yarıya inmişti. İtiraz edin, şarlayın, esin, gürleyin. Borusan ve Kosifler maalesef sesinizi çıkarmazsanız öpüyor. Öptürtmeyin.
Ya birde affedersiniz, 5800 TL'ye ne balatası taktılar? Geriye kalan meblağda yağ ve yağ filtresi için etmeyecek rakamlar. Yağ ve yağ filtresi egzoz borusundan falan mı değişiyor da bu meblağ tutuyor. Servis hizmetini beyin cerrahı mı veriyor nedir ? Nasıl rakamlar bunlar ya.
Gerekli şikayetlerı musterı hızmetlerıne ve oradakı musterı ılıskılerıne yaptım. Bunu zaten usttekı post yazımdada belırtmıstım.Alıntı:
imprezaWRC Nickli Üyeden Alıntı
Oradada tabıkı gereklı cıkısta fazlasıyla bulundum. Acıkcası daha fazla uzatıp olayı mahkemelıge tasıyıp orada aracı bırakamaya kadar uğrasacak bol vaktım olmadığı ıcın aracı alıp cıktım.
Bencede bunlar nasıl rakamlar ama bu fıyatlara rağmen servis hala aşırı yoğun ve bu yuzden çok polımıge gırmıyorlar. Yaptırmazsanız garantı dışı kalır siz bilirsiniz deyıp sıyrılıyor.
Herhangı özel servıste degısım sonrası uyarı ekranından silinebılırdı. Zaten cıkan balatalar balata ısıgı yakacak duruma gelmemısler.Alıntı:
murat182 Nickli Üyeden Alıntı
Yol bılgısayarı degısım verdıgı ıcın işlemi mecbur kılıyor.
1.0 taigo senelik bakim 8k km
3500tl
Müşteri ilişkilerinden hiç bir şey çıkmaz. Serviste bir miktar ses yükseltmek gerekiyor. Seneler önce pederin 5 kasa Bmw'sinde far kapakları simetrik bir şekilde ve aynı yerden kırılmış ya da çatlamıştı. Servis danışmanı o gün dedi ki, ustamız bunu sizin yaptığınızı söylüyor dedi. Dedim, tanıştır o insanla, benim bir çift lafım olacak. Bir kaç kapıdan geçtikten sonra gizli servise ulaşmıştık. Usta dedikleri adama hakaret ve küfür içermeyecek şekilde bunu benim yaptığımı iddia etmişsin, bir zahmet nasıl yaptığımı da ispatla bende bileyim, göreyim, öğreneyim dedim. O gün 40 euro olan kapaklar anında ücretsiz olarak değişmişti.Alıntı:
kıvancr Nickli Üyeden Alıntı
Maalesef bir yersen durumu söz konusu. Zaten, bu zihniyet yüzünden de peder bir daha kapısından dahi geçmem bunların dedi ve Bmw'yi de satarak mutlu sona ulaşmış olduk. Ben böyle servise alınmama, sürekli suçlanma, enayi yerine koyulma....vs durumlarından nefret ediyorum.
Niye enayi yerine koyulma dedim onu da izah edeyim. N47 kodlu motor ile ilgili google'da sayfalarca şikayetler, yazılar...vs çıkıyor. Servise gidiyorsun, ilk defa sizin aracınızda ses geldi, ilk defa sizde bu sorun oldu dediler. Bu ve benzeri bir dolu problemde (ki farklı kasalardan bahsediyorum) her seferinde ilk defa sizde oldu dedikleri gibi bir de siz yapmışsınızdır, sizin kabahatinizdir demeye getirdiler. Yaklaşımları, geçirme politikaları... gerçekten de mide bulandırıcı. İnsiyatif hiç yok. Anahtardan oku, bunlar değişecek de sıyrıl git. Bir bak bakalım gerçekten de ihtiyaç mı var? Yok, değiştir gitsin.
Kosiflerde aynı zihniyette. Bagaj kapağı açılmamıştı. Adamlar, arka koltukları söküp, bir kabloyu değiştirmek için bagaja ulaştı. Aracı teslim aldık, arka emniyet kemerleri koltuğun arkasında kalmış. Bir daha servise girdi. İş yapmaları da baştan savma.
Madem aldın o Bmw'yi, bizde muamele ve fiyatlar böyle demeye getiriyorlar.
Yetkili servisler arasında İstanbul Oto'yu kullandım ben birkaç kez, genel olarak memnun kaldım. Fiyat olarak da daha düşükler, size sormadan kafalarına göre iş de yapmazlar.
Maalesef Borusan özellikle Avcılar ve Kosiflerden hiç haz etmiyorum. Yeni 3 bakmaya gittim, satış tarafları da rezalet.
BMWlerin yol bilgisayar mantığını çözemiyorum ben de.Alıntı:
kıvancr Nickli Üyeden Alıntı
Bizim X1 de 28binde şu an, arka balata uyarısı veriyor. O kmde bitmesi mümkün değil de sen neden uyarı veriyorsun, anlamsız
Arkadaşlar 2018 Peugeot 301 aracım için ücretsiz triger değişimi çıktı yetkili serviste. Bugün aracımı bıraktım devirdaimide değiştirecekler.
Km de 167 binde olduğu için aklımda soru işaretiydi. İyi denk geldi.
Triger ücretsiz
Devirdaim 1400 TL
Aklınızda olsun 301 olanlar varsa servisi bir yoklasın belki ücretsiz triger değişimi çıkar. Bu araçlarda kampanya varmış.
Ön fren balataları da çok iyi değilmiş dışarda daha ucuza hallederim diye onları yetkili serviste değiştirmedim. Bilgi amaçlı yazıyorum fiyatları.
OEM 2000TL
ERP Marka 1400 TL
Haftaya 1.0 renoyu ilk bakıma götüreceğim, bakalım ne kadar sıkışmış göreceğiz.
Genelde tüm arkadaşlar yetkili servis fiyatlarından şikayet etmiş. Lakin yetkili servislerde ufak bölgelerde bile en az 30 kişi çalışıyor. Asgari ücret 8500 TL , Sigorta 3500 tl , servis , çay , kahve , su , öğlen yemeği ile yeni başlayan bir mekaniker in aylık gideri bayii e 15000 tl gibi bir rakama geliyor . 30 kişi çalışsa 450 bin tl sadece serviste çalışanların min. gideri olucak. Gerisinin hesabını varın siz düşünün. Elektrik , su , doğalgaz , vs vs