BS Fn2. vs. GTI-GC8-GTI

Printable View

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster

08-12-2010, 15:26
Göki,ZD

daha mı kısa olucak dou ?
08-12-2010, 15:28
Dou

Alıntı:

Göki,ZD Nickli Üyeden Alıntı

daha mı kısa olucak dou ?

Evet bir miktar daha kısa olacak, devir devir rakam hatırlamıyorum ama 9000 devirde çevirilebilinecek son sürat 296 iken 277 olacak artık, fn2 nin aksine 17" olduğu için artık 6 da kesiciye iyicene yaklaşırım diye düşünüyorum :D
08-12-2010, 15:32
Göki,ZD

Abidin, YYY typer takmıstı daha kısa olan bi tane, ertesi günü söktü..
08-12-2010, 15:33
Dou

Çok hayvani kısa değil, fn2 dekinin birebir aynısı işte

Bakalım ne olacak bende bilmiyorum, kağıt üstünde avantajlı ama kağıt üstündeki her şey pratikte aynı olmayabiliyor.
08-12-2010, 15:39
KMR2-GT

Alıntı:

Cimmeria Nickli Üyeden Alıntı

kprolu ep3 olarak bende gelmek isterim :)

vaayy artık gider yapmalar falan:D
08-12-2010, 15:42
miniks

FN2 lrin FD okadar kısamı yav

ozaman EP 3 ile dişliler aynı ise

JDM 4 5 6 set almanızı tavsiye ederim
08-12-2010, 15:44
yearone

Ben hala jantın 17" olması gerektiğini düşünüyorum. Daha önce denenmiş 17" ile 18" arasındaki fark aynı dendi ama büyük jant herzaman dezavantaj bu durumlarda.
08-12-2010, 15:46
SErhat.

Alıntı:

miniks Nickli Üyeden Alıntı

1) Fn2 yürümez denilmiyor sadece aynı modları EP3 e uygulasan daha hızlı olursun o yüzden de FN2 amanın bir anlamı yok deniyor gazlıyacak kişiler için
Çünkü Fn2 EP3 e göre agır ve dezavantajları var mesela 8 airbag var en basitinden EP3 te standart donanımda Teyp bile yok :)

2)Modiiye ettigin zaman aracın yaşı yılı yotur
unutmaki USA deki en hızlı drag araclarının ana şaseleri eski muscle carlar ve motorlarıda eski amerikan blokları
arac yaşına bakarak karar vericeksen eger HULK 98 model mesela 2010 model modlu GTR ı nasıl geciyor diye de sorarsın sen :)
Modifiye bu işte :)

3)DSG şanzumanlar için kim dayanıksız diyor ?
Aynı DSG şanzuman 170 hp lik passat ta da var ve o arac chişplendigi zaman 200 küsür hp ve 400 ksür NM torka sahip oluyor bu güce ve torka dayanan şanzuman Golf GTI da sorun cıkartacak duruma gelmesi için önce 400 torkları geçmesi lazım

Cevabın için teşekkür ederim abi.

EP3 hakkındaki olumlu fikirlerin sebebini daha iyi anlıyorum şimdi.

HULK hakkında ise söylenecek söz yok bana göre.Ona yapılan işlemler belli.Ama N/A 106'nın da bu derece zorlaması hoşuma gittiği gibi aklımı da çeliyor ki;bir arkadaşımız da mod ve kilo olayından bahsetmiş.Ayrıca FN2'de de sanırım aynı specler varmış AC 106 ile..

DSG'ler içinse ciddi anlamda birçok kişiden duydum bunu.Hatta bir abimizin Passat 1.4 TSI 122'lik modelinin şanzımanı garantiden değişti geçtiğimiz aylarda.Kullanıcı hatası filan demediler;serviste de zaten bahsetmişler biraz DSG'lerin sorunlu olduğundan ona da.Aynı şekilde forumlarda da bahsediliyor.DSG evet çok seri ama maalesef belli bir torka kadar dayandığı iddia(?) ediliyor.Ben de ona ithafen yazdım.Yoksa GTI'ın ne kadar seri gittiği;dolayısıyla DSG'nin nasıl iş başardığı ortada videolarda.

Cevaplarınız için teşekkür ederim.

Konuyu dağıttıysam şayet konu sahibi arkadaş kusura bakmasın..=)
08-12-2010, 15:46
Serhat Y.

Alıntı:

Dou Nickli Üyeden Alıntı

FN2 lerin final drive 5.062 dir zaten

EP3 lerin 4.76

6.33 falan var fd ama fazla kısa kalır bence.

9000 ve üstü artık vitesler gerçekten bitmiyor, ben de fn2-fd2 oem final drive aldım (aslında usdm cr-v ayna-mahrutisi ama aynısı birebir) kısmetse önümüzdeki günlerde elimde olacak. Sanırım ep3 e tr de ilk uygulayacak olan benim :)

aynen bizdeki final drive benim bildiğim 5.1 olması lazım.
edit. birde dou piyasada 6,33 görmedim hiç fn2 için olanlar şunlar 4.4 - 5.1 - 5.5
08-12-2010, 15:50
Dou

Alıntı:

bs type-r Nickli Üyeden Alıntı

aynen bizdeki final drive benim bildiğim 5.1 olması lazım.

Küsüratıyla birlikte 5.062, ama 5.1 diyolar yuvarlayıp genelde. :)

Kendime çok araştırdığım için biliyorum.

Aynı son dişli usdm cr-v de de varmış, onu öğrenmiş olduk :)
08-12-2010, 15:57
Dou

Alıntı:

bs type-r Nickli Üyeden Alıntı

aynen bizdeki final drive benim bildiğim 5.1 olması lazım.
edit. birde dou piyasada 6,33 görmedim hiç fn2 için olanlar şunlar 4.4 - 5.1 - 5.5

5.5 te var evet

6.33 cpl racing in sitesinde var

6.33 final drive - £1105.53 ep3 ten girip bakmıştım ama fn2 ye de uyar
08-12-2010, 16:17
Göki,ZD

çüş, arabamı alıyosun :D
08-12-2010, 16:18
Dou

Hakkat fenaymıs fiyat dıkkat etmemıstım :D
08-12-2010, 16:21
Göki,ZD

16inc jant takın en temizi :D
08-12-2010, 16:26
miniks

Ozaman Serhat aci 5.5 alyorsun :)
08-12-2010, 16:30
_muhaRRem

turbo yapın uğraşmayın 3 le 5 le :D
08-12-2010, 17:46
Serhat Y.

Alıntı:

Dou Nickli Üyeden Alıntı

5.5 te var evet

6.33 cpl racing in sitesinde var

6.33 final drive - £1105.53 ep3 ten girip bakmıştım ama fn2 ye de uyar

ingiltere merkezli olduğu için cpl fiyatlarda pahalı oluyor, ben ilk arabayı yuklemeye başladığımda flashproyu emmeyi falan onlardan almıştım ordan biliyorum, japonya ve usa cok daha mantıklı,
08-12-2010, 17:48
Dou

Yok ben var oldugunu gostermek istemistim, komple kopyaladım fiyatıyla.

Yoksa 6.33 bana ters, 210 da falan 6. vitesi bitiriyor herhalde :D

FN2 de durum nasıl olur bilmiyorum, ama 5.5 mantıklıymıs.
08-12-2010, 18:00
Kaa scirocco

maşallahh araçlara sanki golf gti filtre egsoz a göre daha ii gitmesi gerekiri sanki

tekarardan maşallahhh

Konuya ait 40 Mesajı başka Sayfada göster