Eibach pro-kit sonrası titreme

izmite geldim sağolsun yollar köstebek gibi..amörisör patladıktan sonra mecbur orginale döndüm.açıkcası orginal candır :D

Alıntı:

---

GSİ CLUB Nickli Üyeden Alıntı

izmite geldim sağolsun yollar köstebek gibi..amörisör patladıktan sonra mecbur orginale döndüm.açıkcası orginal candır :D

---

Pazar günü abimin 2006 corollasına bindim, o kadar mı rahat olur bir araç :D hiç tıkırtı yok. Ben aracıma konforlu derken orjinali çok daha iyimiş. Orjinal konforunu unutmuşum :) .

Ama eibach yine diğer yaylara göre çok konforlu. :)

Alıntı:

---

Boldenon Nickli Üyeden Alıntı

Yaydan sonra ustanın rot ayarı yaptır demesini önemsemedim. Fiorino kullanıyordum o zaman. 2-3000 km sonra birde farkettimki ön lastiklerin içteki izleri silinmişti. Rot ayarına girdiğimde 2 tekerinde eşit açı ile hemen hemen dışa baktığı çıktı ortaya. Benim aracımda ön 7 arka 6 cm basık yaklaşık ama titreşim hiç olmadı ne hikmetse. Süspansiyonun geometrisi ile alakalı sanırım. Direksiyonu çevirirken elektrik motorunun "viuuvv" diye çıkardığı bir ses vardı normal halinde de sadece o arttı sanki. Tam emin değilim. Bilmediğim yolda da 80 i geçmem ve pür dikkat giderim. Basık araç kullanmanın faydaları..

---

80 değil 50 ile gidilse bile araba dökülüyor.. Değiyor mu sizce? Kaymak yol, dağ yollarında araba yatmıyor iyi gidiyor tamam da bozuk yolda arabaya acıyorum.

Alıntı:

---

bomonti Nickli Üyeden Alıntı

80 değil 50 ile gidilse bile araba dökülüyor.. Değiyor mu sizce? Kaymak yol, dağ yollarında araba yatmıyor iyi gidiyor tamam da bozuk yolda arabaya acıyorum.

---

çok fazla dokulmemesi gerek bence

yıllardır getzimde pro kit var annem kullanıyoru 195/45/16 lastiklerle ne jantı eğdi

ne bu araba çok sallanıyor konforsuz dedi,ki yıllar once jantları değiştirip yay takınca daha guven veriyor demişti araba için :)