Orijinalini görmek için tıklayınız : Vag 1.9 tdı
Sayfa :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
[
18]
19
Onur Fatih
08-03-2015, 18:36
B6 kasa audi a4 pd130 aldım , araca yazılım uygulandı şuan 0-100 arası sarmaktan gidemiyorken aracım 100'den sonra gidişi zayıflıyor sanki yazılım 100e kadar işe yaramış gibi 200 km top speed daha üzerini zorladım aşamadım araç 3800 devir sonrası tork bitiyor bir çözümü varmı.. Ayrıca aracımda dıştan aşırı koku var , ( yazılım önceside mevcuttu) neyden olabilir ve aracım 203binde ne türk kontroller gerekir
Ustundeki turboyla 4k devirde kesilmesi normal a4 zaten agir bi araba guclu olabilir ama agirlik cok dezavantaj derim
emrah-58
08-03-2015, 20:55
Ustundeki turboyla 4k devirde kesilmesi normal a4 zaten agir bi araba guclu olabilir ama agirlik cok dezavantaj derimhaklısın baya ağır makine, yazılımla cok keyifli oldu , yazılımsız olsa stock haliyle 240 felan görmeliydi diye düşünüyorum
B6 kasa audi a4 pd130 aldım , araca yazılım uygulandı şuan 0-100 arası sarmaktan gidemiyorken aracım 100'den sonra gidişi zayıflıyor sanki yazılım 100e kadar işe yaramış gibi 200 km top speed daha üzerini zorladım aşamadım araç 3800 devir sonrası tork bitiyor bir çözümü varmı.. Ayrıca aracımda dıştan aşırı koku var , ( yazılım önceside mevcuttu) neyden olabilir ve aracım 203binde ne türk kontroller gerekir
koku sanırım mazot kokusu, enjektörlerden olabilir katalizör den olabilir. pschip ile 40 hp artmıştı aracımızın gücü ve pek duman bile yoktu.pd130 güzel makine özellikle yazılım ile..
şanzuman oranlarını bilmiyorum ama passatta stock 225 falan yazılım ile 235 son hız olmuştu
emrah-58
09-03-2015, 03:43
koku sanırım mazot kokusu, enjektörlerden olabilir katalizör den olabilir. pschip ile 40 hp artmıştı aracımızın gücü ve pek duman bile yoktu.pd130 güzel makine özellikle yazılım ile..
şanzuman oranlarını bilmiyorum ama passatta stock 225 falan yazılım ile 235 son hız olmuştuevet yanmış mazot kokusu yani egsoz , aracın motor kısmının altından geldigini düşünüyorum baya yogun bir koku, ankaradada ilgili insan bulamadım , geçerken şaşmazda bi ustaya gösterdim kat iptal edilmiştir ondan koku geliyodur dedi.. fakat olay sadece koku değil yolda gaza oturduğum zaman son susturucu değilde yine o koku gelen motorun alt kısmından duman atıyorum gibime geliyor, birde ankarada egr iptali v.s bu araçların dilinden anlayan kazıklamayan usta tavsiyesi varmı
Cıhat YAVAS
12-03-2015, 22:35
Resimdeki gibi bir egzos manifoldu yapsak faydası olurmu üstadlar yoksa gereksiz masraf mı olur?
http://i.hizliresim.com/OROnW4.jpg (http://hizliresim.com/OROnW4)
http://i.hizliresim.com/lkRY2r.jpg (http://hizliresim.com/lkRY2r)
http://i.hizliresim.com/P5z34d.jpg (http://hizliresim.com/P5z34d)
tdipower
12-03-2015, 22:47
oem egzoz manifoldu 300+ güçler almayacaksanız fazlasıyla yeter
güneşbalkan
13-03-2015, 01:06
Temiz turbo enjektör girilmemiş stock veya sadece yazılımlı bir pd130un ederi nedir ?
Onur Fatih
14-03-2015, 22:18
Temiz turbo enjektör girilmemiş stock veya sadece yazılımlı bir pd130un ederi nedir ?
Modeline gore degisir 25 26 bin liradan asagi yok afn lere 23 25 istiyorlar
güneşbalkan
14-03-2015, 23:51
İbiza desek model olarak mesela ?
Onur Fatih
18-03-2015, 22:26
Arabaya biseyler oldu yine :)
3k devire kadar hic bisey yok gitmiyor 3.000 devirde yapisip gidiyorum
Simdi n75 valfine mi bakcam maf a mi bakicam nereden baslayayim
Bu sorunun ne zaman basladigina gelicek olursam 15 dakika boyunca dip gaz da gittim 220km civarlari. Giderken bisey yoktu durdum hareket ettim bu problemle karsilastim normalde 2k dan itibaren basinc geliyordu
Onur Fatih
19-03-2015, 12:34
Sanki yakit gelmiyor maf sensoru olabilir mi birazdan farkli bi arabadan sokup denemeyi dusunuyorum yazarim konuya
burakgunay
19-03-2015, 13:12
la allahın manyagı, blogundan sıkıntı çekip sıfır motor aldın daha hala 15 dk top speed gidiyorsun derdin ne kardeşim, alman otobanlarında mı gazlıyosun nerden buluyosun 220km de 15 dklık yol anlamıyorum ki, kaba hesap 55 km dümdüz yol olması lazım.
turbonun vakum boruları, n75 den birisi bence.
Onur Fatih
19-03-2015, 16:56
la allahın manyagı, blogundan sıkıntı çekip sıfır motor aldın daha hala 15 dk top speed gidiyorsun derdin ne kardeşim, alman otobanlarında mı gazlıyosun nerden buluyosun 220km de 15 dklık yol anlamıyorum ki, kaba hesap 55 km dümdüz yol olması lazım.
Burak kalbini kirmak istemiyorum.
Onur Fatih
19-03-2015, 16:57
turbonun vakum boruları, n75 den birisi bence.
Borulara baktim mafi temizledim hersey yerinde sorun nerde bilmiyorum dumanda yok 3k devire kadar :)
burakgunay
19-03-2015, 18:38
Burak kalbini kirmak istemiyorum.
Bunu yazman zaten kırar, kötü bişey demedim kardeşim yolun açık olsun.
Onur Fatih
19-03-2015, 22:46
Maf i yagsiz contact sprey ile temizledim araba duzeldi :)
Burakcim yanlis anladik birbirimizi kusuruma bakma canimsin
erhanarici18
19-03-2015, 23:20
valla onur bende aynı şeyleri düşündüm
yazdıkların insana tebessüm ettriyo
istemsizce bıyık altından gülerek lan ne manyak adam yaa dedim :)
klavyenin mimikleri yoktur işte benide yanlış anlama
bu arada 130u swapladın konudan uzaklaştın sorun çıkmasa bakmıycan konuya bi kadran videosu bekleriz
emrah-58
20-03-2015, 12:03
arkadaşlar egsoz spiralimde kaçak var , rahatsız edici derecede egsoz kokusu veriyor.. , ayrıca spiral tork düşüşüne neden olurmu ?
spirali yaptırırsın 100 tl yede ufak bi kaçaktan tork düşüceğini hissedileceğini pek sanmıyorum
Onur Fatih
20-03-2015, 17:55
valla onur bende aynı şeyleri düşündüm
yazdıkların insana tebessüm ettriyo
istemsizce bıyık altından gülerek lan ne manyak adam yaa dedim :)
klavyenin mimikleri yoktur işte benide yanlış anlama
bu arada 130u swapladın konudan uzaklaştın sorun çıkmasa bakmıycan konuya bi kadran videosu bekleriz
Bu motoru taktiktan sonra kaloriferin isitmasi bile degisti :) cok sessiz digerine gore hele uzun yolda 120km 2k devir de hic ses yok duyamiyorum bile.
Video cekicem insallah bi kac eksigim kaldi tamamladiktan sonra gogo :)
erhanarici18
20-03-2015, 21:24
Bu motoru taktiktan sonra kaloriferin isitmasi bile degisti :) cok sessiz digerine gore hele uzun yolda 120km 2k devir de hic ses yok duyamiyorum bile.
Video cekicem insallah bi kac eksigim kaldi tamamladiktan sonra gogo :)
gerçekten mükemmel bi motor valla bora'nın konsoldan gelen trim sesleri hariç kaliteside yabana atıcak gibi değil :D
bmw aşkına yenik düştüm ve sattım 528'e geçtim ama gidişini hemen arar oldum
Onur Fatih
21-03-2015, 23:03
Aynen oyle guzel arabalar yenilerinde bu tat yok :) virajlarda vs cok keyifli kopup gitmiyor saga sola direksiyona nasil tepki verirsen o sekilde gidiyorsun. Limitleri cok zorladim hic korkutmadi beni frenleride cok guzel abs cok duzgun calisiyor lastikler kayiyorum dediginde abs calisiyor zaten guzel yapmislar adamlar.
Trim seslerine gecici cozum silikon sprey dusunuyorum. Onun disinda ufak tefek ugrasla trim sesi de kalmaz malesef gun icinde arabama vakit ayirip ugrasamiyorum ben :)
2.0 bitdi amarokumda kulbutor kapagindan turbonun tam agzina giren bi hortum var
Gecen gun haftalik kontrolleri yaparken o hortumun ne ise yaradigini bulmak icin soktum resmen yanmis yag buhari ve hafif yagli sekilde turboya gonderildigini fark ettim
Acaba bu seyin tam olarak amaci nedir ?
Filtre hortumundan turbonun agzina giren bu girisi kor tipa ile tikadim sonrasinda kulbutorden cikan buhari ve yagi bi hortumu su kanallarindan asagiya tahliye ettim
Acikcasi gozlemleri baya olumlu (belki piskolojik oncesinde 1400-1500 gibi gelen turbo simdi 1200-1300 civari geliyor
Yuksek vites cekis sanki daha iyi gibi
Not bunlari yaptikdan sonra hic bi ariza lambasi veya bilgisayarda hata kodu cikmadi
Sadık Özyer
24-03-2015, 22:58
2.0 bitdi amarokumda kulbutor kapagindan turbonun tam agzina giren bi hortum var
Gecen gun haftalik kontrolleri yaparken o hortumun ne ise yaradigini bulmak icin soktum resmen yanmis yag buhari ve hafif yagli sekilde turboya gonderildigini fark ettim
Acaba bu seyin tam olarak amaci nedir ?
Filtre hortumundan turbonun agzina giren bu girisi kor tipa ile tikadim sonrasinda kulbutorden cikan buhari ve yagi bi hortumu su kanallarindan asagiya tahliye ettim
Acikcasi gozlemleri baya olumlu (belki piskolojik oncesinde 1400-1500 gibi gelen turbo simdi 1200-1300 civari geliyor
Yuksek vites cekis sanki daha iyi gibi
Not bunlari yaptikdan sonra hic bi ariza lambasi veya bilgisayarda hata kodu cikmadi
Sertaç oil catch o :) karter havalandırma.
emrah-58
25-03-2015, 02:39
Egr iptali performansa ne tur bir etki eder, b6 a4 de sadece mekanik iptal yeterlimi? Arıza ışığı yakmayalım ,Birde kaç tl tutar bilgisi olan varmi
stp marka enjjektör temizleyicisi hakkında yorumlarınız nelerdir ? tavsiye edermisiniz ?
Bugun temde tek kapi golf gordum, 3 kirmiziydi arkasi artik ne kadar dogru bilemem ama, turkiyede tek kapi pd golf var mi? Varsa da nadir sanirim ilk defa goruyorum.
erhanarici18
25-03-2015, 19:42
3 kırmızı pd golf olduğunu biliyorum ama tek kapı mı dört kapı mı bilmiyorum
edit: 4motion pd bile var sahibi üyeydi foruma sanırım
3 kırmızı pd golf olduğunu biliyorum ama tek kapı mı dört kapı mı bilmiyorum
edit: 4motion pd bile var sahibi üyeydi foruma sanırım
Araç tek kapıydı, lacivert, comfortline daki jantlardan vardı.
stp marka enjjektör temizleyicisi hakkında yorumlarınız nelerdir ? tavsiye edermisiniz ?
Berner yada Würth kullan Ufuk.. En iyi ikisi, kişisel ve sanayideki arkadaş tecrübelerine göre.
Bugun temde tek kapi golf gordum, 3 kirmiziydi arkasi artik ne kadar dogru bilemem ama, turkiyede tek kapi pd golf var mi? Varsa da nadir sanirim ilk defa goruyorum.
3 kırmızı pd golf olduğunu biliyorum ama tek kapı mı dört kapı mı bilmiyorum
edit: 4motion pd bile var sahibi üyeydi foruma sanırım
Araç tek kapıydı, lacivert, comfortline daki jantlardan vardı.
4motion olarak tek var TR de pd150 sanırım, pd130 4motion da var..
pd130 ve 115 tek kapı gördüm pd150 tek kapı hiç görmedim ama 2003-2004 model olarak ilana düşmeyen baya araç var pd150 olarak.
Edirnede vp110 var tek kapı mesela :) değişik değişik araçlar girmiş zamanında..
1.9 pd değil ama 1.4 pd ile ilgili bir sorum olacak.Yazılımdan sonra elm ile basınç ölçtüm peak 1,3 cont 1,2 çıktı.Ne diyosunuz nasıl değerler.Yazılımsızda peak(çok az altta) aynı aşağı yukarı ama cont 0,6-0,7lere kadar düşüyor.
Berner yada Würth kullan Ufuk.. En iyi ikisi, kişisel ve sanayideki arkadaş tecrübelerine göre.
Çaktım depoya würth'ü yine fişek oldu :D
ulan foruma 1 hafta girmedik, 1.6tdi lar typer geçer olmuş bizim 1.9tdi topiği ölmüş :D
Subaru_STI
25-04-2015, 23:54
arkadaşlar 2000 model passat 1.9 tdi 110Hp aracım var. Araç 1. ve 2. viteste çekişi çok iyi olmasına rağmen 3. vitesten itibaren performansını kaybediyor. Ayrıca son zamanlarda birşey farkettim. Aracın torku-gücü bir anda sönümleniyor. sonra yeniden açılıyor. örnek verirsem 2000-2500 civarında çok güçlü. sonra 2500 de kesilip 3000 de yeniden açılıyor. 3500'e kadar devam edip yine bitiyor. Bu aradaki sönümleme neden olabilir ? Ayrıca 1. ve 2. viteste aldığım performansı 3. vitesten itibaren neden alamıyorum ?
Onur Fatih
26-04-2015, 13:18
arkadaşlar 2000 model passat 1.9 tdi 110Hp aracım var. Araç 1. ve 2. viteste çekişi çok iyi olmasına rağmen 3. vitesten itibaren performansını kaybediyor. Ayrıca son zamanlarda birşey farkettim. Aracın torku-gücü bir anda sönümleniyor. sonra yeniden açılıyor. örnek verirsem 2000-2500 civarında çok güçlü. sonra 2500 de kesilip 3000 de yeniden açılıyor. 3500'e kadar devam edip yine bitiyor. Bu aradaki sönümleme neden olabilir ? Ayrıca 1. ve 2. viteste aldığım performansı 3. vitesten itibaren neden alamıyorum ?
Maf sensoru bozuksa kesiklik yapabilir ilk olarak bence mafa baktirin
4motion olarak tek var TR de pd150 sanırım, pd130 4motion da var..
pd130 ve 115 tek kapı gördüm pd150 tek kapı hiç görmedim ama 2003-2004 model olarak ilana düşmeyen baya araç var pd150 olarak.
Edirnede vp110 var tek kapı mesela :) değişik değişik araçlar girmiş zamanında..
Buyrun pd150 ci geldi :D
GT2260 Turbo arayan var mı uygun fiyata vericem :-)
1.6tdi'a 2260 olur mu ki :D
enjektör bakımı yaptırmayı düşünüyorum tavsiye edebileceğiniz yer ve tahmini maliyeti konusunda bilgisi olan var mı?
Onur Fatih
03-05-2015, 23:08
Bosch da ben yaptirmistim maliyet 300 tl
SEÇKİN172
05-05-2015, 11:20
arkadaşlar golf 110 luk afn motor kodlu araçlar birtek golftemi vardır ? ayriytten kaç hp ye kadar dayanır motor içine girmeden 110 luk afn motor kodlu golf almak mantıklımıdır.
Onur Fatih
05-05-2015, 18:10
Motor ici dayaniklidir saglikliysa 200 civari guclerde problem cikarmaz yalniz almak ne kadar mantikli bilemiyorum cunku sanziman cok kisa ve motor sesli ayni zamanda sarsintili. Son vites 217 gibi kesici yapar uzun yolda +130 km sonrasi kafa agritir.
Yazilim disinda ileriye donuk proje niyeti varsa pompada islem istiyor rotar tr de yok yurtdisindan tedarik edilebilir ancak o da gelir mi gelmez mi mechul :)
BXE PD olmuyor anladığım kadarıyla, 1.9 BXE kodlu motordan ne yapılarak nasıl bir verim elde edilir?
Yada uzun lafın kısası uğraşmaya değermi?
Onur Fatih
06-05-2015, 00:52
Pd105 oluyor bxe ler. Ugrasinca neden olmasin :)
Seat Leon Mk2 1.9 8v (BXE) (http://www.darksidedevelopments.co.uk/seat-leon-mk2-1-9-8v-bxe/)
Bosch da ben yaptirmistim maliyet 300 tl
motor ilk çalıştığında 4-5 saniye düzgün çalışıyor daha sonra motorun çalışması değişiyor titreme yapıyor,3-4 dakika sonra motorun çalışması normale dönüyor ya da bir kaç kez gaz verdiğimde titreme düzeliyor,ustaya gösterdim enjektörlerden olduğunu bakım yapılması gerektiğini söyledi fiyat olarakta astronomik bir rakam söyledi ,senin söylediğin 300 tl nin 4 katı civarı,senın dediğin karbon clean mi?
bızım enjektorlerde tamır takımı orıng ler var 100 bın km de degısmesı gerekıyor aslında. ben 150 bın gıbı yaptırmıstım temız cıkmıstı. 250 yaptırmıstım bende ama her bosch servıs anlamıyor. bırı bakınıp durdu anladım hıc yapmadıgını sonra bostancıda yaptrmıstım adam 2 saatte falan halletmıstı.temızlıgını yapıyor teste baglıyor tamır takımı degısıyor.
evet arkadaşlar kaza yaptım :D Allahıma şükürler olsun bende bişey yok, arabada pazartesi motor açılınca belli olacak :D benim nacizane tecrübem hergün yan yan çıktığım viraja hergün biraz daha hızlı giriyordum :) bugün çıkamadım :D
Gecmis olsun. Tecrube edindin ozaman:)
Onur Fatih
09-05-2015, 16:34
Gecmis olsun cana gelmemesi sevindirici. arabaya uzuldum hasar cok mu abicim
eyvallah saolasınız :)
yok kardeşim kaporta falan sağlam kartelden aldı hasarı ne çıkacak bilmiyoruz bütün hasar motorda :) sağlık olsun mal geri gelir
Onur Fatih
10-05-2015, 10:35
ANladim hic ugrasma ankara ostime git komple pd motor al bide 6 ileri sanziman al hic ugrasmadan oturt gitsin arabanin piyasasini arttirmis olursun hem :)
yok kardeşim o kadar masrafa giremem şuan. kartel kaynağa gitti gelsin yapalım yürüsün yeter :)
Onur Fatih
11-05-2015, 21:14
Abi benim eski motordan soktugum kartel sapasaglam musuruyle beraber duruyor oyle. Eger ki kaynakla saglikli olmayacaksa veya icine sinmesse haber ver kargo yaparim.
saolasın paşam. onu bırakta seni 1.7tdi konularında görüyorum hep nedir ne yaptın 2. arabamı aldın.
Onur Fatih
12-05-2015, 21:01
Corsa aldim borada kardesim gbi sevdigim bi arkadasimda. Bora turbo kirdi simdi oem donduk iligimi kuruttu hesap ettim gecen 1.7 corsa parasi harcamisim tam. Oyle cok kosturmadim da icimde kaldi
fatihcim senin derdin araba koşturmak değildiki peder beyle ortak araba kullanıcam diye koşturulacak araba alamadın bi türlü. yoksa aklın yolu bir corsa, 106, saxo alıp yükleyip binmek ki 1.4 hdi ler bile güzel yürüyor bora 1500 kilo nereye koşsun garibim :D
Beyler günaydın herkese, var mı çevrede pd130 İbiza satılık uygun fiyatlı, motor kırık vs o Şekilde de olur :) ztn açılacak Alınca :)
CasabLanca
20-05-2015, 00:28
Beyler günaydın herkese, var mı çevrede pd130 İbiza satılık uygun fiyatlı, motor kırık vs o Şekilde de olur :) ztn açılacak Alınca :)
kuzen bizde bir tane ibiza varda ilk sahibinden 130 binde ama ona kıyamazsınız :D
tolga_55
20-05-2015, 11:29
Connecting site... (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-pd130-asz-motor-plus-plus-plus-plusjust-a-diesel-plus-plus-plus-plus-180524079/detay/)
aracı tanıyan var mı arkadaşlar? sizce sıkıntı yaşarmıyım bunu alsam
erhanarici18
20-05-2015, 12:46
Connecting site... (http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-pd130-asz-motor-plus-plus-plus-plusjust-a-diesel-plus-plus-plus-plus-180524079/detay/)
aracı tanıyan var mı arkadaşlar? sizce sıkıntı yaşarmıyım bunu alsam
bu sorgu konusu bu araç içindi
http://www.techturkey.com/forum/arac-sorgulamalari/185809-ibiza-1-9-tdi.html
kuzen bizde bir tane ibiza varda ilk sahibinden 130 binde ama ona kıyamazsınız :D
Erayım bi detaylı pm at sana zahmet, fiyat Aracın durumu vs bi değerlendirelim kafamızda :) bize biraz yıkık lazım aslında Dediğin gibi ilk sahibindense kıyılmaz ama yine de değerlendirelim :)
Onur Fatih
20-05-2015, 17:41
Keske bende safkan bi 130 bulabilsem :)
sıfır enjektör fiyatı hakkında bilgisi olan var mı?
ali_utku
30-05-2015, 23:38
Bu aralar gözlemlediğim bir durum var araçta.
Gazı bıraktığım an araç yığılıyor hiç süzülme olmuyor.sanki ayağım frendeymiş gibi anında yavaşlamaya başlıyor.hafif rampalardan inerken de durum aynı.fren sisteminde son zamanlarda bir işlem yapılmadı.kat susturucular hersey üstünde.200k km yi devirdik.Egzoz sistemindeki kurumdan dolayı böyle bişey olabilir mi ?
Normal kullanımda ve gazlamalarda su sıcaklıgınız ne aralıkta oluyor, bende normal kullanırken 93-95 i görüyor gazlayınca 100 e kadar çıktığı oldu. Araçta yazılım vesaire yok, sizce normal mi? Obd den ölçülen sıcaklıktan bahsediyorum gösterge değil.
Yakın arkadaşımın 1.9tdi golf 5'i var. km'si 296.500 gibi birşeydi dün baktım. Arabanın ilk sahipleri kendileri full orjinal.
Araçta ki sorunlar;
1) Aşırı dumanlı (Tamponun altı egzoz aşağı bakmasına rağmen is olmuş,avmlerde vs ilk marş basarken yerde iz bırakıyor egzoz dumanıyla)
2) ışıklarda durunca cam açıksa ekşi ve boğazı yakan bi kokusu oluyor insanlar rahatsız oluyor öyle diyim.
3) Durur haldeyken bile duman atıyo yani çalıştırın olduğu yerde dursun araba gaz vermeyin yine duman atmaya devam ediyor az ama yinede bariz şekilde duman belli oluyor.
4) soğuklarda gece park edip sabah çalıştırmaya çalışınca çok gürültülü sarsıntılı ve genelde geç marş alıyor. Hava 15 derece altındaysa geç marş alıyor. Bir süre kullanıp sonra stop edip, 5dk sonra tekrar çalıştırınca hemen marş alıyor.
5) stop ederken 9 şiddetinde deprem oluyor. Videoya çekecektimde araba boşta stop ederken ön lastikler 1 cm oynuyor öyle diyim sanki 1.viteste çekipte stop ettirmişim gibi.. İçerdeki titreşim arkadan biri mi vurdu lan dedirtecek kadar.(volan yada motor kulağı diyorum)
Özellikle aşırı duman olayı nasıl çözülür sizce sebebi nedir ? Depoya würth temizleyici atıp 200lü hızlara kadar basarak 2 günde depo boşalttık yine devam duman olayı. Kurum birikmiştir diyorlar son 3 aydır araba ısınınca devirli kullanıyrouz 11.8 lt ortalaması olan dizel yaptık daha nasıl kurum sökemeyiz ? Burnout yaptım 1dk kadar,lastik dumanından çok egzoz dumanu çıkarttı.
bence düzgün bir yere enjektorleri monıfoldu falan sokturup baktırın ama oncelık enjektorlerın bakılması
PD130 için mobil 5/40 yağ kullanmayı düşünüyorum.kullanan varmı,yada başka tavsiyeler?
Onur Fatih
12-06-2015, 15:46
Normal kullanımda ve gazlamalarda su sıcaklıgınız ne aralıkta oluyor, bende normal kullanırken 93-95 i görüyor gazlayınca 100 e kadar çıktığı oldu. Araçta yazılım vesaire yok, sizce normal mi? Obd den ölçülen sıcaklıktan bahsediyorum gösterge değil.
Suyun kaynama sicakligi 100 derece zaten bence bi problem var aracta
Yakın arkadaşımın 1.9tdi golf 5'i var. km'si 296.500 gibi birşeydi dün baktım. Arabanın ilk sahipleri kendileri full orjinal.
Araçta ki sorunlar;
1) Aşırı dumanlı (Tamponun altı egzoz aşağı bakmasına rağmen is olmuş,avmlerde vs ilk marş basarken yerde iz bırakıyor egzoz dumanıyla)
2) ışıklarda durunca cam açıksa ekşi ve boğazı yakan bi kokusu oluyor insanlar rahatsız oluyor öyle diyim.
3) Durur haldeyken bile duman atıyo yani çalıştırın olduğu yerde dursun araba gaz vermeyin yine duman atmaya devam ediyor az ama yinede bariz şekilde duman belli oluyor.
4) soğuklarda gece park edip sabah çalıştırmaya çalışınca çok gürültülü sarsıntılı ve genelde geç marş alıyor. Hava 15 derece altındaysa geç marş alıyor. Bir süre kullanıp sonra stop edip, 5dk sonra tekrar çalıştırınca hemen marş alıyor.
5) stop ederken 9 şiddetinde deprem oluyor. Videoya çekecektimde araba boşta stop ederken ön lastikler 1 cm oynuyor öyle diyim sanki 1.viteste çekipte stop ettirmişim gibi.. İçerdeki titreşim arkadan biri mi vurdu lan dedirtecek kadar.(volan yada motor kulağı diyorum)
Özellikle aşırı duman olayı nasıl çözülür sizce sebebi nedir ? Depoya würth temizleyici atıp 200lü hızlara kadar basarak 2 günde depo boşalttık yine devam duman olayı. Kurum birikmiştir diyorlar son 3 aydır araba ısınınca devirli kullanıyrouz 11.8 lt ortalaması olan dizel yaptık daha nasıl kurum sökemeyiz ? Burnout yaptım 1dk kadar,lastik dumanından çok egzoz dumanu çıkarttı.
Katalizör ve EGR iptal edin dumanın ve geç çalışmanın temel sebebi EGR.
Titreşim ise motor kulağı bence, boşta stop edince harekete sebep..
bndede asırı duman var kat hala uzerınde bosaltılmamıs egr de ıptal degıl mıllet yazılımlı sanıyo :))
PD130 için mobil 5/40 yağ kullanmayı düşünüyorum.kullanan varmı,yada başka tavsiyeler?
5-30 DA Kullandım 5-40 ta ıkısındede eksıltmıyordu benım arac yazılımda vardı
212binde pd130 passat alacağımda, araç çalışırken yağ kapağını açtığımızda çaydanlık gibi buhar atıyor.Usta sıkıntılı alma dedi?Önemli bir sorun mu bu?74bindeki 1.4 tdı fabiamda böyle bir şey yok ayrıca.
Yag kapagindan cok cikarda yag cubugundan bakinca caydanlik gibi atiyosa sikinti okabilir.benim 150 bindeki aracimdan az buhar atiyodu
benim bildigim kadarı ile pd motorlar yag kapagındn az bi buhar yapıyormuş bu normal o arac için
Onur Fatih
15-06-2015, 14:33
2004 model bora var arkadaslar pd130 jant yay yazilim vs extralari mevcut satiyoruz guzel fiyata vericez dusunen kacirmasin
http://s16.postimg.org/bk8suaf3p/Screenshot_2015_06_16_22_40_38.jpg
Şöyle bi arıza aldım sebebi ne olabilir.
şöyle bir video var hata ile alakalı.
https://www.youtube.com/watch?v=rsyuOFXKCeE
İzledim ama pek bi anlam veremedim oynattığı cisim hakkında bilgim olmadığı için
aracım pd130 2260 turbo ve yazılım mevcut. 1 .vites te tapa gaz yaptığımda gaz takılı kalıyor gibi oluyor ve ayağımı gazdan çekmeden vites atıyormuşum gibi devir 5 binde kalıyor ta ki vites değiştirene kadar,debriyaj sensörünü değiştirdim yine aynı sorun devam ediyor.serviste yazılımsal sorun oldugunu sölediler yazılımcımla konuştuğumda ise yazılımsal bi sorun olmadığını sölyledi.daha önce bu sorunu yaşayan ne olduğunu bilen varmı?
Diğer viteslerde gazı geç bırakma gibi bi durum var mı?
Diğer viteslerde gazı geç bırakma gibi bi durum var mı?
bütün vitesleri deneme şansım olmadı.boşta yapıyor,1,2 de sardığından yapıyor ama 3 ve sonralarında normal gibi
TPS i temizleyip yeniden vagcom ile kalibre ettirsen diye düşündüm. Canlı şahit olmadım veya denk gelmedim bu tip olaya ama fikir yürütüyorum sadece :D
TPS i temizleyip yeniden vagcom ile kalibre ettirsen diye düşündüm. Canlı şahit olmadım veya denk gelmedim bu tip olaya ama fikir yürütüyorum sadece :D
TPS dediğin nedir anlayamadım :)
lütfen yardım, hafta içi olduğu için servise gidemedim
aracım (manuel pd130 passat) viteste iken ayağımı gazdan çekince 80-120 arası bi uğultu sesi geliyor ve gaza basınca kesiliyor
boşa atınca ve soğuk motorda uğultu yapmıyor, neden olabilir bir fikri olan var mı ?
Merhaba arkadaşlar;
AVF motor ile ASZ motor arasındaki farklar nelerdir?
Farkı yok sanırım, tek fark birisi uzunlamasına (AVF) diğeri yanlamasına yerleştirilmiş oluşu (ASZ) kaynaklı isim farklılığı.
Teşekkürler Levent hocam.
ASZ motor Bora aracımız var. 130hp. Araç uzun yolda sıkıştırıldığında turbo kendini korumaya alıyor ve araç çekişten düşüyor. Usta baktı araca. Herhangi problem yok dedi. Biz turbo valfinden şüphelendik ama hata kodu olarak basınç ilgili hata vermemiş.
Söylediğine göre araçta yazılımsal bir problem var.
Aracı yeni aldık. Alırken computest raporunda araç 142hp çıktı. Büyük ihtimal yazılımlı diye düşünüyoruz doğru mudur?
Ankara veya özellikle Kayseri'de bu işi yapabilecek usta tavsiyesi arıyorum.
avf de basıma geldı ara ara 180 cıvarı bastıgımda gaz kesıyordu stop edıp calıstırınca duzelıyordu arızada vermıyordu. turbo basınc sensorunu denedık ve duzeldı
Bizim araç da yokuşta veya sollamalarda biraz sıkıştırınca turbo kendini korumaya alıyor. Sizin dediğiniz gibi kontağı kapatıp açınca düzeliyor. 1500km yolda bir kaç kez yaptı. Aşırı sık değil aslında.
Usta yazılımsal sıkıntı var diyor. Üzerindeki yazılımı orjinale çevirip denemek istiyoruz. Özellikle Kayseri'de bu işi yapacak usta arıyorum.
cem_subasi
20-08-2015, 15:06
PD130 motorların üzerindeki turbo 1749 kuru düzen mi yoksa 1749v mi ? Birde biraz eğlenmek için araca bu turbo ile neler yapabilirim ? Yazılım, EGR iptali, Egzoz, Filitre uygulasam nasıl olur yaklaşık kaç hp alırım ?
Eyup Duygun
20-08-2015, 15:57
Full stock pd130 yazılım kat ıptalı ıle 160whp güc üretiyor saglıklı.
Cupra turbosu ıle 200hp binilir.Benım sahsı fıkrım kesınlıkle ve kesınlıkle cooler takın eger pd130 a 1-2 sene bıneceksenız..
cem_subasi
20-08-2015, 16:08
Full stock pd130 yazılım kat ıptalı ıle 160whp güc üretiyor saglıklı.
Cupra turbosu ıle 200hp binilir.Benım sahsı fıkrım kesınlıkle ve kesınlıkle cooler takın eger pd130 a 1-2 sene bıneceksenız..
Musait zamanında yanına gelicem zaten PD lere fısıldayan insan :)
Bizim araç da yokuşta veya sollamalarda biraz sıkıştırınca turbo kendini korumaya alıyor. Sizin dediğiniz gibi kontağı kapatıp açınca düzeliyor. 1500km yolda bir kaç kez yaptı. Aşırı sık değil aslında.
Usta yazılımsal sıkıntı var diyor. Üzerindeki yazılımı orjinale çevirip denemek istiyoruz. Özellikle Kayseri'de bu işi yapacak usta arıyorum.
aynı problem bendede var pd150 toledo, ama yazılım yok aracımda sensörleri değiştirecem bu hafta öyle deneyecem bakalım. :)
tdipower
25-08-2015, 11:04
defalarca 1749vb yaptık 200hp civarı temiz binmek için ideal turbodur
can eroğlu
26-08-2015, 02:18
Merhaba arkadaslar vw caddy 1.9Tdi aracım var Cupra turbo var aracımda Ege Turbo yapımı ve Hard yazılım egr iptal ve Down Pipe var 200hp üzeri güç istedigim için 2260 turbo takmaya karar verdim ama aracıma kac lt intercool takıcagım ve hortumlarının kaclık olucagı hakkında hıc bır fıkrım yok yardımcı olurmusunuz ?
aracım pd130 2260 turbo ve yazılım mevcut. 1 .vites te tapa gaz yaptığımda gaz takılı kalıyor gibi oluyor ve ayağımı gazdan çekmeden vites atıyormuşum gibi devir 5 binde kalıyor ta ki vites değiştirene kadar,debriyaj sensörünü değiştirdim yine aynı sorun devam ediyor.serviste yazılımsal sorun oldugunu sölediler yazılımcımla konuştuğumda ise yazılımsal bi sorun olmadığını sölyledi.daha önce bu sorunu yaşayan ne olduğunu bilen varmı?
Eski bir PD150 Sahibi olarak şunu söyleyebilirim.Benzeri olay benimde başıma gelmişti.
PD130 ve 150 lerde krank ve volant ağırlığından dolayı bu bahsettiğini olay meydana geliyor.
Yurt dışı forumlarda da benzeri durum bu şekilde açıklanmış.
Gtb2260vklr nin pd 150 de dayanabilecegi basinc araligi nedir.aracomda Orj kapak orj intercooler ile motorun alabilecegi basinc ve turbonun uzun sure saglikli sekilde calisabilmesine olanak saglayan basinc araligi merak ediyorum. Itmeli acuator kullaniyorum. Simdiden tesekkurler.
Eski bir PD150 Sahibi olarak şunu söyleyebilirim.Benzeri olay benimde başıma gelmişti.
PD130 ve 150 lerde krank ve volant ağırlığından dolayı bu bahsettiğini olay meydana geliyor.
Yurt dışı forumlarda da benzeri durum bu şekilde açıklanmış.
cvp için teşşekkur ederim çözümü nedir peki biliyormusunuz ?
Enverbah
12-10-2015, 15:56
ayda 3000 3500 km yol yapacağım dizel bir golf 4 alayım diyorum gönlüm pd150 den yana ama bir türlü karar veremedim.Aracı Bulgaristan'dan alacağım 3k € gibi fiyatı var.
1.4 lt daha mı mantıklı olur? Yada hangi araçları önerirsiniz?
Enverbah
13-10-2015, 07:37
uzun yol mu şehir içi mi
Yaklaşık ayda 2000 kmsi uzun yol Sofya İstanbul arası yapılacak
ottoman32
13-10-2015, 09:20
uzun yolda yüksek hacim en iyisidir bence tabi siz bilirsiniz
arkadaşlar golf 4 alma planım var 1.9 lardan. bunlardaki motor nedir ? yazılımdır, dp dir, big turbodur kaldırır bir alt yapı mevcut mudur bu arabalarda ? şamzuman durumu nasıldır ? km ler genelde yüksek, çok sorun yaşar mıyım ? geçmişte sorulduysa kusura bakmayın. konunun aciliyeti var, ilk sayfalar hariç okuma şansım olmadı. şimdiden teşekkürler.
Selamın Aleykum Arkadaşlar
Aranıza sonunda katılmayı başardım
https://i.hizliresim.com/AgGq7q.jpg
https://i.hizliresim.com/B4G0vV.jpg
2005 model Kırmızı
pd130 aldım
Spec
-2260 VKLR
-%80 Fırad enj.
-koç boynuzu manifolt
-44 MM dompwalf
-76 MM düz boru
-6 Yap bronz
-Mahle Nos'a dayanıklı kol piston
-Üst kapak Port Polish
-büyük intercooler (Tahminimce 14 Lt)
-Kısa Şanzıman 3 kısa 4 uzun.
-250 Shot 4 noktadan bağlı NOS
bir kaç şey daha var aklımda değil.
Bu araç aşırı güçlü geldi bana ve bu aracı nasıl kullanmam gerek
Nasıl kullanırsam bu aracı kırmam.
Bazı sorunlarımda var onlarıda sorayım bilen vardır inş
1-kalkarken baskı balata gırrçç diye ses yapıyor bazen
2- 4. ve üzerindeki videslerde devirsiz kaldımı araç sılkeleme yapıyor gaz verince yada kesince düzeliyor
3- ani hızlanmalarda yüksek devirlerde akü ışığım yanıyo sonra gaz kesince sönüyor.
4- EVC hafızasında basıncı tutumuyor kontak kapatıp açınca basın düşüyo ne yapmam gerek
5- Bu arada Benim 4. vides 220 de kesiciye düşüyor sizde kaç?
şimdiden teşekkürler
selametle
Arkadaşlar pd130 yüklü kullanan kimse yokmu bana yardımcı olacak?
:byebye:
arkadaşlar golf 4 alma planım var 1.9 lardan. bunlardaki motor nedir ? yazılımdır, dp dir, big turbodur kaldırır bir alt yapı mevcut mudur bu arabalarda ? şamzuman durumu nasıldır ? km ler genelde yüksek, çok sorun yaşar mıyım ? geçmişte sorulduysa kusura bakmayın. konunun aciliyeti var, ilk sayfalar hariç okuma şansım olmadı. şimdiden teşekkürler.
2003 ve sonrası pd motor kaya gibi olan yani 2003 öncesi vn gibi bir şeydi oda fena sayılmaz yazılım egzoz vs yapılır ama tabiki bir pd motor değil pd motor km de çok sorun çıkartmaz tabiki bakımlı bir araç ise
pd makine bilene eğlence bilmeyene dert keder
Wankel Batu
11-11-2015, 00:12
arkadaslar bildiginiz dizel yüklü bora varmi ? Benim bildigim hic yok öyle bir proje yapmayi düsünüyorum nasil olur sizce ?
arkadaşlar golf 4 alma planım var 1.9 lardan. bunlardaki motor nedir ? yazılımdır, dp dir, big turbodur kaldırır bir alt yapı mevcut mudur bu arabalarda ? şamzuman durumu nasıldır ? km ler genelde yüksek, çok sorun yaşar mıyım ? geçmişte sorulduysa kusura bakmayın. konunun aciliyeti var, ilk sayfalar hariç okuma şansım olmadı. şimdiden teşekkürler.
vp motor da yapılır, bütçeye göre tabi herşey. pd bi tık daha dayanıklı internal yapısı olarak. vp motor ile tdipower Serdar Passat zamanı uğraştı, güzel güçler alınabilir. Alınacak aracın motor kondisyonuna bağlı herşey biraz da tabi ama alttaki arkadaşa da yazdığım gibi 300hp civarı binilebilir stok internal ile vp motora da. ama bence günlük kullanım ideali - 250hp ..
2003 ve sonrası pd motor kaya gibi olan yani 2003 öncesi vn gibi bir şeydi oda fena sayılmaz yazılım egzoz vs yapılır ama tabiki bir pd motor değil pd motor km de çok sorun çıkartmaz tabiki bakımlı bir araç ise
Biraz sıkmaca olmuş sizinki.. Dünya üzerinde belki pd den çok vp motorlu araç var, tabi limit daha düşük ama öyle leblebi değil. stock internal 300 hp civarı binilir sağlıklı düzgün ayarlı bir araçta.
arkadaslar bildiginiz dizel yüklü bora varmi ? Benim bildigim hic yok öyle bir proje yapmayi düsünüyorum nasil olur sizce ?
mk4 jetta tdi olarak biraz google yapınca karşına yeterli sonuç çıkar.. golf 4 ile farkı yok çünkü veya leon 1m ile..
https://www.youtube.com/watch?v=Wo-Gb588jpw
https://www.youtube.com/watch?v=Wo-Gb588jpw
arkadaslar bildiginiz dizel yüklü bora varmi ? Benim bildigim hic yok öyle bir proje yapmayi düsünüyorum nasil olur sizce ?
benım vardı hatta herseyını bızzat ben yaptım. tek sorunum hatta en buyuk sorunum dıyebılırım kı tıptıronıc torq konvektorlu sanzumandı. ancak benı cok sasırttı 1 gtb2260vk yalan oldu sanzumana bırsey olmadı :))
enjektor gtb2260vk dp fıltre cooler yazılım vs 230 cıvarı bınıyordum 2.0 barda.
2 yıl oldu satalı alan arkadasım hala gazlıyor bır sorun yasamadı hala.
manuel kadar dusuk guc kaybıyla olan bı aktarma yok ancak araba bı koseye sanzuman cok yenı teknolojı olmamasına ragmen gayet basarılıydı.
borada suspansyona drek el atmak lazım yoksa bıldıgın 66 ımpala :)
Wankel Batu
14-11-2015, 02:50
benım vardı hatta herseyını bızzat ben yaptım. tek sorunum hatta en buyuk sorunum dıyebılırım kı tıptıronıc torq konvektorlu sanzumandı. ancak benı cok sasırttı 1 gtb2260vk yalan oldu sanzumana bırsey olmadı :))
enjektor gtb2260vk dp fıltre cooler yazılım vs 230 cıvarı bınıyordum 2.0 barda.
2 yıl oldu satalı alan arkadasım hala gazlıyor bır sorun yasamadı hala.
manuel kadar dusuk guc kaybıyla olan bı aktarma yok ancak araba bı koseye sanzuman cok yenı teknolojı olmamasına ragmen gayet basarılıydı.
borada suspansyona drek el atmak lazım yoksa bıldıgın 66 ımpala :)
Masallah çok keyifli oluyordu eminim.Seneler önce 1.6 benzinli bora vardı bizde babam 2 bindeyken almış sattigimizda 160 bindeydi bir kere olsun tek bir sorun cikarmadi , 3-4 tane 1 tanesi büyük kazam oldu nereye vurduysam vurdugum yer yamuldu diyebilirim :D Sac i çok kalındı, herhalde VW in en sağlam ürettiği arabalar o yıllarda üretilmiş bora Passat golf vb... Dır büyük ihtimal.Şuan BMW kullanıyorum bir çok vag grubu aracım oldu ama boranin yeri bambaska .Allah kısmet ederse bir PD bora alıp sizin speclerde yukleyebilirim
Arkadaşlar merhaba, aracıma intercoler kiti almayı düşünüyorum,linkteki intercooler kiti b 5.5 passat pd 130 motor,için sorunsuz montaj yapılır mı?kesme biçme yapmadan ön tampona takılabilir mi?Lag artışı olur mu?Lag olursa ne kadar olur?Performans olarak artısı ne kadar olur ?
http://www.darksidedevelopments.co.uk/products/darkside-front-mount-intercooler-kit-fmic-for-vw-passat-audi-a4-1-9-tdi-pd130-avf-awx.html
Arkadaşlar merhaba, aracıma intercoler kiti almayı düşünüyorum,linkteki intercooler kiti b 5.5 passat pd 130 motor,için sorunsuz montaj yapılır mı?kesme biçme yapmadan ön tampona takılabilir mi?Lag artışı olur mu?Lag olursa ne kadar olur?Performans olarak artısı ne kadar olur ?
http://www.darksidedevelopments.co.uk/products/darkside-front-mount-intercooler-kit-fmic-for-vw-passat-audi-a4-1-9-tdi-pd130-avf-awx.html
Bu direk kit halinde zaten yazmış adamlar, kes biç yapmadan bolt on montaj için tabi egr iptali yapacaksanız veya oem turbo dışında bir model varsa ona göre seçim yapmanız gerekiyor.
Hissedilir lag yaratacağını sanmıyorum, keza yılların yıprattığı hortumlarda kaçak varsa onun yarattığı basınç kaybının da önüne geçeceğiniz için tepkiler iyileşebilir bile.
yalnız yaklaşık 400 paund + shipping vereceğiniz rakam, TR şartlarında da 1500-2000 TL ye mal edebilirsiniz benzer bir kiti diye düşünüyorum.
Merhaba arkadaşlar.
Önümüzdeki ay yazılım işini halledeceğim. Ancak bulunduğum il nedeniyle sıkıntılıyım.
Diyarbakır'da Ecufast bayisi varmış. Merak ettiğim şu; Bütün ecufast bayilerinde aynı motor için aynı yazılım mı kullanılıyor yoksa bu işte yazılımı yapan kişinin tecrübesi önemli mi? Ecufast Diyarbakır ve Ankara bayilerinde yapılan yazılımda fark var mı? Merak ettiğim bu. Eğer fark varsa yaza kadar beklemek zorunda kalacağım ve bu işi Ankara'da yaptıracağım. Yoksa Diyarbakır bayisinde yaptıracağım.
İlave olarak; dumansız sorunsuz günlük kullanım için yazılım yaptıracağım. 150-160hp'ler sorunsuzluk için yeterli değerler mi? Daha önce Ecufastte +35hp demişlerdi. Tork için bilgim yok.
Aracım 185.000km'de. AVF motor 130hp.
Sizin aracınızın yazılımı okunup, ordaki parametrik değerlere göre yazılım yapılıyor.
165 hp 380 nm civarı olur yaklaşık olarak sanıyorum yani 35hp 65-70 nm gibi getirisi olur..
Getirisi güzelmiş açıkçası.
O zaman bu işi Ankara'da yaptırmak daha mantıklı. Buradakilere güvenmek zor.
ben soft 41 bg almıştım epeyde kullandım bilindik br marka idi. motorda falan sıkıntı çıkmazda turboya bakım yapılmadıysa birazcık ötebilir oda sorun değil. 174 bg dyno verisi vardı aracımında konuyu bulamadım. 41 yazdım çünkü öncesinde 133 bg çıkmıştı araç
1.9tdi ye chip yaptırmak isteyenlere fikir olsun dumansız yazılım.
yav ceza veriyorlarya orta boyutu seçmiştim kardeşim :)
http://i.hizliresim.com/828gp7.jpg
Birkan61
30-11-2015, 21:06
http://i.hizliresim.com/Jk3Yko.jpg
1.9tdi ye chip yaptırmak isteyenlere fikir olsun dumansız yazılım.
kadir abi resim ufak olmuş yaw yakınlaştırınca bile okunmuyor rakamlar
bi parmak atabilirsen sevinirük :D
levet hocam ve Kadyr hocam bilgiler için teşekkürler.
Diyarbakır'da Ecufast'e yaptıracak gibiyim. Bu hafta gidip görüşeceğim. Fiyat olarak 650TL gibi bir rakam geçiyor. Uygun mudur? Bu işin ederi nedir? Ecufast için TR geneli bir fiyat mı var yoksa bayiler arası değişiyor mu?
Fiyat normal ben o kadarını söyleyebilirim size açıkçası, genelde de aynıdır ancak sizin bayi veya bayilerden biri ile olan muhabbetinize göre bir nebze daha indirim alınabilir yani. ama verilen fiyat şu piyasada iyi denebilecek fiyat.
Mehmetmert
07-12-2015, 01:31
Getirisi güzelmiş açıkçası.
O zaman bu işi Ankara'da yaptırmak daha mantıklı. Buradakilere güvenmek zor.
Ankara-Adana-Antep-Diyarbakir ...vs tum bayilikler kursad(dalkilic) abinin zaten.Oraya arada gidiyor il farketmez yani yapilan is her ilde ayni olur :)
Fiyat gayet iyi hatta bana gore bayi indirimi bile var:)
ÜSTÜNERC
13-12-2015, 15:58
Selamlar arkadaslar öğrenciyim 110luk golfum var ve benı maddi anlamda yormayacak sekilde performans artısı saglamak ıstıyorum önerilerini bekliyorum teşekkürler..
S.a
aracım pd 130 ve sabahları soğukta araç tekliyerek çalışıyor bi müddet ciğ mazot kokusu geliyor ve ısınınca düzeliyor.
enj sorun var dediler tamir takımı değişimi yapıldı düzelmedi
başka bir önerisi olan varmı ne yapabilirim?
not:enj ler fırad %80 büyütülmüş
S.a
aracım pd 130 ve sabahları soğukta araç tekliyerek çalışıyor bi müddet ciğ mazot kokusu geliyor ve ısınınca düzeliyor.
enj sorun var dediler tamir takımı değişimi yapıldı düzelmedi
başka bir önerisi olan varmı ne yapabilirim?
not:enj ler fırad %80 büyütülmüş
Turbo ya baktırdınız mı?
Turbo ya baktırdınız mı?
evet baktırdık turboda sorun yok, turbo hatta yeni
merhaba arkadaşlar ben bahadır aranıza yeni katıldım ve buradan çok şey öğrendim.
normal telefondan opera mini kullanarak siteye giriyorum o yüzden profilimi dolduramadım kusuruma bakmayın,ileride halledeceğim.
şu an 1.4crdi 90hp 210nm 1190kg i20 sahibiyiz.Arkadaşımda 1.9tdi pd130 2001 passat var 6 senedir onlarda araba şu an 325k kmde (chipli 170 hp olduğunu söyledi)
285k motor rektefiye edilmiş pistonlar genişletilip 2.0 olmuş.turbo sıfır alınıp pal büyütülmüş,enjektörler ellenmemiş.güneş yanıkları boyanıp alt takım sıfırlanmış.
Sorun araçta performans düşüklüğü var gibi.i20den sonra açık bir şekilde daha performanssız geldi.i20deki torku hissedemedim.130hp 310nm bumuymuş dedim.Haftaya aracı m.gazihan'a göstereceğim.
Passatı alıp uzun süre masrafsız(vergi ve muayene),konforlu,güvenle kullanmak istiyoruz.Çocuk yakın arkadaşım,20bin tl ye bırakıyor.
Performans sorunu çözüldüğünü varsayarsak.
Sizce bu araç 20bine alınır mı?
20 bin güzel rakam bence uygun alınır o paraya.yalnız aracın motorunu iyice bir baktırmanız öğrenmeniz lazım ne yapılmış nereler kurcalanmış.sıkıntısı giderilirse o yapılanlar ile güçlü olması ve hissettirmesi lazım.bu motorlarda n 75 valfi ve buna benzer arızalar olabiliyor internette bu şekilde bir aratın isterseniz
öğrendiğim kadarıyla hava akışdebi metresi,turbo değerleri,enjektörlere birde n75 valfini ekledim,bunlara baktıracağım.
Cevabınız için teşekkürler
görüşleriniz karar almamda çok önemli arkadaşlar
SerhatA.
31-01-2016, 17:52
1.9 90 lık boraya chip ne kadar etki eder, yaptırmak sağlıklımıdır ?
tdipower
31-01-2016, 20:28
1.9 90 lık boraya chip ne kadar etki eder, yaptırmak sağlıklımıdır ?
120hp alınabilir sağlıklı olarak
bahadirhan2023
08-02-2016, 09:48
Arkadaşlar ufak bir sorunum var,
Seat leon 1.9 tdi 110 hp ( 2001 ) aracım var, Genel bakımları yeni yapıldı ve sıfır 80 amper akü alındı. Sabahları soğukta ilk çalıştırmada 2 uzun marş sonrası ancak çalışıyor. Gün içinde yarım marşta alan araba sabahları zor çalışıyor. Buji ışıkları 1-2 sn yanıp sönüyor. aracımın çekişinde gidişinde herhangi bir sorun yok, çok yüklenmediğim zaman duman atma olayıda yok.
Okuduklarıma göre
1-hareret müşürü
2-Kızdırma bujisi
3-geri dönüş hortumları
4-pompa
5-enjektör
6- ?
Fikir ve yardımlarınızı bekliyorum
tdipower
08-02-2016, 11:41
Arkadaşlar ufak bir sorunum var,
Seat leon 1.9 tdi 110 hp ( 2001 ) aracım var, Genel bakımları yeni yapıldı ve sıfır 80 amper akü alındı. Sabahları soğukta ilk çalıştırmada 2 uzun marş sonrası ancak çalışıyor. Gün içinde yarım marşta alan araba sabahları zor çalışıyor. Buji ışıkları 1-2 sn yanıp sönüyor. aracımın çekişinde gidişinde herhangi bir sorun yok, çok yüklenmediğim zaman duman atma olayıda yok.
Okuduklarıma göre
1-hareret müşürü
2-Kızdırma bujisi
3-geri dönüş hortumları
4-pompa
5-enjektör
6- ?
Fikir ve yardımlarınızı bekliyorum
%90 pompa kasnağı timing ayarı bozuk servis cihazı ile tam değerine getirilmesi lazım
Ahmet Bby
15-02-2016, 14:03
Mevcut aracımı satıp (Skoda Felicia) .. Passat almayı düşünüyorum. Fakat 1.8T ile 1.9TDİ arasında kararsız kaldım. Bilgilendirirseniz sevinirim.
1 - Hangisini tercih etmeliyim? ( Günde 50km den fazla yol yapıyorum )
2 - Alırken nelere dikkat etmeliyiz ?
3 - Beni üzmeyecek kriterde olan araçların piyasa değeri şuan nedir? ...
Eyup Duygun
15-02-2016, 14:30
max 50 km ise kesınlıkle 1.8t
Selamın Aleykum Arkadaşlar
Aranıza sonunda katılmayı başardım
https://i.hizliresim.com/AgGq7q.jpg
https://i.hizliresim.com/B4G0vV.jpg
2005 model Kırmızı
pd130 aldım
Spec
-2260 VKLR
-%80 Fırad enj.
-koç boynuzu manifolt
-44 MM dompwalf
-76 MM düz boru
-6 Yap bronz
-Mahle Nos'a dayanıklı kol piston
-Üst kapak Port Polish
-büyük intercooler (Tahminimce 14 Lt)
-Kısa Şanzıman 3 kısa 4 uzun.
-250 Shot 4 noktadan bağlı NOS
bir kaç şey daha var aklımda değil.
Bu araç aşırı güçlü geldi bana ve bu aracı nasıl kullanmam gerek
Nasıl kullanırsam bu aracı kırmam.
Bazı sorunlarımda var onlarıda sorayım bilen vardır inş
1-kalkarken baskı balata gırrçç diye ses yapıyor bazen
2- 4. ve üzerindeki videslerde devirsiz kaldımı araç sılkeleme yapıyor gaz verince yada kesince düzeliyor
3- ani hızlanmalarda yüksek devirlerde akü ışığım yanıyo sonra gaz kesince sönüyor.
4- EVC hafızasında basıncı tutumuyor kontak kapatıp açınca basın düşüyo ne yapmam gerek
5- Bu arada Benim 4. vides 220 de kesiciye düşüyor sizde kaç?
şimdiden teşekkürler
selametle
Selam .. Sorunları çözebildinmi o sabah çiğ duman atma olayını
ve bunları
1-kalkarken baskı balata gırrçç diye ses yapıyor bazen
2- 4. ve üzerindeki videslerde devirsiz kaldımı araç sılkeleme yapıyor gaz verince yada kesince düzeliyor
3- ani hızlanmalarda yüksek devirlerde akü ışığım yanıyo sonra gaz kesince sönüyor.
4- EVC hafızasında basıncı tutumuyor kontak kapatıp açınca basın düşüyo ne yapmam gerek
5- Bu arada Benim 4. vides 220 de kesiciye düşüyor sizde kaç?
Selam .. Sorunları çözebildinmi o sabah çiğ duman atma olayını
ve bunları
1-kalkarken baskı balata gırrçç diye ses yapıyor bazen
2- 4. ve üzerindeki videslerde devirsiz kaldımı araç sılkeleme yapıyor gaz verince yada kesince düzeliyor
3- ani hızlanmalarda yüksek devirlerde akü ışığım yanıyo sonra gaz kesince sönüyor.
4- EVC hafızasında basıncı tutumuyor kontak kapatıp açınca basın düşüyo ne yapmam gerek
5- Bu arada Benim 4. vides 220 de kesiciye düşüyor sizde kaç?
a.s
3- aku sorununu cözdüm sadece oda kayışı değiştim düzeldi
sabahları duman olayını ve diğer sorunları cözemedim cözülecek gibide değillermiş
sabahları duman tüm büyük enj biraz varmış.
bronzdan gelen seste kesilmiyormuş
anlıcan bunlar arabanı dikenleri geri kalanlar gülleri :)
Kondisyonumuz kötü mü acaba? 190.000km'de. Kışlık lastikler var üzerinde. Tiptronik. ESP görüldüğü üzere açık.
https://www.youtube.com/watch?v=3flMLrnVEo4
Hayir hocam normal benim aracimin videolari varda suan telden giriyorum belki youtube aratirsan bulursun
Hayir hocam normal benim aracimin videolari varda suan telden giriyorum belki youtube aratirsan bulursun
Teşekkür ederim. Bi göreyim dedim. 11sn civarı sanırım.
tdipower
21-02-2016, 12:10
marikan aracın normal görünüyor kondisyon olarak
Selamın Aleykum Arkadaşlar
Aranıza sonunda katılmayı başardım
https://i.hizliresim.com/AgGq7q.jpg
https://i.hizliresim.com/B4G0vV.jpg
2005 model Kırmızı
pd130 aldım
Spec
-2260 VKLR
-%80 Fırad enj.
-koç boynuzu manifolt
-44 MM dompwalf
-76 MM düz boru
-6 Yap bronz
-Mahle Nos'a dayanıklı kol piston
-Üst kapak Port Polish
-büyük intercooler (Tahminimce 14 Lt)
-Kısa Şanzıman 3 kısa 4 uzun.
-250 Shot 4 noktadan bağlı NOS
bir kaç şey daha var aklımda değil.
Bu araç aşırı güçlü geldi bana ve bu aracı nasıl kullanmam gerek
Nasıl kullanırsam bu aracı kırmam.
Bazı sorunlarımda var onlarıda sorayım bilen vardır inş
1-kalkarken baskı balata gırrçç diye ses yapıyor bazen
2- 4. ve üzerindeki videslerde devirsiz kaldımı araç sılkeleme yapıyor gaz verince yada kesince düzeliyor
3- ani hızlanmalarda yüksek devirlerde akü ışığım yanıyo sonra gaz kesince sönüyor.
4- EVC hafızasında basıncı tutumuyor kontak kapatıp açınca basın düşüyo ne yapmam gerek
5- Bu arada Benim 4. vides 220 de kesiciye düşüyor sizde kaç?
şimdiden teşekkürler
selametle
dostum selam.
1- bronz 6 yaprak balatada titreme ve ses sorunu olur arada sırada yapacak bişey yok malesef.
2- volan ne durumda bilgin var mı ? eğri olması muhtemel. ilk sorunun sebebi de bu olabilir ayrıca.
3- halletmişsin
4- bi bilgim yok malesef evc ile alakalı
5- 4. vites 220 fazla biraz. stok şanzıman 208 ile kesiciye giriyordu. uzun şanzıman drag yapmadığın sürece iyi değil. boş yere aynı viteste çok uzun süre kalarak basınçtan dolayı strese düşüyor araç.
cooler seat sporta benziyor. 14 litre değil. 6.75 litre. Bu araç bizim Kamerin eski aracı sanırım doğru mudur ?
Douu merhaba
cevapların için teşükkürler
1-6 yaprak bronz ses sorununu kabullendik her zaman yapmasada bazen yapıyor.
2-volan da eğriliği nasıl anlarız sökmeden. mesela 5. vides 120 den aşagıda gidersem araç silkeliyor 120 ve üstünde sorun yok 6. vides te 160 la filan gitmem gerek :)
3-akü işiği sorununu nasıl çözdüm bilmiyorum ama kayışı değişince gitti.
4- evc sorununu çözdüm baştan söküp taktım evc yi ve içerisinde offset ve şifres menülerindeki değerleri yapınca düzeldi
5-sezai aral bu aracı yapmış ve aynalı şanzıman var o araçta dedi. aynalı ne demek bilmiyorum ama drag şanzımanı sanırım
evet cooler seat sport cooleri bende tam bilmiyordum kaç lt verdiğin bilgi için sağolasın
araç sahipleri sırası ile alper iyiçil sezai aral ile yüklemiş ondan sonra antalyada alper diye bi doktor almış ve bu specklerin birazını o yapmış. daha sonra trabzona geldi araç ve ben trabzondan aldım.
şu anda aracın tüm eksiklerini tamamladım.
sedece Nos tüpünü doldurum kullanmak kaldı. fakat tüpü kargolar kabul etmiyor nasıl dolduracam bilmiyorum:)
şu anda yazılımla basınc 2.8 filan yürüyor araç ben evc den 2.2 ye kıstım şehir içinde 1.8 barda kullanıyorum. iddalı bir kapışma olursada 2.8 alıyorum basıncı gündelik kullanmıyorum
bi tek şu silkeleme işi canımı sıkıyor uzun yolda 4. vides 90 la yada 5. vites 120 ile gitmem gerekli
birde bilmeyenler için söyleyeyim aracın debriyaj müşürünü çıkarmadığım zaman araç vides atarken ayağımı gazdan çekmeme ragmen sanki gaza basılıymış gibi araç gaz vermeye devam ediyordu.
debriyaj pedalının üstündeki müşürü çıkarınca sorun olmuyor.fakat müşürü çıkarıncada hız sabitlici çalışmıyordu bende müşürün kablosundan bi düğme aldım ve açıp kapatabiliyorum artık sorun olmuyor.
resimdeki gibi de tuşu konumlandırdım.
http://hizliresimyukle.com/images/2016/03/02/IMG-20160227-WA0002_800x450.jpg
yapmak isteyenler için buda vites kolunu kısalttım bi nevi short shift :) kullanım ve görsel olarak cok güzel oldu :)
http://hizliresimyukle.com/images/2016/03/02/IMG-20160227-WA0006_800x450.jpg
buda Bonus :)
https://media.giphy.com/media/3o7abwc31WDLVJjaTK/giphy.gif
yukcell88
29-03-2016, 14:25
Selamlar, yıllarca takipten sonra buraya mesaj yazmak da kısmet oldu :)
2000 Toledo 1.9 TDI AHF 110bg'lik motor üzerine el yapımı downpipe, düz boru (kat iptali) + Paşaoğlu Yazılım uygulanmış, aracın 140 bg 329 N.m tork dyno verisi var. Fakat bu işlem sonrasında da manifold ve boğaz kelebeği temizliği yapılmış(kurum fazla imiş, fotoları mevcut), yazılımda güncelleme yapılmamış.
Durum şu ki, günlerdir AHF uprade'lere bakıyorum.
.216 nozzle tak diyenler var, Darkside Developments'a baktığımda HFLO-X Race DLC nozzle'ları var, hazır el vurmuşken .240 mı alsam diyorum? AHF'lerde 11 mm pompa var diye yazılıyor, (90lık motorlarda 10mm imiş).
Üzerinde hangi turbo var bilmiyorum, açıkçası göremeyeceğimi düşündüğümden koruma kapağını bile açmadım. vnt15 diye tahmin ediyorum.
Şu hali yetmiyor mu derseniz, atmosferik leon'dan geçtim, gayet keyifli, bir de sıkıştırınca duman atmasa keşke derim. Ama bu işin sonu da yok, olmuşken 170-180 bg bandına çıkmak isterim. Peki attığım taş ürküttüğüm kurbağaya değecek mi? Yani sizden talebim; aracımın şu halini göz önünde bulundurarak 170-180 bg bandına nasıl çıkabilirim onu bana öğretmenizdir. Nozzle değişimi illa ki ister, turbo değişimi şart mı? Şart ise ne ile değiştirmeliyim, nerden temin edebilirim? Araçta fiber cupra tampon var, yani SMIC önü signo tampona göre daha açık, FMIC intercooler'a geçmek gerekir mi o güçler için?
PS: Daha önce yine tech'de okuduğum kadarıyla 110 luk vp motorlar için T4 2.5 tdi enjektörü öneriliyor idi, İstanbul'da bir usta da Volt enjektörü tak der. Bunlar .216 mı? Yoksa daha mı büyük?
@tdipower Hocam bu t4 enjektörü mevzusu sanırım sizin bir yazınızda idi, elimde var demiştiniz yanlış hatırlamıyorsam.
Şehir içi akıcı trafikte yakıt tüketimim. Yakıt için durduk, yıkamaya girdik çıktık, sanayide gezdik, kısa süreli duraklamalar oldu. 4-5 kez marş bastık. Otobanda ortalama 100km/s hızda 5.5lt yakan tiptronik bir araç için bence çok iyi ne dersiniz? Tandem pompayı değiştirdikten sonra (mazot kaçağı vardı) şehir içi tüketimim azaldı sanki. Yağ filtre bakımına da 3.000km var.
https://www.youtube.com/watch?v=8mcI1mFyWYU
ÜSTÜNERC
03-04-2016, 00:59
Arkadaslar 1.9tdi golfumuz için egsoz düsüncelerimiz var linkteki sesi almak için ne gibi işlemler yapmak gerek acaba
https://www.youtube.com/watch?v=WlxTfC8p6mM
bahadirhan2023
04-04-2016, 13:56
Selamlar, yıllarca takipten sonra buraya mesaj yazmak da kısmet oldu :)
2000 Toledo 1.9 TDI AHF 110bg'lik motor üzerine el yapımı downpipe, düz boru (kat iptali) + Paşaoğlu Yazılım uygulanmış, aracın 140 bg 329 N.m tork dyno verisi var. Fakat bu işlem sonrasında da manifold ve boğaz kelebeği temizliği yapılmış(kurum fazla imiş, fotoları mevcut), yazılımda güncelleme yapılmamış.
Durum şu ki, günlerdir AHF uprade'lere bakıyorum.
.216 nozzle tak diyenler var, Darkside Developments'a baktığımda HFLO-X Race DLC nozzle'ları var, hazır el vurmuşken .240 mı alsam diyorum? AHF'lerde 11 mm pompa var diye yazılıyor, (90lık motorlarda 10mm imiş).
Üzerinde hangi turbo var bilmiyorum, açıkçası göremeyeceğimi düşündüğümden koruma kapağını bile açmadım. vnt15 diye tahmin ediyorum.
Şu hali yetmiyor mu derseniz, atmosferik leon'dan geçtim, gayet keyifli, bir de sıkıştırınca duman atmasa keşke derim. Ama bu işin sonu da yok, olmuşken 170-180 bg bandına çıkmak isterim. Peki attığım taş ürküttüğüm kurbağaya değecek mi? Yani sizden talebim; aracımın şu halini göz önünde bulundurarak 170-180 bg bandına nasıl çıkabilirim onu bana öğretmenizdir. Nozzle değişimi illa ki ister, turbo değişimi şart mı? Şart ise ne ile değiştirmeliyim, nerden temin edebilirim? Araçta fiber cupra tampon var, yani SMIC önü signo tampona göre daha açık, FMIC intercooler'a geçmek gerekir mi o güçler için?
PS: Daha önce yine tech'de okuduğum kadarıyla 110 luk vp motorlar için T4 2.5 tdi enjektörü öneriliyor idi, İstanbul'da bir usta da Volt enjektörü tak der. Bunlar .216 mı? Yoksa daha mı büyük?
@tdipower Hocam bu t4 enjektörü mevzusu sanırım sizin bir yazınızda idi, elimde var demiştiniz yanlış hatırlamıyorsam.
Takipteyim
ATD kodlu 1.9 lar nasıl makinalar ? PD dimi ?
Güç dayanımı ne civarda ?
Arkadaslar 1.9tdi golfumuz için egsoz düsüncelerimiz var linkteki sesi almak için ne gibi işlemler yapmak gerek acaba
https://www.youtube.com/watch?v=WlxTfC8p6mM
çok iyiymiş ya bu defalarca izledim
ATD kodlu 1.9 lar nasıl makinalar ? PD dimi ?
Güç dayanımı ne civarda ?
Araba kaç model ?
bahadirhan2023
09-05-2016, 13:28
pp764 nozzle
nereden bulabilirim ?
Ortalama neye mal olur ? Yardımcı olabilecek var mı ?
bahadirhan2023
10-05-2016, 13:12
pp764 nozzle
nereden bulabilirim ?
Ortalama neye mal olur ? Yardımcı olabilecek var mı ?
arkadaşlar yarımcı olabilecek kimse yok mu ?
yukcell88
10-05-2016, 16:18
arkadaşlar yarımcı olabilecek kimse yok mu ?
PM attım hocam
Onur Fatih
12-05-2016, 00:06
bosio almak yerine ebay de bolca mevcut 0.216 nozzle işinizi görür ahf lerde 170 180 civarı güç için nozzle ve vnt17 yeterli olacaktır
Joseph23
15-05-2016, 22:29
s.a iyi aksamlar herkese bende a3 pd130 var aracı yenı aldım. volandan kaynaklanan bır tıtreme vardı debrıyaja basınca kesılıyordu. baskı balata volan degıstı. egr ve emme manıfoldu temızlendı. egr ıptal edıldı.
ancak arac sabahları calısıtırınca tıtrıyor arac ısınınca kesıyor. garıp bır tıtreme var. shell den aldım yakıtı ve wurt temızleyıcı attım 200 km gazlayarak yol yaptım geldım. ancak hala aynı sorun var neden olablır?? arac 75000 km de
Motor kulağı, şanzıman takozu.. Bunları kontrol et derim.
Joseph23
16-05-2016, 09:46
Motor kulağı, şanzıman takozu.. Bunları kontrol et derim.
ancak motor ısındıktan sonra sarsıntı gidiyor ?
Ecufast tarafında bugün yazılım yapıldı.
Yazılım öncesi 0-100km/s hızlanma: https://www.youtube.com/watch?v=x_JYTcZh8G4
Yazılım sonrası 0-100km/s hızlanma: https://www.youtube.com/watch?v=K4KFqkdjRQI
Yaklaşık olarak 1sn kadar hızlandık. Alt devirler canlandı, gayet güzel oldu.
0-100 olması gerektiği gibi mi? Yazılımdan sonra 1sn hızlanma normal olan mı? Yoksa az mı?
Dynoya çıkma fırsatımız yoktu malesef.
Onur Fatih
19-05-2016, 00:48
debriyajı bırakıp alttan bastığınız için çok iyi bir değer çıkmamış 9 10 sn civarı sanırsam. yazılım öncesi 11 sn lerde ulaşırken +35 hp yazılımdan sonra 8 sn civarına düşmüştü bende 0 dan 100e hızlanma süresi
debriyajı bırakıp alttan bastığınız için çok iyi bir değer çıkmamış 9 10 sn civarı sanırsam. yazılım öncesi 11 sn lerde ulaşırken +35 hp yazılımdan sonra 8 sn civarına düşmüştü bende 0 dan 100e hızlanma süresi
Araba otm gibi geldi bana videodan ama bence fena değil, esas 60-120 ve 80-140 hızlanma farklarına bakmanızı öneririm ben. 0-100 bir çok şey için ölçek değil.
Pardon yazmayı unutmuşum. Araç otomatik. En kısa sürede 60-120 ve 80-140 deneyeceğim.
lowfamilia
19-05-2016, 19:01
bu 1.9 vaglar hybrid turbo, intercooler, dp, egr off, eksoz yapılıp bunla custom remap yapılırsa ne kadar güç alınıyor merak ettim. 2. araç olarak golf 4 1.9 alabilirim.
Araba otm gibi geldi bana videodan ama bence fena değil, esas 60-120 ve 80-140 hızlanma farklarına bakmanızı öneririm ben. 0-100 bir çok şey için ölçek değil.
80-140km/h hızlanma. Yaklaşık 10sn civarı. Yazılımdan önce denemediğim için kıyaslayamıyorum. İyi bi değer midir?
https://youtu.be/OUSX3BYLUgE
80-140km/h hızlanma. Yaklaşık 10sn civarı. Yazılımdan önce denemediğim için kıyaslayamıyorum. İyi bi değer midir?
https://youtu.be/OUSX3BYLUgE
80-120 tam sollama aralığı 6 sn videoya göre, gayet iyi değerler bence. :)
80-120 tam sollama aralığı 6 sn videoya göre, gayet iyi değerler bence. :)
Teşekkür ederim. Bana da gidişi fena değil gibi geliyor. Yazılımdan sonra çok daha canlandı.
80-120 tam sollama aralığı 6 sn videoya göre, gayet iyi değerler bence. :)
Peki hocam bu 3500d/d civarı bir duraksama hatta geriye doğru bir salınım oluyor devirde? Normal mi? Sebebi ne olabilir?
dieselpower
11-06-2016, 15:14
afnler hakkında özet bi bilgi alabilir miyim? şuan internette gördüğüm 2 3 adet afn golf3 var istenen rakamlar 25-30 civarı değişiyor..bu paralara pd130 bulmakta zor gibime geliyor.. 3 5 daha koyup pd arayışına mı girmeli yoksa afn mi tercih edilmeli
Peki hocam bu 3500d/d civarı bir duraksama hatta geriye doğru bir salınım oluyor devirde? Normal mi? Sebebi ne olabilir?
4000 dd yapmadan hic bir sekilde kesilmemesi lazim hatta 4200 demi ne bitiyordu benimki yazilimla 4500 yapmistik
yukcell88
22-07-2016, 11:24
afnler hakkında özet bi bilgi alabilir miyim? şuan internette gördüğüm 2 3 adet afn golf3 var istenen rakamlar 25-30 civarı değişiyor..bu paralara pd130 bulmakta zor gibime geliyor.. 3 5 daha koyup pd arayışına mı girmeli yoksa afn mi tercih edilmeli
afn 110'luk diye biliyorum, Golf3 için 25-30 bana göre çoook fazla bir rakam.En yenisi 97 model olacak...
3-5 daha koyup pd arayışına girin girmesine, lakin temizini bulabilir misiniz bilmiyorum.
Arkadaşlar bir şey soracağım. 1.9 TDI Passat'ta kontağı ilk açtığımda göstergede motor arıza ışığınında yanması gerekiyor mu?
Yaniyodu diye hatirliyorum
5. vites 1400-1600d/d aralığında videodaki gibi devir dalgalanıyor. Araç hafif hafif gaz veriyor. Sadece 5. viteste yapıyor. Tiptronik aracım. Neden olur acaba?
https://www.youtube.com/watch?v=Jf3pHR-EesI
Onur Fatih
15-11-2016, 01:38
Aracta yazilim veya box tarzi bisey var mi
Aracta yazilim veya box tarzi bisey var mi
Yazılım var ama sorun yazılımdan önce de vardı.
Büyük ihtimal otomatik şanzuman türbin arızası
erhanarici18
25-11-2016, 15:51
s.a arkadaşlar
yine bi bora aldım dizel 130luk 6 ileri;
afedersiniz hayvan gibi yakıyor (12-13litre) neden yapar bunu nerelerini kontrol ettireyim önceki boradan da tecrübeliyim her lavuk anlamayo bu araçlardan hallederiz abi diyip bi *** yapmadan geri veriyolar arabayı kime gitmek lazım kartal pendik civarında
enjektörler ne durumda ? duman var mı ? katalizörün duru mu ? vs..
erhanarici18
25-11-2016, 17:44
gaza oturunca her dizelde olan duman kadar var aşırı bişey yok
ilk işim zaten enjektörlere baktırmak olacak
katı ne yapmamı tavsiye edersiniz komple sökeyimmi
gaza oturunca her dizelde olan duman kadar var aşırı bişey yok
ilk işim zaten enjektörlere baktırmak olacak
katı ne yapmamı tavsiye edersiniz komple sökeyimmi
kat iptal egr iptal enjektör direk imrenas pompaya gitsin 700-800 tl ye garantili sıfırlıyorlar.
tabiki yazılım. düz boru yaptır 51 lik yada daha büyük.
benim pd130 gırtlak dolu ortalama 25kurus yakmaktayım bilgine. uzun yolda 4 litre yakıyorum
dieselpower
08-12-2016, 17:32
afn golfüm var bugün arabayı çalıştırdım. 1-2 derken 3 4 bin devir arası frenleyip virajı döndüm gaza bastıgımda hafif bi şekilde önce titreme sonra stop etti tekrar çalıştırdım titreme ve stop. Neyse kenara çektim iş yerine döndüm. İş çıkışı sakin bi şekilde sıkıntısız evime döndüm..bu sorun neden kaynaklı olabilir?
ÜSTÜNERC
08-12-2016, 19:44
afn golfüm var bugün arabayı çalıştırdım. 1-2 derken 3 4 bin devir arası frenleyip virajı döndüm gaza bastıgımda hafif bi şekilde önce titreme sonra stop etti tekrar çalıştırdım titreme ve stop. Neyse kenara çektim iş yerine döndüm. İş çıkışı sakin bi şekilde sıkıntısız evime döndüm..bu sorun neden kaynaklı olabilir?
Aynı sıkıntıyı bende bıkere yasadım pis mazot yapabilir demişlerdi
dieselpower
08-12-2016, 21:07
Aynı sıkıntıyı bende bıkere yasadım pis mazot yapabilir demişlerdi
Bende yakıt pompasindan şüphelendim ama pek bilgim olmadığı ve ilk kez başıma geldiği için.. bian yusuf yusuf olmadım değil..
ÜSTÜNERC
08-12-2016, 22:06
Bende yakıt pompasindan şüphelendim ama pek bilgim olmadığı ve ilk kez başıma geldiği için.. bian yusuf yusuf olmadım değil..
Önemli bi problem olacagnı sanmıyorum bende tekrarlamadıgı ıcın üstüne düsmemiştim ama göstermekte fayda var tabi
dieselpower
08-12-2016, 22:22
yarın göstercem ustaya bakalım ne diyecek burdanda paylaşırım..
s.a arkadaşlar
yine bi bora aldım dizel 130luk 6 ileri;
afedersiniz hayvan gibi yakıyor (12-13litre) neden yapar bunu nerelerini kontrol ettireyim önceki boradan da tecrübeliyim her lavuk anlamayo bu araçlardan hallederiz abi diyip bi *** yapmadan geri veriyolar arabayı kime gitmek lazım kartal pendik civarında
Termostat denedinizmi ?
dieselpower
14-12-2016, 12:25
Yazılım dp li afn motorda 7.5 litre normal mi acaba
playhard
02-01-2017, 18:43
Seite nicht gefunden | Facebook (https://www.facebook.com/bra.ylmz.3?pnref=story)
BU arkadaşın sattığı araç hakkında bilgisi olan var mı ?
dieselpower
02-01-2017, 22:24
Seite nicht gefunden | Facebook (https://www.facebook.com/bra.ylmz.3?pnref=story)
BU arkadaşın sattığı araç hakkında bilgisi olan var mı ?
Maliyetinin çok altında satiyor yeni motoru yapıldı hatta Fatih gittiğimde yapıyordu.. onu ararsan daha iyi bilgi verir..pişman etmez aldığına..
Merhaba. Yeni aldığım 1.9 tdi pd 130 aracımda bir tekleme başladı ve p0201 kodlu arızayı veriyor. Sizce sorun neden olabilir? Araçta duman atma, geç çalışma vs. yok. Sadece çekiş düşüklüğü ve tekleme mevcut. Cut offa girdiği zaman motor saat gibi çalışıyor.
P0201: Enjektör Devre / Açık - Silindir 1
Bugün aracı babam pompacıya götürmüş sorun enjektör tesisatındanmış sanırım el değmişken enjektörlerin temizliği yapılmış tamir takımı falan değişmiş söylenene göre.
Sorun düzelmiş fakat psikolojik mi bilmiyorum turbo basıncı biraz daha geç gelmeye başladı gibi
Sadık Özyer
23-01-2017, 17:43
pd105 - pd140 bu iki aracı 250 hp lere çıkartmak istesek hangisi mantıklı ?
İkiside eş değer mi?
Sadık Özyer
24-01-2017, 13:59
Kimse yok mudur pdyle uğraşan artık ?
dieselpower
24-01-2017, 17:47
Pd105 dediginiz 5ileri olan mi
Pd ile uğraşan çokta buraya uğramıyorlar sanırım. Favorim tdipower nickli Serdar abidir. Pd 105 1900cc pd 140 2000cc olmalı. 105liğin 5 ileriside var 6 ileriside var diye biliyorum.
8.000rpm
24-01-2017, 18:31
İkisi bambaşka bunların
Ama pd yürütme konusunda 130 veya bulunabiliyorsa 160 olanların önü daha açık
Ayrıca 1,9 hacimli 105'lik makinenin hp için değil ekonomi için tune edilmesi daha mantıklı , zira o hedef güce gidebilmek için çok fazla parça değişimi gerekir ki o zaman da pd130 ile yürüme alternatifi daha mantıklı olur
Bugün aracı babam pompacıya götürmüş sorun enjektör tesisatındanmış sanırım el değmişken enjektörlerin temizliği yapılmış tamir takımı falan değişmiş söylenene göre.
Sorun düzelmiş fakat psikolojik mi bilmiyorum turbo basıncı biraz daha geç gelmeye başladı gibi
Benim basınçta gerçekten sıkıntı oluştu 3 bin 4 bin rpmlerde gelmeye başladı derken şu an hiç gelmiyor ve düşük basınç arızası p0299 alıyorum. Tahminimce sorunum vnt çalışmıyor. Sebepleri ne olabilir?
Kurum?
Turbo elektrovana?
Akışmetre olabilir mi?(Alkolle temizlemiştim aslında yakın zamanda)
Başka?
Araç toledo 1.9 tdi pd130
Sadık Özyer
25-01-2017, 11:19
İkisi bambaşka bunların
Ama pd yürütme konusunda 130 veya bulunabiliyorsa 160 olanların önü daha açık
Ayrıca 1,9 hacimli 105'lik makinenin hp için değil ekonomi için tune edilmesi daha mantıklı , zira o hedef güce gidebilmek için çok fazla parça değişimi gerekir ki o zaman da pd130 ile yürüme alternatifi daha mantıklı olur
Buyuk.turbo enjektor cooler.giricez hepsine kapakda takariz gerekirse
PD140 +2260vk çok daha mantıklı olur
Golf Mk5 2.0 16v (BKD) 3 (http://www.darksidedevelopments.co.uk/golf-mk5-2-0-16v-bkd-3/)
yazılım + egzozdan fazlası yapılacaksa hepsine harcanacak rakam aynı hemen hemen.
1.9 da alsan 2.0 da alsan
nozzle, cooler, turbo yapacaksın yani 250 hp ve üzeri için.
Golf 5 1.9 tdi mantıklı olur 6 ileri şanzımanıyla.
ÜSTÜNERC
28-01-2017, 00:56
Arkadaşlar çıkma dp hakkındaki düşünceleriniz nedir bi sıkıntı yaratırmı orjinal 110luk+yazılım şekilde kullanıyorum kaçlık dp olsa daha verimli olur?
Benim basınçta gerçekten sıkıntı oluştu 3 bin 4 bin rpmlerde gelmeye başladı derken şu an hiç gelmiyor ve düşük basınç arızası p0299 alıyorum. Tahminimce sorunum vnt çalışmıyor. Sebepleri ne olabilir?
Kurum?
Turbo elektrovana?
Akışmetre olabilir mi?(Alkolle temizlemiştim aslında yakın zamanda)
Başka?
Araç toledo 1.9 tdi pd130
Wastegate cortlamış hallettik şükür.
Arkadaşlar çıkma dp hakkındaki düşünceleriniz nedir bi sıkıntı yaratırmı orjinal 110luk+yazılım şekilde kullanıyorum kaçlık dp olsa daha verimli olur?
60-63 iyidir :)
tuner faruk
18-02-2017, 00:33
PD105 5 ileri sanzimani 6 ileriye cevirmek icin neler gereklidir ?
karasimsek
01-03-2017, 03:03
Pd düşünen varsa fabia vRS veya ibiza tavsiye ederim.
selamlar,
ahf 19tdi leon, limp mode(turbo korumaya geçme) sorunu yaşıyorum, vnt sisteminde sorun olduğunu düşünüyorum. turbocuya gittiğimde turbo revizyona girecek falan diyor. şuan ortalama turbo revizyonu kaç paradır ?
yukcell88
03-03-2017, 13:32
selamlar,
ahf 19tdi leon, limp mode(turbo korumaya geçme) sorunu yaşıyorum, vnt sisteminde sorun olduğunu düşünüyorum. turbocuya gittiğimde turbo revizyona girecek falan diyor. şuan ortalama turbo revizyonu kaç paradır ?
Tam bilgim olmamakla birlikte, 1000 TL civarı olacaktır.
yukcell88
03-03-2017, 13:36
Ben de bir sorunumu dile getireyim;
1.9 TDI AHF 110hp + paşaoğlu + dp + düz boru mevcut bir araç benimkisi;
4. viteste rampa tırmanırken 2500 devirde kestiğini gördüm. Yani araç 2000-2500 devir arası yaşadığı devirlenmeyi 2500-2600 arası yapamıyor, gaz vermeye devam edersem de 2600 ü geçince tekrar açılıyor.
Düz yolda ise bu durum 3000 devirde gerçekleşiyor.
EGR diyen var, MAP diyen var, MAF diyen var, N75 diyen var... Damdan düşen var mı?
limp mode yok, kışın -14 derece hava sıcaklığı olduğunda 2 defa (farklı günler) turbomun çalışmadığını gördüm. Motor ısınınca turbo geri geliyordu. Kontak kapa/aç işe yaramadı.
Bir de, turbom bazen geç geliyor. Kimi zaman 2000 de kimi zaman 2400-2500'de...
İlk bahsettiğiniz durum MAF ve N75'den olabilir sanırım. Son bahsettiğiniz olay da yine N75'den kaynaklı olabilir.
dieselpower
08-03-2017, 19:03
1.9 afn aracımda da buaralar kesme mevcut arabayı 1 2 3 sıkıyorum bazen turbo kendini korumaya almıyor ama bugün yine biraz sıktıgımda korumaya aldı kendini..anlıcagınız bazen alıyor bazen almıyor..bunun altında turbo vntsinin bozuk olmasının dısında hangi sebepler yatıyor olabilir?
yukcell88
09-03-2017, 16:30
İlk bahsettiğiniz durum MAF ve N75'den olabilir sanırım. Son bahsettiğiniz olay da yine N75'den kaynaklı olabilir.
Teşekkür ederim cevabınız için, EGR temizliği ve MAF temizliği ile birinci sorundan tamamen kurtulmuş oldum. Hatta araç inanılmaz derecede açıldı.
İkinci sorun için ise yine soğuk havaları beklemekten başka çarem yok.
yukcell88
09-03-2017, 16:31
1.9 afn aracımda da buaralar kesme mevcut arabayı 1 2 3 sıkıyorum bazen turbo kendini korumaya almıyor ama bugün yine biraz sıktıgımda korumaya aldı kendini..anlıcagınız bazen alıyor bazen almıyor..bunun altında turbo vntsinin bozuk olmasının dısında hangi sebepler yatıyor olabilir?
N75 olabilir... Bence değiştirmeyi deneyin. 130-150 TL arası bir parça yanlış değilsem. Ben bir süre sonra yenilemeyi düşünüyorum
Sizinki gibi degil ama kesme sorunu olarak bende 180 km uzeri cikinca bazen kesiyordu araba stop edip calistiriyodum
Turbo basinc sensoru arizali cikmisi motor bolumunde arka tarafta olan sensor cama yakin olan. 50 tl ye cikma ile halletmistim:)
kangomania
09-03-2017, 16:57
Arkadaşlar bizim büyükbaba 2007 1.9 Tdi 105 hp caddy sini model yükseltmek amacıyla 1.6 102 hp olanıyla değiştirdi ve performansından hiç memnun kalmadı. Şimdi 2.0 102 hp olanıyla değiştirmek istiyor. 1.9 daki performansı bulabilir mi 2.0 da? Test sürüşü yapacak araç bulamadık.
Belki işine yarayan olur. Haftasonu MAF sensörünü temizledim.
Temizliğe başlamadan önce aşağıdaki malzemeler gerekli;
- Yıldız ve düz tornavida
- Beş köşeli delikli IPR25 torx ucu ve tornavida. Piyasada bulunan bir uç değil malesef. Nette bulabilirsiniz.
- MAF temizleyici (Alternatif olarak IPA -izopril alkol- veya son ihtimal balata spreyi) Ben balata spreyi kullandım.
Videoda ben MAF sensörünü ve boğaz gibi olan yuvasını da söktüm. Temizlik için boğaz kısmını sökmeniz şart değil. O zaman iş baya kolaylaşıyor.
Şimdiden herkese kolay gelsin.
https://youtu.be/tghuHM3X8TM
yukcell88
10-03-2017, 11:49
Arkadaşlar bizim büyükbaba 2007 1.9 Tdi 105 hp caddy sini model yükseltmek amacıyla 1.6 102 hp olanıyla değiştirdi ve performansından hiç memnun kalmadı. Şimdi 2.0 102 hp olanıyla değiştirmek istiyor. 1.9 daki performansı bulabilir mi 2.0 da? Test sürüşü yapacak araç bulamadık.
102'lik 2.0 ların torku da 1.6'nınki gibi 250 N.m
Eğer memnun olsun derseniz 140'lık temiz bir sportline bulun derim ikinci el.
102'lik caddy'den bir şey çıkmaz yazılım vb yapılmayacaksa.
kangomania
10-03-2017, 14:38
102'lik 2.0 ların torku da 1.6'nınki gibi 250 N.m
Eğer memnun olsun derseniz 140'lık temiz bir sportline bulun derim ikinci el.
102'lik caddy'den bir şey çıkmaz yazılım vb yapılmayacaksa.
1.6 değil de sportline alacaktı 2.0 diye aklını karıştırmışlar 1.6 aldı. Söyledim o da 102 diye ama kafayı hacime takmış durumda 2.0 diye.
Sıfır harici almaz. Bir fark yok diyorsanız boşuna zarara girmeye gerek yok o zaman.
Onur Fatih
10-03-2017, 20:00
arkadaslar bilen varsa yazsa iyi olur
dukkan icin caddy maxi 1.6 tdi dusunuyorum pololardaki 1.6 dizelle ne farklari var ve yazilimla nasil olur
yoksa 1.6 multijet doblo maxi bakicam
arkadaslar bilen varsa yazsa iyi olur
dukkan icin caddy maxi 1.6 tdi dusunuyorum pololardaki 1.6 dizelle ne farklari var ve yazilimla nasil olur
yoksa 1.6 multijet doblo maxi bakicam
cay motorsa alayı aynı :)
yedek parça fiyatı ön plandaysa doblo al derim diğer her konuda caddy onur
irfanakbas
13-03-2017, 13:46
S.A. arkadaşlar 1.9 otomatik Boralar hakkında bilgi verebilecek arkadaş varmı? Alırken nelere dikkat etmeliyiz, Tam otomatik mı? tercih etmeliyiz yoksa triptonik mı? Kronik sıkıntıları var mı? Bakımı, kullanımı, yedek parça ve özelliklede yakıt olarak ekonomik bir araç midir? Fabrika verilerine baktığımda yakıt tüketimi 5lt ile 9 lt aralığında gösteriyor baya geniş bir aralık normalde kaç litre civarında tüketimi vardır bilgi verebilirseniz çok sevinirim.
yukcell88
15-03-2017, 10:08
1.6 değil de sportline alacaktı 2.0 diye aklını karıştırmışlar 1.6 aldı. Söyledim o da 102 diye ama kafayı hacime takmış durumda 2.0 diye.
Sıfır harici almaz. Bir fark yok diyorsanız boşuna zarara girmeye gerek yok o zaman.
Dostum 2.0 102'liğe binmedim, gidişini bilmem. Ben teknik veriler üstünden konuşuyorum. Ben, babanız güç arıyorsa 2.0 TDI sportline 140 bg ikinci el temiz bir araç almanızı tavsiye ederim eğer değişecek ise.
Ha, aracından memnun ama biraz daha güçlensin derseniz yapın bir soft yazılım, çok daha keyifli hale gelir.
S.A. arkadaşlar 1.9 otomatik Boralar hakkında bilgi verebilecek arkadaş varmı? Alırken nelere dikkat etmeliyiz, Tam otomatik mı? tercih etmeliyiz yoksa triptonik mı? Kronik sıkıntıları var mı? Bakımı, kullanımı, yedek parça ve özelliklede yakıt olarak ekonomik bir araç midir? Fabrika verilerine baktığımda yakıt tüketimi 5lt ile 9 lt aralığında gösteriyor baya geniş bir aralık normalde kaç litre civarında tüketimi vardır bilgi verebilirseniz çok sevinirim.
Bora'da 3 farklı 1.9TDI var. 90hp, 110hp ve 130hp. (150hp TR'de yok diye biliyorum.) 90hp ve 110hp birbirine çok benzer diye biliyorum. Bunlarda tiptronik yok. Manuel ve 4 ileri otomatik var.
130hp ise tiptronik (5 ileri) oluyor. Motor kodu ASZ.
Aynı motora sahip hem Passat (Motor kodu AVF) hem Bora (Motor kodu ASZ) aracımız var. Her ikisi de 130hp. Passat yazılımlı. Şehir içi en sert agresif kullanımda bile 10lt üzerine hiç çıkmadı. Araç 2 yıldır bende daha bir kez bile görmedim 10lt üzeri ortalama. En fazla 9.5lt gördüm. Uzun yol 4.5lt civarı görebiliyorum. Ama genel olarak 5lt diyebilirsiniz.
Bora ise Passat'tan bir tık fazla yakıyor. O biraz daha sert kullanılıyor. Yazılımlı olmamasının da dezavantajı var. Ama size söylenen 5-9lt şehir içi ve dışı olarak düşünürseniz gayet normal.
2000 küsür km'dir sıfırlamıyorum yol bilgisayarını. 800km'si uzun yol, gerisi şehir içi. Şu anki ortalamam 5.8lt.
irfanakbas
16-03-2017, 13:40
Bora'da 3 farklı 1.9TDI var. 90hp, 110hp ve 130hp. (150hp TR'de yok diye biliyorum.) 90hp ve 110hp birbirine çok benzer diye biliyorum. Bunlarda tiptronik yok. Manuel ve 4 ileri otomatik var.
130hp ise tiptronik (5 ileri) oluyor. Motor kodu ASZ.
Aynı motora sahip hem Passat (Motor kodu AVF) hem Bora (Motor kodu ASZ) aracımız var. Her ikisi de 130hp. Passat yazılımlı. Şehir içi en sert agresif kullanımda bile 10lt üzerine hiç çıkmadı. Araç 2 yıldır bende daha bir kez bile görmedim 10lt üzeri ortalama. En fazla 9.5lt gördüm. Uzun yol 4.5lt civarı görebiliyorum. Ama genel olarak 5lt diyebilirsiniz.
Bora ise Passat'tan bir tık fazla yakıyor. O biraz daha sert kullanılıyor. Yazılımlı olmamasının da dezavantajı var. Ama size söylenen 5-9lt şehir içi ve dışı olarak düşünürseniz gayet normal.
2000 küsür km'dir sıfırlamıyorum yol bilgisayarını. 800km'si uzun yol, gerisi şehir içi. Şu anki ortalamam 5.8lt.
Eyvallah kardeşim verdiğin bilgiler için teşekkür ederim. Bu bilgiler benim için çok faydalı oldu. O zaman secimimi triptonic ten yana yapmak daha mantıklı görünüyor. Sizin belirttiklerinize göre bora 100km ye 7 lt gibi yaksa motorinin litreside 4.70 den km ye 33krs gibi bir değer çıkıyor otomatik bir araç için bence gayet makul bir değer gibi görünüyor. Bu arada sizin opelim. net e üyeliğiniz varmiydi?
Eyvallah kardeşim verdiğin bilgiler için teşekkür ederim. Bu bilgiler benim için çok faydalı oldu. O zaman secimimi triptonic ten yana yapmak daha mantıklı görünüyor. Sizin belirttiklerinize göre bora 100km ye 7 lt gibi yaksa motorinin litreside 4.70 den km ye 33krs gibi bir değer çıkıyor otomatik bir araç için bence gayet makul bir değer gibi görünüyor. Bu arada sizin opelim. net e üyeliğiniz varmiydi?
Evet bir dönem opelim.net'e üye idim.
130hp olan model azdır piyasada. Temizini bulmak zor olabilir. 90 ve 110hp daha çok var.
130hp olanın gidişi çok güzel. Yazılımla çok tatlı tatlı binilir.
irfanakbas
17-03-2017, 09:44
Evet bir dönem opelim.net'e üye idim.
130hp olan model azdır piyasada. Temizini bulmak zor olabilir. 90 ve 110hp daha çok var.
130hp olanın gidişi çok güzel. Yazılımla çok tatlı tatlı binilir.
Nick ve araç pek yabancı gelmedi de. bende bı aralar orada takıldım dedim muhtemelen oradan animsadim .Bakıyorum araştırıyorum ama dediğin gibi piyasada pek fazla yok birde temizini, özellikli olanını açık renklisini bulayım diyorum işler dahada zorlaşıyor. Birde dikkatimi çekti triptonik dizelerin hepsi confordline paket işaretlenmiş ama bakıyorsun birinde digital klima sis farı falan var , başka birine bakıyorsun oda aynı paket ama klima analog , sis fari falan yok. Birde kmler hep çok yüksek 300 bin civarı insan ister istemez bu şekilde bir araca girmeye cekiniyor, km işi vw bora da çok sıkıntı olustururmu? Bu şekilde bir araç alırken nelere dikkat etmeliyiz birde aracın dolu paket olduğunu nasıl anlayabiliriz dediğim gibi hepsi confordline paketi isaretlemiş.
irfanakbas
17-03-2017, 10:38
Evet bir dönem opelim.net'e üye idim.
130hp olan model azdır piyasada. Temizini bulmak zor olabilir. 90 ve 110hp daha çok var.
130hp olanın gidişi çok güzel. Yazılımla çok tatlı tatlı binilir.
Nick ve araç pek yabancı gelmedi de. bende bı aralar orada takıldım dedim muhtemelen oradan animsadim .Bakıyorum araştırıyorum ama dediğin gibi piyasada pek fazla yok birde temizini, özellikli olanını açık renklisini bulayım diyorum işler dahada zorlaşıyor. Birde dikkatimi çekti triptonik dizelerin hepsi confordline paket işaretlenmiş ama bakıyorsun birinde digital klima sis farı falan var , başka birine bakıyorsun oda aynı paket ama klima analog , sis fari falan yok. Birde kmler hep çok yüksek 300 bin civarı insan ister istemez bu şekilde bir araca girmeye cekiniyor, km işi vw bora da çok sıkıntı olustururmu? Bu şekilde bir araç alırken nelere dikkat etmeliyiz birde aracın dolu paket olduğunu nasıl anlayabiliriz dediğim gibi hepsi confordline paketi isaretlemiş.
Nick ve araç pek yabancı gelmedi de. bende bı aralar orada takıldım dedim muhtemelen oradan animsadim .Bakıyorum araştırıyorum ama dediğin gibi piyasada pek fazla yok birde temizini, özellikli olanını açık renklisini bulayım diyorum işler dahada zorlaşıyor. Birde dikkatimi çekti triptonik dizelerin hepsi confordline paket işaretlenmiş ama bakıyorsun birinde digital klima sis farı falan var , başka birine bakıyorsun oda aynı paket ama klima analog , sis fari falan yok. Birde kmler hep çok yüksek 300 bin civarı insan ister istemez bu şekilde bir araca girmeye cekiniyor, km işi vw bora da çok sıkıntı olustururmu? Bu şekilde bir araç alırken nelere dikkat etmeliyiz birde aracın dolu paket olduğunu nasıl anlayabiliriz dediğim gibi hepsi confordline paketi isaretlemiş.
Sis farı aldatmasın. Bu araçlarda sis farı farın içinde (o da hepsinde yok zaten). Alt ızgarada gördüklerinin hepsi sonradan uydurma. Oem değil.
Dijital klima belirli bir yıldan sonra Comfortline'da standart olmuş. Sanırım 2003'den itibaren. Aynı zamanda tampon çıtalarında nikelaj şerit var 2003'den sonraki Comfortline'larda.
En dolusu Highline ama ben 130'luk TDI Highline hiç görmedim. Highline'nın en belirgin özelliği multifonksiyonel direksiyon var. (B5.5 Passat'lardaki direksiyon ile aynı).
130'luk arıyorsan motor kodu ASZ olacak. Piyasada 90'lık veya 110'luk olana yazılım yaptırıp veya yaptırmadan bile 130'luk diye satmaya çalışan tipler çok fazla. (Arkadaki TDI yazısının DI harfleri kırmızı olacak. Uyanıklar bu harfleri kırmızı yapıp 130'luk diye itelemeye çalışıyorlar.)
Bizdeki 2004 Comfortline. Dijital klima ve yağmur sensörü var. Hız sabitleyici yok ama çok basit bir şekilde takılabiliyor. (Alırsan aklında olsun.)
Bu yaştaki araçlardan zaten 200.000km altındakilerden kork. Büyük ihtimal km düşürülmüştür. Biz Passat'ı 175.000km'de (şu an 210.000'de), Bora'yı 214.000km'de aldık. Özellikle Passat'ta turbo enjektör hiç ellenmemiş. Aldığımdan beri de yaptığım masrafların çoğu keyfe keder, kafa rahat etsin diye. Ayrıca 195.000km yazılım yapıldı.
Ayrıca TDI'lerde Vag-com ile gerçek km öğrenilebiliyor. EDC15-16 beyin olanlarda. İyi bir VW ustası olayı çözer zaten.
Bora'da keza turbo ve enjektör ellenmedi henüz. Ona da kayda değer masraf yapmadık. Çok şükür sıkıntısız biniyoruz.
Acelen yok ise iyi bir araç düşene kadar bekle acele etme. Özellikle geçmişi bilinen bir araç bulmaya bak.
irfanakbas
17-03-2017, 14:15
Sis farı aldatmasın. Bu araçlarda sis farı farın içinde (o da hepsinde yok zaten). Alt ızgarada gördüklerinin hepsi sonradan uydurma. Oem değil.
Dijital klima belirli bir yıldan sonra Comfortline'da standart olmuş. Sanırım 2003'den itibaren. Aynı zamanda tampon çıtalarında nikelaj şerit var 2003'den sonraki Comfortline'larda.
En dolusu Highline ama ben 130'luk TDI Highline hiç görmedim. Highline'nın en belirgin özelliği multifonksiyonel direksiyon var. (B5.5 Passat'lardaki direksiyon ile aynı).
130'luk arıyorsan motor kodu ASZ olacak. Piyasada 90'lık veya 110'luk olana yazılım yaptırıp veya yaptırmadan bile 130'luk diye satmaya çalışan tipler çok fazla. (Arkadaki TDI yazısının DI harfleri kırmızı olacak. Uyanıklar bu harfleri kırmızı yapıp 130'luk diye itelemeye çalışıyorlar.)
Bizdeki 2004 Comfortline. Dijital klima ve yağmur sensörü var. Hız sabitleyici yok ama çok basit bir şekilde takılabiliyor. (Alırsan aklında olsun.)
Bu yaştaki araçlardan zaten 200.000km altındakilerden kork. Büyük ihtimal km düşürülmüştür. Biz Passat'ı 175.000km'de (şu an 210.000'de), Bora'yı 214.000km'de aldık. Özellikle Passat'ta turbo enjektör hiç ellenmemiş. Aldığımdan beri de yaptığım masrafların çoğu keyfe keder, kafa rahat etsin diye. Ayrıca 195.000km yazılım yapıldı.
Ayrıca TDI'lerde Vag-com ile gerçek km öğrenilebiliyor. EDC15-16 beyin olanlarda. İyi bir VW ustası olayı çözer zaten.
Bora'da keza turbo ve enjektör ellenmedi henüz. Ona da kayda değer masraf yapmadık. Çok şükür sıkıntısız biniyoruz.
Acelen yok ise iyi bir araç düşene kadar bekle acele etme. Özellikle geçmişi bilinen bir araç bulmaya bak.
Eyvallah kardeşim ben özellikle triptonic bakıyorum. Sanırım onların hepside yüksek model ve 130 HP lık olanlardan. Araştırıyorum şuana kadar en mantıklı bu ilan geldi fiyat olarak birşeyler daha yapsa dusunucem ama 28 den aşşagi kesinlikle vermiycegini söyledi telde biraz bilgi aldım ama ellerinde bakım faturası falanda yok dediğiniz gibi bilindik tadik birinden almak ama çevremde de bu araçtan kullanan hiç kimse yok. Bu bora işi benim için biraz zor gibi görünüyor ama bakalım artık hayırlısı diyelim.
sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-kusursuz-2003-bora-1.9tdi-tiptronic-comfortline-senetle-vadeli-392461596/detay)
Eyvallah kardeşim ben özellikle triptonic bakıyorum. Sanırım onların hepside yüksek model ve 130 HP lık olanlardan. Araştırıyorum şuana kadar en mantıklı bu ilan geldi fiyat olarak birşeyler daha yapsa dusunucem ama 28 den aşşagi kesinlikle vermiycegini söyledi telde biraz bilgi aldım ama ellerinde bakım faturası falanda yok dediğiniz gibi bilindik tadik birinden almak ama çevremde de bu araçtan kullanan hiç kimse yok. Bu bora işi benim için biraz zor gibi görünüyor ama bakalım artık hayırlısı diyelim.
sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres (https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-kusursuz-2003-bora-1.9tdi-tiptronic-comfortline-senetle-vadeli-392461596/detay)
Araç Nevşehir'deymiş. Biraz hırpalanmış gibi.
Sahibi ile görüşürsen ve araca baktırmaya razı ise haber edersen Nevşehir'de ustama baktırabilirim araca. İlan sahibi de tanıdık çıkabilir belki Onur Altan Petrol'un bir zamanlar işlerini yapmıştık. Nevşehir'de olsaydım bende bakardım.
Bu petrol sanayide zaten. Ustamın dükkanını söyleyim göstersin. Ben telefon açar bilgi alırım ustamdan.
irfanakbas
20-03-2017, 13:02
Araç Nevşehir'deymiş. Biraz hırpalanmış gibi.
Sahibi ile görüşürsen ve araca baktırmaya razı ise haber edersen Nevşehir'de ustama baktırabilirim araca. İlan sahibi de tanıdık çıkabilir belki Onur Altan Petrol'un bir zamanlar işlerini yapmıştık. Nevşehir'de olsaydım bende bakardım.
Bu petrol sanayide zaten. Ustamın dükkanını söyleyim göstersin. Ben telefon açar bilgi alırım ustamdan.
Valla ne yalan söyleyeyim baktıklarını arasında da butceme göre en temizi bu gibime geldi tek parça boya, dertsiz tasasız beyaz renk olmasi, iç akşamları falan temiz, üzerinde orjinal teyp ve dijital klima olması, sanırım dosemelerininde yeni elden geçirilmiş olması, triptonik dizel olmasi bunlar gözüme artı olarak yansıyan tarafları oldu.
eksi yönleri ise km nin yüksek olması, farlara mercek uygulamasının kötü bir görüntü oluşturması, fotodan bir kaç yerinde görünen ufak tefek göçükler, sonradan boyanan arka camurluktaki rengin bariz kendini belli etmesi, agir bakımlarının 250 bin km de yapıldığını gösteren herhangi bir faturanın bulunmaması.
Aracı bence yıpranmış gösteren etken sanki farlarindaki kararmalardan dolayı gibime geldi ama tabi gerçekte araç nasıl duruyor bir bakmak gerek. Araba temiz çıkarsa vede Benim butceme biraz daha yaklaşsa almayı düşünürüm. 28 den aşşagi vermiycegini söylemişti bana belki ileride fikir değiştirip fiyatı aşşagi çekerse almayı düşünürüm.
irfanakbas
20-03-2017, 13:04
Araç Nevşehir'deymiş. Biraz hırpalanmış gibi.
Sahibi ile görüşürsen ve araca baktırmaya razı ise haber edersen Nevşehir'de ustama baktırabilirim araca. İlan sahibi de tanıdık çıkabilir belki Onur Altan Petrol'un bir zamanlar işlerini yapmıştık. Nevşehir'de olsaydım bende bakardım.
Bu petrol sanayide zaten. Ustamın dükkanını söyleyim göstersin. Ben telefon açar bilgi alırım ustamdan.
Bu arada tekrardan teşekkür ederim kardeşim yapmış olduğun ve yapacağın yardımlar için.
Bu arada tekrardan teşekkür ederim kardeşim yapmış olduğun ve yapacağın yardımlar için.
Rica ederim hocam.
dieselpower
07-04-2017, 14:23
110luk golf4 kullanan oldu mu önü açık mı var mı bilgisi olan?
yukcell88
12-04-2017, 14:03
110luk golf4 kullanan oldu mu önü açık mı var mı bilgisi olan?
110'luk Toledo sahibiyim. Sadece DP, düz boru ve soft yazılım ile 140 bg 330 nm tork alınıyor.
Ben daha da uçup kaçayım derseniz pd150 turbosu, .216 enjektör nozzle'u, Vw volt intercooler'ı (7 lt civarı) ve stage 2 yazılım ile 180 bg'leri aşmak çocuk oyuncağı olacaktır. Yalnız aracın şanzımanı 218 km/h da bitiyor. 5. vites dişlisi swap yoluyla (ebay'de 187.5 $) 248'e kadar uzatabilirsiniz.
Bir pd130 ya da pd150 değil elbet ama 110'luk alıp yüklemeniz temiz pd130-150 bulup alacağınız paraya denk gelmeyecektir. (Fiyatlar Seat piyasası için değerlendirilmiştir)
dieselpower
12-04-2017, 18:46
110'luk Toledo sahibiyim. Sadece DP, düz boru ve soft yazılım ile 140 bg 330 nm tork alınıyor.
Ben daha da uçup kaçayım derseniz pd150 turbosu, .216 enjektör nozzle'u, Vw volt intercooler'ı (7 lt civarı) ve stage 2 yazılım ile 180 bg'leri aşmak çocuk oyuncağı olacaktır. Yalnız aracın şanzımanı 218 km/h da bitiyor. 5. vites dişlisi swap yoluyla (ebay'de 187.5 $) 248'e kadar uzatabilirsiniz.
Bir pd130 ya da pd150 değil elbet ama 110'luk alıp yüklemeniz temiz pd130-150 bulup alacağınız paraya denk gelmeyecektir. (Fiyatlar Seat piyasası için değerlendirilmiştir)
vites oranları nasıl peki atıyorum uzun yolda 2500 devirde kaç km ile gidiyorsunuz
yukcell88
14-04-2017, 14:48
vites oranları nasıl peki atıyorum uzun yolda 2500 devirde kaç km ile gidiyorsunuz
2500 d/dk 120 km/h süratte gidebiliyorsunuz. Tabi bu standart şanzıman 5. vites dişlisi için geçerli.
2500 d/dk 120 km/h süratte gidebiliyorsunuz. Tabi bu standart şanzıman 5. vites dişlisi için geçerli.
Bahsettiginiz 5. Vites cok uzatmiyor galiba, 2500devirde 120 5binde maks 240 yapar, fark sadece 8km icin mi?
yukcell88
24-04-2017, 17:06
Bahsettiginiz 5. Vites cok uzatmiyor galiba, 2500devirde 120 5binde maks 240 yapar, fark sadece 8km icin mi?
Ben şu şekilde bir excel hazırlamıştım.
http://2.1m.yt/2fwku8G.jpg
Burada 0.769 benim aracın 5. vites dişlisi. 0.658 ise takmayı planladığım.
Bir de, yukarıdaki sonuçlar kadran verisi değil, kadran payı düşülmüş veri. Yani yaklaşık olarak GPS verisi.
ÜSTÜNERC
01-05-2017, 18:56
Arkadaslar hafta sonu aracıma downpipe+egsoz yaptırdım ses performans acısından gayet memnunum yazılım vardı dip gazda siyah duman atıyordu fakat dp egsozdan sonra duman arttı tampon duman izi oluyor bu normalmıdır
dieselpower
04-05-2017, 22:43
turbodaki kurum için bi tavsiye var mı kendi imkanlarımızda nasıl temizleriz yüksek devir kullanım vs işe yarar mı
Youtube'da temizleyenler var ancak nasıl bir sonuç veriyor bilemiyorum. Bi ara bende düşündüm ama tek başıma yapabileceğim bir iş değil. Yazın emme manifoldu, egr ve turboyu söktürüp temizletmeyi düşünüyorum bende.
Mr Muscle TDi Turbo Sticky Vanes Clean - VW / Audi / Seat / Skoda - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=56oIU-sF7d0)
dieselpower
06-05-2017, 22:23
aynen öyle tek başına yapılcak iş değil teşekkürler
Konu çok gerilerde kalmış :) Temiz bir 1.9 TDI arıyorum. Çevrenizde dostunuzda mk1 Leon Top sport 150HP var mı? Kurcalanmamış benim için çok daha iyi olur ama önerilere açığım
Sikintisiz cordoba pd130 var dusunurseniz pm atin
Sikintisiz cordoba pd130 var dusunurseniz pm atin
Leon olursa çok daha iyi olucak ama temiz artık bulmak zor. Şimdilik Cordoba düşünmüyorum ilginiz için teşekkürler.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.