duman atan arabanın turbo basıncı daha mı çok olur?
duman atan arabanın turbo basıncı daha mı çok olur?
VW BORA 1.9TDI COMFORTLİNE 2000
evet en fazla atanı bu kadardı. ekonomi için olanlarda bunu bile atmıyordu.Originally Posted by Mehmet Gazihan
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
HM polonun 140 küsür dynamics de dynosu var, RGS ile denediğinde böyle oluyordu, siz düşünün RGS kaç hp
Yanlız ilk basıldığında yoğun bi duman var , yolda dikkat ederseniz dumanı kesiyor.
Ne kadar iyi olursan ol, Kabiliyetin Müşterinin Memnuniyeti ile Sınırlıdır..! M.Gazihan
sımdı dpf ı ıptal etsem yazılımla bırlıkte sehır ıcı gezerken bole sıyah duman atarmı ?
Yapana kalmıs bırsey.Siz sıfır duman ıstıyorsanız sıfır duman olarak yapılır tune.
DynoDynamics in Ecutuned
dizel araç yükleniyorsa bence duman gayet normal. sonuçta bu araç benzinli değil. basınç açılır açılmasına ama yakıtta önemli. iki türlüsünüde deneyip gördük. daha stabil ivmelenme sağlıyor dumanlı yazılım. arkadakini kör edecek kadar duman basmak zaten proje arabası çıkarmak gibi birşey. aynen bu videodaki kadar oda maksimum..
OTOBULL GARAGE
cok yuklenmeye gerk yok zaten 135 140 a cıkarsa yazılımla cok ıyı sonuc bence eger bu guclerde sıkıntısız uzun kmlerde kullanablcksm yaptırım yoksa 125 olsun oda yeter yanı ama komple egzoz dpf ıptalı yazılım yapıam herhalde 140 cıkartr
140 tan fazla cıkarır bence 145 degerlerde gayet kullanıslı olur
ıns sorunsuz bınelımde zaten kımseyle denıyceım flmn yok bana performanslı olsun yeter140 tan fazla cıkarır bence 145 degerlerde gayet kullanıslı olur
en guzelı bendede vardı aynı arac stock halı bıle zevklıydı
bu dpf ne dandık bırsy 100 dır sehır ıcı kullanıyorum yanmıyordu sımdı bı 10 km yuksek devırlı gıttım geldım yanıyor
dpf ıptalı candır
sokturcem onu atese atcamdpf ıptalı candır
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Posting Permissions
Reply With Quote