O iş pompa enjektör turbo üçlüsüne bakar. Benim araba 320k km de duman yok mesela :)Alıntı:
Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
O iş pompa enjektör turbo üçlüsüne bakar. Benim araba 320k km de duman yok mesela :)Alıntı:
Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı
ilk sahibiyiz aracın titiz kullanıyoruz genel olarak maşallah çok memnunuz :D adamın bu motorlar böyle bu duman normal demesi doğru mudur yani hocam bu duman yüzünden vazgeçtik gibi aracı almaktan çünkü kafamız karıştı birazAlıntı:
Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı
abi dci motorda atmayan görmedim ben düşük km ye baktım oda atıyor ama km arttıkca duman artıyor diğer alıntıda konuya biraz daha açıklık getiricem :)Alıntı:
EREN34 Nickli Üyeden Alıntı
normal dediğim duman karaduman değil buhar gibi sigara dumanı tonunda kara dumansa problem olabilirAlıntı:
Maddy Nickli Üyeden Alıntı
bende 105 lik var motor soğukken özellikle; tam gaz yaptığımda devir 2000 gibi başlayıp 2500 gibi biten bi ses geliyor düdük sesi gibi , turbodan şüphelendim ama ısınınca yapmıyor yada çok az yapıyor acaba egzoz monifoldunda yada başka bir yerde kaçak mı var bilemedim , sizce neden böyle bir ses gelir motordan
Turbo ıslık sesi olabilir. Genelde o devir civarlarında ötüyordu kullandığım araçlarda(1500-2000). Soğukken ayağınızın altında yumurta varmış gibi kullanın ama seside iyi bir ustaya dinletmekte fayda var tabi.Alıntı:
tayf Nickli Üyeden Alıntı
bugün evden çıkanca soğuk motora hafif rampa yukarı tam gaz yapıp video kaydettim , 2000 deviri az geçince ses başlıyor 2200 gibi kesiliyor sıcak motorda olmuyor bu sesAlıntı:
Rafet01 Nickli Üyeden Alıntı
https://www.youtube.com/watch?v=wdLkcC_2lzY
hiç hoşuma gitmedi ses bence böyle kullanmayın
motor soğuk ve tam gaz yapmadığım zaman gelmiyor bu ses , bu şekilde zorlamadan kullanıyorum şimdilik
Bu pallerden çıkan ıslık sesine benzemiyor. Yeni aldığım arabada var bu ses ama benimki yazılımlı haddinden fazla basınç bastığı zaman aynı sizinki gibi geliyor merak ediyorum bende turbonun neresinden geldiğini konuyu takipteyim.
Benim araçta yazılımlı , yazılımdan bişeylermi yapmak lazım ilk yazılım yaptırdığımda bu ses yoktu gerçi
bu nası bi motordur anlamadım çok fena bişey stock araba sanki yazılımlı gibi ,şirket arabasından bahsediyom haa :D devirlenme hızlanma direk muazzam direk 180 e yatıryo kadranı tabi bunun kullanan şöföründe etkisi var bizim şantiye şefi gevur gibi basıyo gazına hiç açımıyo hiç ben böle araba kullananı görmedim dahası böle clio 1,5 kullananaı :D arabayı gizli bi hazine aslında şefin girdiği virajlardan çıkamam diyom herseferinde ama çıkıyo yaa direksiyon çok saglam yaa araba denildiğine inat yol tutuşu yok den,iliyo alakası yok
neyse uzun lafın kısası hem az yakar hem çok çakar lakabı clioya çok uygun
2016 megan sedan 1.5 dci 110hp edc yazılım yaptıran varmı?
bugun sanayiye yolum düştü ustaya gösterdim benim sesi halletti egzoz tarafından vida gevşemiş galiba onun sesiymiş böyle basit bişey olmasına çok sevindimAlıntı:
tayf Nickli Üyeden Alıntı
https://www.youtube.com/watch?v=yZzkA6Gn2jw
Hadi geçmiş olsun abi o zaman. Ciddi birşey değilmiş neysekiAlıntı:
tayf Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar merhaba
Megane 3 1.5dci aracımı alalı yaklaşık 1.5 ay kadar oldu. Bi kaç aklıma takılan soru var yardımcı olursanız sevinirim.
Düşük devirde 6. veya 5. viteste aracımda bir titreme gerçekleşiyor. 1500d/d civarlarında. Devir saati ibresinde bile hızlı bir şekilde yukarı aşağı hareketi oluyor. Vites düşürüp veya gazlayıp 2000d/d ve üstüne çıkınca bu kesiyor. Bu normal midir ? Dizel tecrübem pek olmadığı için aklımı karıştırdı.
Birde şehir içinde 2. viteste belirli devir aralığında 1500-2500 civarı gibi ( tam net aralık bu olmasa da) sol ön taraftan bir ses geliyor. Bu ses de sanki bi plastiğin titreyip bi yere vurması gibi. Bu neyden kaynaklanıyor olabilir
Aynı titreme bizim araçta da var ( fluence 1.5 dci 105hp )
Ustaya ayaküstü sorduğumda o titremeyi gaz potansiyometresi bozuksa yapabilir dedi, arıza tespite bağladık birşey çıkmadı. Ben de umursamadım :)
Klima açıkken daha belirgin oluyor ama.
evet klima ile daha çok hissettiriyor. Bi sorun teşkil eder mi acaba ? Bende bugün bi göstericemAlıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
Valla ben ustaya soralı 2 sene oldu, 2 senedir hiç bir sıkıntı yok. Bence ufak bi problemAlıntı:
UG-090 Nickli Üyeden Alıntı
2012 model dacia duster 4*2 1.5dci 90 hp..
enteresan bir sıkıntısı var.Normal kullanımda ve rölantide herşey yolunda hiç bir sıkıntı yok.hatta rölanti ok gibi duruyor ama tüm viteslerde gaza yüklenip ayağını gazdan çekip boşa atınca devir 500 yada bazen stop edecek kadar düşüp sonra 1500 lere çıkıp dalgalanmaya başlıyor.bir süre bu şekilde dalgalanıp düzeliyor.Yetkili serviste yazılım güncellemesi yapıldı tüm veriler düzgün ancak rail pressure ayağını gazdan çektiğin anca düz durması gerekirken dalgalanıyor.Bu olay esnasında yada öncesinde hiçbir şekilde arıza lambası yanmıyor.
Servisin fikri beyinde bir sıkıntı olması.Önerisi ise aynı motora sahip bir arabadan yazılım ve tüm değerleri kopyalayıp denemek.Aksi takdirde yeni beyin diyor tabiki onarım yapmadıkları için.Başına bu tür bir durum gelen var mıdır?
1 haftadır 2017 megane 1.5 dci 110hp edc kullanıyorum..yokuşta geri kayıyor..gazı geç yiyor gitmiyor..sadece ekranı renkleri ve az yakıt tüketimi ile güzel bir araç bir japon etmiyor.:)
yok mu bir fikri olan :)Alıntı:
SkY Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar 2006 1.5 dci 70 hp kangoo var. Turbonun etrafı yağ içinde , yağ kaçırıyor. Normal kullanımda duman yok ama tam gaz yapıldığında var. Aynısı başına gelen var mı? Turboyu sökecek miyiz illa?
ne zaman reno konusu görsem bütün ppstlar arıza üzerine,artık japona geçin kurtulun diyorum :D
hortumlarda kaçak olduğu için heryer yağ içinde kalmış olabilir. Kaçak varsa zaten dip gazda duman olayı normal. ama bunlar varsa seste yapması lazım ses var mı ?Alıntı:
Ssamet Nickli Üyeden Alıntı
Yeni turbo hortumu alıp (70tl civarı bişey) yağlar iyice temzlndkten sonra denenebilir
2013 clio sembol kullanıyorum. 60.000km civarı sinyal kolu arıza verdi.orijinal debiyaj balatasini 200.000km kullandım. Ancak turbo hortumu kronik bir sorun sanırım araç 208.000 de yine aynı arizayla yine servisteyim hatta:)servis fiyatı 612tl sekman tam ağız kısmındaki tırnağı kopartiyor
1.5 dci 90 bg Dokker düşünüyoruz. şirket için.
aracı az çok görebiliyoruz galerilerden ama çok düzgün bir yorum bulamadım. kullanan varmıdır?
motoru ile alakalı, internetten okuduğum kadar ile kronik arzaları olmayan, sorunsuz diyebilceğimiz bir motor. yağ değişimlerini aksatmayın ve kaliteli yakıt koyun önerileri gördüm.
2005 yılında caddy almıştık ve arzasından problemlerinden fenalık geldi. Fiyat olarak, dokker en mantıklısı gözüküyor şuan.
en son bakımı 4 bin km önce yaptım bugün kontrol ettiğimde baya yağ azalmış. ortalama 750 ml yağ koydum. Egr borusunda ve sanki turbo etrafında biraz yağ vardı.
hiç normal gelmedi bu durum. Fikri olan var mı ?
Araç 2011 Clio 3 68lik
@said_ çalıştığım şirkette 3 tane 90lık dokker aracımız var. 2013-2014-2015 olmak üzere. 2si devamlı şehir içinde kullanılıyor birisi 2013 den beri dağ bayır şantiye geziyor. Şu ana kadar her hangi büyük arızaları olmadı Yağ su triger harici masraf edilmedi. Sadece birisinde far kolu arızası var 3 kere değişti onun haricinde zaten boşline paket oldukları için özellik yok arıza az. Motor konusundada zaten dci. en yüksek km olan 150k km de orjinal baskı, turbo enjektör devam ediyor.
Ablam megane 3 coupe sahibi istanbulda. Km düşük 3-4 senedir biniyor sıkıntısız 80.000 küsür km'de . Genelde dışarıda yaptırıyor bakımı ama güvenemiyorum pek ben de sivasta olduğum için gözümle görmediğimden :)
düğünüm var eylül'de, az yakan görüntüsü güzel bir araç alayım dedim ablama teklifte bulundum aldığı paraya satsın diye iknada bulunuyorum :) tavan ve xenon var.
Şimdi alırken neyine dikkat edeyim ? Alacağım büyük ihtimalle zaten. Turbosunu değiştireyim mi enjektörlerine nasıl bir bakım yaptırayım ? Dertli bir motor değil bildiğim kadarıyla ama ben yine de önlemimi alayım.
dedğin km deyse hıcbırsey yoktur , bayan kullanımından debrıyaj setı ve komple yag bakımı yapmak yeterlıdır diye tahmın yurutebılıyorumAlıntı:
Anıl E. Nickli Üyeden Alıntı
turbo ve enjektör yazan da çok forumdan o konular önemli biraz.Alıntı:
ugurcan52 Nickli Üyeden Alıntı
80 k da 105 lık megane ın turbosu enjektöru sıkıntı verır dıyen arkadas varsa bu saatten sonra bisiklete binsinAlıntı:
Anıl E. Nickli Üyeden Alıntı
Nedense dci çok temiz çalışan diğer hdi tdi motorlar gibi kendi içine s.çmayan motorlarmış gibi geliyor bana. Arkadaşın megane 2 dci motora sahip arabasının 10 bin yağ bakımı geldi .Araç 100 binde. Çıkan yağın rengi temiz benzinli motorlardaki gibiydi. Normalde dizelciler bilir yeni yağı koyar koymaz simsiyah olur. Birde trafikte filan dikkatimi çekiyor .Fluence lerin son susturucularının içi tertemiz bildiğin metalin parlaklığı duruyor kararma filanda yok. Sanırım renault egr denen mereti filan kullanmıyor motorlarında.
cukkkAlıntı:
tolga_55 Nickli Üyeden Alıntı
renaultta bu egr durumu bayadır söylenir.
65hp cliolar da ve 85 hp meganelar da egr bulunmazAlıntı:
tolga_55 Nickli Üyeden Alıntı
Arkadaşlar istanbul Anadolu yakasında usta olarak nereyi tavsiye edersiniz gittiğiniz memnun kaldığınız yerler? Bostanci pendik arasında
valla renaultun motoru gerçekten güzel cooler şişme derdi vs yok bakımları düzgün yap yakıtı iyi yerden al net 300 K yaparsın :)
önceki aracım dp yazılım hybrid vardı 1.5 dci çok güzeldi gittim yine 1.5 dci aldım
1.6 hdi o kadar keyif vermedi
@CenKeR sen birde 1.6 dCi 'ı Görr :D
verde 2 trafik yapıyım :DAlıntı:
ugurcan52 Nickli Üyeden Alıntı
Kardeşim Daha Bunu Bilmeyen Tamirciler Var Güzel Paylaşım.Alıntı:
Oznsrl Nickli Üyeden Alıntı