Bende alttakımda bir fark olucağını sanmıyorum ama coilli ciddi anlamda tavsiye ederim yayla uzaktan yakından alakası yok.
Bende alttakımda bir fark olucağını sanmıyorum ama coilli ciddi anlamda tavsiye ederim yayla uzaktan yakından alakası yok.
h&r motora gore ayirmiyor, araciniza uygun h&r yay var.neothenew Nickli Üyeden Alıntı
Coil olayı dediğiniz kadar iyiyse yaydan vazgeçip biraz daha bekleyip coile mi geçmek daha mantıklı acaba... KW yay almaya karar vermiştim tam, ama firmanın sitesine girince sizin dizellere uyumlu görülen yay ( Renault - Megane Coach/Coupé - Z - 1.5 dCi 78kW 1461ccm - 4cyl. Diesel - KW Online product finder, direct from the manufacturer. ) benim 1,4 Turbo benzinli coupe için çıkmıyor ( Renault - Megane Coach/Coupé - Z - 1.4 96kW 1397ccm - 4cyl. Benzin - KW Online product finder, direct from the manufacturer. ) . KW'ye göre benim araca sadece coilover set uyuyormuş
İşin ilginci dizeller 1280 kg iken benim araba 1270 kg, 10 kg fark yüzünden mi eklememişler acaba, önden düşürmede 10 kg o kadar fark eder mi dersiniz, yoksa ön takımlarda dizel ve benzinli araçlar arasında teknik fark mı vardır(Hiç sanmıyorum ama... ) ?
H&R Fahrwerkskomponenten - Suspension program / Product search
Velter kardeşim sertlik durumu nasıl stock ile kıyaslayınca...Rahatsız edici bir durum varmıdır?
valla ben memnunum, biraz sertlesme oldu tabi ama.
bana h&r beton gibidir fln diyorlardi ama daha onceki otomobilimde eibach kullanmistim bana ayni geldi.
Coiloverla hem pıstırayım hem konforlu olacağını sanmayın, kw bile olsa pıstırırsanız belirli bir miktar sertlikten daha yumuşağa getirmeniz zor.
Yay-orjinal amortisör konforunu elde etmeniz mümkün değildir. Aracını günlük kullananlara pek önermiyorum bu yüzden.
Birşeyide boklama kanka ya
Alın beyler hafif sekmeden kimse ölmedi bugüne kadar biraz sert olsun birşey olmaz herşey tutunmak için
Siz bu dou ya bakmayın erif kıl
megane 3 hb için 3 lük hangi yayı tavsiye edersiniz ?
Araç yerlimi ithalmi önce bunu sorayım
araç arkadaşımın tam olarak bilmiyorum yerli ile ithalin yayları farklımı oluyor?
Amaç tutunmaksa evet fark ediyordur kesin, type-r da etti. Meganda kullanmadım net yorum yapmayayım sen daha iyi bilirsinBirşeyide boklama kanka ya
Alın beyler hafif sekmeden kimse ölmedi bugüne kadar biraz sert olsun birşey olmaz herşey tutunmak için
Siz bu dou ya bakmayın erif kıl
Ama ben tutmaz demedim ki zaten, konfor oem amortisör+yay kadar olmuyor.
hocam genel olarak sordum ama cevaplayan olmadi, dogrudan size sorayim, egzoz isini nerede nasil ne kadara yaptirdiniz acaba? ben de hb aracima benzer birsey yapmayi dusunuyorum da..Hahahahahahahaahahahahahahahhaha
Coil candir ya
Mapped by DR.ECU
daha öncede yazdım ama yine tekrarlıyım..arka eke 450 lira gibi bi fiyat diyince hemde egzoz çakma diye yaptırmadım..izmir 3. sanayide egzozcuya gidip 2 tane uç bulup boruya kaynattırdım..sonra orjinal egzozun ucundan biraz kestirdim..normal boruyla ortaya aldırdım tampona paralel çokta basit bişey aslında.. 250 lira civarı bi rakam verdim 3 aşağı 5 yukarı olabilir..tam hatırlamıyorum uzun zamandır gittiğim tanıdık egzozcu belki normalde biraz daha pahalı olabilirumarım açık olmuştur
Coil olayı dediğiniz kadar iyiyse yaydan vazgeçip biraz daha bekleyip coile mi geçmek daha mantıklı acaba... KW yay almaya karar vermiştim tam, ama firmanın sitesine girince sizin dizellere uyumlu görülen yay ( Renault - Megane Coach/Coupé - Z - 1.5 dCi 78kW 1461ccm - 4cyl. Diesel - KW Online product finder, direct from the manufacturer. ) benim 1,4 Turbo benzinli coupe için çıkmıyor ( Renault - Megane Coach/Coupé - Z - 1.4 96kW 1397ccm - 4cyl. Benzin - KW Online product finder, direct from the manufacturer. ) . KW'ye göre benim araca sadece coilover set uyuyormuş
İşin ilginci dizeller 1280 kg iken benim araba 1270 kg, 10 kg fark yüzünden mi eklememişler acaba, önden düşürmede 10 kg o kadar fark eder mi dersiniz, yoksa ön takımlarda dizel ve benzinli araçlar arasında teknik fark mı vardır(Hiç sanmıyorum ama... ) ?
abi coil falan baya yanıt gelir burdan sana..sen biraz 1.4 T den bahsetsene ne yakıyor ne ediyor problemi var mı
yerli ile ithal arasında farklar epey var her açıdan..Yerli ise 3lük veya 3.5luk yayın akçaklığı ne kadar tatmin eder bilemeyeceğim.
Kanka sen foto istemistin arkadaslarada ornek olsun. Benim aldigim HnR lar Xdream abininkine (!!
Mapped by DR.ECU
arkadaşın abisine aldık, çoruma gidip geldiler otobanda 180 altına düşmeden istanbuldanabi coil falan baya yanıt gelir burdan sana..sen biraz 1.4 T den bahsetsene ne yakıyor ne ediyor problemi var mı
5.7 lt ortalama tüketimi vardı ben aracı gördüğümde, klima açık, dolu bagaj ve 3 kişi
çok saçma bi kaza yaptım ya resim çekeceğim yarın koyarım burayada kendi konumada ama hakkaten çok gereksiz ve saçma bi kaza oldu sağ önden corsa ya hafiften dokundum ama boya pek sağlam değilmiş bizim bunu öğrenmiş oldum
Selam, ben 9 aydir kullaniyorum araci. Agirlikli olarak ise giderken 10 km TEM, 5 km de levent buyukdere caddesi sehir ici trafiginde suruyorum. Bu sartlar altinda ortalama tuketim 8.6 lt/100 km civarinda gidip geliyor. Tabii sabahlari tem kopru yolunda agir trafik oldugunu da belirteyim. Yaz doneminde trafik olmadiginda 8.0-8.2 civarindaydi tuketim ortalamasi. Uzun yolda sabit suratte ekonomik sayilabilir tuketimi, 120-130 km sabitte 6,5 litre civarinda tuketiyor. 90-100e sabitlerim, hic sıkılmam kagni gibi gitmekten derseniz bu tuketim 5,5 lt/100 km seviyesine filan indirilebiliyor.abi coil falan baya yanıt gelir burdan sana..sen biraz 1.4 T den bahsetsene ne yakıyor ne ediyor problemi var mı
Motor kucuk hacimli turboya gore devir cevirmeyi seviyor, ust devir motor sesi cok da ciliz kalmiyor. Performans olarak yaklasik 2500 devirden sonra ani hizlanmalarda guzel bir sekilde koltuga yapistirma hissi veriyor. Hizlanmasi sehir ici sartlar icin yeterli, gazi biraz kokleyince bir anda 180 km hiz yaparken bulabiliyorsun kendini temde
Tek buyuk sorunu motorun, gaza kontrolsuz basarsan yakit tuketimi anlik tuketimde acayip yuksek rakamlara cikabiliyor, ozellikle sehir icinde azicik ekonomi yapacagim derseniz, pedalin altinda yumurta varmis gibi kullanmak lazim
Arac neticede 130 beygir, cok da fazla sey beklemiyordum aslinda motordan, ortalama bir tuketimi olsun, arada gazlamak istedigimde de biraz sportif tat versin benim icin yeterliydi. Bu isteklerimi karsiliyor motor. Henuz bir sorun cikarmadi motor cok sukur, bakimlari 10.000de bir, ben de yilda 10.000den fazla yapmiyorum zaten. Genel olarak budur, umarim aciklayici olmustur, aklima gelen olursa eklerim.
Bu arada simdi gordum mesajini, gecmis olsun Alpello, umarim ciddi bir sey yoktur.
Hepinize iyi haftasonlari
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı