maşallah!
yahu 1500 fln olsa hadi lan dicem wereyimde , piste çıkan adam değilim , altını daha çok sürtecem diye 3200 vermek koyuyor![]()
maşallah!
yahu 1500 fln olsa hadi lan dicem wereyimde , piste çıkan adam değilim , altını daha çok sürtecem diye 3200 vermek koyuyor![]()
Golf MKVII 1.6 Tdi
altını çok sürtmekmi coil takınca istediğin yükseklikte en iyi yol tutuşunu sağlartsınki megane coupenin stocda hiç yol tutamadığını göz önüne alırsak ve yay takılınca bile gizlenemeyen çam urluk mesafesi coil çok çok mantıklı2.500 e falan çıkması gider demekki bunun
![]()
standart halde yol tutmuyor demek yanlis, cogu standart arabaya kiyasla iyi hatta
ben koni amortisor alicam coilover gunluk kullanimda pek konforsuz. tabi arabayi pistirmak isteyenler icin pek cazip degil koni
C segmenti cogu arabadan iyi yol tutusu, bi focusu gecemez onun da sasi dengesi ve direksiyon tepkisi baya basarili megane ye gore
Hatta typer in konili halinden bile iyi
Yuksek diye onyargili yaklasmamak lazim, alcak araba iyi yol tutar diye bir kuralda yok. Arabayi alcalttikca suspansiyon geometrisini bozuyorsun ayrica, calisma araligini daralttigin muddetce iyi bir performans beklememek lazim.
Lastik alinca piste cikicam kismetse bi kere megane ile, su anda 54.000 de takoz kivamindalar.
yaaaw kanka ne adamsın görende ömrümde coupe ye binmedim sanaryol tutuşunda type r ı zaten tek geçerim
![]()
alçak araba değil dengeli araba yol tutar doğru diyosun alçalmak rüzgar mukavvemetini düşürdüğünden altından geçen akışı aza indirerek yukarı kaldırma şiddetini azaltıyor o kadar![]()
bildiğin savunmaya geçtin ya
ne zaman denicez onu söleüfffffffffffffff üffff yapcazmı
![]()
Variant 1'in sıfırı ne kadarki ?
Golf MKVII 1.6 Tdi
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)