Printable View
Sizi LPG konusunda ki bilgi ve becerilerinizi ücretsiz paylaştığınız ve araçlara uyguladığınız için tebrik ederim 1.8T aracımda yazılım sonrası çok verim alamamıştım tartarini kitimden şuan yapmış olduğunuz iyiliğin kullanıcıları nasıl memnun ettiğini tahmin edebiliyorum :)
İlk defa İstanbul da olmadığıma üzüldüm :) Bende de Atiker Multifast var kablosu programını vs almıştım. Ama beyinde sorun var kendi kafasına göre işler yapıyor, otomatik lpg ye geçmiyor ayarı bozuyor, tutmuyor ilginç haritalar çıkartıyor vs. Ayrıca regülatör basıncı ters, lpg azaldıkça basınç artıyor ve sürekli oynak. İşin ilginç tarafı yakıtı çok ekonomik performansı da fabrika verilerinde arabanın.
Ben her ctesi musaitim :) ama hafta ici esas isimde calisiyorum, pazarda dinlenme.Alıntı:
gökberk Nickli Üyeden Alıntı
Anlayacagin sadece ctesi :)
Ne zaman musait olursan beklerim kardesim, fast sistem piyasadaki en yetenekli kit, sicaklik ve basinca gore duzeltme ayarida var.. İyi tercih :)
Ozelden telefon ve ad soyad bilgisi iletirsin.
Ayar sonucu genel kullanici izleninleri, lpg de daha tepkili, performansi benzine es ve yakit artmiyor. Sonuclar bunlar olacaktir sende de.
Bana da faydasi oluyor, para cikmadan arabalarla ugrasmis oluyorum hehe :)Alıntı:
KaanBRS Nickli Üyeden Alıntı
Bende araba seven bir insanim, baska araba sevenlerin yuzundeki o siritmayi gormek cok keyifli :)
Mekanik sorun olabiliyor evet.Alıntı:
Anu Nickli Üyeden Alıntı
Ama lpg dogasi geregi oynak zaten.
İyi bir ayar ile tolere edilebilir duruma getirmek gerekiyor mutlaka.
hocam tebrik ederim davranışınız için :) ama sonradan başınıza iş almayun; yok arabamı bozdu yatak sardı falan :D
olabilir tabi :)Alıntı:
ZaZy Nickli Üyeden Alıntı
Özel mesaj ile iletişime geçiyorum abi.Alıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
Çok teşekkürler ilgin, alakan için.
Mesaj kutun dolmuş abi... PM yollayamıyorum.
Wideband i baglasam atiker lpg var telefonda ayar konusunda yardimci olabilirmisin ? :)
Tabiki.. Kablon var mi?Alıntı:
3rk4n Nickli Üyeden Alıntı
Helal olsun hocam :)
Kablom yok ama alirim onuda hem ögrenmis olurum bende esime dostuma yardim ederim :) bu sizin aldiginiz firmadaki kablolarin fiyatlari nedir çoklu olanlar bilginiz varmi. Birde tavsiyem olacak wideband icin her arabaya yer yaptirmasaniz eksoza bir bida ile sabitlenecek bir aparat yapsaniz isiniz daha kolaylasmazmi ben biraz arastirdim genelde bu sekilde yapiyorlar.
Oksijen sensorleri m18x1.5 dis genelde, mevcudu sokup oraya takiyorum. 5 dk suruyor wideband i baglamak.Alıntı:
3rk4n Nickli Üyeden Alıntı
Kablo fiyati bence oldukca makul 40 tl civari. Sanalpazar uzerinden satis var. Tekli kablo icin. Coklu kabloyu sormak lazim.
Wideband ı bağladım cep telefonunu pm atarmısın yarın müsait ara arayayım hem kablo siparişi de geçicem bu ara lpg de afrm berbatmış yaw :D rölantide 15 gazladınmı 16 17 oluyor ama sadece 5bin devirde araba vtec açiyor gibi oluyor afr 13 lere geliyor oralarda süper gidiyor :D ama geri kalan kısımlar berbat :D
hayırlı olsun :) pm gönderdim.Alıntı:
3rk4n Nickli Üyeden Alıntı
benzin afr referansın olacak, tam gaz yaptığında, benzinde nasıl afr zengine gidiyorsa, LPG de de aynı olmalı.
bu arada 5000 devir üstü benzine geçiş yapacak şekilde ayarlanmış olabilir mi? :)
tam gazda 2000-3000 devirde afr ne ise, 5000-6000 de de aynı olması gerekir.
Bilmem belki olablir okuyunca anlarız heralde :D kabloyu alayım yarın bakalım bende öğreneyim teşekkürler.Alıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
Kablom geldi akşam murat abinin yardımı ile uzakdan ayar yapacağız :D
Aracımda lpg vardı zaten aldığımda ama lpg de gidişi falan hiç hoşuma gitmiyordu araca bir takım motor modifiyeleri yaptım ve sonrasında yazılımımızı ona göre ayarladık ama Lpg de ki ayarımız halen kötüydü, araçda innovate mtxl wideband bağladım sonrasında baktımki afr aman aman 17.5 larda geziyor murat abinin yönlendirmesiyle lpg ayar kablosunu msc elektronikden satın aldım sonrasında nozullar 1.8 likmiş murat abi 2.5luk tığ ile delmemi söyledi deldim :D biraz ayarları kurcaladık ama güzel bi ayar daha elde edemedim rölanti afr 14.7 oldu şuan tapa gazda 11lerde gene murat abi regülatörden basıncı 1.2 gibi yapmamı ve enjektör sürelerinde 3.5 - 3.6 görene kadar regülatörden basıncı acmamı söyledi ama ona yarın bakacağım biraz ters bi yere regülatör montaj edilmiş. Regülatör basıncımı açtıktan sonra tekrar yolda ayarla uğraşacağım tapa gazda 12.5 13:1 değerini görücez işallah sonrasında yarım gazdada yarım gazda 14.5 15 gibi olmasını sağlıcaz işallah sonra devam :D işallah becericez bende yardım isteyenlere yardımcı olucam bakalım :D
bende bu hafta olamasada öbür hafta bi yanına uğrarım müsaitsen bi kontrol ederiz sana zahmet ne durumda ayar 1.6 ford focus.
Bu haftasonu musait degilim ama onumuzdeki haftasonu olabilir. Persembe gunune kadar haber verirsen cok iyi olur.Alıntı:
emreakyol Nickli Üyeden Alıntı
Dün akşam murat abinin yardımıyla afr mizi yolda ayarladık :D mantığını zor anladık ama sonrasında çözdük şuan araba benzinli gibi diyebilirim :)
Artik benzinde kullanmazsin, hayirli olsun, edindigin bilgiyi paylas mutlaka, cok hayir duasi alirsin :)Alıntı:
3rk4n Nickli Üyeden Alıntı
Eyw abi elimden geldigince cevremdekilere yardimci olucam :)
Lpg bakim uyarisini nasıl susturuyoruz bilen varmi :) atiker
Bu haftaki aracımız BRC kitli Elantra, bir çok uygulamanın aksine, tam gazda zengin karışım durumu mevcuttu.
http://i.imgur.com/hJfcvph.jpg
http://i.imgur.com/FuusN36.jpg
Ayar öncesi ve sonrası tam gaz videolar, ayar öncesi LPG de ve benzinde ölçüm:
http://youtu.be/XXJYza3chk0
Ayar sonrası LPG de tam gaz AFR
http://youtu.be/4waUL0Aqd6o
Blogsitem - Elantra 1.6 BRC MY11
üstad merhaba,
Bende de elantra mevcut. Kit MTM keihin enjektörlü. 45K km'dir lpgde araç ve 55K kmde. Yukarıda yaptıgınız işlem tam olarak neye yaradı şimdi? daha performanslı bi kullanım mı yoksa yakıt sarfiyatı mı?
Eğer müsait olursanız ben de kendi aracımı yaptırmak isterim. almam gereken bişey var mıdır?
teşekkürler
Ayar yaptığınız araçlarda, lpg bujisi kullanan varsa sizin gözlemlediğiniz farklar nelerdir?
selam, yakıt sarfiyatı değişmez.Alıntı:
rodya Nickli Üyeden Alıntı
faydası sistemin düzeltme yapmayacağı tam gaz durumunu görüp düzeltmek oluyor, fakir veya elantra örneğinde olduğu gibi zengin karışım durumu tespit edip düzeltiliyor. tam gazda daha performanslı olması ve gaz pedalı tepkilerinden iyileşme genel faydaları.
Kitmtm de obd olduğundan çalışmada sıkıntı yoktur, sadece tam gaz durumunu görüp gerekiyorsa düzeltmek gerekli olabiliyor.
İlk etapta gerek yok, ctesileri müsait oluyorum, perşembe cuma günü haberleşelim.
hocam size bir sorum olacak, aracım 1.6 clio ve de brc marka lpg var,belli bir devirden sonra benzine geçip geçmediğini nasıl anlayabilirim acaba? yalnızca makineye bağlanıp mi anlaşılabilir?
LPG ayarı yakıt ayarı demek, odaklanılan nokta yakıt ayarını düzeltmek.Alıntı:
220T Nickli Üyeden Alıntı
kendi aracımdaki deneyimlerinden yola çıkarak şunu söyleyebilirim, vuruntu sensörüne sahip X20XEV motorlu aracımda, benzinde sürekli vuruntu algılanırken, LPG de çok nadir vuruntu oluyordu.
bu nedenle LPG bujisi kavramı bana uzak, normal buji yeterli geliyor diye düşünüyorum.
Ama belki teknik detaylarına inilirse bir faydası vardır.
evet sistemin parametrelerine bakmak lazım.Alıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
ama bazen sistem basıncı çok düşüp benzine geçtiği durumlar olabiliyor, genelde uygun kapasitede olmayan regülatör kullanımından oluyor bu. sizin anlattığınız durum bu değil sanırım.
teşekkür ederim,aynen ben sadece merak ettiğim için soruyorum,belli bir devirden sonra benzine geçtiğini yeni öğrendim :)Alıntı:
XSi Nickli Üyeden Alıntı
Murat hocam ben bahçeşehire gelebilirim banada yardımcı olabilirmisiniz :) rolantide giderken gaza basınca tekleyip fırlama ve yüksek devirde güç kesme oluyor :) marka tartarini bu arada :o
arkadaşlar, amacım sorunu olanlara yardımcı olmaktı ama evdeki hesap çarşıya uymadı, geçen haftasonu sensörü bozdu galiba, hatırı sayılır bir para kaçtı içeri :)
bu nedenle bundan sonra ekipmana fon oluşturmak için makul bir ücret talep edeceğim, şimdiden duyurmuş olayım. makul kısmını karşılıklı belirleriz, resmi tarife yok :)
yanlış anlama olmasın amacım ticari değil, ticari olsa, aracında AFR göstergesi olan iki arkadaşa özel mesaj ve telefon yoluyla bildiklerimi anlatarak vakit harcamazdım. umarım anlayış gösterirsiniz.
bişe söyliycem
benzin steometrik karışımı 14.7, lpg ise 15.5
bunu hesaba katıyorsunuz değilmi ?
geçmiş olsun sensör için
Abi sayisal deger o, biliyorsundur ortak noktalari lambda degeri.Alıntı:
Maxi Nickli Üyeden Alıntı
Benzinin 14.7:1 i lpg nin 15.5:1 ine denk, lambda = 1 bu da.
Benzin modunda 14.7:1 gosteren gosterge lpg modunda 15.5:1 gosteriyor.
Closed loop icin zaten mudahale edip degistirme imkani yok, lambda=1 oluyor her zaman. Farkli bir lambdaya ayarlayacam diye ugrasirsan benzin ecusu trim yaparak afr yi duzeltir gene.
Tam gaz open loop ta ise istedigin gibi ayarlamak olasi (sinirlar dahilinde)
Tam gazda da benzinde afr ne ise lpg de de ayni afr ye ayarlamaya calisiyorum, referansta benzin modu oluyor.
Benzin modunda 12.5-13 olan afr, lpg moduna alsam 13.1-13.6 olarak gozukur.
Burda zaten esas amac lpg cilerin yaptigi sadece kalibrasyon ile tam gaz afrsinin ne kadar kotu olabilecegini gostermek.
acaba benim arabada durum ne benzinden lpg ye alınca tamamen bayılıyor araba :/
Eger mekanik bir ariza yoksa, lpg ye gecip calisiyor ama gidisi zayif ise ve hep boyle ise ( yani daha once iyiydi, su anda kotu oldu durumu yoksa) lpg alt yapisinin ve ayarlarin uygun olmamasi diyebiliriz.Alıntı:
exclusivecar Nickli Üyeden Alıntı
Ne marka lpg kiti?
benimde lpg de çözemediğimiz bi sıkıntım var,yardımcı olursanız sevinirm.alfa 75 2.0 ts ilk aldığımda brc distribütörünün yaptırdığı 2a kit vardı üzerinde,defalarca ayarla uğraşıp randıman alamayınca ve 75 in enjektör sıralamasına brc de başka beyin uymadığı için atikere geçtik.araç 5000 devir civarı benzine geçiyor,kalmıyor devir düşünce lpg ye dönüyor.normalde bu istekle ayarlanan bişey,bizde bi sorun var bulamadılar.daha büyük regulatörle denedik sonuç aynı.basınç problemi olsa benzinde kalır lpg ye dönmez diyor usta.devir görmesiyle alakalı olabilişr diyor.başka bi montajcıda laptopla tura çıktık,aynı şeyler oluyo fakat ne olduğunu yine anlamadılar,pc de o geçme işlemi sırasında ne basınçta nede başka bişeyde olağandışı bi durum yokmuş.birde enteresan bi durum var,lpg tetiklemesi bobinden ve 5000 devirde geçmemi yapıyor,tetiklemeyi söküp krank sensöründen alıyorum durum değişiyor 5700 civarına çıkıyor,bi zaman sonra aynı şey tekrarlanıyor söküp bobinden alıyorum düzeliyor,bu şekilde devam ediyodum ve 5000 devirde geçiş olmamıştı bayadır..en son lpg de yaşamaya başladığım çekiş düşüklüğünden debimetreden şüphelenip ölçtürdüm lpg ayarın düşük dedi usta,lpg ayar yapıldı benzinde gibi gidiyor ama 5000 geçiş başladı o ayarla beraber,bu sefer tetikleme değiştirmemede fatda etmedi.kime sorsam bi çözüm bulamıyolar.