Printable View
bursada olsanız ben denerdim sizinle ;) :)
fabrkasyon özellikleriniz bunlar sanırım değilmi?
Motor 4 silindir
Motor hacmi 1799cc 16 valve sohc i-vtech
Maksimum Güç 140 HP / 63000 d/d
Maksimum Tork 174 Nm / 4300 d/d
Maksimum Hız 205 km/h
Hızlanma 0-100km/s 10.9 sn
bursadan geçiyorum bazen ama direk otobandan basıp geçiyorum. haftaya cuma gecesi geçicem büyük ihtimal.
valla bole konusuyosun ama gideri düzgün bi vti la denersen deil arka koltukları sökmek arabayı 2 ye de bölsen kafa kafaya biten yarısı rüyanda görürsün ;)Alıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
Hocam senin kafanmı güzel yoksa gözün mü döndü. stock olarak 8,9 saniye 0-100 ü olan bi arabadan bahsediyoruz. 90 hp lik 1,4 değil bu.
torku 24 nm fazla ve 1 vites fazlası var.
olur denk gelebilirsek deneriz o zaman abi benim aracım 1745cc hgtAlıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
aracınızın özellikleri bu değilmi??8.9 nerden çıktı merak ettimAlıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
Motor hacmi 1799cc 16 valve sohc i-vtech
Maksimum Güç 140 HP / 63000 d/d
Maksimum Tork 174 Nm / 4300 d/d
Maksimum Hız 205 km/h
Hızlanma 0-100km/s 10.9 sn
eğer bi kaç kişi toplanırsak otobanda bir iki basar muhabbet ederiz.Alıntı:
cliver Nickli Üyeden Alıntı
Geçme geçilme mühim değil. bende zaten ses sistemi ıvır zıvır var.
yok hayır tabiki hiç sorun değil benim aracımdada gaz tertibatı vs. var bursanın otobanı güzeldir ve gazlamaya müsait :) eğer olursa arkadaşlarıda alır toplanıp gelirizAlıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
en alt satır hariç doğru. 10,9 sedan 1,6 ların hızlanması. civic hb nin 8,9
sen once o üslubunu bi düzelt yaşın 33 yazıyor.
deneyin görün bi vites fazlayı 8.9u ;)
kagıt üstünde yazılanla çizilenle hareket ediceksek kimse kimseyle denemesin.
http://www.zeperfs.com/en/fiche1453-...ic-1-8-fk2.htm
9,3 olarak çıkmış en alt satıra arabanın kadranı ile ölçülmemiştir yazıyor.
100-0 35 metre çıkmış :D kes,in hile var 45 den az çıkmaz orjinal fren ve lastiklerle :D
Öyle usluba böyle cevap denedik ki yazıyoruz.Alıntı:
bullet07 Nickli Üyeden Alıntı
Mügen kapaklı filtre headers hafif volanlı stage 2 debriyajlı vti ile denedik videosunu ekledik hala ısrarla arabayı söksen olmaz filan yazıyorsun.
1205 yazıyor özelliklerinde sanırım tesisatlı ağırlığı 1250?Alıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
:eek::eek::eek::eek::eek:Alıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
o zaman vti la vakit kaybetmeyin sizin kaleminiz typer-clio rs ;)
depo dolu 1250 olması lazım. 50 kg hassasiyetli bi tartı olsa çıkıp bakılır.
Bu konuyu baştan sona okudunmu?Alıntı:
red_ Nickli Üyeden Alıntı
anladım.. bence arabanızın değerleri güzel hiç fena değil 8.9 iyi bi süre çoğu arabayı üzer trafikte sökük olarak iyi gidicektir..heleki anlattıgınız gibi kısali vs. vti la yürüyorsanız maşallah!!Alıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
1260 kg dur fk2 ler
Tesisat varsa 1300 kg olmustur artı sofor dersek duruma göre 1400 kg yu bulur.
Hafif değil malesef fk2 ler...
Trafikte zaten her araba her arabaya şaka yapabilir.
Vti ile yürüyor demedim karışıklık olmasın. Hatta en üstte vti direk 2 boy açar yazdım.
Konuya zıplayan bi kaç kişi vti asar keser kilometre açar vs yazdı. Bende mümkün olmadığını hatta koltukları söksen yakın giderler yazdım.
konuya video da ekledik specleri yukarda yazılı vti ile olan denemelerim var. ki orada arabada sistem var + olarak benzin biraz kötü.
yine yazıyorum civic hb öyle uçak değil. ama eşşek arabası da değil.
fabrika yanlış tartmış yazmış diyorsunuz yani???Alıntı:
cnzdmr Nickli Üyeden Alıntı
:icon_tup::icon_tup:Alıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
dedikleriniz doğru ama siz vti geçseniz bile yada yakında yürüseniz buradakilerin yazacakları bellidir (kafalarında uçak bir vti var çünkü ''yürümüyo vti vs. 50bintane bahane bulunacaktır)siz en iyisi geçer gider diyin uzamasın konu ;)
fabrika verisi 1260 kg zatenAlıntı:
red_ Nickli Üyeden Alıntı
Kitapçığını da sana göndereyim istersen;)
Kendi arabamın ağırlığını da bileyim bi zahmet değil mi dostum ?
İnternetten saçma sapan verilere ulaşıp koymuyoruz buraya...
konu karman çorman olmuş sanırım yine. ilker abinin söylemek istediği hondaları ağırlığın cidden diğer araçlara göre daha etkilediği sanırım. o gece ki denemelerimizde 206 ile denemek için buluşmuştuk aslına bakılırsa. arada ilker abiyle de denedik zevkine ki yol şartları vs uygun değildi. yani uzun bir deneme yapma fırsatımız yoktu açıkçası. ki ağırlık faktörünün 206 ile olan denememde de ne kadar etkili olduğuna ilker abi de birebir şahit oldu ki böyle bir yorum getirmiş. kilo olarak ciddi bi hafifletilmeye gidilse 1.8 in çok güzel yürüyeceği kanısındayım bende.
ilker abi sıkıntı yok istediğin takdirde bir tane daha vti bulsak aslında üç araç daha müsait biyerde daha uygun bir saatte uzun uzun deneyebiliriz böylelikle hem benim araçla farklı bir vti arasında fark var mı görmüş oluruz hemde arabanın uzunda ne yapacağını görmüş oluruz stres yapmasın kimse biz o akşam muhabbetimizi ettik güldük eğlendik bolbol..:icon_tup:
fabrika verileri en baz donanıma göre olabilir. burdakiler en dolu versiyon sayılır.Alıntı:
red_ Nickli Üyeden Alıntı
http://www.zeperfs.com/en/duel1453-3138.htm
burda depo %90 dolu 75 kilo sürücü ile 1392 kilo yazmış. muhtemelen cam tavanlı model olabilir.
alta yazdığı rakamlar da benim gözlemlediklerime yakın. ben düz yolda GPS ile 205 210 civarı yaptım.
walla iyi olur. benim zaten vti geçmek gibi iddaam yok. ama deneme olursa gelmek isterim. yeterki muhabbet güzel olsun.Alıntı:
K.Kaan Nickli Üyeden Alıntı
dediğin gibi bizim araçlar ağırlıktan çok etkileniyor. + olarak rakım da çok etkiliyor. 100 metre yükseğe çıktığında bile farkı anlıyorsun.
abi o akşam zaten ağırlığın ne kadar fark ettiğini gördük o yüzden içini rahat tut sen.. 2buçuk 3 boy yediğim arabayı ağırlıklar yolcu ağırlık eşitlemesine gdildiğinde geçiyordum biliyorsun..:) o yüzden öyle bir organizasyon yapabilirsek hem de tekrardan görüşmüş oluruz.:)
ya konu acayip uçmuş =) bazıları tutarsız yada ön yargılı konuşmuş.
civic 1.8 140 hp 176tork var ama 225*45*17 jant lastık var ve gaz kelebeği elektronik.
vti ise 1.6 160hp 195*55*15 jant lastık var aracta. ve en onemlısı de gaz kelebegı TELLİ.
ep3 ve fn2 kapışmasında bile gaz kelebeği telli olan ile elektronik olanın arasında ne kadar fark olduğu biliniyorken... 20hp fazla bir aracın ustelık gaz kelebegı tellı ıken fk2 için yapılan yorumları tutarsız yapanlar ıcın şüphe duymaya basladım. burda zaten muhabbetıne bı konu var. idda vs yok =)
1.8 civic de gaz kelebeği tepkisini hızlandırmak için sprint booster takıp jant lastık ebadını 205*50*17 ye ceksek 20hp (aşa yukarı) yüklesek de denesek bakalım bırde ne olur. (yani en azından peşinden kalkar peşinden yürür) (ağırlık farkı var) onu da dengelesek:D hobaa iç çorba oldu:D
organizasyon yapalım o zaman :D
Ben birde katkılar ne kadar etkiliyor onu görmek istiyorum :D
En son alıcam kendime bi driftbox tarzı bişeyler.
ya evet aslında kapsüller falan var bende atıcam depoya sanırım alıp o kapsüllerden bir kere denicem:)))))))Alıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
ufuk_acar Nickli Üyeden Alıntı
ufuk bidefa yazdıklarınla vti geçmen yine zor. arada 200 kg ye yakın ağırlık farkı var.
bu arabada yapılacak en kötü hareket belkide lastikleri inceltmek olur.
Hondanın belki en iyi yol tutan binek aracını rezil edersin. advan jant takıp hafifletsen eywallah.
sprintboosterlar gaz tepkisini öyle çok artırcağını sanmam. sen gaza %50 basarken boobter %100 basıyor farkı o.
ağırlık içinde yapabileceklerin belli.
arka koltuklar. hatta sağ koltuk. stepne arka panzot ve bagaj bölme zımbırtıları.
hafif jant. eğer çok istersen hava yastıkları sökülür. 8 tane var :D
jantlar 11 kg. 6 şar kilodan 24 kilo kara geçersin.
koltuklar 40 50 kg olsa.
stepne ve üstündekiler 8 10 kilo.
Kendinde 10 kilo versen 100 kiloyu rahat geçersin.
kapsüller hakkında bilgim yok da ben çeşitli sıvı karışımlar deneyeceğim :DAlıntı:
K.Kaan Nickli Üyeden Alıntı
bence ön lastıklerı 15-14 inç e düşürebiliyorsanız çok iyi olur lastik ebatıda 185 60 15-14 farkedicektır eminimAlıntı:
ufuk_acar Nickli Üyeden Alıntı
aman abi sarhoş etmede arabayı:)))))Alıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
bende hep sarhoş bu aralar.Alıntı:
K.Kaan Nickli Üyeden Alıntı
Zıplayanlara binaen yazdığınız bu postda , görüşünüzü tecrübenizi vs. nizi aktardınız saygı ile karşıladık , gördük(ben öyle yaptım).Asar keser km. açar durumunun mümkün olmadığını düşündüğünüzüde , saygıyla karşıladım ancak katılmadım hala da iddia ediyorum boylarboyu yersiniz.Alıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
Fakat konuya zıplayanlar kelimesinde (konu sahibi hariç) ilk mesaj ile kendinizle çelişiyorsunuz.
valla sen önce bi temiz bakımlı gücü yerinde bir integra geç.ondan sonra vti için çalışırsın biraz daha.herşey kg/hp oranı değil şanzımanı var,aktarma kayıpları var,esneklik var.varda var yani...
konuyu ilk mesajı tam okuyup ortamı sakinleştirsek mi? çünkü cidden anlamsız bi yarıştırma hissediyorum artık.
Konuyu baştan sona okumadan yazıp duruyorsunuz.Alıntı:
Asimos Nickli Üyeden Alıntı
stock vs stock basılırsa zaten 7 8 boy yer.
sökerseniz fk2 yakın gider diyorum siz hala söksen de fayda etmez diyorsunuz.
mesela 5. viteste 80 den bassanız FK2 nin stock vs stock alma durumu var.
ufuk bi gün buluşuruz yapmak istediklerinin mantığını konuşuruz.
bir arkadaş daha vardı fk2 ye cut out ve kat iptal yapmış onla da konuşuruz. kaan gibi arkadaşlar kardeşlerde gelir bi buluşma olur.
yoksa ne yazsan buraya bizim arabalar gitmiyor.
ben astra sportive ile 3 boy atıyorum 80 200 bende kn hava filtresi ve son egzoz var.