B16a2 Swap İçin Bu Kasalardan Hangisini Önerirsiniz ? Crx & Eg

[halilkarakas]

eg ye cok daha rahat koyarsınız b16 motoru gideride ek gibi olur ben swap yapsam o kadar emeği uğraşı eg ye vermem otobana cıkınca vti larla yanyana yürümek istemem

rexe yaparsanız kulaklar aks lar vites cubukları çok ugrastırır. ama bitince iyiki yapmışım dersiniz type-r lardan ayrı kalmazsınız vti lar size yavaş gelir dahada başkası yolu rex eg den kat kat daha iyi tutar rolling te yanınızdaki type-r vti vs viraja geldi diye gaz keserken siz düşünürsünüz bunlar neden gazı bıraktı diye daha bi artısıda rüzgar direncidir hondanın ürettiği tüm modeller içinde 0.29 rüzgar kat sayısı ile rex ve nsx aynı koltuğu paylaşır eg ile yakından uzaktan alakası yoktur 170 e kadar yan yana gidiyorsanız 170 ten sonra rüzgar direnci kendini gösterir yoldaki rüzgardan yanınızdan hızlı geçen hiç bir araçtan etkilenmezsiniz rüzgarı tutmaz daha bi artı daha hafifliğidir buda en güzel kısmı

ben b16a2 koydum rexe şimdide k24 koyuyorum tekerde 230-240hp alayım TR de yanımda yürüyecek type-r yok bu kasayla

yazı için teşekkür ederiz

[FAGE12]

eg ye cok daha rahat koyarsınız b16 motoru gideride ek gibi olur ben swap yapsam o kadar emeği uğraşı eg ye vermem otobana cıkınca vti larla yanyana yürümek istemem

rexe yaparsanız kulaklar aks lar vites cubukları çok ugrastırır. ama bitince iyiki yapmışım dersiniz type-r lardan ayrı kalmazsınız vti lar size yavaş gelir dahada başkası yolu rex eg den kat kat daha iyi tutar rolling te yanınızdaki type-r vti vs viraja geldi diye gaz keserken siz düşünürsünüz bunlar neden gazı bıraktı diye daha bi artısıda rüzgar direncidir hondanın ürettiği tüm modeller içinde 0.29 rüzgar kat sayısı ile rex ve nsx aynı koltuğu paylaşır eg ile yakından uzaktan alakası yoktur 170 e kadar yan yana gidiyorsanız 170 ten sonra rüzgar direnci kendini gösterir yoldaki rüzgardan yanınızdan hızlı geçen hiç bir araçtan etkilenmezsiniz rüzgarı tutmaz daha bi artı daha hafifliğidir buda en güzel kısmı

ben b16a2 koydum rexe şimdide k24 koyuyorum tekerde 230-240hp alayım TR de yanımda yürüyecek type-r yok bu kasayla

Bu formu sevıyorum abı Tecrube konusuluyo dogru bılgı paylasılıyo Agzınıza bılgınıze ve paylasımcılıgınıza saglık

[TurboJDM]

Eg kasa olsun b16lı olsun.

[kickbuttowski]

crx'in yol tutuşu eg ve ek civicten daha mı iyi? (stock halini sormuyorum)

[civelek]

Ef rexten daha hafif degilmi

[kickbuttowski]

Ef rexten daha hafif degilmi

stockta vti motorlu crx 1105 kilo vti motorlu eg civic 1080 kilo vti motorlu ek civic 1010 kilo b16a1 motorlu ef de 1038 kilo.

[erdemx]

stockta vti motorlu crx 1105 kilo vti motorlu eg civic 1080 kilo vti motorlu ek civic 1010 kilo b16a1 motorlu ef de 1038 kilo.

d16lı crx stock 890 kg zaten b16 koyunca ek civicden dahamı ağır oluyor inanamadım

[Frid]

ef yapmayın onu ben yapacağım

[halilcan9455]

ef yapmayın onu ben yapacağım

benimde hayalimdi.
öğrendim ki birisi çoktan yapmış
Honda Civic 1.6 VTi 1991 Model 21.500 TL Sahibinden satılık ikinci el Beyaz renk - 80302607

[Frid]

var biliyorum ama çoğalmasın maksat

[16EC813]

stockta vti motorlu crx 1105 kilo vti motorlu eg civic 1080 kilo vti motorlu ek civic 1010 kilo b16a1 motorlu ef de 1038 kilo.

stock crx 890 kilo olunca
bu nasıl bi matematiktir çözemedim

[alikarakus]

d16lı crx stock 890 kg zaten b16 koyunca ek civicden dahamı ağır oluyor inanamadım

aynen bi yanlışlık olmalı karıştırmış olabilir sedan vti zaten 1150 kilo

[alikarakus]

crx e cuk diye olmuyor diye biliyorum muhtelif yerlerde kesme biçme işlemi vs.

eg kaput altı 2 oda 1 salon ne koysan sıgıyor

ben olsam ugrasmazdım sewki nin b16b süper konyada da gordum alır geçerdim.

eg nin bence kaput altı avantajı var sadece bide görsellik rex te kilo artı rüzgar önemli olanda bu ilerde turbo düşünürsek taktık olmadı kesiveriz paneli

usta birazda işin içinde olalım diye düşünüyorum hazıra konmak istemedim biraz üstümüz başımız yağ olsun

[alikarakus]

ikinci el de swap para etmiyooooooooorrrrrrr yapar satarım düşünceniz varsa vazgecin

hayır kesinlikle öyle bir düşüncem yok yenilikçi projelere devam ederiz

[alikarakus]

yaa bu iş zevk işi neyin hesabı anlamadım

aynen tamamen zevk için 2.el olarak satma niyetim yok dursun köşede

[alikarakus]

eg ye cok daha rahat koyarsınız b16 motoru gideride ek gibi olur ben swap yapsam o kadar emeği uğraşı eg ye vermem otobana cıkınca vti larla yanyana yürümek istemem

rexe yaparsanız kulaklar aks lar vites cubukları çok ugrastırır. ama bitince iyiki yapmışım dersiniz type-r lardan ayrı kalmazsınız vti lar size yavaş gelir dahada başkası yolu rex eg den kat kat daha iyi tutar rolling te yanınızdaki type-r vti vs viraja geldi diye gaz keserken siz düşünürsünüz bunlar neden gazı bıraktı diye daha bi artısıda rüzgar direncidir hondanın ürettiği tüm modeller içinde 0.29 rüzgar kat sayısı ile rex ve nsx aynı koltuğu paylaşır eg ile yakından uzaktan alakası yoktur 170 e kadar yan yana gidiyorsanız 170 ten sonra rüzgar direnci kendini gösterir yoldaki rüzgardan yanınızdan hızlı geçen hiç bir araçtan etkilenmezsiniz rüzgarı tutmaz daha bi artı daha hafifliğidir buda en güzel kısmı

ben b16a2 koydum rexe şimdide k24 koyuyorum tekerde 230-240hp alayım TR de yanımda yürüyecek type-r yok bu kasayla

paylaşımınız için tşk ederim güzel bilgiler yeni projenizde kolay gelsin ..

[elpadre]

crx le 200 e kadar sıkarsın sonra sı ıcınden gelen butun duaları okursunn

[kickbuttowski]

stock crx 890 kilo olunca
bu nasıl bi matematiktir çözemedim

92' crx vti yani b16a1 1105 kg

1992 Honda Civic CRX VTi automobile technical specifications

87' crx 16i-16 yani d16a9

900 kg

1987 Honda Civic CRX 1.6i-16 automobile technical specifications

[kickbuttowski]

d16lı crx stock 890 kg zaten b16 koyunca ek civicden dahamı ağır oluyor inanamadım

edit:

Beefier front and rear bumper supports, door impact beams, door-mounted seat belts, floor pan reinforcements, rear sway bar and associated bracketry, larger front sway bar, a rear wiper, a rear storage compartment, larger wheels and tires, a sunroof with associated rails and electric components, a passenger side mirror, a dead pedal, larger front brake components and axles, heavier seats, heavier engine and manifolds, more sound deadening material, larger fuel tank - among other miscellaneous items.

Türkçeye çevirmekle uğraşmak istemediğim bu parçalar yüzünden crx vti normal crxten daha ağır. Bunların bazıları güvenlik, bazıları yol tutuşu ve bazıları performansa yönelik parçalar olup sökülememektedir. Sökülmesindir de zaten bence.

crx'in yol tutuşu eg ve ek civicten daha mı iyi? (stock halini sormuyorum)

bir soru sordum ama