motor kalitesi olarak hangisi ?

[doush]

Dizel araçların atmosferik benzinlilerle baş edebilmesinin sebebi turbodur yani aşırı besmele

Atmosferik dizel ne günümüzün emisyon şartlarına ne güç gereksinimlerine uyuyor..

Mercedesin eski dizelleri,doblonun 1.9 55 mi 60 hp mi ne dizeli,hatta 3700 cc 80 hp 230 tork magirüs motoru en güncel n.a dizel örnekleridir

Ben arkadaşımla baya gülmüştüm aslında o maddeye.. Ulan Honda anladık turbo yapmıyorsun da dizelde de mi yok diye Demek ki yanlış yazılmış.. Yani yoksa ben de aynı şeyi söylüyorum ve mantıklı gelmiyor.. Timuçin abinin dediğine göre de yokmuş, ama merak ettim gerçekten.. Şimdi uykum olmasa var mı yok mu bakarım

Aslında yeni gelen 1.4 civic lerin yakıt oranları çok güzel.. Ama benzin pahalı.. Neredeyse dizel kadar yakıyor.. Ama yine de düşünün FN kasada dizel olsa(hani bana çok garip geliyor ama), clio mu alırsınız Renault tasarımcısını bir gözden geçirmeli.. İnsanı arabadan soğutuyorlar

[timucintt]

Belki çıkar bir yerden atmosferik dizel motor Honda'da bakalım biz sağa sola

Legend konusunda üst sınıf araç arayanlara göstermiştim de Honda'ya o kadar para vermem diyorlardı.. Japonya'da SH-AWD vs. deli gibi ödül almıştı çıktığı yıl Dedim siz markaya para vermeye devam edin kendiniz bilirsiniz

öyleleri hayatlarında legendta binmemiş mercedesede binmemiştir hele LEXUS a hiç binemiştir....

[YEY®]

Ben arkadaşımla baya gülmüştüm aslında o maddeye.. Ulan Honda anladık turbo yapmıyorsun da dizelde de mi yok diye Demek ki yanlış yazılmış.. Yani yoksa ben de aynı şeyi söylüyorum ve mantıklı gelmiyor.. Timuçin abinin dediğine göre de yokmuş, ama merak ettim gerçekten.. Şimdi uykum olmasa var mı yok mu bakarım

Aslında yeni gelen 1.4 civic lerin yakıt oranları çok güzel.. Ama benzin pahalı.. Neredeyse dizel kadar yakıyor.. Ama yine de düşünün FN kasada dizel olsa(hani bana çok garip geliyor ama), clio mu alırsınız Renault tasarımcısını bir gözden geçirmeli.. İnsanı arabadan soğutuyorlar

Honda 1 yıla kalmaz turbo motorlar için çalışmalara başlar.

bknz: k20 bittiiiiiiiii k24 bittiiiiiiiii vtec bittiiiiiiii

Ee bu firma nasıl performans motoru üretecek ? Devir çeviren motor devri kapandı ***** emsiyonlar..Hacim desen artık insanlar elektrili araç satın alacaklar yahu ne hacmi Turbo 1.6 veya 2.0 bekliyorum ben hondadan..

p.s : çok geri kalmışım yahu 1.6 turbo 160 ve 200 hp yoldaymış zaten Hondada yola gelmiş sonunda...1.6 200 hp fabrika sınırını henüz kimse aşmadı..

http://forum.donanimhaber.com/m_46049683/tm.htm

[doush]

Honda 1 yıla kalmaz turbo motorlar için çalışmalara başlar.

bknz: k20 bittiiiiiiiii k24 bittiiiiiiiii vtec bittiiiiiiii

Ee bu firma nasıl performans motoru üretecek ? Devir çeviren motor devri kapandı ***** emsiyonlar..Hacim desen artık insanlar elektrili araç satın alacaklar yahu ne hacmi Turbo 1.6 veya 2.0 bekliyorum ben hondadan..

VTEC bitmez; çünkü Honda'nın işine gelen bir teknoloji.. İnsanlara çok defa anlatmaya çalıştım bunu ama VTEC'in asıl amacı performans değil yakıt tüketimini azaltmaktır.. En basitinden K serisini B serisini düşünün.. Hatta çok karşılaştırılır, 106-VTI.. Neredeyse aynı yakıyorlar ama 106'nın vites oranları biraz daha kısa araç daha hafif, aktarma organları daha az güç kaybediyor, 30 hp eksisi var.. Bunlara rağmen VTI'la yakın değerleri var.. Yüksek eksantrik açısı tek başına olsaydı VTI'da kimse binmezdi yakıtından zaten.. Honda'nın taaa en başına gidince CVCC motoruna kadar, yakıt ekonomisi konusunda çok ciddi başarıları var.. Bunu performansla birleştirmesi daha büyük bir başarıdır bence..

Ha geçsin geçsin turboya da, benim korkum o hissini kaybetmesin.. Ben güzel bir şeyler bekliyorum, yine çok verimli bir turbo motor.. Ama Cupra gibi olmasın, evet motor çok iyi de, otomobil çok ruhsuz be ( bu benim fikrim sövmeyin hemen ).. Mantık çerçevesinde, tüm duygularımı bir kenara bırakırsam ve FN2 mi Cupra mı dersen, Cupra alınır yani.. Turbonun üstünlüğü ortaya çıkıyor burada yoksa K20'nin performans verimini herkes bilir

Zamanında Honda Türkiye'nin eşekliğini saygıyla sunarım efendim Mersin'de Suriye plakalı görmüştüm ilk

[YEY®]

VTEC bitmez; çünkü Honda'nın işine gelen bir teknoloji.. İnsanlara çok defa anlatmaya çalıştım bunu ama VTEC'in asıl amacı performans değil yakıt tüketimini azaltmaktır.. En basitinden K serisini B serisini düşünün.. Hatta çok karşılaştırılır, 106-VTI.. Neredeyse aynı yakıyorlar ama 106'nın vites oranları biraz daha kısa araç daha hafif, aktarma organları daha az güç kaybediyor, 30 hp eksisi var.. Bunlara rağmen VTI'la yakın değerleri var.. Yüksek eksantrik açısı tek başına olsaydı VTI'da kimse binmezdi yakıtından zaten.. Honda'nın taaa en başına gidince CVCC motoruna kadar, yakıt ekonomisi konusunda çok ciddi başarıları var.. Bunu performansla birleştirmesi daha büyük bir başarıdır bence..

Ha geçsin geçsin turboya da, benim korkum o hissini kaybetmesin.. Ben güzel bir şeyler bekliyorum, yine çok verimli bir turbo motor.. Ama Cupra gibi olmasın, evet motor çok iyi de, otomobil çok ruhsuz be ( bu benim fikrim sövmeyin hemen ).. Mantık çerçevesinde, tüm duygularımı bir kenara bırakırsam ve FN2 mi Cupra mı dersen, Cupra alınır yani.. Turbonun üstünlüğü ortaya çıkıyor burada yoksa K20'nin performans verimini herkes bilir

Valla kısa yazıcam çok uykum geldi, k20'deki karakteri bir turbo araçla alman mümkün değil kısacası elveda de o vtec açana kadarki baygınlığa 2000 devirden itibaren iyiden iyiye dolduran fındık bir turbo koyar piyasaya sürerler

[doush]

Valla kısa yazıcam çok uykum geldi, k20'deki karakteri bir turbo araçla alman mümkün değil kısacası elveda de o vtec açana kadarki baygınlığa 2000 devirden itibaren iyiden iyiye dolduran fındık bir turbo koyar piyasaya sürerler

B serisinden K serisine o baygınlık çok gelişti işte.. Ben binene kadar farketmemiştim de, K20'nin gerçekten alt devirleri de canlıydı.. Ama sonuçta kimse pistte alt devirde yarışmıyor yani.. Roll de alt devirden basalım kavramı dışında bir eksisi yok Ha varsa 5000'e kadar yarışalım yarışları izlemek isterim valla Benim de uykum geldi daha konuyu kirletmeden sıvışalım Honda bu aralar, hatta yaklaşık 10 yıldır hybrid, hidrojen, elektrik üzerine çalışıyor.. Dünyayı hep daha çok sevip elektrikli testere dışında her türlü motorlu aleti üretmiştir zaten.. Umarım Mini Cooper da saf İngiliz olarak geri döner.. Emin ol hepsinden daha çok sevinirim abi

[E0041]

ya iyi güzelde pejo motor üretiyormuki Motorlarının GM olduğunu sanıyordum

[Asimos]

[utkuselamoglu]

honda diyorum

[delSol_power]

http://i52.tinypic.com/2my4tcg.jpg

bu durumda en alınmaz motor alfa romeo oluyor

[KMR2-GT]

k20 de alt devır ne gezer yaw vtec açmadan sarıyor gıtmıyor araba

[TheAce]

sağda solda jeneratörlerde vs.vs. gördüğünüz honda motorlar çinde üretiliyor... çokta kaliteli motorlar değil vesselam, ama bir gerçek var ki japon araçları mekanik aksamda çok iyi durumdalar. lakin araçların içi; plastik ve dizayn fakirliği çekiyor, artı aracın kaportasının zayıflığından ötürü çabuk çöküyor araçlar.

peugeot deseniz onun artılarından çok eksileri daha fazla, lakin hondanın araçlarına nazaran daha güvenli araçlar üretir, daha kısa mesafede durur, daha iyi viraj döner, çıkan araçların donanım ekipmanları daha iyi ve iç malzeme kalitesi daha iyidir.

[Maxiboost]

sağda solda jeneratörlerde vs.vs. gördüğünüz honda motorlar çinde üretiliyor... çokta kaliteli motorlar değil vesselam, ama bir gerçek var ki japon araçları mekanik aksamda çok iyi durumdalar. lakin araçların içi; plastik ve dizayn fakirliği çekiyor, artı aracın kaportasının zayıflığından ötürü çabuk çöküyor araçlar.

peugeot deseniz onun artılarından çok eksileri daha fazla, lakin hondanın araçlarına nazaran daha güvenli araçlar üretir, daha kısa mesafede durur, daha iyi viraj döner, çıkan araçların donanım ekipmanları daha iyi ve iç malzeme kalitesi daha iyidir.

206 nın iç mekan tıkırtılarını çekeceğime EK civic e binerim peugeot kadar çabuk sağından solundan ses gelen araç görmedim. Tek istisna 406 idi. 406 gerçekten peugeot değildi sanki

[TheAce]

206 nın iç mekan tıkırtılarını çekeceğime EK civic e binerim peugeot kadar çabuk sağından solundan ses gelen araç görmedim. Tek istisna 406 idi. 406 gerçekten peugeot değildi sanki

206 nın segmentinde araç ürettiyse o yıllarda honda onun iç tıkırtılarına bakmak lazım, evet tıkırtılıdır ondan yana şüphe yok ama bir gerçek vardır ki kullanılan malzeme daha kalitelidir, sacı en azından daha kalındır, daha iyi durur daha iyi viraj döner vs.vs. bunlar yadırganmayacak olaylar, tıpkı hondanın bütün mekanik aksamlarının daha iyi olduğu gibi...

[Bülent76]

206 nın segmentinde araç ürettiyse o yıllarda honda onun iç tıkırtılarına bakmak lazım, evet tıkırtılıdır ondan yana şüphe yok ama bir gerçek vardır ki kullanılan malzeme daha kalitelidir, sacı en azından daha kalındır, daha iyi durur daha iyi viraj döner vs.vs. bunlar yadırganmayacak olaylar, tıpkı hondanın bütün mekanik aksamlarının daha iyi olduğu gibi...

Evet mesela Jazz, bir yıl kadar kullandık, ben tıkırtıları çok takmam kafama gerçi ama ön konsoldan epey tıkırtı sesi geliyordu. Bozuk yolda sanki döküldüğünü düşünüyordum.

[DENON]

206 nın iç mekan tıkırtılarını çekeceğime EK civic e binerim peugeot kadar çabuk sağından solundan ses gelen araç görmedim. Tek istisna 406 idi. 406 gerçekten peugeot değildi sanki

zaten 406 japon fransız ortak yapımı berooo
406 da mitsubishi nın parmagı var

[doush]

zaten 406 japon fransız ortak yapımı berooo
406 da mitsubishi nın parmagı var

406 Coupe Pininfarina'nın en iyi tasarımları arasında bana göre Yanlış markaya çizmiş ama kıskandım valla

[DENON]

406 Coupe Pininfarina'nın en iyi tasarımları arasında bana göre Yanlış markaya çizmiş ama kıskandım valla

oluyo öyle olaylar tasarım işinde, mesela honda crx ın tasarımını yapan vatandaş ilk önce tasarımı lamborghını ye götürüyor ve kabul edılmıyor sonra honda tasarımı satın alıyor ve NASA teknolojisiyle üretiliyor araç , rex efsane oldu

[TheAce]

yapan mühendisler kör olmuş hatta...