clio RSvs megane RS

Alıntı:

---

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Madem kafanızda oluşum böyle yalancı konumuna atmayın beni
Tanıyanlar var yalan söylemiyceğim aşikar
Dediğim gibi bir sonuç oldu
1 kere değil o akşam 5-6 kez bastık
Dediğim gibi bir durum çıktı
Matematiksel hesapları bilmem yol şartlarında durum bu şekilde

---

Tamam zaten ben soyledigini kabul ediyorum. 200 den sonra 3 boy demedin mi?

megane rs 236 geçmesmi yani ( ben megane rs bildiğimden soruyorum diğerlerinden anlamam :) )

Alıntı:

---

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Madem kafanızda oluşum böyle yalancı konumuna atmayın beni
Tanıyanlar var yalan söylemiyceğim aşikar
Dediğim gibi bir sonuç oldu
1 kere değil o akşam 5-6 kez bastık
Dediğim gibi bir durum çıktı
Matematiksel hesapları bilmem yol şartlarında durum bu şekilde

---

ne matematiği ya, böyle hesapmıolur :D 210hp lik megi yi geçmek için 240ps gerekli diyor hemde neredeyse megi den 1/4 oranında hafif bir aracın. kilo/hp hesaplasa neyse

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

:D bu nasıl hesap yahu?

---

Yeni buldum, biraz once..

Ben gelenekselci birisiyim yav :D Darlanıyorum HP - PS hesaplarında
Liseyi Universiteyi bitirdim artık toplama çıkartma bölme yapmak istemiyorum :D
Megane RS ler bu arada çok rahat 250 -260 KM süratleri görüyor

Alıntı:

---

freelife Nickli Üyeden Alıntı

megane rs 236 geçmesmi yani ( ben megane rs bildiğimden soruyorum diğerlerinden anlamam :) )

---

Bence rahat gecer. Muhtemelen 260 ile 270 arasi yapiyordur uygun bir egimde.

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

ne matematiği ya, böyle hesapmıolur :D 210hp lik megi yi geçmek için 240ps gerekli diyor hemde neredeyse megi den 1/4 oranında hafif bir aracın. kilo/hp hesaplasa neyse

---

Kilo/hp hesabi nasil yapiliyor? İlk defa sizden duydum simdi? Kiloyu mu hp ye boluyoruz, yoksa hp yi mi kiloya?:D

megi: 1345kg/210hp=6,4kg/hp

şimdi bunu clio ya çeverirsek 1060kg/6,4=165hp yani megi nin kilo/hp oranını 165hp lik bir rs sağlıyor.

kimse itiraz etmesin drag coefficient değerleri devir/hp değerleri filan hep farkeden şeyler olduğu aşikar, fakat 1/4 hafiflik çok ciddi bir değer.

Size bir örnekte 182 vs 172 karşılaşması ikiaraçtada c&b egzantrik, aynı şanzıman oranları, iki araçtada yazılım filtre egzoz mevcut, fakat 4sonu ve sonrası 172 geçmeye başlıyor ki 182 çokdaha az kilometrede ve 172 nin iticileri tam doldurmuyorken. bu durumda kağıt üstünde 182 tır boyu yapması lazım ama işte gerçek hayattabayafarklıoluyor.

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

megi: 1345kg/210hp=6,4kg/hp

şimdi bunu clio ya çeverirsek 1060kg/6,4=165hp yani megi nin kilo/hp oranını 165hp lik bir rs sağlıyor.

kimse itiraz etmesin drag coefficient değerleri devir/hp değerleri filan hep farkeden şeyler olduğu aşikar, fakat 1/4 hafiflik çok ciddi bir değer.

Size bir örnekte 182 vs 172 karşılaşması ikiaraçtada c&b egzantrik, aynı şanzıman oranları, iki araçtada yazılım filtre egzoz mevcut, fakat 4sonu ve sonrası 172 geçmeye başlıyor ki 182 çokdaha az kilometrede ve 172 nin iticileri tam doldurmuyorken. bu durumda kağıt üstünde 182 tır boyu yapması lazım ama işte gerçek hayattabayafarklıoluyor.

---

Megi 210 hp olabilir ama megane rs 224 ps.:D
Sizin arac 1500 kiloluk 180 lik insigniayi gecer mi uzunda..?heralde thrust/Weight :D pardon power/weight orani baya bir dusuktur size gore. Yada sunu sorayim sizin aracin 200 km hizla giderken agirligi kac biliyomusunuz. :D

ilginçmiş. stok 172 ile stok 182 lik rs roll nasıl olur peki?

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

megi: 1345kg/210hp=6,4kg/hp

şimdi bunu clio ya çeverirsek 1060kg/6,4=165hp yani megi nin kilo/hp oranını 165hp lik bir rs sağlıyor.

kimse itiraz etmesin drag coefficient değerleri devir/hp değerleri filan hep farkeden şeyler olduğu aşikar, fakat 1/4 hafiflik çok ciddi bir değer.

Size bir örnekte 182 vs 172 karşılaşması ikiaraçtada c&b egzantrik, aynı şanzıman oranları, iki araçtada yazılım filtre egzoz mevcut, fakat 4sonu ve sonrası 172 geçmeye başlıyor ki 182 çokdaha az kilometrede ve 172 nin iticileri tam doldurmuyorken. bu durumda kağıt üstünde 182 tır boyu yapması lazım ama işte gerçek hayattabayafarklıoluyor.

---

O 182'lik js rs ise superchips o arabayı yiyip kemirip bitriyor deniyordu forumdaki rs'ciler tarafından :)

Alıntı:

---

ArMy Nickli Üyeden Alıntı

O 182'lik js rs ise superchips o arabayı yiyip kemirip bitriyor deniyordu forumdaki rs'ciler tarafından :)

---

walla hep öyle dediler, rstuner ile yazılımı vardı elimde gel atalım dedim kaçkere ama hiç değiştirmeye yanaşılmadı,okadar kötüymüşki değiştirmeye gerekduyulmamış :) araç sahibide yakın arkadaşımdı yanlış anlaşılmasın

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

Megi 210 hp olabilir ama megane rs 224 ps.:D
Sizin arac 1500 kiloluk 180 lik insigniayi gecer mi uzunda..?heralde thrust/Weight :D pardon power/weight orani baya bir dusuktur size gore. Yada sunu sorayim sizin aracin 200 km hizla giderken agirligi kac biliyomusunuz. :D

---

megi dediğim senin bildiğin megane rs :) sok stokaracı dynoya kaç çıkıyor gör bence. insignia ile cliokarşılaştırmasına cevapbilevermiyorum :) ağırlığı değişmez hava direnci ve downforce artar ;) clio aerodinamik olarak rezalet onukastetmek istediysen.

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

megi dediğim senin bildiğin megane rs :) sok stokaracı dynoya kaç çıkıyor gör bence. insignia ile cliokarşılaştırmasına cevapbilevermiyorum :) ağırlığı değişmez hava direnci ve downforce artar ;) clio aerodinamik olarak rezalet onukastetmek istediysen.

---

Benim bildigim megi hatun ismi, o da farklı yaziliyor zaten:D
Dynoda kac cikartiyosunuz ben bilmiyorum ama 26 sn civari 200'u goruyor, o biraz yorar adami.
Aerodinamik dedigin sey " onu kastetmek istediysen" cumlesiyle gecistirilemeyecek bisey, hatta insignia 200 den sonra size stoplari gostermeye baslayinca akla ilk gelecek sey.:D
Evet agirligi degismez, evet hava direnci artar, evet down force da artar,:icon_tup: ya peki upforce diye birsey uydursam simdi ben, :beuj: wright kardeslere madik mi atmis olurum, :icon_wack yada 150 tonluk boeing icin onemsizlesen agirlik, mrs icin onemli olmaya devam mi eder 200 de.:soru:

Opel İnsigna ile ben yolda denk gelip yarışmışlıgım var
İştahlı arkadaşlardı
Ama kapımda yazan 1.4 16V yazısına mı kandılar anlamadım
Kalkmamızla nokta etmem 6-7 sn sürmüştü
Silencer takılı şekilde

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

Benim bildigim megi hatun ismi, o da farklı yaziliyor zaten:D
Dynoda kac cikartiyosunuz ben bilmiyorum ama 26 sn civari 200'u goruyor, o biraz yorar adami.
Aerodinamik dedigin sey " onu kastetmek istediysen" cumlesiyle gecistirilemeyecek bisey, hatta insignia 200 den sonra size stoplari gostermeye baslayinca akla ilk gelecek sey.:D
Evet agirligi degismez, evet hava direnci artar, evet down force da artar,:icon_tup: ya peki upforce diye birsey uydursam simdi ben, :beuj: wright kardeslere madik mi atmis olurum, :icon_wack yada 150 tonluk boeing icin onemsizlesen agirlik, mrs icin onemli olmaya devam mi eder 200 de.:soru:

---

İllaki kilonun önemi hızlandıkca azalacaktır...
Aşşadaki videonun bazısı rampa bazısı düz yol ama son deneme olan bölümü enkada çekildi 1100mt rakımda hafif iniş eğim 2.de 65 de gaza oturuyoruz 200 de 5 e atıyorum..bakalım kaç sn de çıkmışım :)

Alıntı:

---

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Opel İnsigna ile ben yolda denk gelip yarışmışlıgım var
İştahlı arkadaşlardı
Ama kapımda yazan 1.4 16V yazısına mı kandılar anlamadım
Kalkmamızla nokta etmem 6-7 sn sürmüştü
Silencer takılı şekilde

---

İnsignia ile kalkmak akil karı degil zaten. Hem cok uzulursun, hemde kisa zamanda "insignia baski balata magdurlari team" e uye olursun:D

maşallah tekrardan white rs ..

down yada up ikiside force dur ve ikiside aracı yavaşlatır, ne demek istediğini inan anlamıyorum :) şimdi sende megi mi var yoksa 180hp 1500kg supersport mu :D

Bu ne biçim bir devir çeviriş Maşallah Kadir emmi :D

Alıntı:

---

freelife Nickli Üyeden Alıntı

maşallah tekrardan white rs ..

---

Sağolasın cümlemizinkine maşallah:)

Alıntı:

---

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

İllaki kilonun önemi hızlandıkca azalacaktır...
Aşşadaki videonun bazısı rampa bazısı düz yol ama son deneme olan bölümü enkada çekildi 1100mt rakımda hafif iniş eğim 2.de 65 de gaza oturuyoruz 200 de 5 e atıyorum..bakalım kaç sn de çıkmışım :)

---

Videoyu goremiyorum, benim cihaz tablet belki ondandir, linki varsa bakayim.

Alıntı:

---

Cliosportve Nickli Üyeden Alıntı

Bu ne biçim bir devir çeviriş Maşallah Kadir emmi :D

---

5.Vitese dikkat brooo o zamanlar 220 gibi off du değişti..gerçi videoda eskidi arada bidünya deneme yaptık çekmedik :) Vantuzlu kamera ayaaam gelmiş takıyım hemen:icon_tup:

Alıntı:

---

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Sağolasın cümlemizinkine maşallah:)

---

benimkide white acaba bişeyler bulaşırmı :)

Alıntı:

---

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

İllaki kilonun önemi hızlandıkca azalacaktır...
Aşşadaki videonun bazısı rampa bazısı düz yol ama son deneme olan bölümü enkada çekildi 1100mt rakımda hafif iniş eğim 2.de 65 de gaza oturuyoruz 200 de 5 e atıyorum..bakalım kaç sn de çıkmışım :)

---

pampam sana yanaşamıyorlar da varsa deneyecek bir megi konuya noktayı koyalım ya

Alıntı:

---

freelife Nickli Üyeden Alıntı

benimkide white acaba bişeyler bulaşırmı :)

---

:hahaha:Beyaz iyidir:)

batu,yavrucum var zır stock meggy istiyosan alayım deneyin 190 a kadar önde olursun sonra yakalar seni:)

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

down yada up ikiside force dur ve ikiside aracı yavaşlatır, ne demek istediğini inan anlamıyorum :) şimdi sende megi mi var yoksa 180hp 1500kg supersport mu :D

---

Bende ne oldugu yaziyor zaten yanda. Herneyse,
Araci yavaslatan sey ruzgar direnci, surtunme ve azalan torkdur.
Ruzgar direnci hizin karesi ile arttigi icin 200 den sonra senin aracinla benim aracimi arkadan ip baglayip birileri geri cekmeye calisir:D
Yere basma kuvvetlerimizde upforce'un gazabina ugradigi icin sutrtunme yalan olur.
Geriye birtek 1/4 kutle avantaji kaliyor. Onunda esamesi okunmaz ruzgardirenci yaninda..

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

Bende ne oldugu yaziyor zaten yanda. Herneyse,
Araci yavaslatan sey ruzgar direnci, surtunme ve azalan torkdur.
Ruzgar direnci hizin karesi ile arttigi icin 200 den sonra senin aracinla benim aracimi arkadan ip baglayip birileri geri cekmeye calisir:D
Yere basma kuvvetlerimizde upforce'un gazabina ugradigi icin sutrtunme yalan olur.
Geriye birtek 1/4 kutle avantaji kaliyor. Onunda esamesi okunmaz ruzgardirenci yaninda..

---

peki peki 180hp 1500kg lık bir araç 180hp 1060kg aracı deler geçer :)

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

peki peki 180hp 1500kg lık bir araç 180hp 1060kg aracı deler geçer :)

---

yok tam öyle değil:)
180 hplik insignia 0.27 rüzgar direnç katsayısı ile ve 1500 kg lık agırlıgı ile,
172 hplik, 1000 kusur kiloluk, rüzgar direnc katsayısını bilmediğim clio rs yi 200 den sonra ayırır..pardon stoplarını gösterir. ama 190 lık bertone astra coupe deler geçer:D

Alıntı:

---

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

İllaki kilonun önemi hızlandıkca azalacaktır...
Aşşadaki videonun bazısı rampa bazısı düz yol ama son deneme olan bölümü enkada çekildi 1100mt rakımda hafif iniş eğim 2.de 65 de gaza oturuyoruz 200 de 5 e atıyorum..bakalım kaç sn de çıkmışım :)

---

baktım şimdi laptop dan. yanlış hesaplamadıysam 17 sn gibi 5. vites oluyor. 0-65 de 3 sn olsa eder 20 sn. hızı neyle olçüyorsunuz pbox var mı?

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

yok tam öyle değil:)
180 hplik insignia 0.27 rüzgar direnç katsayısı ile ve 1500 kg lık agırlıgı ile,
172 hplik, 1000 kusur kiloluk, rüzgar direnc katsayısını bilmediğim clio rs yi 200 den sonra ayırır..pardon stoplarını gösterir. ama 190 lık bertone astra coupe deler geçer:D

---

200 denmi başliyo rolling

Alıntı:

---

iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı

200 denmi başliyo rolling

---

hayır. oyle mi demişim..

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

hayır. oyle mi demişim..

---

60 dan flan basınca 200 de ınsıgnıanın ayıracagını flan dusunmuyosundur dıye şeeettim:)

Alıntı:

---

iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı

60 dan flan basınca 200 de ınsıgnıanın ayıracagını flan dusunmuyosundur dıye şeeettim:)

---

yanlış şeetmişsin:)

Alıntı:

---

Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı

yanlış şeetmişsin:)

---

60 da basar 200 de parçalar dıyosun yanı ısrarla.


varsa denemesı zevklı olur.sende ankaradaymıssın.

Alıntı:

---

iynn-RS Nickli Üyeden Alıntı

60 da basar 200 de parçalar dıyosun yanı ısrarla.


varsa denemesı zevklı olur.sende ankaradaymıssın.

---

yooo ısrarla oyle demiyorum ama sen ısrarla demişim gibi davranıyorsun. dediğim şu dikkatli okursan.
sizin araçların stok olanları 200 den sonra kendisinden 500 kg ağır olan insignia gibi gidemez. dediğim kişi de sen değildin. benim ağırlık güç hesabı bile yapmadan hesap yaptıgımı soyleyen arkadaşdı.

Denemeleri dün yaptılar.

5 boy yaslamadan bırakmıcam ahah :D
guzel denemeler meg rs i daha cok sevdım şimdi.birde arac sahıpleri spec leri yazarsa guzel olur ben hiç birini tanımıyorum bılmıyorum cunku :)

Alıntı:

---

Kadyr Nickli Üyeden Alıntı

5 boy yaslamadan bırakmıcam ahah :D
guzel denemeler meg rs i daha cok sevdım şimdi.birde arac sahıpleri spec leri yazarsa guzel olur ben hiç birini tanımıyorum bılmıyorum cunku :)

---

hepsi filtre egzos port polishli. yazılım yok. meggy de stok beyin. chiplenirse zaten üzerine 10 boy daha ekle en az. çünkü stage 2 lik aksesuar var. egzos filtre intercooler. bi yazılım yapılsa güzel şov olurdu.

Megane RS yurumesi gerektigi gibi yurumus. Guzel videolar