Printable View
Hocam o zaman soruyorum bende tekrar, bu saydıklarınızla 140 hp oluyorsa araç, ince conta ile sıkıştırmayı arttırsak, skunk2 pro emme taksak, vtec gaz kelebeği eklesek, iridyum buji ile beraber buji kablolarını da eklesek,komple düz boru yapsak (51 kâfi gelir zannımca D16ya) bir de chip uygulasak bu ies kaç hp olur sizce?Alıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
ilkercom dyno yanlış ölçmüştür bu yazdıklrınla 140 hp olması pekte mümkün değil
inanmak insanı mutlu eder :D
Tabi tabi siz işinize gelmeyince dyno yanlış ölçülmüştür inanmış vs.
adam focusa saplamış.
@japanvsgermany nickli arkadaşım conta ile CR artırma konusunda hiç bir fikrim yok. D16 motorlar ile civatasına kadar uğraşan adamlar var. onlar daha iyi bilir. Yazdığın olaylar + hp de katabilir eksiltebilir de.
en basitinden düz boru takmak öyle basit bişey değil. Aracın alt devirleri zaten kötü iyice çökebilir.
çip konusu zaten bilindiği üzere re-map olmuyor bunlara. piggyback ünitelerle ne alınır yapan adamlara sormak lazım.
Dyno yanlış ölçebilir fakat yola çıkınca neyin ne olduğunu anlıyorsunuz.
140 hp eşik bir değer. ( ayrıca yuvarlak bir rakam oldu ben 136-138 hp ölçmüştüm )
Cihazın saklı olan potansiyeli burda. headers ve kat iptali her araçta fayda sağlamıyor.
Hava filtresi uygulaması filtreye gelen soğuk hava oranı ve filtrenin büyüklüğü ile alakalı olarak yine çok fark yaratıyor.
sonuçta VTi almaya gerek yok ;)
iES al kolayca 140 hp oluyor...
bencede gerek yok. :D
ies ile 1,6 focusa saplıyorsun dert oluyor vti alsan bu sefer mondeo nun içinden geçicek heryer ağlayan ile dolacak.
hiç honda kullanmadım. hep fransız kullandım.. acaba bir iES alsam mı? :DAlıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
Yazık walla ömrünü boşa harcamışsın :D
ilkercom beni yanlış anlamazsın umarım ama başka bir sitede 184 Hp'lik Bmw 320d için "söylendiği kadar iyi gitmiyor, 190'da araç bitiyor." tarzı bir yorumunu okumuştum.
Hatta yanlış hatırlamıyorsam 1,8 Honda Civic Hb aracın ile otobanda geçmiştin 320d'yi...
Aksini iddia edenlere de epey bir çıkışmıştın.
Modifiye hakkında birşeyler öğrenmek için en iyi site burasıdır, bir süre izleyici ol bence...
ilker 320d hakkında yazdıkların doğru mu kardeş? :)
işte insanların en büyük eksiği bu yarım yamalak okumak.
3,20d diye yazdığımı hatırlıyorum. 180 190 hp diye belirtmemiş olmam lazım.
ki bahsettiğim 3,20 kesinlikle en yenisi değildi.
Uzun süre peş peşe gittik.
Yazılanların kasıtlı veya "sehven" çarpıtılması hiç hoş değil...
eskisi de farketmez.. eskisi 163 hp değil mi? senin civiği yine elek eder geçer..
tabi tabi focus da iesi eleğe çeviriyordu :D
Yarım yamalak okumuşum, hay Allah ya, çamur at izi kalsın yapıyorum, eğleniyorum işte, kendimi böyle tatmin ediyorum :)
videolara koydum bi bak ilker 320d nasıl gidiyor :D hayret hondadan hızlı gidiyorAlıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
noldu THT sarmadı mı?
Konuyu hep terse çevirmeye bayılıyorsun. konu ies ve focus.
Sapladı mı ? sapladı..
saplasın ya saplasa ne olur clio sembol gibi 180 e gelince havalanacak gibi oluyor :)Alıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
sapladı diyorsan saplamıstır :)
benim arabaya filtre egzoz yapsak ne olur turbolu bi de 150 filan olması lazım kat iptaliyle.stock olarak iestende 5 hp fazlası filan var
Hocam iyiimisin sen ? clio ile civicleri bir tutuyorsun ya helal olsun. Sana başka yazı yazmam ne burda ne THT de. Senin gözün kararmış Honda bu kadar sana ne yaptı :D
:D gecen yaz meganla ben denedim iesi .ies bendeydi yani 195 e kadar cıktım gayet uzun bi 4 ü var .cocukken sırketteki clioyu da kacırırdım.havalanacak gibi oluyor clio gibi.sen tarafsız bakarsan anlayacaksın bir gün beni ama olmuyor işte ,virajlarda filan ies güven vermiyor,üst hızlarda da öyle.modeline göre tabi o yüzden ekstra bi durum yok.Alıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
bişey yapmadı hondalar bana .klasmanımdaki hondalarda kolay kolay bişey yapamaz kısacası :) o yüzden bi sıkıntım yok,bg olayında ne diyorsun ona cevap vermemişsin