2013 İstanbul Oto-Drag kupası Kurallar ( İstanbul Park )

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

yarısa araba hazırlamak bence herseyı ıle olur, sadece makıne guclendırmekle araba yapılmazkı, adam paraya kıyar ugrasır arabasını tamamen carbon yapar kendı hacım sınıfı ıcın buda modıfıyedır bence degılmı? kılo olayı sıkıntılı baska bısıyde sorun gormuyorum

---

Arabasını tamamen karbon yapan biri, ruhsat ağırlığına göre belirli bir % haiffletme verdiğimizde yine kuralın dışında kalıcak.

bu tarz araçlar için outlaw sınıf 7 var zaten.

Alıntı:

---

chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı

Rs 1035kg.. Ben dunya para harcadim fiber yaptim,klima iptal kiti aldim , hafif koltugu iviri ziviri alayi boşaymıs :)
Typerci söksün fiber yapsin kessin dograsin 1000kg ye sürücü dahil düssün prb.yok :)
Swapci koysun iki kati motoru yetmiyo gibi söksün düssün :)
İyi iyi kurallar iyi, rs e ekmek yok burda Akhisara gidecez mecburen ama sıkıntı yok, geliyo sohc F22 (-100kg) :)

---

sen o fiber bagajla giremessin ai mantalların varmı açılıp kapanabiliyormu kadir abi ?

kilo beygir oranını hesaplamak isteyen herkes k24 güçlü diyor oranlayalım

1 106 Kaç beygir 120 Maximum kaç beygir 190 Ortasına bakalım 150
1 vtec 160-210 ortalaması 180 bunun neresi adaletsiz ? biri 900 biri 950 kilo

1 typer 200 ile 260 arası 230 ortalama 1050
1 k24 swap 220-300 ortalama 250 aralarında 1100 50 kilo fark var


Baqın hepiniz K24 güçlü diyorsunzuda buyrun hadi yapın k24 görelim 280 290 larıınızı kusura bakmayında adam 30 bin dökmüş 50 KG fazladan koyup geliyor bumu dert tasa anlayamadım ???

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

ıyı hosta sımdı yıne ornek chıefle kemalcan, aynı kılodakyken nasıl gececek kemalcanı? modıfıye yapcak dımı? ne yapcak bu adam? kemalcan ıkınsa bıraz 300 hp lere cıkabılır best setup dusunelım, chıef napacak?

---

kemalcan o kapılarla giremez selcuk kapıların normal menteseyle bağlı olması ve kilitlerinin çalışıyor olması lazım malesef

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

ıyı hosta sımdı yıne ornek chıefle kemalcan, aynı kılodakyken nasıl gececek kemalcanı? modıfıye yapcak dımı? ne yapcak bu adam? kemalcan ıkınsa bıraz 300 hp lere cıkabılır best setup dusunelım, chıef napacak?

---

clio 2.0lt rs makinası ile honda 2.0lt makinasından aynı güçleri yakalayamıyor diye, 2.0lt kategorisinde kiloyu 100kg hafiflettiğimizde, o kilolara inemeyen hondalara haksızlık yapılmış olmayacak mı?

kadir abi kusura bamada 900 kilo k24 alayızı yarar gider farkındamısın ?

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

selcvukcum 62mm ile 62mm billlet arasında ciddi flow farkı var usa deki amcalar sölediği için bizde koyduk

---

pekı sohc?

Alıntı:

---

B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı

Ortalama bir sürücü 75kg olarak düşünürsek yakıt içinde (1lt yakıt= 0.7kg) 15lt yakıtla gelen bir otomobil 10kg yakıt dediğimizde;

1.6lt hacimde 815kg ağırlık
1.8lt hacimde 865kg ağırlık
2.0lt hacimde 965kg ağırlık
2.4lt hacimde 1015kg ağırlık

bu baz ağırlıklar az mı?

---

Bu atlanmasın lütfen. Sürücü ve yakıt hariç kurallar dahilindeki baz ağırlıklar nasıl az?

Alıntı:

---

batuozcile Nickli Üyeden Alıntı

itiraz olmazsa buna gozmu yumulacak

birde araci kim sokecek kimse aracini baska ellerde sokulmesini istemez

44 mm turbosu olan dizel [ayni milimde arac 250 bg de olabiliyor 500 bg de ] bir hulk karsisinda acimasiz bir durum olmazmi onu gectim kendi aralarinde kalkmalari bile komik olur biri 1500 shot nos basiyor biri noldundan haberi yok dizeliyle gelmis

---

kimse sökmeyecek batucum arbanı turbo filitreni söküceksin orda ölçülücek kendi söküceksin teknik kontrolden geçip yarışına giriceksin basit sadece filitre borusu

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

kemalcan o kapılarla giremez selcuk kapıların normal menteseyle bağlı olması ve kilitlerinin çalışıyor olması lazım malesef

---

onlarla gıremeyecegını bıldıgı ıcın adam suan carbon yapıyor arabanın gereklı heryerını. kapıyı bırebır dokucekler carbondan ozaman nolucak kankacım

Ayrıca şöyle birşey geldi aklıma teknik kontrol ayrıca çekilişle de yapılabilir yarış günü vs genel teknik kontrollerden sonra sürpriz edasıyla :)

kilo dışında tüm kurallar yerinde.
kg/hp ile süreler doğru orantılı olucak kg sınırlamasına gerek olmamalı düşüncesindeyim.

strokerlar nasıl tespit edilecek ?

Alıntı:

---

B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı

Batu burada amaç, ne olduğundan haberi olmayan insanların gelmesi değil ki. Aracını hazırlayanların gelmesi. Gazihan ın ve bekir in dizelleri kök söktürüyordu Hondalara. Hatta daha iyi süreleri var.

Aracını başka ellere söktürmez diyorsun da, sadece filtre borun sökülecek. emme pali inducer olarak ölçülecek. Yarışa girenler bunu göz önüne alıcak yanlış beyanda bulunmayacak. Teknik ekip dediğimiz ekip ralli yarışlarından işinin ehli insanlar olucak.

---

benim gariban cupram onlarla ayni gruba giriyor stok araciyla girmek istiyeni almazsak bu sektor nasi gelisicek

turbosu cok garip yerlerde olup sokulmesi bi okadr zor araclar var bi sekilde sokulur neysede

motor hacmi sinirlamasi olanda adam motorudami sokecek

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

onlarla gıremeyecegını bıldıgı ıcın adam suan carbon yapıyor arabanın gereklı heryerını. kapıyı bırebır dokucekler carbondan ozaman nolucak kankacım

---

700 kilomu o araba ? gözünü seweyim selcuk :) hilmi arabayı yok etti kendiyle beraber 1000 di be :) ama belirli kiriterler olmak zorunda bu kuralları yazmadık kafamızdan malesef bundan Tr ye uyarlanmış biraz daha yumsak kurallar amerikalılar çok sert mesela kimse sanzıman beltsiz yarışamaz çok ciddi bir kural ve cezası var yani hesaplarsan kemalcan kaç kio 80 de 960 kg olucak araba kendi başına kötü bir rakam olduğunu sanmıyorum yahu

peki 1600cc. veya 2000cc. hacimli gözüküp de ++ hacimli araçlar nasıl ölçülecek,teknik kontrolu yapılacak?? yada sökülecek yada kim aracını söktürecek..

Bu yarisda kac arac olucak bikac gun surucek heralde

Alıntı:

---

B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı

Ortalama bir sürücü 75kg olarak düşünürsek yakıt içinde (1lt yakıt= 0.7kg) 15lt yakıtla gelen bir otomobil 10kg yakıt dediğimizde;

1.6lt hacimde 815kg ağırlık
1.8lt hacimde 865kg ağırlık
2.0lt hacimde 965kg ağırlık
2.4lt hacimde 1015kg ağırlık

bu baz ağırlıklar az mı?

---

Bence 50'şer kilo aşağı inmeli hepsi. Güvenlik her zaman ön planda olmak kaydı ile OEM kilit ve menteşe sistemi ile çalışan carbon kapılar. Çift yada 4 mandallı fiber kaput ve bagajlar vs.vs. Bunlar modifiye değil midir yani şimdi. Arabanın tavan ve taban sacına punch ile 5'er CM delikler açmaktan bahsetmiyoruz ki burada. Modifiye yarışı olsun iyi hoş olsunda herşey motor / şanzıman ikilisi midir ?

Alıntı:

---

RpmTurk Nickli Üyeden Alıntı

peki 1600cc. veya 2000cc. hacimli gözüküp de ++ hacimli araçlar nasıl ölçülecek,teknik kontrolu yapılacak?? yada sökülecek yada kim aracını söktürecek..

---

itirazda en basiti bujisi sökülüp stroke u bakılabilir örnek olarak stroke bam baska birsey çıkarsa zaman itiraz veren arkadaş basar parasını söktürme taktırma bla bla bla hepsini karşılar söktürebilir


senelerönce bunlara hep rastladık

Alıntı:

---

batuozcile Nickli Üyeden Alıntı

benim gariban cupram onlarla ayni gruba giriyor stok araciyla girmek istiyeni almazsak bu sektor nasi gelisicek

turbosu cok garip yerlerde olup sokulmesi bi okadr zor araclar var bi sekilde sokulur neysede

motor hacmi sinirlamasi olanda adam motorudami sokecek

---

Yarışın amacı; stock araçları ile yarışa girmek isteyenleri desteklemek değil, girmek isteyenlerin aracını güçlendirmesidir,modifiye etmesidir.Drag sektor gelişmesi için modifiyenin gelişmesi gerekmektedir. Kurallar çerçevesinde ne kadar araç modifiye edilir ve yarışırsa bu sektor gelişir. Spped weekend değil sonuç olarak bu bir yarıştır.

Motor hacmi içinde aynı şey geçerli, itiraz olursa araç mühürlenir ve araç sahibinin belirlediği kişiler tarafından aracı sökülür. Detaylı olarak bu kısım kurallara eklenecektir.

hacim sistemine hoşgeldiniz

Alıntı:

---

bladerk Nickli Üyeden Alıntı

hacim sistemine hoşgeldiniz

---

ya aykut kaç cc sin kardeşim ?