07 Temmuz Pazar İSTANBUL PARK @ PİST GÜNLERİ Track Day

[Salih]

Olayın konsepti kazanç olsa idi zaten 120 tlye pistin otoparkına girebilirdi insanlar .

Organizasyon bu katılım ücreti bu sayı bu isteyen gelir isteyen gelmez ama organizasyon yapısı katılımcının değil organizasyonu yapan organizatörün tasarrufudur .


Bu nedenle ben size tekrar 40 otomobil olacak ve seans otomobil sayıları azalmayacak diyebilirim .


Görüşmek üzere

İlk organizasyonunuz 25 arabaydı zannedersem. 40 araba bence risk teşkil ediyor herkes bilinçli değil. Olayın konsepti neden kazanç değil kamu kuruluşu değil orası tabi karını düşünüyor yoksa seansları 25 ten neden 40 a çıkardılar ? Fiyat tabiki ucuz olmak zorunda 40 araba riskini göze alıpta giriyor herkes. 120 liraya otoparka giremezdiniz demişsinizde pahalı olursa da kimse gelmez yani pist intercity nin kendisi tekbaşına turlar pistte diğer türlü yanlışmıyım hocam ?

[Caner B.]

Harvey Gibbs - Group A Escort RS Cosworth - FordFair 2010 - 0-60: 2.9Sec - YouTube

Allah aşkına söyle şunun her yerinden ayrı ses geliyormu gelmiyormu.
Biraz insaf edin kardeşim. Ben böyle bir hurda ile aynı pistte nasıl olayım.

Abi muayeneden gecemeyen araclar(modifiye edilmis olanlar) orasidan burasindan ses geliyor diye gecemiyor degil ki standart donanim uzerinde degisiklik yapildigindan gecemiyorlar ki buna aracin performansina arti yonde etki eden degisikliklerde dahil..arabaniz standartsa sizinde cikmamaniz gerekiyor o zaman cunku sonucta araclar standart donanimda piste uygun olarak yapilmiyorlar..frenleriniz yetmeyebilir sonucta pist icin yapilmamis ve birisine carpabilirsiniz..bu yonden bakinca baskalarida sizinle ayni pistte yer almak istemeyebilir..
Ornegin serhat abinin arabasi muayenesi yoktur ama piste cikacak cogu aractan piste uygunluk acisindan daha ustundur..Yani sonuc olarak bu muayene isi bence de sacma cok celiskili bir durum..

[Zero]

Muayene kararini destekliyorum, size gore arac daha iyi yol tutup duruyor olabilir, peki hepsi boyle mi? Neyi nasil onleyeceksiniz herkes muayenesiz aracla girecekse... Sevsek de sevmesek de TUV diye bir kurum var, cogumuz gecip gecemeyecegimizi biliyoruz... 40 araclik bir seansta guvenligi saglamak sadece bayrak sallamak ya da brifing vermekle biter mi? En onemli unsur araclar, an itibariyle de araclara onay veren kurum TUV dur, yapilacak bir sey oldugunu sanmiyorum...

Soylediklerinizde cok haklisiniz ama gercekten aslinda bu isin kesin bir kontrolu yok.Yani su an aracimi muayeneye soksam gecmez neden downpipe var,siz simdi benimle piste cikmak istemiyorsunuz bu yuzden ama dogru degil bence tercihiniz.Ya da diyelim ki benim aracim muayeneden gecmis ama aradan 1 sene gecmis frenlerim hasat lastiklerim bitik siz benimle pistte ayni seansta gazlamayi tercih ediyorsunuz hangisi daha guvenli?Tabiki TUV bir standarttir tabiki olmasi olmamasindan iyidir ancak pist organizasyonuna gore bir kontrol yoktur TUV de.Yaris oncesi teknik kontrol var orada gecen gecmeli gecemeyen girememeli.Neden o teknik kontrol yapiliyor TUV muayenemize guvenilmiyor mu?Tekrar soyluyorum yapilacak seyi bence kategori arttirilmali ben risk almam TUV suzlerle cikmam diyenler 40 arac halk gunune,sure kasarim diyenler 25-30 u gecmemek uzere ayri bir kategoriye alinmali ben ilk 2 org dada bulundum(1i katilimci 1i seyirci olarak) cok fark vardi arada ilki cok daha iyiydi, ayrica 2.sinde cok daha fazla kaza oldu seans ici arac sayisi arttigi icin..

[shkodra]

Abi muayeneden gecemeyen araclar(modifiye edilmis olanlar) orasidan burasindan ses geliyor diye gecemiyor degil ki standart donanim uzerinde degisiklik yapildigindan gecemiyorlar ki buna aracin performansina arti yonde etki eden degisikliklerde dahil..arabaniz standartsa sizinde cikmamaniz gerekiyor o zaman cunku sonucta araclar standart donanimda piste uygun olarak yapilmiyorlar..frenleriniz yetmeyebilir sonucta pist icin yapilmamis ve birisine carpabilirsiniz..bu yonden bakinca baskalarida sizinle ayni pistte yer almak istemeyebilir..
Ornegin serhat abinin arabasi muayenesi yoktur ama piste cikacak cogu aractan piste uygunluk acisindan daha ustundur..Yani sonuc olarak bu muayene isi bence de sacma cok celiskili bir durum..

Arabam Standard fakat bir çok standard üretim araç'ta modifiye edilmiş araçlardan daha üstün üretiliyor. Çünkü üretim amaçları ve müşteri portföyleri başka.

[MertSerhanÖ.]

Bu konusma arasında garip olucak kusura bakmayın ama buğra abi sana pm atmaya calıstım kutun dolu ben mail atıyorum fakat geri dönüs olmadı yarın 2 dede biticek online basvuru tam olarak ne atıcam mail,birde pazar günü direk aracımla gelip katılabiliyormuyum?

[Serhat Y.]

Arabam Standard fakat bir çok standard üretim araç'ta modifiye edilmiş araçlardan daha üstün üretiliyor. Çünkü üretim amaçları ve müşteri portföyleri başka.

Valla hocam sızın pek kıymetlı aracınızı cok merak ettım dogrusu, tanısma fırsatı buluruz umarım pıstte

[kickboxer]

25 araçlı seanlara göre 40 araçlık seanslarda dahamı fazla kaza vardı
İlk defa piste giricem arabayı normalde kullanmıyorum yanlış anlamayın tehlike çokmu fazla

[Zero]

25 araçlı seanlara göre 40 araçlık seanslarda dahamı fazla kaza vardı
İlk defa piste giricem arabayı normalde kullanmıyorum yanlış anlamayın tehlike çokmu fazla

Yanlis anlama olmasin kimse birbirine vurmadi ama 25 arac olan ilk yarista daha az aracla karsilastiginiz icin pistte giderken "daha az dikkat kaybi daha az risk daha az gaza gelme" durumu oldugundan daha az kaza vardi.40 aracli 2. yarista kaza daha coktu.Birde kaza yapmayipta surekli pistten cikanlar oldu arkadasim soylemistide seanslardan ciktiginda ben pist sonrasi arac ici videolari izlerken gordum surekli birileri virajda duz yol gibi devam ediyordu cayira cimene cikiyordu Allah tan cayir cimen cikanlarin cogu duzgunce yavaslayip piste sag saglim geri dondu birkac kisi disinda..Yani kisacasi yine surucude bitiyor olay kendini bilirsin zaten rolling start yapildi 2.organizasyonda beklersin herkes gitsin arkadan onun bosken kasarsin hic birsey olmaz.

[Salih]

Yanlis anlama olmasin kimse birbirine vurmadi ama 25 arac olan ilk yarista daha az aracla karsilastiginiz icin pistte giderken "daha az dikkat kaybi daha az risk daha az gaza gelme" durumu oldugundan daha az kaza vardi.40 aracli 2. yarista kaza daha coktu.Birde kaza yapmayipta surekli pistten cikanlar oldu arkadasim soylemistide seanslardan ciktiginda ben pist sonrasi arac ici videolari izlerken gordum surekli birileri virajda duz yol gibi devam ediyordu cayira cimene cikiyordu Allah tan cayir cimen cikanlarin cogu duzgunce yavaslayip piste sag saglim geri dondu birkac kisi disinda..Yani kisacasi yine surucude bitiyor olay kendini bilirsin zaten rolling start yapildi 2.organizasyonda beklersin herkes gitsin arkadan onun bosken kasarsin hic birsey olmaz.

Hocam ortalama bir hesap yaparsak pist uzunluğu 5.3 km ve 4 metreden arabaları hesaplarsak yaklaşık 30m ye bir araba düşüyor. Ve 100 km hızla giderken saniyede 27m yol gidiyorsunuz. Pistteki düzlüklerde çoğu araç 100 ile 200 km arasında hıza çıktığını da hesaba katarsak ufak bir hata yarım saniyelik bir hata payı bile o hızlarda allah korusun büyük sonuçları olur ve riski çok büyük. Oluşacak kazada kasko vs de işlemiyor. Ben son iki etkinliğe katılmaktan bu yuzden caydım.


Buğra abi pistteki araç sayısını azaltabilmenin hiçbir yolu yokmudur ? Fiyatla beraber dengeleyip ??

[Ome_RS]

25 araçlı seanlara göre 40 araçlık seanslarda dahamı fazla kaza vardı
İlk defa piste giricem arabayı normalde kullanmıyorum yanlış anlamayın tehlike çokmu fazla

ooo dublex kardeşliği

[Zero]

Hocam ortalama bir hesap yaparsak pist uzunluğu 5.3 km ve 4 metreden arabaları hesaplarsak yaklaşık 30m ye bir araba düşüyor. Ve 100 km hızla giderken saniyede 27m yol gidiyorsunuz. Pistteki düzlüklerde çoğu araç 100 ile 200 km arasında hıza çıktığını da hesaba katarsak ufak bir hata yarım saniyelik bir hata payı bile o hızlarda allah korusun büyük sonuçları olur ve riski çok büyük. Oluşacak kazada kasko vs de işlemiyor. Ben son iki etkinliğe katılmaktan bu yuzden caydım.


Buğra abi pistteki araç sayısını azaltabilmenin hiçbir yolu yokmudur ? Fiyatla beraber dengeleyip ??

Tabiki tabiki az arac az risk demek ama az kaza olacak anlamina gelmiyor demek istedim sadece.Gruptan kopanlar oluyor kendi halinde takilanlar oluyor sahil spec bakiyorsun ki 3-5araba ayni kare icerisindesin gerisi yok.Yani 25aractayken oyleydi hizlanip gruptan koptugun zamanda buyuk bosluk kaliyordu onunde,40ta yarismadim ama soylenene gore yogunluk biraz rahatsiz ediciymis.Yaris sonrasi cok guzel geri bildirim topluyor Bugra aslinda,bence sikayetlerin buyuk bolumu kalabalikla alakali illaki zamanla bir cozum uretecektir bence.

[shkodra]

Islem tamam pazari bekliyoruz, 335ler M535 ve ben mekanik ekiple geliyoruz, guzel bir gun olur insallah...

Bulmaca çözmekten bi hal oldum. Şu arabaların ismi yokmu.
Bende ZMJ ve N5F ile geliyorum. Hadi bakalım bunuda sen bil.

[Zero]

Bulmaca çözmekten bi hal oldum. Şu arabaların ismi yokmu.
Bende ZMJ ve N5F ile geliyorum. Hadi bakalım bunuda sen bil.

Bmw 3.35 ve yine m paket bmw 5.35 olabilir mi?

[M3CSL]

Adi ustunde halk gunu gezmeye cikiyosun arada gazliyosun,
sure kasmak isteyenler 15 20 kisi 1 seansi kiralayip ona gore arac basi ucret odeyebilirler.(diye biliorum)

[shkodra]

Bmw 3.35 ve yine m paket bmw 5.35 olabilir mi?

Maalesef yanlış cevap.

[shkodra]

Valla hocam sızın pek kıymetlı aracınızı cok merak ettım dogrusu, tanısma fırsatı buluruz umarım pıstte

Tanışmayı bende isterim.
Arabamı merak etmeye değmez benim gibi eskilerden kalma antikadır.

[Onrcn]

40 araba;

Bence cok zevkliydi, bir kisi disinda herkes cok cok dikkatliydi. Zaman yapma acisindan cok kotu oluyor gercekten ama boyleside cok zevkli. Yaristan once kesinlikle herkes uyarilmali, arkadan hizli gelen araca kesinlikle yol verilmeli. Oyle ahim sahim bir tehlike olustugunu dusunmuyorum, soyle dusunun makas atiyorsunuz ve yolda 1000 tane tanimadiginiz ne iduu belirsiz arac ve insan var, saga kirabilir sola kirabilir sert degistirir vs vs. Ha ben makas falan atmiyorum derseniz de, yine ayni seyler basiniza gelebilir.

Hic degilse pistte asfalt baya tutunuyor. Frenler cok daha iyi calisiyor, serit degistirmeniz daha kolay ve daha guvenli. 2 seans ciktim 45 araba, biri yagmurlu biri kuruydu. Yagmurda hic bir tehlike yasamadim, kuruda 1 kisi aynasini kontrol etmeden onume atladi fakat rahatca durduk. Kendinizi riske atip alakasiz yerde insanlarin yanina gelmezseniz gecislerde gayet kolay. Yeterki biraz sabredin.

25 araba ile de ayni tehlikeleri yasayabilirsiniz, 5-6 araba yavas kalir vs ayni virajda denk gelebilirsiniz. Bende daha az kalabalik olsun isterim ama boyleside gayet guzel.

Muayene konusu;

Sahsen benim muayene sikintim yok. Fakat bazi arkadaslara ciddi dert. Orada teknik kontrolde zaten araclarin emniyet kemerleri vs kontrol ediliyor, ben muayene yaptirali 23 ay olmus.. Simdi benim arabamda da bir yanlis olabilir, Tuv kontrolu faydali fakat cok lazim degil. Tuv den gecmisim methanol olsa ve kaput altina bassa tehlikesiz miyim ? Tuv den gecip bu 24 ay surecinde basimiza gelebilecek cok sey var, yag sizdirir, benzin sizdirir bir suru sey olabilir.

GoPro; bu konu benide alakadar etti ve sebebinin ne oldugunu da biliyorum, cok haksiz bulmadim fakat bir sinirlama getirilebilir bu konuya. Go Pro nun gercek ayaklarinin bir camdan cikmasi cok imkansiz, elle asilsam gelmiyor hatta cam esniyor (Yan cam). Fakat dusebilecegini soyleyerek yasaklandi. Normal GoPro su olupta disariya montaj yapamamam baya enteresan oldu. Burada GoPro disindaki bir kameradan dolayi sikinti cikti ve tamamen hak verdim o gun. Go Pro disinda disa montaj olmasa ve 5sn kontrol edilse olay cozulecek. Iceriden tamamen parlama aliyorum bakalim yeni stratejiler yapacagim, disa montaja izin verilse 2. go pro yu alip cok daha keyifli videolar cekecegim

[bahadırtelli]

Acıkcası 40 aracla cıkmaya bende cekiniyorum ama 3ay oncesine kadar cıkacak f1 pistimiz yoktu
3 ayda 3. Pist gunu şikayet etmeye cok fazla hakkımız olduğunu dusunmuyorum
Biz öncelikle katılalım ilgi gösterelim organizasyonlar zamanla cok daha profesyonel ve guvenli olacaktır

[Low-Rider]

40 araba;

Bence cok zevkliydi, bir kisi disinda herkes cok cok dikkatliydi. Zaman yapma acisindan cok kotu oluyor gercekten ama boyleside cok zevkli. Yaristan once kesinlikle herkes uyarilmali, arkadan hizli gelen araca kesinlikle yol verilmeli. Oyle ahim sahim bir tehlike olustugunu dusunmuyorum, soyle dusunun makas atiyorsunuz ve yolda 1000 tane tanimadiginiz ne iduu belirsiz arac ve insan var, saga kirabilir sola kirabilir sert degistirir vs vs. Ha ben makas falan atmiyorum derseniz de, yine ayni seyler basiniza gelebilir.

Onurcan her yerde bunu savunuyorsun arkadan hızlı gelene yol vermeli diye düzlükte eyvallah ama her virajda dışarımı atıcak adam kendini? adam çıkmış oraya direksiyonu arabası yettiği kadar gitmeye çalışıyor herkes. zaten brifingde üstüne basa basa söylendi "viraj içinde geçmeyin!!" diye, en büyük tehlikeyi zaten bodoslama viraja dalanlar oluşturuyor onun dışında çok sıkıntı yoktu.bu kurala uyuldumu gerisi problemsiz ilerler zaten