F1 Turbo Motora geçiyor

[initial-D]

herşey beygir demek yani

[Eray Yümsel]

özgur amac guc almak değil mi turbo girince isin icine işler kolaylasmıyor mu?

uzmanlıkla bi alakası yok bunun az bucuk motor mekaniğinden anlayan calısma prensibini bilen herkes bunu iştirak edebilir.

ahmet manyak manyak konuşma ya ozaman f1 olmasın dyno day yapsınlar sezon kapansın sen b16 yı 750hp yap git 80 90 turu geçtim 20 tur gaz çekmeden dön bakalım noluyo

[Low-Rider]

herşey beygir demek yani

rollingden başka birşey bilmeyenler için herşey beygir

abiii bu kaç basıyoooo kaç beygiir

ahmet manyak manyak konuşma ya ozaman f1 olmasın dyno day yapsınlar sezon kapansın sen b16 yı 750hp yap git 80 90 turu geçtim 20 tur gaz çekmeden dön bakalım noluyo

ateş seni çağırıyoor

[Day Walker]

kaç bin döneceklermiş peki şimdiki gibi olmaz herhalde

[ahmet3425]

ahmet manyak manyak konuşma ya ozaman f1 olmasın dyno day yapsınlar sezon kapansın sen b16 yı 750hp yap git 80 90 turu geçtim 20 tur gaz çekmeden dön bakalım noluyo

he oldu pilotlarda gt5 similatorde yarıssın en iyi zamanı yapan kazansın

[Eray Yümsel]

kaç bin döneceklermiş peki şimdiki gibi olmaz herhalde

duruma göre değişiyo moruk yazılımı Oz' yaparsa 12.000rpm limit koyacakmış. ben yaparsam 17 18k giderim acımam..

[Day Walker]

duruma göre değişiyo moruk yazılımı Oz' yaparsa 12.000rpm limit koyacakmış. ben yaparsam 17 18k giderim acımam..

ahahaah o zaman börni kankam neder bu işe görüşünü almak lazım

[tool]

ahmet manyak manyak konuşma ya ozaman f1 olmasın dyno day yapsınlar sezon kapansın sen b16 yı 750hp yap git 80 90 turu geçtim 20 tur gaz çekmeden dön bakalım noluyo

tesekkur dugmesine bastim

[basar13]

Ferrari ile vtec konusundan sonra evrim tamamlandi ve vtec ile f1 motoruda kiyaslandi olay burda bitmistir....

[boosted_pug]

kalkışta lunch yapmak serbestmi acaba

[ahmet3425]

haha nerelere cektiniz 2 dkda gorende beni vtec mania zanneder


elbette biz yapsak 1.6 dan o kadar guc cıkarsak dayanıklılık sorunları yasarız ona diyecek biseyim yok.

ben kendi dusuncemi soyledim niye bu kadar icerlediniz anlamıyorum


F1 i uzun yıllardır takip eden biri olarak f1 de hersey tabiki beygir değil airodinamiği var aktarması var pilotajı var var oglu var ama kim ne derse desin yeni nesil motorlar ulasılabilirlik konusunda N/a motorlara kıyasla cok daha basit. B.aktepenin dediği gibi f1 motorları artık halk tipine inmiş durumda.

[Maxiboost]

halk tipi F1 hmm akbil ee Fbil heh oldu

[dragstar]

kalkışta lunch yapmak serbestmi acaba

ben her kalkışta yapıyorum abi

[senna]

80lerdeki motorlarda 1.5lt civarıydı ne sıradanlığı delmisiniz 4 5 bar basıyorlardı iki turda lastik eskitebiliyorlardı kim basıyor şu an bu basınçları bu güçleri yol otomobiliyle almak zor kullandıkları materyaller falan farklıydı, yine farklı olur sanırım

[B.Aktepe]

benim halk tipinden kastım açıkçası,yarışan firmaların f1 de kazandıkları başarıları ürünlerine yansıtırken bu teknolojiden yararlandığını belirtmesi gibiydi. birde yazıda okuduğum bu kural değişimini volkswagen ın yakın takip etmesi mesela. hacim uygulamasının 4 silindir uygulamasının tek avantajı pazarlama olucaktır üretici firmalar için. yoksa söylemek istediğim basite indirgemek değildi kesinlikle.

[tool]

4silindiri bilmem ama yakin zamanda bmw ve vw 3silindir turbo motor secenekleri cikaricak

[Low-Rider]

4silindiri bilmem ama yakin zamanda bmw ve vw 3silindir turbo motor secenekleri cikaricak

vw turbo dizel olarak 3silindirli motor çıkarttı 1.2

türkiyede ibiza da var

[tool]

vw turbo dizel olarak 3silindirli motor çıkarttı 1.2

türkiyede ibiza da var

vag grubunda 1.4tdi motor zaten 3silindir geldi,
benim dedigim benzinli turbo 3silindir, dikis makinasi spek

[doush]

Ferrari ile vtec konusundan sonra evrim tamamlandi ve vtec ile f1 motoruda kiyaslandi olay burda bitmistir....

Vtec tarzı teknolojiler yasaklanmadan önce kullanılıyordu zaten FIA bazı serilerde yasaklayana kadar.. komple INDY CAR serisi motorları hondanın..F3 serisinde de benzer bir durum var..dayanıklılıkda sıkıntı yok..ve evet bu teknoloji sayesinde atmosferk güçlü ve dayanıklı seri üretim otomobillerinde kullanabilecek motorlara sahibiz.. honda motor company olduğundan Senna zamanında bir çok takım Honda motoru kullanıyordu tabi VTEC yoktu.. olmasının bir anlamı da yok zaten v6 twin turbo 1.5 litre 1500 hp vtec açsa nolur biliyor musun alt devirler ölü olsa falan b16 örneği çok saçmaydı tabi haklısın ben öyle dip not ekleyeyim dedim

80lerdeki motorlarda 1.5lt civarıydı ne sıradanlığı delmisiniz 4 5 bar basıyorlardı iki turda lastik eskitebiliyorlardı kim basıyor şu an bu basınçları bu güçleri yol otomobiliyle almak zor kullandıkları materyaller falan farklıydı, yine farklı olur sanırım

piston kolları bacağım kadar