Otomobiller & DIY

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Buji kablolarını değiştirdim.

Üzerindeki kablolar oldukça uzun ve sağdan soldan dolanarak geliyordu. Çünkü bu aletin bobini normalde bloğun arka alt kısmında aks a yakın bir yerde duruyor.

Yapanlar bobini yukarı taşımış, bence de güzel bir iş yapmışlar. Bobin yukarı gelince haliyle orj kablolar uzun kalıp sağa sola dolanarak bujilere ulaşır olmuş.

Biraz pay vererek yeni kablolar için boy ölçümü yaptım ve bu ölçülere göre ürünü yaptırdım. Çok umudum yoktu aslında ama satıcı oldukça yardımcı oldu bu konuda.

Asıl konu bujinin görseli boyu değil yarattığı etki. Kesinlikle araca pozitif katkısı oldu, gaza oturunca o hissettiğim isteksizlik tamamen yok oldu. İyi bir değişiklik oldu bu açıdan.

---

Kıyas kabul etmez ama LPG li Mondeo da her daim olmamak kaydıyla sabit gaz ya da yüklenmede bir kesme silkeleme yapardı. Buji kablolarının tek tek dirençlerini ölçüm. Ciddi atlamalar olduğunu fark ettim. Orijinal kabloları alıp taktığımda o akışkanlık hissi anlatılmaz.

Benzer sorunu da kabloları değiştirdikten 3 ay sonra yaşamıştım. Bu sefer gaza yüklenmede özellikle 3k devirde pat çat yapardı. Meğersem buji çatlamış. Değiştirince yine rahatladı ve sorunsuz devirlenmeye başlamıştı.

Diyeceğim o ki, elektrik aksamı, düzgün ateşleme ciddi farkediliyor.

Alıntı:

---

ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı

Kıyas kabul etmez ama LPG li Mondeo da her daim olmamak kaydıyla sabit gaz ya da yüklenmede bir kesme silkeleme yapardı. Buji kablolarının tek tek dirençlerini ölçüm. Ciddi atlamalar olduğunu fark ettim. Orijinal kabloları alıp taktığımda o akışkanlık hissi anlatılmaz.

Benzer sorunu da kabloları değiştirdikten 3 ay sonra yaşamıştım. Bu sefer gaza yüklenmede özellikle 3k devirde pat çat yapardı. Meğersem buji çatlamış. Değiştirince yine rahatladı ve sorunsuz devirlenmeye başlamıştı.

Diyeceğim o ki, elektrik aksamı, düzgün ateşleme ciddi farkediliyor.

---

Doğru diyorsun, bu araç için çıkan orj buji SP-505 AGSF22C / 87YF 12405 AE (1216460) budur. Eski 2 KA aracımda da kullandım, çok kişiye de önerdim aldı sorun yaşamadı.

Şimdi fren işini azıcık daha ilerlettim, ahali siz de bakın belki daha iyi bir fikir çıkar oradan yürürüz


Pembe parça aracın orj taşıyıcı tarafı

Sarı parça bizim yapacağımız cooper s kaliperlerini üstüne takacağımız parça yani üreteceğimiz parça.

https://blogger.googleusercontent.co...640-h458/1.jpg


Farklı açılardan fotolar.

Soru şu, 4x cıvata + alt üst kaynak burada istenen sağlamlığı verir mi. ? Sarı parça uzatma alanı 40 mm kadar olacak.

https://blogger.googleusercontent.co...640-h472/3.jpg

https://blogger.googleusercontent.co...640-h422/2.jpg

eskiden paint vardı şimdi thinkercad terk oldu :D ölçeksiz çalakalem bir çizim, sadece fikir vermesi açısından.


Edit: Benim kafa gitmiş yukarıda icat çıkarmışım %99.9 düz bir plate yetecek bize aslında :)

Edit2: Kargodan topuz geldi, bayıldım gerçekten. Akşam hemen takayım bunu :)

https://blogger.googleusercontent.co....44%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...013.53.44.jpeg

Çizimi bir an bana atınca dedim heralde hem Ka kaliper kalacak hem cooper, çift kaliper frene geçiyoruz kafayı yere vursun spec :D

videosu: Dual Caliper Brakes😱 - YouTube

Gerçi sen yaparsın bunu :D

Alıntı:

---

drago Nickli Üyeden Alıntı

Çizimi bir an bana atınca dedim heralde hem Ka kaliper kalacak hem cooper, çift kaliper frene geçiyoruz kafayı yere vursun spec :D

videosu: Dual Caliper Brakes�� - YouTube

Gerçi sen yaparsın bunu :D

---

Hahaha, kafam gitti resmen. Beni yanıltan diş kısmının nerede olduğu konusu oldu biraz. Neyse azıcık ara vereyim şimdi bu işe kafam yerine gelsin :D

Malzemeyi alıp araba üstünde ölçü alalım yapalım bitirelim :)

bu 2 kaliper liyi yaparsak arkada zaten ağırlık yok, poposu havaya kalkar arabanın fren yapınca :D

Örnek:

Dunya Jeep'''in korkutan fren sistemini konuşuyor!

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Hahaha, kafam gitti resmen. Beni yanıltan diş kısmının nerede olduğu konusu oldu biraz. Neyse azıcık ara vereyim şimdi bu işe kafam yerine gelsin :D

Malzemeyi alıp araba üstünde ölçü alalım yapalım bitirelim :)

bu 2 kaliper liyi yaparsak arkada zaten ağırlık yok, poposu havaya kalkar arabanın fren yapınca :D

Örnek:

Dunya Jeep'''in korkutan fren sistemini konuşuyor!

---

Toprak bunu beğendi :D

Turbo ka. Ulan millette ne rafine zevkler var. haha Güzel günlerde kullan.

Akşamı boş geçmedim :) Gelen malzemeleri hemen taktım arabaya. Topuz müthiş oldu bana kalsa. Alttan kontra somunu da var sıktık sımsıkı oldu.

https://blogger.googleusercontent.co...022.44.33.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....33%20(1).jpeg

İçten bir foto, direksiyon oem olunca güzel olacak bence.

https://blogger.googleusercontent.co....34%20(1).jpeg

Sonra jant stickerları geldi, 2 jantta eksik vardı. Bu stickerlar 2mm kadar büyük geldi ama yapıştırdım fena durmadı.

https://blogger.googleusercontent.co...022.35.26.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...022.41.01.jpeg

Sonrasında hava filtresini biraz zor da olsa monte ettim, dar alanda çalışmak zor haliyle.

Gelen filtre boğaz çapı, daha önce evden söktüğüm çanak lavabo altı ile birebir aynı, bu parçayı şablon olarak kullandım daha sonra.

Sol elimde yıllar önce aldığım ka ya taktığım filtre içinden çıkan aparat bu gün işe yarayacağı tuttu.

Keçeli kalemle çizip falçata ile kestim güzelce.

https://blogger.googleusercontent.co....26%20(1).jpeg

Kesilen parçayı oturtunca sıfıra sıfır kapattı, zaten kelepçe sıkacağı için köşeli kalan kısımları dert etmedim.

https://blogger.googleusercontent.co...022.35.27.jpeg

Eski ve yeni filtre, emişe bakalım ne kadar faydası olacak.

https://blogger.googleusercontent.co....27%20(1).jpeg

Filtre büyüyünce haliyle yakıt regülatörü ve oct nin de yerlerinde ufak kaymalar olmak durumunda kaldı. Regülatör 3 cm kadar yükseldi, oct westinhgouse a bağlıyken artık regülatörün üzerine ayakla bağlandı.

Regülatörün ayağına yaptığım uzatma.

https://blogger.googleusercontent.co...022.35.28.jpeg

oct yi de sökünce içindeki separatör yerinden çıkmıştı onu düzelttim. İçinde yağ yoktu bu arada, ka nın kendi kapağında zaten bir süzgeç var.

Oct nin out girişine bağlıydı hortum onun yerini düzelttim.

https://blogger.googleusercontent.co....28%20(2).jpeg

Bu foto da oct ve regülatör montajı tamam. Hatta evc nin bağlantısı da çok manasız bir yerdeydi, onu da kule gergisine yaptığım bir ayak ile çözdüm.

Kule gergi allen i sökerken cıvata amortisör kulesine düştü, mevbur tekeri sökmek zorunda kaldım.

1 cıvata için gereksiz emek.

https://blogger.googleusercontent.co....28%20(1).jpeg

öncesini çekmemişim bunun ama gerçekten bu hali daha iyi oldu.

https://blogger.googleusercontent.co....28%20(3).jpeg

Motor içi en son böyle oldu,

https://blogger.googleusercontent.co....30%20(1).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....30%20(2).jpeg

Allen somunu düşünce hazır tekeri söktüm dedim şunu bir tartayım.

ön teker 17.1 kg ki bu 194 45 16 7j jant. Arkalar 205 40 16 ve 8j

alınık 4x108 15 lastikli jant :bravo:

https://blogger.googleusercontent.co...022.35.29.jpeg

Sonra diskler de gelmişti bu gün, hazır lastik sökük diski bi oturtayım dedim, manzara aşağıda. Şunları takmayı başarırsam fren konusunda devrim olur KA için.

Disk devasa kaldı orj yanında,

https://blogger.googleusercontent.co...022.35.30.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....29%20(2).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....29%20(1).jpeg

Bu akşamlık bu kadar.

Yarın garaj kapalı, cmt sabah egsozcuya gidiyoruz. Egsozcu warexin elektrik işini saçma sapan yapacak haliyle, dönüşte onu sis farına bağlayacağım. Akü zaten arkada, bu

sayede warexle ilgili kaput altından kablo vs gitmeyecek bu fikir çok güzel.

Hatırası var adlı çalışmamız olsun :) Şu rs yazısını söktüğümde oraya ne yapıştırayım diye sticker ararken nette gördüğüm ürüne baktığım anda @fathdrn'ın araba başında söylediği "abi kumar" cümlesi o kadar kulağımda kalmış ki, dedim sticker net budur.

Hem araba için "altında ne çıkacağı belli olmaz" gibi bir anlama gelir, hem de fatihle sohbetimizin bir anısı olarak araba üzerinde kalır.

https://blogger.googleusercontent.co....10%20(4).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....10%20(5).jpeg

Kaliperler geldi bi heves hemen söktüm ve denedim. Ama netice beklediğim gibi olmadı. Öncelikle kaliper içindeki balatalar diskte tam basacak şekilde ayarladım.

Ayarladığım pozisyonda cooper s in kundağı KA nın taşıyıcısının üst deliğinin alt kısmına giriyor.

kundağın alt deliği ise KA nın taşıyıcı üzerindeki deliğin üzerine oturuyor ama tam olarak değil. Bunu yazarak anlatmak zor açıkçası.


https://blogger.googleusercontent.co....09%20(3).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....09%20(4).jpeg

Porya baya paslanmış bunlara da el atacağız zamanla. Hatta sökebilirsem fren işini tezgahta yapmak istiyorum.

https://blogger.googleusercontent.co....10%20(2).jpeg

Aslında güzel 2 li oldular bunlar :)

https://blogger.googleusercontent.co....10%20(3).jpeg

Fark muazzam bu fren işini kotarabilirsem gerçekten güzel bir iş başarmış olacağım.

https://blogger.googleusercontent.co...023.00.10.jpeg

Scoop un içi boştu direkt hava alıyordu. Buraya elimdeki ızgara benzeri malzemeden bir parça koydum. Scoop da maşallah fay hattı gibi yamuk yumukmuş :D

Neyseki kaput kapandığında açısı aşağı doğru olduğundan yamukluğu fark edilmiyor.

https://blogger.googleusercontent.co....09%20(1).jpeg

Epoxi macun ile yapıştırmayı denedim , sabah bakacağım ne alemde. Olmazsa farklı alternatifler deneyeceğim.

https://blogger.googleusercontent.co....09%20(2).jpeg


https://blogger.googleusercontent.co...023.00.09.jpeg

Her şey çok güzel keyifli bir proje insan uğraşmaktan zevk alır.
Bir tek bu kadar güzel şeyin üzerine o scoop yapısı ve hatları itibari ile tuhaf duruyor. Daha farklı oem e yakın bir çözüm bulmak gerekli ama boya işi çıkacağından dolayı maliyetli olacaktır

Bu gün 9 da egzoz için usta ile sözleştik. 8.55 de (kurumsal hayatın laneti üzerime çökmüş) dükkandaydım, tabi ustanın iyisi işe geç gelir sözünü unutmuş olacağım saat 10 gibi geldi :)

Liftte de dünden kalan arabası vardı onu bekledik derken 11 gibi ancak başlayabildik bizim arabaya.

O arada can sıkıntısından türlü türlü fotolar çektim :)

Şu kare hoşuma gitti, (Paçalıkları takınca bu pozu tekrarlayacağım, görsel farkı merak ediyorum)

https://blogger.googleusercontent.co....14%20(6).jpeg

Hazır liftteyken araba araç altını da çektim. Öncesinde yapılan işler cidden güzel.

https://blogger.googleusercontent.co....13%20(8).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....14%20(4).jpeg

Liftte altını kurcalarken turbo yağ borusunun bağlantısından bir damlama vardı, o kısmı biraz daha sıktım tekrar ederse başka bir çözüm bakacağız.

Direksiyon pompasında ufak bir kaçak var gibi onu bir inceleyeceğim. Lift müthiş bir icat kesinlikle edinmem gerek.

https://blogger.googleusercontent.co...021.02.14.jpeg

Ben alttaki ufak olanı takalım istedim ama bağlantı çapı uymadı, o yüzden üstteki büyük olanı taktık.

https://blogger.googleusercontent.co...021.02.08.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....07%20(5).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....07%20(4).jpeg

Sesi yok mu egzozun yahu :)

Alıntı:

---

drago Nickli Üyeden Alıntı

Sesi yok mu egzozun yahu :)

---

Buyurunuz :)

https://youtube.com/shorts/3JGeRR_0Y...GA125ZNWWzq5Kx

İlk ses daha tok ve güzeldi, ama bu haliyle trafikte seyretmek hem etrafa gereksiz gürültü ve rahatsızlık veriyordu, hem de araç içinde kafamız şişiyordu.

Warex sonrası araç oldukça sessizleşti, warex açıkken çıkan sesin daha da toklaşacağını söyledi egzozcu bindikçe göreceğiz durumu.

İleride warexli bir cold start yaparız garajda sesi duyarız.

Egzost işi iyi oldu kafa rahat binilir
Görünüşü de süper oldu.
Sticker tam bizi anlatan bir şey tasarlasan böylesi denk gelmez :D

Bu gün c5 ile yollarımız ayrıldı.

Gittiği yeri mutlu etsin, alan huzurla arızasız kazasız belasız binsin.

Son pozumuz :)

https://blogger.googleusercontent.co...016.16.17.jpeg

Alana da satana da hayırlı olsun. bizim de gözümüz aydın olsun. Yeni araç yeni projeler demek :D

Alıntı:

---

ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı

Alana da satana da hayırlı olsun. bizim de gözümüz aydın olsun. Yeni araç yeni projeler demek :D

---

bir süre durulalım artık :) 2 araba 1 motor devam şimdilik. İleride ka ile vedalaşınca yine kimsenin almayacağı değişik bir şeyler bulur alırız :D

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

bir süre durulalım artık :) 2 araba 1 motor devam şimdilik. İleride ka ile vedalaşınca yine kimsenin almayacağı değişik bir şeyler bulur alırız :D

---

Dedi ve 2 hafta sonra yeni aldığı TT/Z4 yada R53'ün detaylarının yazmak konuyu şenlendirdi :D

Alıntı:

---

brv Nickli Üyeden Alıntı

Dedi ve 2 hafta sonra yeni aldığı TT/Z4 yada R53'ün detaylarının yazmak konuyu şenlendirdi :D

---

hatunun tabiri ile "ayran gönüllü" yüm, Bakıyorum "net bilgi" bence de :D

Ka giderse z4 olabilir ama dursun KA ile işim var onun frenlerini yapıcaz bi merak ediyorum o kısımda da bir tecrübe kazanmam lazım.

Alıntı:

---

brv Nickli Üyeden Alıntı

Dedi ve 2 hafta sonra yeni aldığı TT/Z4 yada R53'ün detaylarının yazmak konuyu şenlendirdi :D

---

Ben de ek olarak bayram öncesi CC ile de vedalaşacağını, ve bir z4 ile buluşacağını düşünüyorum :D

40 yaş civarları bence çok tehlikeli yaa, tam bir daha mı geleceğim dünyaya yapayım gitsin modu yaşı :D

Abidik gubidik arabalara bakıyordum ben de mesela, gece saat 2, eskiden olsa yapma etme bunu kime satacaksın diye kendimizi telkin ederken, amaan terste kaldığım tutarı aldığım zevke sayarım mottosu gelip gidiyor.

Alıntı:

---

drago Nickli Üyeden Alıntı

Ben de ek olarak bayram öncesi CC ile de vedalaşacağını, ve bir z4 ile buluşacağını düşünüyorum :D

40 yaş civarları bence çok tehlikeli yaa, tam bir daha mı geleceğim dünyaya yapayım gitsin modu yaşı :D

Abidik gubidik arabalara bakıyordum ben de mesela, gece saat 2, eskiden olsa yapma etme bunu kime satacaksın diye kendimizi telkin ederken, amaan terste kaldığım tutarı aldığım zevke sayarım mottosu gelip gidiyor.

---

şu ara öldürüp almazsan ya da düşene vurmazsan hele ki bizim gibi "keyif odaklı" arabalara odaklanırsan satarken terste kalmama ihtimalimiz çok düşük.

CC den güzel zarar edeceğim, çok mühim mi ? Değil. Satılana kadar bineriz, hevesimizi giderdik.

ne kadar zor satacak araba varsa alma potansiyelimiz var z4 / tt / r171 slk / 208 gti & Allure / ds3 thp / rcz vs.

Biz işin keyif tarafındayız, bu keyif kısmı öldüğü anda gidip yüksek model düşük km en az arıza istatistiğine sahip bir araç alıp geçeceğiz.

Diğerlerini bilmem de z4 ciddi para çukurudur. Tentesi, motoru, hortumu ,elektroniği...bin verir alır iki bin verir yapamayız, o kadar diyeyim.

Instagram

@KÖROĞLU Raptor body kit gelir mi? :D

Yeni konu yakışır bu arabaya

Alıntı:

---

Yogi Nickli Üyeden Alıntı

Instagram

@KÖROĞLU Raptor body kit gelir mi? :D

Yeni konu yakışır bu arabaya

---

Açayım yeni konu ya valla, oradan devam edelim. Sonra çok konu açtın mesaj yazdın diye ban yemeyiz inşallah :)

Şimdi konuyu tek bir bşalık altında topluyorum.

Raptor kit'i üreten neye inanarak üretti acaba :D 500 usd etmeyen arabaya kim o dolaresleri verip o kiti alacak meraktayım.

Ama yapmış adamlar güzel cidden.

Bu konu biraz öksüz kalmıştı, burayı da güncelleyeyim.

C5 ile vedalaşmıştık. CC yi de kardeşime satınca evde sadece KA kaldı. KA öyle her yere gideyim arabası değil tahmin edileceği üzere, bize günlük kullanmalık bir araç ihtiyacı doğdu.

Uygun maliyetli iş görecek bir araç ararken ilk hedef peugeot 407 2.0 hdi otomatikler gözüme çarptı, daha önce 1.6 hdi manuel kullanmıştım çok da memnun kalmıştım.

Otomatik kısmında bu aletler tam oto ve km ler 230 un üzerinde. Tam oto şanzımanın olası arıza maliyetine katlanmak istemediğim için rotayı olası durumda bakım maliyeti daha düşük olan yarı oto araçlara çevirdim. D sedan alamıyorsak en kötü bir C sınıf araç alalım dedim.

Vag grubu bu sınıfta hedeflediğim fiyat aralığımın üzerine çıkıyor, yine döndük kürkçü dükkanına. Peugoet ya da citroen.

Daha önce 45 bin km kadar tabir-i caizse canını alarak kullandığım ve bozamadığım c4 üm geldi aklıma. Dedim bu araba bizi 1 sene rahat idare eder.

Önceki c4 ümün fotosunu koyayım,

En sevmediğim renk olan siyah bir araçtı, çokça hizmet etti bize sağolsun.

https://blogger.googleusercontent.co...801-WA0020.jpg

https://blogger.googleusercontent.co...801-WA0023.jpg

Eldeki veriler ışığında 450k bütçelere otomatik + yeterli donanıma sahip bir c4 aramaya başladık.

Yaşadığım şehirde 1 tane 2 değişen kalanı boyalı bir araç buldum rakamı da uygundu gidip ona bakacakken aşağıdaki arkadaşı ilanlarda gördüm.

1 Parça boyalı ve 200 bin km altında ve makyajlı kasa. Jant - Kadran - Tampon - İç döşeme - Bel desteği gibi extraları var makyajsız kasaya göre.

Önceki kasanın krem iç döşemesini daha çok sevsem de bu arabanın içinin temizliği boya değişen durumu satın almak için net daha doğru bir tercihti.

Mesaiyle çalışan insanların dramı olan izin konusu yüzünden aracı almaya hafta içi gidemedim, satıcı da hafta sonu satış yapmıyorum diyince, forumdan tanışıp daha sonra buluşmalarda samimiyetimizin arttığı bir arkadaşımıza rica ettim satış işlerini bizim adımıza halletti.

Bu tür bir işlem yapacaklar için süreç şu şekilde, aracın ruhsatı adına olacak kişi karşı tarafın kimlik fotoğrafları ile notere gidip "araç satınalma vekaleti" veriyor ve bu vekaleti sisteme yükletiyor.

Karşı taraf bu vekaleti noterden ücreti mukabilinde çıktı alabiliyor. Ben 2 bin tl civarı normal alım satım ücreti haricinde vekalet işleri için 3 bin tl civarı ek bir harcama yaptım.

Noter tarafından verilen onaylı bir kağıdı başka bir noter size parayla satıyor gibi abuk bir sistematik var.

Bizim zaman kısıtımız olduğu için bizde kalan asıl nüshayı arkadaşımıza ulaştıramadık, uğraşmayalım diye böyle bir yol seçtik.

Arabanın şuan pek fotosu yok.

2009 model 199500 km de bize geldi. Değişeni yok ama istanbul içinde kullanımdan dolayı sağında solunda ufak deformasyonlar oluşmuş.

İç kondüsyonu yaşına göre gayet iyi durumda, yırtık delik aşınmış bir yer yok. En güzel kısmı 198500 km de baskı set olarak değişmiş. bakımları yapılmış.

Ön camda istanbul barosu etiketi var, pek muhtemel önceki sahibi bir avukat. İnsan evladı gibi kullanmış arabayı sağolsun.

Şanzıman güzel çalışıyor, araç da oldukça seri. Özellikle c5 den sonra serilik hissedilir derecede, cc ile zaten kıyas etmiyorum o başka bir dünya :)

Garajın önünde ilk fotosu,

https://blogger.googleusercontent.co...008.28.18.jpeg

Daha sonra ilk fırsatta , araçla gelmeyen sustalı kumandalı anahtarı yaptırdım.

https://blogger.googleusercontent.co...008.19.39.jpeg

Eşim bu arabaya bayıldı, o yüzden bunu satma süreci uzun olur.

Şu elimdeki yalıtımı ve ses sistemini bu arabaya yapayım diyorum.

Bir de multimedya alacağım tabiki. Bilgi ekranını da teyp yerine takınca iç görsel kısmını tamamlamış olacağım.

F/P nin dibi olmuş abi.Mantıklı seçim olmuş yine.Bu motor bu kasayı çok rahat taşıyor güzelce binilir valla.Hayırlı uğurlu olsun

Alıntı:

---

Ssamet Nickli Üyeden Alıntı

F/P nin dibi olmuş abi.Mantıklı seçim olmuş yine.Bu motor bu kasayı çok rahat taşıyor güzelce binilir valla.Hayırlı uğurlu olsun

---

Genelde araç alırken yüreğinin götürdüğü yere git diyerek en alınmaz arabaları alıyorum (Bkz. Ford KA Turbo) Bu sefer mantıklı bir seçim yaptım bence, pek bana göre olmadı gibi ama olsun.

Araba da güzel çıktı işin açığı, illa ufak tefek kusuru var ama o rakamlara daha iyi bir alternatif bulamadım.

Araç eski olunca insan en azından güncel olarak bir bluetooth üzerinden müzik dinlemek istiyor.

C4 için türlü türlü multimedya var, bana sadece BT üzerinden müzik lazım olduğu için gittim uygun bir ürün aldım. 4k bandında bir fiyatı var 2gb ram 32gb hafıza.

Ürünü dün monte ettim, ürünün en büyük + sı canbus verilerini okuyup kendi ekranından gösterebilmesi. Tabi Multimedya öncesinde araştırma yaparken aracın orjinal bilgi ekranını teyp yerine takmaya yarayan bir çerçeve var.

Güzel ülkemde 50 gram tutmayan bu plastik ürün 1150 TL iken çin den 593 TL ye satın aldım ve 9. gün kapımdaydı.

Değersiz bir plastik parça için istenen rakama ben çok kızıyorum neyse, konu dağılmasın.

TR link: Attention Required! | Cloudflare

Çin Link: https://tr.aliexpress.com/item/10050...yAdapt=glo2tur

Montaj için t20 / t15 / teyp sökmek içnin aparat ve trim sökme apartları lazım. Ha bir de geri görüş kamerası için 1 tane kablo dan ek almak gerekiyor.

Harici her şey soket sokete bağlanmakta. Bu sistem çok güzel açıkçası. Kes biç yok. İstediğin zaman orjinal sisteme dönebilirsin.

Montaj da dikkat edilmesi gereken 2 nokta var.

1. si cihazı bağladıktan sonra aracı geri vitese taktığınızda ekran kararıyor ise canbus modülü üzerindeki 1. kablo sarı olacak şekilde sağa doğru 4. kablo olan Kahverengi ya da Pembe kabloyu geri vites kamerasının + kablosuna bağlamanız lazım. Eğer ekran kararmıyor ise geri vites lambasının artısından ek yapmanız lazım.

2. si cihazı internete bağlıyoruz. Direksiyon tuşları + canbus bilgileri ( Yakıt / park sensörü / kapı açık uyarıları vs) gelmesi için cihazın fabrika ayar sayfasına bol sıfır girerek (sanırım 6 ya da 8 tane) oradan canbsu ayarından "PSA" sonrada "c4 2009" seçmeniz lazım.

Hepsi bu kadar. Geri görüş kemarası göndermiş adamlar ama bağlantı ayağaını göndermemiş bu yüzden geri görüşü çalıştırdım ama torpido içinde kalacak şekilde şimdilik gizledim. Bağlantısını daha sonra yapacağım.

Orj çerçeve oldukça hassas, zaten 1-2 çatlak vardı sökerken ne kadar nazik davransam da yhem bu çatlaklar büyüdü hem de başka yerlerden çatlaklar oluştu.

Müşteri işi olsa bu sorun yaşatır adama anlatamazsın bu durumu. Trim sökme takma işleri çok dert gerçekten.

https://blogger.googleusercontent.co...008.08.29.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....30%20(1).jpeg

çerçeve siyahları her telden, bunları bir ara söküp komple tek renk siyahla boyayayım.

https://blogger.googleusercontent.co....30%20(2).jpeg

https://blogger.googleusercontent.co....30%20(3).jpeg

Saate bakıılırsa 18.30 gibi eve geldim 19.50 gibi foto çekmişim demekki 1 saat 20 dk falan sürmüş.

https://blogger.googleusercontent.co....30%20(4).jpeg

BT ile bağlanınca android auto direkt kuruldu, ekranda şuray abas buraya bas gibi uyarıları dikkate alınca telefon ekranı ve telefon içindeki bazı uygulamaları kullanmana izin veren bir ekran çıktı ortaya.

spotify ve navigasyon benim için çalışması çok yeterli şeyler.

Enteresan şekilde ürünün ekran görüntüsü güzel ve takılma vs yapmadan çalışıyor. 2gb ram ile bu kadar iyi çalışmasını beklemiyordum.

cihazın siyah çerçevelisi yoktu, o yüzden gittim vites altındaki kapağı ve ön kapı kollarının çerçevelerini gri ye boyadım.

Birbiri ile uyumlu bir görsel yakalayacak montajı yapınca. 2-3 gün kurusun kendine gelsin takınca foto atacağım.

Sen seviyorsun bu secdeye götürüp getiren şanzımanı :D

Üzerine bir de hanımın sevmesi mükemmel bir artı

E o zaman VTS jant? :D

Alıntı:

---

drago Nickli Üyeden Alıntı

Sen seviyorsun bu secdeye götürüp getiren şanzımanı :D

Üzerine bir de hanımın sevmesi mükemmel bir artı

E o zaman VTS jant? :D

---

VTS leri alacağız ama biraz zamanı var.

son 2 ayda arabalara harcadığım 3 hanelere ulaşmaya doğru gidiyor azıcık beklesin vts ler :)

Bunun şanzımanı gayet güzel çalışıyor baktığında, tam oto / dsg konforu yok ama kullanırken insanı söyletecek bir vuruntu sallantı falan da yok :)

Çok kalmaz diyordum ama eşim c4 ü çok sevdi, kalıcı gibi şimdilik :)

Hocam ellerine sağlık yine döktürmüşsün.
Yalnız evini göstermeyeydin iyiydi. Resmi kaldır bence...

Alıntı:

---

ardicli2000 Nickli Üyeden Alıntı

Hocam ellerine sağlık yine döktürmüşsün.
Yalnız evini göstermeyeydin iyiydi. Resmi kaldır bence...

---

Onu iyi dedin, kaldırdım fotoğrafı.

Multimedya çerçevesi gri olunca elimde de jantları boyadığım gri den bol ca kalınca, vites çerçevesi ve ön kapı kolu çerçevelerini boyadım. Aracın içine ufaktan bir hareketlilk kattı.

Araca uygun temayı da bulduk, boyanmış çerçeveleri de taktım, şuan daha güzel oldu.

https://blogger.googleusercontent.co...008.16.08.jpeg

https://blogger.googleusercontent.co...008.16.10.jpeg

Kaldı geri görüş kamerası, onu da çözersem mis gibi olacak.

Alıntı:

---

KÖROĞLU Nickli Üyeden Alıntı

Multimedya çerçevesi gri olunca elimde de jantları boyadığım gri den bol ca kalınca, vites çerçevesi ve ön kapı kolu çerçevelerini boyadım. Aracın içine ufaktan bir hareketlilk kattı.

...

---

Yeme bizi , sıfır almışsın çerçeveleri. :)

Alıntı:

---

livaneli Nickli Üyeden Alıntı

Yeme bizi , sıfır almışsın çerçeveleri. :)

---

Ton da bu kadar mı denk gelir :)

https://blogger.googleusercontent.co...013.35.35.jpeg

Benim telefondan daha iyi bir cihazla çekilmiş fotomuz olsun.

https://blogger.googleusercontent.co...013.35.52.jpeg